淘集集自救:估值5.5亿美元,供应商变身股东

2019-11-18 21:11:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍私罐,所以在这篇文章中彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容人侠垮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歪。作为整个车系当中的中配车型价特伐,MacanS绝对是性价比最高的一款蹭镁。只需要多付出13万材滦疏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乌椒贺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元富。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌勘:10.9万 车辆总价(含增值税)吼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颊椿撩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祈狼镭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蠕,当然这些选装件也个个价值不菲讲。毫无疑问赐屠,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡,加上所有的选装件之后崩扛,车辆的总价也达到了79.79万幌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糕赐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稀,比中低配车型长了18mm烽拣。从数据上看探司,MacanS除了高度和轴距之外乒,都要比Q5大一些甲,但是由于MacanS车身足够低矮繁阂,所以从视觉效果上来说舞鳖,MacanS的车身显得更加紧凑橡,也更加运动铝捍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder十吝。如果光看前脸的话脱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饯虏呸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粹伶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穗懦。如果不选装的话抛巩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革害。   MacanS紧凑捆铂、简洁的尾部设计弄骄,充分体现出了它的运动风格脱,简单的尾部线条用最平实的设计语言界遍成,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晦。同样运动的还有它的尾灯婆酒,狭长封悄、扁平的尾灯造型仆牵芬,与尾部线条搭配极为和谐马储啼,起到了画龙点睛的作用堑叉省。   内饰方面渤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格建,运动中不失豪华感绣痪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疾缓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉供我桂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冉汤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因得。但是有些遗憾的是梦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憨驰少,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疵孙休,感受并不算太好吞派膳。   Sport Chrono组件裤俺坡,包含了中控台最上方的计时钟菇扛擂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茹络雌。只有选装了Sport Chrono组件敖,车辆才可以进行弹射起步堆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞蔬,但就算是为了那个做工精致的计时钟课碗侈,选装Sport Chrono组件也是值得的剂,毕竟1.8万元的价格盛,对于保时捷车主来说也并不算贵沸。   换挡杆周围密密麻麻的按键官舶吞,对于接触Macan时间不长的人来说混糕,绝对是个噩梦具嫂逻,想要记清楚它们的准确位置萄,真的不是件简单的事情稀。起码在我开Macan的一段时间里令,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟,真的不太方便戊祥草。" "  在国内提到奥迪绿肩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L首,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陀普颧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙省,这其中就包含SUV以及小型车祷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墒蜕搁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伴?   在外观方面喜看菲,奥迪A3延续了家族外观设计幂伪沦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴材递钎,用在这样一款小车上显得更有气势兜勃敦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巍死,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怠腥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囊急贾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉璃缓,辨识度非常高北,同时大灯下部还带有清洗器磷绩室,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酶阂豹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娥,至少看起来没那么晃眼宽促剑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啪逼搂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摧痊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多点碑鲁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应避戎缺,起到了很好的效果眷。侧面的造型上在A柱位置最高秸,整个车型几乎以平直收尾陷毕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霞寄,同时让整车侧面看起来更大一些绵钨畦。   A3的车顶采用了黑白色的设计酥猎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些被封,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间普,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯,轮胎尺寸为225/45R17啤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒜酸蔡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漓娜缔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奖几茹,整体呈现梯形结构烽筛颁,尾窗底部与腰线持平炊罐,尾窗面积最大化保证后方的视野光摄玫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呵锰,不过内部也采用了普通灯泡光源惭废,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣良ǎ好叭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的编柿霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骑未补。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辩绥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漏奴帝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挤,S80L自进入中国之后持戊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品派蟹秆,但它所具备的那种低调内敛的气质煤某奖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巴该肺。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿翘,让自身在没有经历换代的前提下逞捻,进一步提升了性价比锭烈急。面对强手如云的豪华C级车市辰闫ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感米湿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汲,想要抢占主流豪华车的市郴拇啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窃败镜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丹交。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胶鹊募,同时也紧随时代的脚步缔。相对保守的前大灯设计潞胆,已经不再能够满足时代的需求萝躲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逻,但至少与时代接上了轨兼币。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趣得测,近5米的车长和近3米的轴距表现逼肠捞,让它在尺寸上并不会有劣势斤聚墩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莽逼。外后视镜新加入的镀铬设计剔丛铜,虽然是新款S80L最显著的改变之一秃炬譬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茬稼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓮拐,沃尔沃式的家族化尾灯造型崎,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞭恃郴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒋袄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矩烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莎讹。   本文导航   分享到枚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岸脊瓜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呛隆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程辔娓荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滔陇诲。不过旗下的产品线也过于单一魄拿耗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裳每骚,所以便下探市巢唷,推出了紧凑级的GA3车型需密。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醛幢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冀欠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烽烩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迫羡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯忿,也可以看作是GA3的升级版车型蠢隧晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场匹。但是作为升级版车型桓截,GA3S在外观设计方面有所升级每,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶蛊憾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尖呕磕,使整车显得稳重而不失时尚感摩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岭困、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侍玛寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埔畔借。此外刑饺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闪,为双五幅铝合金轮毂勤扩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钩固缕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侮杉卤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型教,传祺GA3S的造型设计并不落后蜕骇究,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弧釜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虾斥,12万出头的价格或许已经超出你的预算闻扯莎,但是无论是从配置还是动力来说旁姑,值得去掏这个钱纽疼狈。可能我这些话有些官方措辞沟坚唐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侍阂别。   1.0T嘉年华外观陛函:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敛鼎抹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揉范华。为了搭配这台发动机嚎沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脯。   内饰部分关限砍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赣薪券,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点储,这个级别的车型非常少见响坟。但并没有设置外部开关稿食汀,而是需要进入屏幕内关闭驴胺驶。   本文导航   分享到杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拖谩姐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牛蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆媳莎耻,与大众168万的海外销量相差无几卑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌限溶,依然凭着一款SUV车型沏,在国内获得了不低的曝光率蹭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颇酿。今年4万台的预计年销量牧裴,相信有一大半都将由这款车完成蓖诵。虽然这个价位区间的SUV里膝去兼,无论国产进口都有不少车型可训小,但路遇科雷傲的几率依然不低便抱铰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诺毫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墨疵萝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尸。这款车的发动机及变速箱等核心技术失味桶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芜迸界,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倪胁咎,并保持了雷诺一贯的安全水准暖畅。而今天我们试驾体验的蹿杠究,正是这款车的第二次改款爸棠凭,已于2013年在成都车展上市瘟。   外型上俩讥蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兑习,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轨饥遂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肌涂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浦鞠背,倒是显得有些“萌萌哒”短喇钩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶献峰酣。   侧面造型上刊裁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时信禾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敢。虽然尺寸算不上大休,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楼脱谷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重似,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噬。另外伦,2.5L发动机搭配适时四驱系统膏木,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冕次附。   尾部造型依然圆润骆,和略显呆萌的前脸很相称莆镣。上下对开的尾门很实用倒菜鸿,节省了上门开启需要的空间禾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贤,载货坐人两相宜嵌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出半小巍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冈唱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枚嘘。当然靶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用家覆胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恋、大黄蜂屁、救护车等“老熟脸”们会出现糜僧,编剧还添入了不少新角色锤,比如老牌人物“探长”距,军械武器专家“十字线”稿,以及人造变形金刚“螫刺”等尸。对于最后这一名小角色而言票甜,它的“身价”并不算昂贵虾饱,并且在现实中吵秒退,它的综合表现也算是可圈可点巩促。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恭裸嘎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目散结,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漆,说到这里纳嚼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怯。   言归正传晶沮型,牺牲自我法诫浇,从而使“大黄蜂”更加强大瘟婚钠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色誓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雌湍,想要拥有它并不难玻烦,最低11.99万元就能圆你这个梦罚堆拳,只不过它不具备变形功能驹读。   从设计以及尺寸上就不难看出胚茎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脾链骚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碉闯,所以对于大部分人而言础烙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馆孙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉靠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秽膘境,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿虎何、标致2008葡筐。在对表面参数对比后就脖耽,创酷的优势还是比较明显的圃斥焕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萌办。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揣缅糖,平和的尾部为、延伸至后翼子板的尾灯组骗举、向上提升视觉的包围等等帆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翅档,当然也没有明显的不和谐感芹食甲。" "     对于英菲尼迪来说老邯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宏位供,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人即。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期场,这最为主打的当属轿车Q系列乏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项鼓建,在现在都在大搞涡轮增压的时代回缕联,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漏司,而今天烩客噶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壳浓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杯丰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘛,就是英菲尼迪的G系列产品侮侮橙,而随着采用新的命名方式税穗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烧递小,从之前曝光的一系列的概念车来看疾费幂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格透吗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赐评太。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象想餐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仆脸,而带有这种印象而来的就是搭按:这车动力强么狈?怎么看就像是卖外形的呢秀?   首先在外观上乃诗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亲庞,采用了更为吸引眼球的设计思路咖扰姬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲸蔽耿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镭醒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉措冻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沫射,同时也充满了一种力量感侯寺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方让弄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潘却客,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓤。   在车身尺寸上柑忱该,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缺然,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡团,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袱虎艾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镭悼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戚建颗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囤淮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忙掏抠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸控陷,在这个级别算是中规中矩薯苛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列譬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓢赏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哄,同时也保留了圆润的线条风格慕,尾灯的点亮效果依然印象深刻侥背,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泌红,这样增加了尾部的层次感信。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毕第埔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馈疥饺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堑叹,并且入门售价也仅10.98万元楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寄仍超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象景涣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下核。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郸奇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邻汀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懒奠娩,但车身上的差距并没有售价来的明显节徊,因为锋驭真的比它们便宜太多了阜。除了合资对手以外篡韶间,它10万元起步的售价绩烂丢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晤。   铃木锋驭的外形设计上锯蛾叼,我听到最多的就是两种声音碌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冻,而另一种则是感觉外观不好接受菲伍,很少有介于中间位置的人鹿仙染,毕竟外观是一种很主观的感受缸底,仁者见仁智者见智良豹陇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铂怒眠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芜笺碘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些超嗡屑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型董浇敦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彻。接缝处体现最为明显汲,而且它在内饰配色上也相当讲究全蛔莲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位儡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茂放。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滥碴,售价为15.48万元磁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苫定,性价比有多高了趟羡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挞娥溯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箩律。况且久,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恭谈芳,还是非炒宸瑁厚道的缮蓬横。   本文导航   分享到蔼伞拉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把良默,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钉赦樊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期宝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卤涎朝,这作风跟大哥卡宴如出一辙唯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偿:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕉垄牡,而且市场上目前一车难求次。那么问题来了尝是帽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擎斗劝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烈叉即,到底这两车有什么区别峰普褂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异如,帮你捋捋思路谐踩。   注岸校能: 实拍车型为MACAN 2.0T无龚,为了让您一目了然吨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寺等笑。   内饰瞳断讹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及故,可以说走在大街放眼望去到处可见钵。基于目前的消费理念烹,如果花20-30万去购买一辆SUV炯赦夯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捣疚、实用的内饰炭悉疵、以及良好的通过性闯捶楔,另外还要满足偶尔越野的需求滩。面对人们如此苛刻的要求坛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峰,看看这些车究竟能否满足众人的需求闭标檬。相比其他媒体的评测方式蓝渭尉,我们易车选择了多人评测的模式遂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琅店。    此次我们挑选了7款SUV车型粒玩盘,分别是瞥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客串街,分别来对它们进行详细的测试泼括,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咐父。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匿屋:25.28万元   市场优惠绵瓤双:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歪封,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肺滥点,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踏苇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幻屋,看上去更加的协调扣。   至于尾部方面褂户,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棱酶,乍看上去有些沃尔沃的影子窃晴刃,整体采用了立式的设计风格贫妓瓮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其弊究,尾窗位置比老款更直也更靠后孟。   小结画稼坡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墟末休,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稍味贝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萍攘爬,前后不是很搭调吃颂及,尤其后部的立式设计躺唯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阜嵌售,但空间利用率上则会相对减惺缑摇,比较适合那些舒适一族铺坛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锭活微:25.28万元   市场优惠钠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圭伞驴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逃季,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车热瓣,新车的整体造型十分具有张力卵儒,五边形的进气格栅更具立体感标黎庇,镀铬装饰一直延伸至车灯内枢氢每,大大增强了整个车头的时尚性面疟淘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敛馅顶,但整体并不是LED的灯组设计抨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰导入,在视觉增加了整体感的同时杭翱,也大大提升了整车的运动性赏苯抗。   小结凌皮厩:马自达CX-5在几辆车中叔,我认为是最具动感的一款辉,整车前后比例十分协调沙酚,外加搭配蓝色车漆抗厕琳,使得自身更具个性采峦父。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糖硷,详情请见后面的驾驶感受篇岔险冯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剑催:26.78万元   市场优惠味岁祁:1000元   如果不知道它是奇骏的人火坍抹,在大街上看见这款车稗降叹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谓,同时也是这7辆车中变化最大的车型性考,整车不再是那么的棱角分明茄尝胆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漠吃妮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿榔。   由于采用更具流线的造型设计豪迷颇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸽滔函,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗡离瑟,尾灯与前大灯造型相呼应憨凄徊,并搭配镀铬饰条加以点缀分戊徐。   小结图:由于我个人的车型为2010款奇骏堡芹,所以面对这款全新一代的车型殴拨淖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腔脖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说材礁,奇骏是个不错的选择菇散棱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版山棵:27.28万元   市场优惠墩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偷,就得到了广大消费者的极高关注度鼓,整体设计与上一代差别很大笨露,不再是中庸的形象舍粮论,而是更加犀利的造型雀肆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倦妓吠,前中网分为两段式设计蹦嘶纠,但两块黑色的格栅全是假的添牧淡,完全是用来装饰用的衔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅快承畴。   熟悉老款车型的人都知道铣苇淀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积处考,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野景,从而保证了行程的安全性醚姆硅。   小结必:这款RAV4整体添加了越野套件菩散,所以并非其原车面貌丸。但无论是否经过套件的选装分,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬滦,另外值得一提的是敞娜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛊息钢,依然是几款SUV中表现最好的味剂俊,注重空间表现的朋友们值得考虑默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拟读挂:31.58万元   市场优惠什:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眯敌缕,所以变化并没有其余车型那么大残碑俏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弓乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格深,棱角分明才是其主基调轰。   后方整体没有太大的改动览改,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仙鳖拢,设计很好的与前大灯相呼应缴法,夜间看起来十分的醒目年,整体也很协调旱姆侗。   小结楔完领:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看届丝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旱屉,途观还是比较不错的选择锰鼎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壤:25.28万元   市场优惠科聊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝垂猓克斯的外观奠城句,那么这款翼虎你必将也会喜欢荒,因为它的造型就是一款大号儿的“负鸺荆克斯”哩。单条镀铬饰条所组成的前中网耍撑,显得整体十分的修长谴份,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怜儒枷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唉卜但,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喀杀竭,提升了整车的档次富炼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庐。   小结哦灸:翼虎是福特家族的新豆崮荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附衔伲克斯的身影火,而对于新款富坏铮克斯的整体造型贸催,个人觉得还是很不错的兼,那么如果您要是和我持有共同的观点雄,并且想拥有一辆SUV车型酬存,翼虎绝对是首选范围鼓潮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恼:27.69万元   市场优惠局:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子和,但随着Jeep旗下车型不断的改款沪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撵嗓翘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芯送,圆圆的大灯以及垂直的中网鳖,无疑均是Jeep最原有的样子炉啼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幂惮彻,无论是后风挡还是尾灯临,都为方方正正的样子秒瘟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矢。   小结稳晾攘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压翰睢,淳朴造型及棱角分明的设计苔矢交,在保留Jeep家族血液的同时籍妒,也为整车的空间做出了较大的贡献防,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捍才受,详情请阅读后面的文章黎晌。   外观总结轿脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醚经孺,基于每款车型的特性官,有的为小改款北、有的则为全新一代嚷,所以有的基本没什么变化构呵、有的则“面目全非”秤心铅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味限恃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡猎。通过每款车型下方的小结害既介,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逗豪搁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸿瞬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐第,你可以理解为营造纯正的氛围葡碑穷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来间搁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痉茸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磺乌叹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豹晦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腹班弟,绅士气质是宾利的“看家本领”爸汐餐。往往托投吭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质变管滤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾娠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贾确。现在殿圃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霉屏。自古以来撇牛,“Speed”一直是宾利的性能标签秦发,以此向2003年垄断勒芒冠模拼笺、亚军的Speed 8赛车致敬侮忱庭。    作为宾利历史上最快的量产车型酬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魂跺聘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饯痹,当然陋颇赡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妊驾簇。    伴随著经济实力的提升垮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菱,当你身处被“泰禾北京院子”汝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伴漆纪,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓖。我几天前去宾利销售中心棵腑,它长廊式展厅规幕⑴凼校宏伟镰荆,处处是浓郁咖啡香投,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袭才骸,对其购买力是不置一丝的怀疑烩。我想腾,只有宾利史溺东、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们唤疗入,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳞恍乒,在中国未来一定能卖到脱销街。   >> 写在文前讣搔秆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尚,英国品牌的表现令人忧心忡忡浪题。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沪凶,它们目前都散落在世界各处练促练,有的受到追捧有的则走向终点灭。即使获得成功的英国品牌稼融,它们仍为自己贴上的“德国标签”冠、“印度标签”的身份感到忧虑丛凛诵,毕竟刨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痊刀沫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦寒宽、原木的袅袅余香春,这种气味只属于宾利派、劳斯莱斯们腥譬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玛晒羔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痉蜡凌。    从业这么多年纺牢呵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心目簧漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗睬汇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀。我认为一辆好车店,应该让驾驶者舒服撕、安静收腑圃、惬意的完成从A点到B点的旅程赖钩罐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尺侧,却实现不了我小小的梦息。我一直认为楔,真正的贵族涕讼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜡桐邵,即便妥协仍然能坚守初心钒。此话适合改变自己的GT Speed监劲茸,你知道吗戳沦誓?世上最难的事情就是超越自己甘,GT Speed做到了 清负。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彤囊奈,当你启动它时妥秽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斜。   >> 外观讣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踩,作为宾利目前最为畅销的车型稳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垦诧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辛丧。但是愁半,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歧鸥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簿攘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朔。当然力仆,大部分“土豪”车主也不在乎告勿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桑。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馁函,动力囊、刚性屠抄妇、减重上的工作任重道远碗港携。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼎,仅有2.3吨平,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扮绿。不要小看这350kg蘑迪响,几乎是一台V8发动机的重量卸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炔涂蔑、多连杆后悬挂和防倾杆等麓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毙,分别是Burnt Orange(橘)吮荡、Sequin Blue(蓝)墨、Excreme Sliver(银)寥羚。为了凸显GT Speed的特殊玩燃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昂修。宾利工作人员表示刨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钦鹿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥瑟嘛,尤其是在中国等兴新市场更是突出哀诗伦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹿粪。    你知道胖子多么努力吗藏噬溜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哥龋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊董。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侣藤。那些把高性能作为卖点的品牌鲁互,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致察,其尺寸为(mm)沟采:长4806盾统夯、宽2227险、高1394耐董苔,轴距为2746mm遂。我知道登沦秤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀窘,为了让你做到心中有数衅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来势。与竞争对手相比徒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先时瀑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞋,哪怕国内的环境日趋恶劣藐耙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值校。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拆毛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幂,整个过程大约需要22秒修。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斡,从而避免占用后备厢大部分的空间季擞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抢陷葡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昆,没有法拉利暴躁排泥洼,缺点恐怕是不高调绢氖肠。不信你点击上方视频听听视频里声音扦啊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡迹车: 作为欧陆GT的性能旗舰鄙恃黎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骨抠喉,不仔细研究根本发现不了它的区别湍溅讥。虽然外观变化之处并不算多胆,但是对于轻量化暇染陶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宛斤悲。" "   7月21日叫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)台维觅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒙钵、北汽E150绿患蜂,成为第一期家用空间王冠军随。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矩。它们会有怎样的空间表现风,不如一起来见证赡摔浮。 本期内容开始前糕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衅疗: 好了毖,正式开始第二期内容班。不过简单说几句料,为了没看过第一期的网友们劲禄套:    你可能会发现须舞搂,随着岁月流逝圭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亮铺洪,也当起了小爸爸围浅残。恰此时痊,他们对车的选择可能也有了新的取向魔常,空间大绒俩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摩刑。    基于此鞍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间县彼,让大家对车辆的实用性有个较全面掂录贩、正确的认识傻墟惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测室订、模拟一家三口郊游的情景实测念、细节空间的展示骸驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行田回。   话不多说溯死臼,有请今天的选手太,登尘补侣省! 第一环节都舱丰:堆放整理箱稻纳,能放多少放多少    由于很多厂商暮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畅富侧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时可题,也会帮你量化一下车到底能装多少升版蔷愧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛔协。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雌猛,并加以不同颜色区分俊吵散,目的是给你呈现最直观的感受丁透。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据破,仅供大家感受一下郊。今天我们拿箱子说话侣擎伤,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄玛卢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下写:由于时间关系汀限龟,我们这次只借到了骊威的低配版斜渤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盘犁,但高配版的骊威有这一功能慧抢间。 首先出场的是骊威涸捶诬:    状态一年:单纯的后备厢空间 状态二赁巳:放倒后排座椅后的空间 状态三溉年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋深: 骊威一如我们所想的那样蜡,空间的确是其一大卖点烈涤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去砰,小伙伴们都惊叹了!骊威铂盖铆,实力不凡抹计歉。   其次出场的是致炫敌枪:    状态一坟籍:单纯的后备厢空间 状态二粳额:放倒后排座椅后的空间 状态三董问:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钦: 就如文章开头介绍致炫时所说纺醚,空间竿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦。通过这一环节放整理箱的测试舌揪棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得估。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惨旅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邦科娇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肯艘: 通过摆箱子的实战鸿殊,以及上面表格数据的对比供,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陆卧祈。而致炫与骊威差距也并不是太大林迹,可见其空间不可小瞧绩。接下来又有哪些好玩儿环节樊捍?而两车又会有怎样的表现呢黑睡?请继续往下看骑。" "   今年5月牟街毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爸?9挡无用荚共太?自由光深度试驾报告》)廓睛唐。当时脯锌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测前窝。    6月狮剑肮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仆。不过3.2L版的离地间隙匪抗、接近角卯伯雀、离去角讨霉绩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩乳?    几天前胺肚模,我和赵璞薄肉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咀陷瓣,这车还行不行扩梦畦?    我们的第一站锨挟沁,魔都上海襄竟剧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痊。在经历了噩梦般的改签每溶拈、等待瞄董、登机码蹿、继续等待之后空,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磺闲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿外:“游遍世界各地袱慈摧,开尽天下好车恃悼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟忱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方古,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淋讣超,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唐澈刺。在此我可以不吹牛X的告诉大家卉扦七,我在纽北环实际驾驶过孩竭行。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喝扮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮门,在国内也非常抢手蒲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升科龟布,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晴谭敢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捣窟,基本保留了GTI所有特征铺韶铺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升双,在舒适配置上也更加的平民化梨痛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薄屡田,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撅琉绅,例如两边的侧裙以及尾翼等墙闪塘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慑霉。但低调的外观也有自己独有的设计元素袭,例如车头处GTI特有的红色的拉线赌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标善鸥姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中八。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南弯诽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儡。另外冷,新车的LED尾灯造型也很有特色钩赐。海外版GTI提供了红色湘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笔税狗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现办呜际,但国产后或许可以与国内的消费见面揽韶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少萄瞄朝,我把它们大概分成两类韦唇谎:靠谱的和不靠谱的憾菲散。不靠谱的原因很多武诺抗,有些续航里程太短戚踏孔,上车就开始为电量担心;有些性能太差士,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唱,几十万买个两门小车撵尾,真当我们都是土豪吗版纶唐?   不靠谱的理由千千万弦乾,靠谱的标准则大致相同缔。续航里程不能太短香,加速不能太慢舜,最好还有些实用性魂锌,价钱不贵就更好了褂新。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥甸农。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涣拼沪,拿汽油车举例的话膛钾狈,90%以上都算得上靠谱攫岭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说患渐,能达到及格水平的车型却不算多霖姐。我们的这辆测试车是2012款的捐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茫浆匠。还好时隔两年陕磐咐,e6的动力系统并没有发生大变化傻,只是外形和配置有小小的调整犯撬挤。   续航里程敖擎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋哆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弗寺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屠狼梨,这其实只是理论值晤踌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挎颠仇,实际用车时很难达到辆邦。夏天空调填、冬天暖风拦蹋伞、高速快了济午佩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贝。   这种电动车只是日常通勤还可以饱纫,但稍微有些想法喷霸,想去见个朋友晴、买个菜啪污,心里就得犯嘀咕期。这种心中总有事悬着的感觉很难受拨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多令。   由于时间原因母倒,我们只能简单测试一下e6的续航能力靡额金。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钱豪,其中高速路况三分之二取诚,城市路况三分之一揩螺蘑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捎册,我们的行程其实就是三段娩翰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赫膊脚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓤牢量,显示续航里程320公里许。完成第一段高速路程时(43公里)韧绩,电池余量82%(耗电17%)腺轮恰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桨纺较,电池余量63%(耗电19%)善骏嫡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睛忻,电池余量45%(耗电18%)噬目丁,续航里程134公里(减少61公里)巨轻怀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陆粪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狠挺,比如第一段高速行驶让,续航里程减了59公里蹲,而实际行驶了43公里垂鹿,二者大概是0.7倍的关系谜十掣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莫焕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惠,拥堵路况似乎还更费电一些绿苫贺。" "  近两年厩粹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炊荤邢,很多大厂都推出了自己的纯电动车叼媚,先不说比亚迪这些纯自主品牌赶闪碘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歪齿率。今天忙,我们就提到了之诺这个品牌督芹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌线毯,主打高端椿聊,并且未来也是只进行纯电动车的研发探死陵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邦。今天沏辈畴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E么,下面我们就对这款车型做一次体验德甜外。   之诺1E只租不卖懈票,租赁价格为藤:日租金为400元/天魔,长租(3年期)为7400元/月寄淑难,现在消费者就可以对这款车进行租赁际。   租赁价格包含的钞:车辆上牌府沥、充电盒安装(7.5小时充满)烁、保险添顾妮、每6个月一次定期检查保养艇泰、车辆维修身,7天24小时道路救援管衔奇、拖车以及备用车辆等罐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碘嗓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靖就侠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啼,虽然亮点不是很多咀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姐辛仙,树立之诺自身品牌的辨识度存茬皑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系路遁,辨识度极高改。 既然是同平台打造箍叫施,那么轴距和宝马X1也是相同的捎第竟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奇涡,尺寸为225/50 R17甫哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑捶。   本文导航   分享到膳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敢斯混,它是南京依维柯生产的车型踌,隶属于跃进品牌旗下入嘲,是一款定位中高端的轻卡产品顽篱抽。该车是在2013年1月首次发布的丁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摔,为用户提供了更多的备选车型屏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现点轨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呈垂脖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磐痴那,宝马向来不走寻常路花祈蠕,旗下的SUV并非越野硬汉忿宛,而是更加注重公路操控性莲,所以在外形上也有着自己的独到见解苔。Coupe原本只是轿跑车的特征埂蜜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晚软纬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沸懈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拢灵。在这种背景之下竞菏,X4应运而生硅魔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坪琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手场美覆。从车身尺寸来看醋刺婆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化档毒贬。然而实际感受上磷鸥徒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力改示。它们的关系就如同X6和X5男荚,一个张扬屋降、一个低调据。要想四萑溃酷达?X4很在行扛艾杯。   这辆X4的外观加入了大量M套件棚嫩,进一步凸显了它的运动风格纫。夸张的前后包围降低了视觉重心烷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廖钠?所以精珊熬,接近角谩、离去角这些数据对于X4来说讼,根本不重要挽稠敛。   和X6一样光,性感的臀部是X4最迷人的地方涛砂插。如果从车尾来看累,X4确实比X3运动了不少揉煎,高挑的腰线加、厚重的尾部都能给人很强的力量感雾。对于35i来说版陌,单边双出的尾排着实有些低调驼烩。尾灯的造型是典型的宝马风格空尖,造型简单旦脚、大气囤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升境叮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尝泉思,前245mm畅罐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性春玖券。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伤,这是一款综合静音鞠凰柯、舒适淮、操控于一体的轮胎胯故酞。在我看来孝尺煎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎核,似乎更为合适驶。" "  原标题卤宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前略犬唐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巾颧,该车除了外观造型犀利老肠庭、内饰豪华慈煎韭、配置丰富之外丢抹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磨妓。作为一款以年轻谴记诗、时尚为主旋律的产品袍盾蔡,NX开起来的感受如何阿喝,今天我就为大家正式揭秘簿。(注铰吠朴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蠢,如NX呈、ES等、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草鲁:   NX车型的外观内饰设计风格考勃寸,在之前的文章中我已做了详细介绍珊巍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贩。从实车给人的感觉来看店,它的确做到了这点火,不少人见到它的第一反应就是层氨:恩封鸿怜,这车挺个性限岛轻、挺漂亮乖拱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅色捕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邓掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憾。此外桅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯护炯,进一步提升了科技感赶恃。不过它并非全系标配阶乒,在入门级车型上近光灯依旧是LED伸,远光灯为卤素灯泡那。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠∏А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3久豹担、宝马X1做直接竞争唉肠娟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陈畅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沛幸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅偎Α,其中一款为17英寸保吾,另两款为18英寸颧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂门驳和,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎际懈柬,在国内的售价大约1700元/条海。   车尾线条与前脸相呼应颁,造型犀利齐抗棱,棱角分明袒盖挥,以凸显整车年轻祁、运动化的产品定位茹另广。同时粱黎,尾灯设计十分用心斗蜕履,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戮定茄,特意在接缝处增加了一小块LED搔帕丢。   内饰方面妻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锤溉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用末渴伤,大幅提升了车内的豪华氛围劳泰坤。   据雷克萨斯厂商人员介绍授币壤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镜物,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缚剑筋,它的使用方法类似于电脑的触模板亭诉,并带有震动回馈功能勾弛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抚涸璃。此外缓吃匣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乓墩白,我们咨询厂商工作人员薯,这配置会不会引入中国长孤,对方并没有给出明确答复挽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适际嘘饥,作为家族中的新进成员襄昂,NX的表现自然也不会差菊。为了符合它运动化的定位贺侨尉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现称蜂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溅末擅。   在海外袖眉味,NX提供了全景天窗如、普通天窗和无天窗三种版本的车型供称虹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃合会覆,采光效果很好棱喷嗡,但无法开启忱谁驳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用心镭箱,采用的是外开式设计炉怂筋。可以确定的是坛踞瞬,上述两种版本的天窗都将引入中国畦,至于无天窗版车型是否会引进跨鹤,暂不清楚搏倾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惰,马自达CX-7在海外推出;2009年低疼,2.5L两驱车型引入国内涧鸥涂,售价28.8万;2010年亭练荒,增配的小改款车型上市汀婪,售价29.08万磷弓,同时宣布国产意向;2012年鲸,海外CX-7停产;2014年戊涤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道称斯透,等它国产的人此时已经老了四岁了归仇浆。   从以进口的身份引入国内泥搁郊,到正式国产经历了四年左右的时间碳,在这四年中进口CX-7销量并不好枫,一方面是当时市场不成熟瘦伟,后期竞品丛生将其埋没了堂膳汇。另一方面原因也在其本身桔寐图,比如定价高纶氮辈、2.5L发动机动力孱弱等等恢铺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耪蔚催。在测试之前邓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点且绷耸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶卷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竣,搭配6挡手自一体变速箱辆躺戏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茎谐垫,只不过调校要比CX-7上的更为激进外功。即便如此敢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舒。   油门的设定比较灵敏踩琶联,起步和加速初段都还比较轻盈呕厕诗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苏,而不至于拖沓课揩贪,一切都显得易于掌握惋花觅。变速箱和发动机配合的是那么默契娠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栋爱称,只是在极拥堵的道路上蠕动时悔涉,1挡与2挡的切换有点闯动而已染,问题不大剐。   转向和悬架的设定偏向运动墩寺挥,采用机械液压助力的转向系统比较重童,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜帆漓。悬架没有“忽悠”的表现匪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炔,车内乘员经呈ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聘。悬架后段偏硬掣竭叉,在弯道中并没有明显的侧倾瞪郊采,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搔遂突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拘监,动力供给够积极苛,表现不错煤,驾驶感觉非常轻松侥,动力的跟进也很是及时韦嘲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm襄寄陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粳,而且不是那种喷涌般的迸发拱嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已串,给人相对内向保守的错觉舵。   CX-7更擅长的是中途加速侈天盆,比如从60公里/小时开始吓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袖孔欣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碍项,这几天这种沮丧感时常出现净喉巷。不过也正是这个中段加速的特点敌级,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雌俄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擦,稍踩油门就奔向3000rpm舵,便能得到很好的响应革,仅有极为短暂的降挡迟疑羌论,随后就催逼出了足够的扭矩塘。简而言之撮讥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊,容易上手端谭枷,各方面的表现也都算令人满意桓曹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠,涡轮增压器起到了明显的效果奔睛唇,就像注入了某种精神类药物高痪死,虽不时刻保持着亢奋状态扁悍夯,但兴奋状态确实随时可以到来吓砂驶,一切都听从指挥抱糜衔。这种持续的加速感可以维持一段时间坷哼,心里不禁一阵爽快锌虱敖,当然绍俊价,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了读涕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砍窟辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哥潘,消耗燃油17.94升嫌牟,平均时速为30公里/小时憋浓,全程开启空调吨色,平均油耗为13.3升/百公里衔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看便坡,CX-7绝不算省油的那类蓬跺筐,准确的说是比较费油项。另外毁踌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霸嫉,无疑使用成本相对较高卸腊沃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裁懂眉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凛。说实话曙鸡,那是我第一次接触这两款车惜青。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澄瑟核,动力同样够用浑,但输出并不算线性惨歉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制校。当时我就在想乳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稠,而如今厂家真的这么干了廖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脊浇,增加了几项配置撤室,外观方面几乎没有改动攫抡,图中的这款车只是增加了车顶行李架歌、车尾扰流板和挡泥板等选装件物眉村。   这款帅客HR16是一款7座车型染拉,它可以满足国V排放标准鲁,车窗后半部分采用了隐私玻璃崎才菱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚藕迪。当然箱县叙,帅客实际上是一款既可以满足载人暖伪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茶,所以它的车系中包含了5座冒逼篇、7座亥犯、国IV帛涸蚕、国V等各种不同版本虹垃襄。   除了挡泥板之外呕碴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痴羚攀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吾艰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壁琼吮,其中的最强模式叫作“Dynamic”钎华丸,译为“动态”距。有意思的是亭舞,在英文里酬奉哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溃伯谦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钒圈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗括幻?——开启动态模式瀑戒,就等于点燃了一根无形的导火线灭。   要追根溯源的话咀馁,炸药起始于中国拾裸尝,属于四大发明之一广卉驾,不过相比中国发明的黑火药嘘筷骗,硝酸甘油平时更加安全可控僵骡,而且破坏力更强桥。奥迪RS 7同样如此设票,它多数时候表现得比较随和霸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涎。   首先从外观上就容易看出它很厉害旅。奥迪A7之所以独特结,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脊,人们将之称为“Sportback”堆,在我看来酶,它的廓更像是一只优雅的海龟缆肚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶面皋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懊寿丧,所以它已经不是传统爬行类的龟家脱外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息申挺屑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔫堵泛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘华,让人不由自主的去稳稳扶住3线得啊、9点位置隘蔑位。   在风骚的外形和各种真皮僻缔秆、碳纤维材质的覆盖之下答,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巳熄班,这一点很好霓俏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛊噬蛇。即便在这种情况下办甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曝:谁给你的自信卖这么贵层?不错甫桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻,它到底是盲目自信还是厚积薄发溯曹?我们一比高下似播。 外观对比黔讨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结五抬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赖手,所以我决定说点可以量化的东西退。首先观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猜捷荷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漏。其次可能是由于动力的原因黎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘲,备受关注的长安CS75正式宣布上市顺好,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恰。在前期的试驾活动上话嗡厘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型排,并对其驾驶品质给予了极高的评价孪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹扛,和手动挡车型相比涛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待对粳骸。 ● 外观内饰的简单介绍粱奇:   在外观方面旁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识困盯纺,甚至连一个小尾标都没有草锣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氓般,但1.8T车主可能会对此有一些不满酿噬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm憾,轴距为2700mm禄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陷、奔腾X80以及哈弗H6许阿妈,CS75还是相当有竞争力的步殿电,它的轴距和长度最大炒龚,宽度仅次于哈弗H6络瑰,高度相比瑞虎5矮了35mm屏齐。   在外部配置上率氢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统习,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵小祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角图菇疙。另外赂精心,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摩侵牢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吻庆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻牧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氦,市场售价约为700元/条放悲,在同级别中算是很厚道的配备了瘟嫌参。此外轻癸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溪,只是轮圈被替换为铁轮圈项,还是俩字——厚道导。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吃沽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拒湾两,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墨鲍竭,看起来更有层次感短讳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙假捅、设计毫无新意唱熟号、用料也很一般等不好的印象烧是合。不过近年来烦啦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹表殴搔,长安便是其一形畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视发弟,也很难找出它的缺点弗杉佃,按键罚室偿、旋钮的阻尼适中形卢冲,手感很不错溪损匹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挺石晴,分辨率和反应速度都还不错铆那,不过在功能性上它只提供基本的导航袒迪稿、DVD畴被设、电台堤灰、倒车影像及蓝牙功能藏容,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梯厂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到点矮,但是厂家对此并没有改进柔惦伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹿搞夹。但是雀哎纠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墙冕,同时设备名称也无法显示完整雷,在用户体验上还有提升空间虽盛。   不过谅苗,在一些细节处理上抚莫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衬。比如在挡把前方的储物格秋巾秀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猛,不过这块材质却为硬塑料峰拔肩,实际上根本无法达到防滑的效果嚎。另外镜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯假恋,这点值得表扬宽推棱,但必须手动摁下开关才能点亮斜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滇翟。座椅填充物软硬适中颊,刚刚好本环叛,并不会软到开久了腰疼霜,也不至于硬到硌(gè)人懦。除此之外腹词,包裹性表现也很不错拷干悸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮培。另外芥羚截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恨恍。   车内乘坐空间表现上桃协逞,身高180cm的编辑身处前排恐处,头部约有一拳左右的空间些揩芬,此时移身至后排窘姥娟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钝。作为一台紧凑型SUV车型谱无,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枯。   来到后备厢侨昆岛,长安官方给出的容积数据为590-1560L砂谢,表现中规中矩问肠亨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跋妮耙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶,增加消费者对于整车的好感度钮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阶灭犁,如今市面上的电动车产品越来越多扇梦,开始逐渐走入人们的生活瘟盒窃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邓,大家对它的了解可能还不是很多鹅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元媳靛。那么这款车究竟如何呢贫沦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洛姑淬,我们终于有机会近距离接触一下访踌谭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌广火囱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞍读洗,因此其与众泰汽车合作菲,推出众泰知豆电动车涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刮促,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磁普艰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诡摩?不管你信不信褐线,反正我信了礁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱非,售价为24.98万-28.98万元兔飘淡,共有三款配置可呀础,全系均未采用quattro四驱系统菇仇讼,取而代之的是前置前驱的驱动形式磕习。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驼埂刻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峦,1.4T的发动机到底够不够用尼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧背,这些问题都难免让人担心恼即。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铜肖册,它又是否值这个价格趁卷,下面让我来终结你的这些疑惑革伶粮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皖呢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脯届,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓶横,既然大家都关心这一问题郎哨,那么我们就从这个问题开始一一解决梢譬雄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钨,其最大输出功率为110kW新,峰值扭矩可以达到250Nm剁木舞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冲慕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吮劝凭,动力储备不足方面的顾虑擂,但是这些想法也好顾虑也罢快么,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吼漓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虏,油门初段的旷量微乎其微漂呢饭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渭,当发动机的转速达到1750转时脖盾凉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赶,强烈的推背感也会随之而来赔,如果你不是冷静下来思考一下列阑亮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒河,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稼江。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伶,一开始的想法和我一样豹讲搅,换了1.4T发动机之后块掠疟,动力跟的上吗割湘焦?心里总是怀揣着这样一个疑问秒,但是当他们开了一段时间之后率胖炽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”花和飘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格测,处于D挡模式时蹄惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳞,但也感觉不到激进的性格娃。但是当车辆处于S挡时嫌刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珐棱立,整个车似乎突然变得紧张了起来床谦,时刻专注着你踩油门的右脚秤,稍有动作便会迅速做出响应妹肃柬。   在城市的驾驶中划,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柯癌,当你深踩油门时软泡伙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞及,或者可以说探劝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戈琅。此外捂坦,作为一台不折不扣的城市SUV咖德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕊课,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动是。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆括碗,整个加速的过程非常线性趣必巨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时将,不会表现的非常神经质香冀痢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轰,这台变速箱给人的感觉非常聪明抚,可以准确的猜出驾驶者的意图侥,在换挡的速度和时机方面非常到位吗轮镰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悍较。此外粟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错己既郊。当车辆处于D挡模式下鬼妹,当发动机的转速达到2000转时门衬瓣,这台变速箱便会进行升挡的动作境,从而保证日常驾驶更好的经济性芳迪搅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时木,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止操。   这台变速箱也并不是近乎完美劲叫如,它当然也存在着自身的不足完宛媳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺保吠米,尤其是在低速的区间内羌恢澎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捌。此外呐,该车提供了四种驾驶模式的选择倒,分别为经济论持、舒适淘、自动和动态模式捣暇灯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膛。 性能测试尘萍泵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梢毫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斜该酣,最终的破百成绩为9.14秒蓝挽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伯戈长。奥迪Q3在三挡时完成了破百寿笑壬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柬。此外嫌苏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲婆,非巢担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘉,整个加速的过程十分平顺和线性片,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势建。车辆在全力起步的过程中匪,由于没有采用quattro四驱系统泥,车身有轻微的抬头现象风,前悬挂的拉伸比较明显累。 性能测试既眯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中会,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萌丛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升午谭很,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纹谴膝。在整个制动的过程中陵,G值适中保持在-0.9到-1之间晌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态班,前悬挂很大程度的收到挤压脐示,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彤摔径。此外偏巧绵,该车在连续制动的情况下篇赐,受到的热衰退现象比较明显闻珐,在连续测试过后剧,制动距离增长了接近2米甲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睡雀,动力方面也足以应对使用的需求面,尤其是在低扭方面固酥峭,这台发动机表现除了浑厚的功底歼潞是。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摆。对于一台城市SUV来说糯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丹科。" "  你有没有这样的勇气撅,一辈子只留着一种发型从,带着一种款式的眼镜晦毖?或许多数人会摇头说不忙。试想你现在穿着中山装称拿邦,带着大边框岔,留着中分头走在街上懈,别人必定会投来异样的眼光邢冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乔,但有一种美垮那,却是永恒的唐茅,我们称之为“经典”厩廖茨。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹蛔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搜疏,看似过时的东西稍加润色邦憨疵,就会焕发出经典的力量俩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唬提荷,也是一个互相佐证的问题瘁。正是扛住了时间的消磨槐,一个产品一种设计才能称之为经典九惩。而正是因为它是经典靶,所以无论时间如何过往韧访悼,岁月如何变迁渤寸,它依旧能代表着美腹敞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刚刚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晴岛鲸、保时捷911欢逆、MINI这几款车了莆墩僧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凉,这是一种财富伴,就像一个国家的历史一样隶蚂酷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阂媚碍。但就像中山装一样丰,如果不稍加改动交疗第,依旧会被人说土气罕,MINI也是一样枯霜收,细节的升华会有益于经典的传播和传承你喘矾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拨唉屑,是全新MINI车系中性能最好的锈口豁。所以车头车尾都会看到“S”的字样池氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍蹬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澎绘俊,这是它彰显不同的地方猛铰,尾灯的轮廓更大了挞,但相比老款不够凝练该前嚼,同时你也感受不到它有何种审美的进步孟滥,个人感觉它是为了变化而变化褥篇。轮毂方面墒配胺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号随。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆妊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桥。不过迪枫,在真正接触到保时捷Macan之前设稳,我对它的真正实力也有所质疑恼诞觅。众所周知雄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造都,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢白?带着这个疑虑桔弧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谁念。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昧惮睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办告。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机送偶木,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘶虫贾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仕斯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舱拎赐。在没有任何参考坐标的情况下焕慕淖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凑溅劫。排除了惯性思维的困扰朽,对于一款新车而言或许并非坏事故簧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布书窘,因此有关它的设计特征我们并不陌生悼钠奇。作为保时捷推出的第二款SUV车型毖项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灸簿眷,同时也融入了许多独特的元素家。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赎庆薯,因此在细节处理上棘,新车融入了更加激进的设计元素坝秦。    作为入门版车型涛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯椒囤腑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分,并采用导光条设计超痰篡,其视觉效果更具科技感苦隶。   保时捷Macan的腰线位置较高体漂授,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淖,营造出强烈的动态视觉效果妊竭腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稼矗翅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一土,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痹紊牵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓜蔫啥,我的同事此前已经为大家介绍俗咆残。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂衡附。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍架台欠。" "   ??????? 提起观致垛翻,大家都会想起什么勒染?这似乎是一个难以回答的问题究杆。作为一个有着中国血统的全新品牌寂辛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碉镭。在2013年吨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沙,一石惊起千层浪常毖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圈。   如今块岔,观致的第二款车型苟咆抱,观致3五门版也如约而至摔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醒簿聪?它的到来挤,在扩充了观致的产品线之后廊刷莱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叉雇胖?自然是令我们拭目以待衫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喜划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今难,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型达,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喝笨,时至今日都没有做大幅的修改阀翰涩。就是这样一个古董级外貌的家伙态岛澄,最近竟然和新能源技术杠上了瓢都兴。2013年的日内瓦车展上毫雾,路虎推出了一款纯电动卫士沟淀莆,旨在告诉大家卫士宝刀未老纤藉。而这些天问,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓉,看起来离磐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处畅守。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泄捻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苫省,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鳞顺实,并未成为现实倪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娇。   事情的转折点发生在2014年6月18日岗寞贿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冕黑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹃擂嵌,并且这一次洞,车身上已经重新贴上了拉花竞殊汰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计囤刹僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”母,而是一台真正的电动版卫士姬害。   之后通过各种途径的联系拾鳞勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勉洛,虽然这并不是一款量产车咖剧瞥,也没有任何电动机事拜、电池组方面的参数数据脾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孩德寄,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥迷溯。   ■ 外观造型咐城藉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湿嘎徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童挞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讨掂舜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卡苔萍。   电动版卫士全球仅有7台谢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊痊莎,基于卫士110车型打造酵,可以根据情况容纳5个或7个座椅干磺,算是车系中的“旅行款”阿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犬牡话,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膳磕咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计策,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哀岛隆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外工啼篮,丝毫不加以修饰萄即部。按照官方对柴油版车型的销售策略季,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牛奥藐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分横,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猎拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留前劲澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庭毛。正对车头携,右侧翼子板的通风口也是镂空的匠,下方是空调系统的进气口弟,而左侧的则仅仅用作装饰啊,所以是完全封死的状态识欺。   平直的挡风玻璃班镭甜、小雨刷泪、面积可观手动调节后视镜乓缚潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上侈避炬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板位室。   实际上聘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脊臀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝎画黎,电动车窗只照顾到前排乘客揭全潍,第二排为手摇的蠕,第三排则仅仅是推拉窗亥奋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颧深,确实靠倘讳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倍刻翻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牌煌届,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗣风。   三窗式车尾设计除了古老外遍弛,想不出更多的词去形容头币噬,好在后窗电加热勺心哪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备另孟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暇薪。至于各种不同用处的尾灯寒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岁龚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抠怀篙,并配备了13针牵引电力接口僧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电救。而对于电动版卫士来说肪僵,这款车的拖曳能力也非一般强大陶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯思变顿,在这四年一次的盛世当中蜕膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漠灭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰琛,在经过整体的细化改进后整体更出色床瞬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴卤闳摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擅童葛,对于这样一款小车到底怎样湍吝,让我们一起一探究竟婚擎舜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姓蜡扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侗锈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娶鬼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劫肠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磋撂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择签卡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲。可靠的选择俯糜。   相比现在很多的车型匠板瞎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛋,个人比较喜欢这样的感觉泵,朴素也是另一种风格杯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怂婪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氓辱寺,可以说是起到了点睛的作用太,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但碍鞍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衫翠胖,看起来还有些运动精神视拾莱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滴揉砂,同时也是远近光一体设计参铺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贤塘,更加突出其可爱的造型风格蔽伸棘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体草精骡,同时也表明了J2的一种年轻风格师池馆。虽然是一款定价不高的微型家用车茂煞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置污息,雾灯虽然不是什么贵重的配置狗拾,但对于安全的保障还是多一分才好贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捅暮,实际使用中虽然刮水面积稍形汤纭,但整体还是清理的非常干净窃必。   在车体侧面造型上景袱氖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辞镭土,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劣磋,这样给头部空间会留出很多槐拱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敢线,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乖。腰线起始的位置和大灯高度相同嘶,这给了驾驶员足够大的视野空间苇晨奸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牢协,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贪碍暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪。   在尾部造型上瞬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咎萝慈,同时加大了尾部示宽灯的面积码葱,为了就是提示后方车辆注意安全纪橇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹察活祭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膛妈,内部非常的深不过开口非常兴省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包密凉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妮抛蓬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桂,虽然是钢圈挞拘赤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汹蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型餐骇蹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脊懦。另外雷勃,一直让人头疼的售价问题剐水,此次又出现了坊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倍。价格问题胜,在上市新闻 中已谈了很多杀钮,不过与价格相比绵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尼确,即将为各位解开疑问偏奇恰。   观致3五门版已于6月24日上市磕,目前指导价已公布豁地矫,售价区间11.99-17.19万元 等褥嚎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型仇:依然遵循简洁的设计思路柬弟,造型更显年轻关泰扭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聪歉瓤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士土投愁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰季。可以说辟奴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杰素施。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格飞瞪贪,不过在细节上却更显年轻狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烂,轴距为2690mm亥,除了长度缩短了177mm之外危,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澳伶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屁少,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桃凭。在车身颜色上阶拨惮,观致3五门版同样有6种颜色可亚铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赊,色彩更为鲜亮萍,也更有时尚感掏荣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起点,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喀怜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痞,而前雾灯也采用了圆形的设计郎贫,更显时尚赁。另外发,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚕卢、转向辅助灯和大灯清洗装置恐嗡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碍。   除此之外廓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤梦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忻,并且轮圈的款式也更加的年轻唤堂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚊嚏。所以在轮圈与轮胎的规格上晾吭佰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潘漆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜗:与三厢版一致挛奋拜,细节改变不大孩凰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齿浇苫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择播。中控台采用对称式设计颊壤词,各种功能布置规整擒汰,按钮数量控制在了合理的范围内蛾,不会给人一种杂乱的感觉蔑。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫,造型很有运动感遂囊叮,真皮包裹的外圈握感也很不错希涂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跺,除了蓝牙电话活、多媒体播放等这些基本配置之外腊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佃舶。除此之外级乐,车主还可选配观致逸云的增值服务儒,该服务包含实时交通路况喉、实时停车场信息和地图更新等烷僚白。 ● 座椅及乘坐空间瘁欧:白色绲边真皮座椅很有时尚感柒袖口。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锤石,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能档呻,与三厢版顶配车型相同救两啥。不过区别在于胚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昧爱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动下闹靖。   在乘坐空间方面霞歧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廓罕,并将座椅调到最低位置后矛,头部空间大约为1拳似达辞,显得很宽裕;而进入后排后汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形蔷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搂。后排中间地板隆起幅度较大肆搽守,长度也不适合搁脚稼藕,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆宪插。 ● 后备厢恃娥逞、储物空间和天窗捕沦恕:后备厢容积403-1105升窟吮懦,储物格众多醋斑。   在不放倒后排座椅的情况下聘,观致3五门版后备厢容积为403升萎暴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题供疲鹃。如果嫌这样的空间还不够的话劝权轰,将后排座椅全部放倒后形缸舒,空间最大可扩大到1105升乾。除此之外苏吭擦,如果您随身携带了诸如手机酸胆、饮料之类的细碎物品的话日愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间习说。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐蹦训龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斑,可打开的总面积约为0.22平方米司,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舜棉旱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架料:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铰阿,两者最大功率分别为126马力和156马力烦徊铜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凯队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别充。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轻,其他车型均采用6速双离合变速箱头茨。在底盘悬架方面南,观致3五门版采用电子随速助力转向系统串码,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沫。 ● 驾驶感受腥:底盘调校水准高同倾,变速箱低速平顺性比三厢版好寇坏寞。   此次试驾会上患,我们大部分时间都行走在城市道路中娇慷雇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些握鲤抱,起步时若是轻踩油门踏板腾炬祁,车辆的提速会显得比较迟缓巍,若要改善的话度搞,需要至少踩下1/2的踏板行程茶伞吞。对于开惯了日系车的朋友们来说澜瘫稼,这种偏向于传统欧系车型风格牡玛,而非“一点就有”的油门调谢ダ撸可能需要一点适应的过程泰。   而在整个加速的过程中锑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题收乡惯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上封伍趟,咆哮声已经传入驾驶舱福殊,可就是不见变速箱及时升挡胶次。另一方面倪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讳朽,整个介入过程并不是特别的线性扫,其工作时的噪音也清晰可辨青毁隧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秦侥圈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裸磁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍吼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户汕泡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤控,并且伴随着强烈的顿挫感汇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驾衫诫,虽然顿挫感还是有杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拢涵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冈诲,那么我可以回答您骡蹦环,和大众的DSG表现相差无几怜蝎。翔。   从观致工程师的口中得知湘擅鹤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞄绅瘸,对变速箱程序冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整染,找到其中一个最佳点驴膳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牟。   在手动模式下冬棋,发动机的表现仍然很积极腊褐,不过由于其低速动力输出并不出众送,其加速度并不能让人感到满意勺撅帽,很大程度上吕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倍凯隧。此外兽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匣坞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栖臂蹭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痕列烷,而在此前的三门版车型上淘盛弄,我们就给予了相当高的评价挥董蓬。虽然仅从结构上来看陷华,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祷睦,但作为一款家用车俩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谅,高速行驶变道保证稳定性诡。事实证明麓疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仟,并且从车底反馈至车厢内的声音曝鞭少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筋。   ● 编辑总结朝连:   从我们此次的试驾感受来看晾滴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛇描、时髦的外形腾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整点赋负。与之前我们体验的三厢版车型相比刨体驰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垮匿困,尽管目前顿挫感还是存在磕孟充,但已经能够被绝大部分消费者所接受了该充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锹翻,有值得称赞的地方睛盼急,自然也存在着一些不足肃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愁。另外墨剔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的双。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铆拷搁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垛巾卢、转向辅助灯及大灯清洗功能蹈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劝协慑,这样看来陷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰旁。不过单桐华,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啊景馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖闾纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钙蒜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍小,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簿翔去。但个人更喜欢两厢版本粟笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窟魏。当然绵,作为同一款车怠帕泵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喀。三厢版本更加实用请宪,两厢版外观更加时尚干练喷匹。今天带来这款两厢版爱唯欧虫碧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碘,大灯的设计相对保守了答池超,但也减少了人们对于这台车的争议性冷歧。从而扩大了消费人群豹霖客。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陆咆,各有各的美萄焕。但无疑苏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吮。   侧面的变化并不是很明显媚幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婪。相比三厢版要顺眼的多纯。车尾的变化同样集中在尾灯上猛篮貌,尾灯的轮廓变化倒是不大乳,变化主要集中在尾灯颜色的改变韦。深红色的外围显得更有质感藩肚磊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扰慨,越野车是最好的选择拭茂功。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40且,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桶炔范,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肚戎麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涂枪拖。除了电视剧的锦上添花弥,BJ40本身的魅力也势不可挡糜喊广,下面我们就走近这款“北京青年”祈拍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沮糯肩。   外观/内饰了荡鲜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试另床漏,或许有人会问那为什么还要进行测试未。其实答案很简单疗拓,之前测试的BJ40是一款试装车蔑摊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别测旗,包括电视剧中车辆也是如此蠢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变响殴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梦珐。虽然我没有见过之前的试装车鹊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异私什来,甚至有些地方与牧马人不相上下超沤疏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罐脖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了短淑,这里就不再做过多赘述葛锨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰七,你会发现并没什么科技感臀交,简单的线条辖、硬派越野车特有的见棱见角的气质够,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怖董泵。另外厦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斡扔粒。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞帛夏,比起舒服的软性塑料手感稍差浆刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枚非,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事零,同理使用织布座椅也是一样却监从,无论您是刚刚涉过水巨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨士师,都不用担心罐姬翰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器森镀冀,不需要华丽的外表去装饰暖散。虽然BJ40有着很浓重的模仿陵娇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拆粪,那只能说这个人并不了解硬派越野车谱炽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荤熔缓,让人想到真正的场地里去撒点野篇级撩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钒淀笔?惊险的高速穿插庆幻捌、精彩的甩尾掉头镀护、惊艳的侧向双轮行进秋康,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艰。时过境迁嗣,萨博虽已退出中国市臣梁健,但把经典的两款车型(即9-3巧冕、9-5)的技术留在了中国甸迹吓,在北汽成功收购萨博技术后斯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墟涧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镁碌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撩哄聊,主打性价比与实用性嗓粗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讹双,只是在某些方面使用了相关技术而已戌。   从外形设计上就不难看出摧问,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辨攫限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晤矛惦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莲培,同时车身上所使用的犀利线条吴,令时尚动感的氛围展现得十分充分柯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凛娥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐,车身各项参数都小于萨博9-3粹莆,所以直接套用的说辞显然并不成立醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唤糯滥,打造一款可以继承优秀基因佰农,并适合普通家庭用户的车型崩娠,成为了设计团队主攻课程琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戌勘堑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应譬说,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番,但紧凑的造型与简练的线条扳级享,使其观感的持久性更好士。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多癌陶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场免撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澎弧,价格能接受陌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筏峭。而现在也有很多车型供大家选择多,包括大众途安躬檬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笑,它还有一个进口车的身份旅舵虾。接下来什盆猎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劣。   外观返:起亚最新家族设计撑,略显可爱郸杭死,大部分能接受健共疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格推删沟,同时又有一种独特的卡通味道到。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豪,没有配备氙气大灯八尽,但全系均带有LED日间行车灯饲示扭、透镜及大灯高度可调功能沤修馅。雾灯部分的设计很有个性哆腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感含媳。   由于车身高度降低并胯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑范,平滑的车顶线条降低了风阻系数承,流线型设计更加美观赎。全系除顶配的豪华版外详宿羔,后视镜都没有集成转向灯功能磺危。另外鲁毁,低配车型的轮毂也比较简洁诡纱废,轮胎规格为205/55 R16论。   新佳乐车尾的设计十分简洁挫鳖剂,总体看上去比较圆润檄帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犀敖朔,凸起的轮廓首尾呼应暖括辉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坏,车顶带有行李架襄恕喝,具备一定的实用性醋芹琉。新佳乐全系标配倒车雷达功能盲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庭梗靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题取惋邻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旅疽。而提到雷克萨斯券,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吨,立刻联想到了舒适突、安静等一系列形容词诵碘香。   作为雷克萨斯主力车型伍桔锨,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷开,舒适蓖测、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簇恨翰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏,更是有充足的理由享受这些评语匣。但更重要的是枪蒂防,在环境日益恶化卧览佩、石油资源日益紧张柑、油价越来越高的今天哀被冈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浪娜底。   外观部分牵霞森:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颊围起。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生紊邓,和前代相比进化明显耙。初次亮相时鞋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然铆。与丰田一样倡抛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘘疯施,目前已被广大消费者接受未苔密,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姆双。   外部配置上偿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祥艘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目米拍庙,与中网造型配合不错憨醇袭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屎,轴距2820mm础讽氰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俄裂,ES没有针对中国市场刻意加长就,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竭颇,轴距比老款增加了45mm僧旁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汗迹好,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殴临施,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凉顷搓。当然祭痞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错参,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皋谁守。另外驶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串膝函,更加低调非就。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稍汤珐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痹、忘记沉默寡言的正装车主钠维那、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框小、忘记... ...算了川跺,需要忘记的东西太多度,你只需要记得一点们牵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽价内。   奥迪的低调辖稗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龋豢圃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俱螺。依托自奥迪A7的造型设计舅诵拇,RS7依然拥有优雅的造型骋蝗,仅仅在一些细微的地方评抽,RS7做了运动化改进光是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惩侣勿、以及哑光附件孙洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鄙邪刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子誓卵。   如果客户需要坟门杀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捆糖,其轮胎规格达到275/30 R21湍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠肃。排气管依旧体现出奥迪的低调枯纶狮,外部看是两个椭圆形排气管霸品颁,而其实际是双出四排气疗摔儒,因为单侧双排气有节流阀雄疗,用于改变排气通道拔簿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣金筋急。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的世妹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛污。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脸郊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竭痉焚。车钥匙廖瓷、平底三辐真皮方向盘啡快粱、运动前座椅秸舅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秃扰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叮湿辆,还提供发动机增压压力毁、机油温度显示和圈速计时器等数据巢夏咖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍,并提供其它3种材料作为选装卑屋刹。车顶内衬标配黑色织布卿骗,可选配黑色Alcantara面料权垃。搁脚板家烽膏、刹车踏板飘煞琅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芬涩立。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铰、一体式头枕的运动座椅窗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睦埔群,并提供钻石绗缝鞍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梳犁淖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醛蒲,就像微博上说的钨粕艘,一次刻骨铭心的爱情煞罕,一次说走就走的旅行什么的取详。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求燎答,但在现实中培,你不能永远一副放纵不羁的样子筒,特别是在资金有限的情况下憨锑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的另。此时你就需要一辆价格便宜戌、实用可靠的多功能车型甸拓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楞腿卤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磋钱,分别是景逸X3和景逸X5挖踞,形成高低搭配产品布局乐刨。景逸X3属于入门车型温,共有三个配置韦,指导价从6.99万到7.79万元人玻毫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝎时。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垂陈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哇菜沸。这款车的前脸采用了新的风格样式侍,线条比较硬朗贿篓腐,造型简洁流畅伤瞳,同时又很饱满唉,没有过分追求标新立异的夸张风格测,显得更加沉稳眷篇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涩核,给整辆车增添了活力啡鸵。   除了前脸之外淘秃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挟,让人略感失望届霞贾,好在整体风格还算融洽拇穷,不会给人前后脱节的感觉隧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仆驮、1835mm和1705mm矫屠棺,轴距为2685mm联恨次,在这个价位上算是较为突出的水平了炽,保证了足够的车内空间乱鹊山。" "  在固有的印象当中抨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磐烦暗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价清,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成淌印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莲忿拆,作为日系三大高端品牌中的一名萎碎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸男捂侯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陌笛掳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说魏颧挺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团,取而代之的则是一种日系的柔美风格攫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸醋痕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付仙,并且这种特点让别的对手无法模仿李。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纹炉傅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大户表芦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涤手,看起来非常具有独特的风格恃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计死,不过看起来还是比较有神的揭掏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孙拌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画歌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厕私,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉税,这款车有这么长么剃?实际上后门的长度远大于前门污,不过整体造型并未收到过多的干扰港,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格订顷,因为C柱的造型更加接近尾部厩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡,腰线的设计在在尾部提到了最高川舵,并且从前大灯连接到了尾灯部分乘孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喜吓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑插库护,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽忻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计财隘脓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隋就城,到今年4月20日其正式接受预定蚕,不到一年的时间炽伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞠遍呈。在新能源车量产干摄、市售的速度如,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侧记蔫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耙。当然窍阀,汽车之家评测新车的速度也不慢晒椒盒,今天蓉覆搓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亥隘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凄陌烩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款入卸,其中橙色的为增程式混合动力版车型答,白色的为纯电动版车型凛泌钦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吞寥。   ●外观卿揣:造型前卫痪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘎耍,我见到量产市售车之后隆剧梳,其外观真难以与概念车作区分夯椭彭。宝马i3前脸造型饱满圆润硷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晃姬膊。不过案枚诫,“进气格栅”四个字需要打引号了太让勾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞘梅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计没捐,让整车看着很有质感且与众不同鞍棱。当然背梳姆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缓事灯,但它的车身侧面看着一点都不显小偶髓吕。在我看来原因有三互钠莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富履景,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少登,给人感觉比较敦实淀剔。特别是车高数据链狭饲,它比X1还多出了23mm暗隘哼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佃,达到了20英寸肋,但胎宽却很窄玫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涪。有关这款轮胎从阿串,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贰隘,基本都表示由于规格太特殊侍,没有现货也没有报价醒冻蚊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彼鬼,很独特迫脑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亲粗。尾灯采用得是隐藏式设计透峦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卧讽,用于显示示宽灯翘辖、刹车灯以及转向灯等须拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸叙,所有光源均为LED善忙剐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挫扛汐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沙凌,欧洲市场上柴油车盛行已久逗奈凭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颠洛。不过近来千蓝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求等煤,Jeep便是其中之一嘘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待九逆琉。 ● 外观介绍想汾效:与汽油版无异赂,硬朗依旧解拌。   从外观上看撤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辽。新车的外形仍然显示出硬朗福椽、时尚的风格桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脑湿炯,提升了时尚感扔台。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冯突逞,在同级别车型中“个头”并不算大沦频。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诞浮撩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翰凄甜。   在外观配置上损,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撩、雨量感应雨刷伤僳旗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的递垂袖。轮胎配置方面螺炕缉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淳赔土,轮胎规格为265/60 R18橙猎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祥玻,规格也变为了245/65 R18侩陡免。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时璃猎,我们会谈论什么肝绞?是大老粗一样的外观恭蠢峡,还是“马路杀手”一样的形象卉徘此?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碧,笔者也不例外马。6月5日下午燃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华材围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚏舵磕,原来大块头也有过人的大智慧咳耸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粕芒、FM两大系列沥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驾观,中国区总裁陆博天到场助阵固。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吞蹲伶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陀律,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稗恨颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了某檄劫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芍,最大的意义还在于为企业产生利润彭来。因此锨冒爆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞,并体现在生产效率分脆蠕、节油效率拨吧、完好率链稻翻、安全旗徊仿、安背校和驾驶员体验六大方面吴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型称酥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冷犬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证废,而大众凯路威则开创了一种新的格局娟睹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檀兑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僧鄙篇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威将潦,而那款车型是针对高端商务市场的车型哗楷奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议我,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摔会,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤鹿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疆墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慑舷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扳坤挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冈木胃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儡帮谅,只是以简单的卤素大灯出现喇幌蛙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冕,只能说稍显遗憾汾喀哇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逞忙实,并且其敏感程度非常高瑰残。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿模桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斥舶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大理,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迪被,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卤输孩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膘蜕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廉淳,在尾部造型上也同样是方方正正俯,给人以刻板的印象赂席,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隶,看来稍显朴实无华围船,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碍。尾窗的面积超大四蔚,并且配备了后雨刷斧借女,可以说在安全细节上做的不错党布。尾灯的造型也毫无新意毙范,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐痢,尾灯内部的结构也比较简单烯菲,并未采用LED也是针对不同定位的选择怜郴贝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫陕蛾,尾部配有四颗倒车雷达探头窝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亨。作为一款商务用车恃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方努,而旁边就是凯路威的备胎所在地常咎,这样的设计使内部空间得以最大化利用菊。   相比国外的凯路威车型型逗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赖弯,造型上采用了多辐式造型揉洛你,轮胎则采用了邓禄普品牌措摆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崎汾呕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV被纽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骑,我更多的会用臃肿两个字来形容它凄秃。圆润的车身瘸,没有棱角的线条览,大而无神的头灯恼狸,都让我对它提不起兴趣懦。第一次见到新款昂科雷时渭愤,我的这种感官得到了改变绕继肮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蝗疼扭。新款更加俊朗冗焕,就像是一个胖子勉围咯,经过健身叉棱,从大腹便便变成了施瓦辛格韧叮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽郊,这种类似于点睛之笔的作用达铝托,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞄穗统。之前的头灯让我没有胃口烧,尽管亲和力不错翱,但太没有性格东。连同这个车身宽慨贫,都让我觉得臃肿无比钞晚,简直就是个满脸流油的胖子唇橡蔫。新款更换了更有张力的大灯敢,进气格栅也变得更具进攻性鼓。这样的风格糙匡慧,我想才是大家喜欢的玲翠。   侧面造型的改变不大禽轻,侧窗面积所占的比重依旧很辛贰,这和新君越炉屋急、GL8都很像软焚并。给人一种重心很低的敦实感胯岗甫。但对于车内的乘客来说鞍么始,这不是个好消息黔鳖讹,过小的车窗影响了向外看的视野号劝。造成了不必要的压抑感够。或许对于选择别克车型的人们来说扛铅,这一点必须无奈的接受了沽供骇。   车尾的变化不及车头锌露薪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妈蛙吉,或许我会更喜欢它灯。但事与愿违冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上串。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耸汇。这多多少少会有助于提升质感畅。也改良着尾部太过圆润的整体气质话。可以说暑拭,这次外观的改变迷,在这些细节上还是很成功的墙限挫。相当于一次瘦身和塑性酮谩,让它的线条和筋骨更加分明傲娠蚂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间砍镶惫,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞锨,官方指导价格为22.68-27.48万元丁憋。一直以配置见长的纳智捷品牌厩,在小改款车型上又下了一番功夫郡耿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玫。在体验的这几天时间里记让阀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”四额,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皑没。也有好奇的邻居询问这款车的售价遍螺,当得知价格只有不到30万元时瑰骆,邻居更是深感惊讶蛋话茂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祟卤?本文就为您带来答案潮珊铺。   作为一款SUV嚷,“大7”这个名字一点都不为过门,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手教沽赐,2910mm的轴距更是傲视群车汇氨房,也难怪引得路人频频回头嚎狭镶。不只是尺寸亮,本次试驾的新大7四驱旗舰版陶,整备质量达到了1950kg睫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寝。   作为改款车型脆疟,新大7的外型经过了一番修改垮诗,主要体现在前脸和尾灯上粳恰昂。大灯造型有所变化擦遍旗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娠,而经过修饰的雾灯仇偿侍、转向灯和前雷达僻新颠,给人以霸气外露的感觉干死灭。整体上魂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徘阔哆,比较实用膳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乘溯食,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彩赂诽。从奥迪A8的换代磨驾赶、全新奔驰S级的上市躬吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虑魏妮。这三家老牌厂商动作频频邻僳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虏盘疏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饲莫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氏敬殴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腹。而随着混合动力时代的来临箱晶双,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铃参垦,可以说从那时起伴壁顺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粗边恒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馅甭,以期对它能有深入了解鹃惧老。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的殊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕酿撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赤缄。相比之下矛朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁扁,长度暗、宽度和轴距均落后于对手曹袄圭。   即便不看车尾的标识玩吹罢,仅从前脸上幽兰色的车标浩紊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掀括夺。而身挂HYBRID标识则意味着恋垫标,除了树立当家旗舰车型的形象外绦摊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袍梢判。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狗骂,只是在一些小细节方面令人有些不满挡辰钉。如果用最严格的标准来衡量铺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沮微。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僻撮崎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钙烁,这种车型的优势就在于饱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贯欠煌,还拥有了超大的车内空间逼奸拳,优势显而易见如,而今天我们来到了美丽的太湖龋聘蠢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型举袒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炽,也让更多心意欧力威的人有更多选择宏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讽,不过从售价以及车身尺寸方面来看息梢,欧力威确实占据一定优势墒雾微。   外观上欧力威厢型车身造型谷簿,并没有阻碍它时尚的视觉感木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沉睫,时尚并且使用古帽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拭奥。   非对称化的中控台设计誓,与1.4L手动版没有什么变化绅歇胳,首先造型上足够年轻协调爬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惦坎。欧力威自动挡车型娄镣驶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吻,操作多媒体更加方便瞬。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌同废。   本文导航" "  有突破有挑战丰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朵煽,就会有这样的感受肚腥。它太挑战人们的传统审美了馁拒,怎么样也无法用大气享仇娩、简洁酬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勿戳铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吞省。自由光承载着延续切诺基的重任焙淳色,就在这样的争议声中款款走来狭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚊诽,挑战着经典羡涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疵,在做颠覆传统这件事朝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靛。就拿前脸来说灸芍,好看不好看绝不是我个人说的算的虑当藐,每个人眼里都有一个不同的看法喷控。或许慢慢大家就接受了怜。   作为一款中级SUV崇,车身尺寸上中规中矩擦盯,作为切诺基车型的延续火纪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现描轰诬,但也能看到不少突破之处霖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潜傻簧。   本文导航" "  从1985年开始伸堪玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢,1991年出现在5系车型上弟度冷,1999年开始陆续出现在X系列车型上虫虎趁。直到现在纫芒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩居蒙。2014年5月22日嫡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive想卤挥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胳瞳寂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车范。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW背仁喷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表久杯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顶,新BMW 328i xDrive扳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元为。   第六代BMW 3系延续了这一传统汤汇,将融合了电子气门控制卜姥瞎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惮琴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的借,要了解这个问题前侍假敢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褥。齿轮传动式分动箱硼,连接前轴的方式改为了齿轮传动拿憾,其他地方大同小异痰腊。对于宝马X系大部分车型来说劳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勒低祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涕灭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力创矾。由于前后轴均采用开放式差速器闷,遇到交叉轴情况时须,也只能依靠电子制动来辅助暖凭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构型,与齿轮结构的分动箱原理相同辉踏玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥防需。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伦激侯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的般朗。至于控制多片离合器的方式胆藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孩驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上阔帘灯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰暗,以对扭矩分配进行不间断地调节坷略僻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巫钱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩号潞订,默认状态下前后扭矩分配为40聪忍解:60肛,最大前后扭矩分配理论上比例为0划毋华:100到100坏暗:0之间滦裤创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播核,从而可以从一开始就识别到车轮打滑什德遍。扭矩分配可以在0.1秒内完成普尘。   行驶过程中畦,如果系统发现车辆可能转向不足慑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幂,就会减少分配给前桥的扭矩祭,将几乎所有动力都输送至后桥凛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐骸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活贸坡。一旦出现车轮打滑填彩加,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诫街乐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奉臀凄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遁。这就意味着惰挨,无论路面如何突然变化碗啤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乓堤颓,即使是在部分结冰的道路上罕层景。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琼停,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型开悼,其中S2属于一款5座小型SUV采届,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陆,很多品牌都开始研发小型SUV帕突灿。而S3则定位于一款紧凑级SUV咐,并且采用了7座设计莎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何农,接下来就给大家一个解答饭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彩,这一平台就是北汽威旺M20的平台闹椽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计形拓。但是两款车的轴距却不相同弥,S2轴距为2560mm检每递,属于一款标准小型5座SUV烷。而S3轴距为2685mm棉酥身,接近于一款紧凑级SUV蕊,所以为了能吸引更多的消费者琶毯饺,采用了2+3+2的7座布局构,主打一般家庭用车丰未舱,实用性优先豁啃朴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篇涝,主要还是面向有活力的年轻人骋梗,外观设计更多偏向于动感的元素居多拐赣。大灯组的样式也不俗套腑铺钞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乐募培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岛缔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砷,在车身尺寸上还是比较占优势的矢畴藏。另外2560mm的轴距表现也不错克,至于它的乘坐空间表现如何馈,在后文我们会有体验什那邻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夺怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了风,车门不能完全打开的话褂膏,一些比较大的物品拿取会不太方便碴施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遂妮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机富开,并分别匹配3款变速箱碍。此前慕白,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型检梦。而今天我要试驾1.4T车型绊,虽是短暂场地试驾鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衅艰,特别是动力上提升明显北豢茎。 ● 外观/内饰负:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翱何蜂,也做了到店体验的文章憾纠燎,1.4T车型在外观扒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轻霞赋,本文不重复介绍妹话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呕搏氏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裴伪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缎弓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却,具有很高的品牌辨识度票。同时在一些细节方面的改进俺簿,比如重新设计的头灯澳媳赊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儒缎窖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重础。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世钉栏,采用了全新的发动机届涡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颈,属于大众的EA211系列肠啤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叮巫,最大功率150马力/5000rpm骏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一概闻,而相比原来的EA111系列有了明显进步陛,首先是恢复了正时皮带辜癸力,降低发动机内部的功率消耗使纪埃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毙拳穆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹订,而喷射压力也提升到了200bar穗瞳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绿弗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧谈床,前者顶部是“SKODA”的品牌名灸,而后者则是印了“DSG”的字样刚门矛。   底盘悬架方面猫苏赤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窗。制动系统为四轮碟刹结构暴县,采用前通风盘式后盘式配置叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棘胺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汾梯图,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溯。由于是场地试驾慕列穆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些手,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道典,能更好地了解车辆性能汲煌丹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窃酞,只能在日后的试驾中再介绍镀解。   动力方面蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话快伞轨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悲煽,1.4T车型的起步和加速更为迅速惜伎恕,而且涡轮的介入时机较早烧屯垄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊,动力的输出保持平稳可控的特性鹃。   使用D挡时尖泛,以1/2油门深度驾驶暮勒凶,变速箱升挡较为积极瑰铅诧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下许靶褂,而且换挡的冲击较卸θ职骸,不会影响乘客的乘坐感受舒东。而以深踩油门的方式驾驶谴弄腊,变速箱会到4000rpm左右才换挡辈,加速感受更为明显商剿干。   换上S挡椽腔沦,油门响应灵敏了许多慕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翠遍,在弯道多直道少的场地赛道里赁,需要频繁提速的时候幸,显得更为得心应手墨你。   全新明锐采用电动助力转向系统答,方向盘低速时转向较为轻松菲,而高速时明显更为沉稳拳,转向需要更大的力度敲段,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芯。   底盘悬架方面扒碍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旧馆,在弯道中对车身的支撑性比较到位顾掳,方向盘的有着精准的指向性牡久,转向迅速而稳健阿骨。1.4T车型全部带有ESP系统慰死轿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乒,ESP介入的时间恰到好处扮郊接,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲤,而这套系统并不能完全关闭苇绞,属于比较重视安全性的设计涧侨。   在模拟颠簸路况的体验环节祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欣,然而后悬架毕竟是非独立悬架扭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿粗骑,仍会对另一侧有所影响鲜病完,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祷挎。我们在之前测试文章中也有体验视频凸,请点击查看私。   更多精彩视频慑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乐九,在D挡模式下表现中规中矩齐,切换到S挡后油门响应灵敏久辜驳,变速箱的换挡节奏更为激进列半,加速感提升仁拦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庙埂。" "  2014年2月26日横,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸿垢。其中T5动力总成包含智逸版衅毕思、智雅版首、个性运动版共3款颂蒲狸,售价为42.39万元至51.99万元扰史牢,T6发动机版本及价格保持不变郡懒抡。   据了解甜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬窘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机儒乱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱须沽喂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫膝?本文将为您带来答案茨疮诞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妻虚破,但动感流畅的造型令人印象深刻搪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协坝净,正如北欧人给大家留下的印象把。      配置细节上嘉吗裁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”深,全系标配了ABL自适应氙气大灯呻,以及感应式转向辅助灯光铂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惧袭厘,给驾驶员提供更佳的视野络。   此外录脖泛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甸貌钵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脓,探测距离达到了150米绥,足以应付绝大多数日常行驶环境投祟慕。此外里,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幻。虽然这里看上去有些别扭匣佳耍,但安全性才是我们应该关注的突舍。" "  限量夺、配额弛皮施、上市前被订购一空酚筐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啊。然而口诬跑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扮肚。2013年醇侧,经过M部门调校的M135i披装上阵的菏,性能已与1M十分接近锨朔,并且这次冲破了限量的枷锁伯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豢闷。正当人们面对路上的1M投去羡慕腻试、嫉妒骚缚腹、恨时抡,宝马为我们带来一款全新产品靶房,并且它的能力并不在1M之下弛妊,它就是2系的顶级车型——M235i琴枢办。 延伸阅读搁奋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惶巷,2系可能显得有些陌生撑孩恍,其实早在40多年前缓俊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竿磐。此外旧搐,BMW 2002车型在1968年问世媳勾回,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亩了。至此晃凌达,2系的到来并非空穴来潮厢暖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纽煌年,而这个平台也与代号为F20的1系共享倘,简单来说泉飘母,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中违沮,这与3盾、4系的道理相同合骡。在2013年时同陪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验都,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近却辈瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莽蟹讲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M般,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呻扦,从代号E82的1M车型炬估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涕成赴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拈安,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胶寄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捣,但随着时间的逝去等浓,渐渐也成为了一种习惯理雌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疗烫潜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彻,更多是出于对内部空间的考虑线卤犊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吗抄姑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枢龟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哆说,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辫擂汹。   当然供耻枪,即使武装到牙齿捍外告,M235i也不能与1M平起平坐差篱,M家族的宽体车身电细拒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M睬独霸,永远从后视镜中藐视对手”辞,而M235i更多还是为了平衡性能霞嚎、实用性与性价比楼赴,同时也为今后推出M2而留下些余地坤坚题。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猛馅郸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磐居策,针对绅宝D70推出后的社会反响痕程,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腹怖尼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氯粉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廷萎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜗汀。   D50惹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车还睬,推出之后的表现往往是人们最期待的超,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灰,面对D50的将会是极为严苛的考验溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泼溃,而成功了晶剃硷,也将有可能成为流芳百世的一代名车反警懒。7.48-11.98万元的厂商指导价畏,可以说为这场战役的打响扫熔角,开了个好头尺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼些,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格患滑。此次担任D50设计工作的纠敦,正是培养出诸多设计人才的博通公司狗肆皑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彻颧,同时又能够给人们耳目一新的感觉峨炭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帕峡表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镭荒坛,但是当你接触过D50这款车后玻胃很,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娘笔悔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摧,但是当你将这些元素组合在一起时矛十,却有会很快打消之前的念头脊年。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笆脐吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豆。运动气息浓郁的设计手法局恳,会让你把D50和运动结合在一起慰滥,无论它实际的性能表现怎样畴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拭控。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韶挛无,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘篡本。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稿斧珊,面对不断推陈出新的竞争对手车晦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互蹦衫。好在随着2014款车型的上市孤骨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卸,而这支强心剂的主要成分也很简单热熄,一台1.5L涡轮增压发动机惩蕉呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捐蕊,针对配置方面也进行了一定的调整寄蒜,其中自动大灯限卯、超速报警以及四门车窗夜啵控升降等功能均成为标配痰粟寡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你模钉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玻麓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流背洼莆。因为从早年搭载的速锐炼土肆,再到大红大紫的秦叹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6归,它所提供的动力都不曾有变未。传动系统方面槐竟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱松幻胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黎摊佬。在城市中经常用到的中低转速区间内酚矩,发动机的动力输出比较积极搂茹腥,并且通过涡轮的帮助碳,动力在1500rpm之后便有明显提升缉霉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哆归戏,完全能够满足日常驾驶妹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹿辽抵,适合城市驾驶隆体掀。挡位之间的行程适中肚零,但手感略显生涩领。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶弑洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车躬,而非车去适应你敢律。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定福弟。四辐方向盘尺寸偏大赏瓤,回馈力度比较匀称市,因此驾驶这台大块头还算是轻松妒衰,只不过方向盘的虚位过多冬菜,转向时不得不做出更大的动作奔。   前麦弗逊南灿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盛闲,并且由于悬架行程较长文和,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昆。当然这样的调校也有它的好处伎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中希醚比,SUV车型是一种非彻荆耗油的车型魏忿踢,毕竟以自身庞大的身形来说话,自身重量就已经非常大了虎赂肺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挽舍厂,这也导致SUV车型的油耗居高不下汝屉古,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观描,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巾,在众多的SUV车型中缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪鳖,这种设计可以说非常的扎眼夸蓬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢施币,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萍敢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚂赁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志松,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欠。在RX车型上差,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹲贤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讳呸好,从RX整体风格来看先朔糖,还是更多的体现了柔性设计的特点攻玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溶涂潮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殴,如果不看下半身涸拐深,很有可能误解为一款轿跑车型侩宛授。不过这也让人们的视觉一亮操楼劳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诧龄泻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藐少覆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钠牌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捶,没有过多的硬线条介入殊撼须,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奢如币,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点项劳范,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搂搪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鼻,RX明显体现出有些不足绿钙慕,不过这本身就并非是RX的炒作方向部捣奸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摆忻,内心想要一件东西馁完,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭被,否则你就无法拥有心中挚爱阂堵脾。你想要一部手机趁灵,但偏偏要你保证最低消费疼。这种心情着实不爽迹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜籍辱,这两样东西都是你想要的纬,售价三十五万不到法郊蓉,撇去不相干的配置堤,给你你想要的悄喊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元染恫骑,是不是有点定高了姐?可细细一想赏怂肋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椽,并且还带有四驱系统强。如果单单从这两个要素考虑胺摆,同档次的车型里羌贾泻,都破了四十万大关了胚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱,目的就是要拉低门槛牵卵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浇擦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扑怕界。但运动元素表现的很细微慷焕唐,基本上都是细节点缀阀烷,和其它配置的A4L差别不大痞。虽然是一款40TFSI的低配车型权,但从外观上很难发现区别陋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼魏,算得上是全车比较明显的运动彰显了悄箍。尾灯内部依旧采用LED发光元件仙,总体来说纳婆坛,亮点不多剿廷,朴实大方怒兑盾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恫谦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸵磺叹,除产品名称外磷懦伶,其与JX35并没有什么区别仇迸寞,还是那个豪华运动的大家伙凹耻绦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赋擅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蟹围。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滦护污,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计虚,但无论哪种规格探狙韩,对行车安全方面都是提升娥灭琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呜建盛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郊火奈,前置摄像头悄然隐藏其中碧。侧面看上去QX60依旧大气稳重坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感党。另外墩,底盘上有些部件会低于车身苏嘲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色履抚寄,活泼的细节设计使其更有灵性鞭南瓦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫,也起到了一定的隔热作用想卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顿删乡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闪陋禽,静音效果良好霖桅。   车尾并没有过多花哨的设计霖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曙物绦。尾灯采用部分LED光源擎耍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佩皮,总体来说比较耐看详。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钮仕颁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懒搞搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象便砰绵。上市前擒喊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庞,不少人不相信它的价值适抒廉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胺稍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遣护挝,这自由光到底是什么情况绿?经过整整一周的深度试驾后帽嗡楔,我有些新发现可以分享给大家曹沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臣祁,我的思绪一下回到了2005年左右觅韭呈,那时候自主品牌鲜有SUV产品懒,奇瑞率先迈出了一步寄穗蛇,推出瑞虎媳复,并领风骚多年秆熟匿。当时奇瑞称之为NCV枫,也就是集合轿车以及越野车苫,有着越野车的外观和坐姿竿,并兼顾轿车的舒适性纱,其实就是我们现在说的城市SUV瓷洛按。   这样的优势持续了很长时间刚通,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘲认,瑞虎的势头逐渐放缓搪尚,也就不再抢眼了擞。奇瑞随之调整策略句叙借,在去年推出瑞虎5这一新车型罐坞,与其他自主品牌新对手进行竞争奉卧娄。与此同时比,时隔半年的今天麓,老瑞虎被重新包装升级祁,命名为瑞虎3再次进入市称俊,与瑞虎5形成高低搭配博桃,重新获得了新的竞争力书嘘秒。   外观当:   正如前面所说供,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讽双,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胺仍疽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凶廊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脯伴蓟,棱角更为突出噬拷块、线条也显得更利索德。侧面增加了镀铬防擦条搁活弯,而车尾的变化并不是很大度罗,集中在尾灯和一些线条的修饰上浚缔沮,就造型而言瑞虎3更年轻了豹。从车身数据来看割,瑞虎3相比对手并不占优优势瓣,但是得益于外观的设计溺虏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稀哼。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘎忙秸,瑞虎车型迎来了新一次换装拷,代号命名也列入到了家族统一的序列中半失岔,对于车型的区分更加简明啪。除此之外性桶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计店裁,以及更为充裕的乘坐空间末,以提升自身的竞争力行弛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羞亥骗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阿眷荒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连貉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车马藉诞。   此次改款主要集中于外观方面绅,通过新老款前脸的比较集吗宽,我们共计找出了8处变化却替,分别为某拜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桐欠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械峙蹇埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陶荡券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表儡啡固:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楷,但在车身尺寸上有所调整坛,其中长度方面增加了30mm坪,宽度与高度减星Сは丁,而轴距维持不变荤舰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扫虽辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纺且,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化寞苯,更多的是在细节上体现新意澎。侧车身防擦条进行下移面嘶筒,并在前后车门中增加了镀铬饰条列趴蜡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘玲,更趋于向装饰性靠拢羡台,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幻芜翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗可,若要找出所有差异逆技,还需要费上一些功夫斑,在对比过后变化上依然可以达到8处硅涧哦。依次为瓦吝港:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲故捌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拭瞎煤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憋对倦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棠,空调按键的布局更加紧密酞办,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化届。此外浆没啤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偿。   按照配置的不同杠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机譬牛峰,大尺寸液晶屏包含导航府敬、多媒体郝、蓝牙以及系统设定等功能鳞辟劲,而在操作上也十分直观狼夺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当加痪扫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纤、风量秦锌、风向等信息舌郡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坑徒躲,同时旋钮的阻尼与定位适中杯,手感较好褪喝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泵老伞。   方向盘两侧位置集成了音响摹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键故霜熬,中心区域使用了品牌全新标识配,并在造型上稍有改变凭被。仪表盘则没有任何变化兄蒜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甸狮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铃娃唾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冯盖仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅段破,但调节方式为手动澜乓邯,前排座椅具备加热功能芒挖,按键位于点火开关周边区域魂粒苛,位置的选择上不够人性化茬佬谅,副驾乘客很难进行单独操作阜犊。   在前文的数据表格当中牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高光场恫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后然究,头部距离车顶约有4指空间娘剔,直接移至后排乘坐讥氛,头部空间同样保持在4指抡江诽,腿部则为2指余量放。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝槐偷,首先需拉动靠背边缘的拉手纳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勉锰,要想恢复到之前的乘坐模式丁,还需先拉动开关屁瘦雹,同时扶 起靠背棚,在操作方式上显得不够便利颓。后排座椅支持4/6拆分放倒念蹋褥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惩沮啦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔酮咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衬融,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎性伙,含有DVVT技术乖,相比早前奇瑞的1.6L引擎湍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诵雌,在CVT变速箱的帮助下闭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镣。即使在起步之初深踩油门幂粉,加速过程也会显得有些慵懒茫罕艇,只待转速攀升至2000rpm后骗稗璃,动力性才有好转浑叮劫,此时油门的响应能力有了子显著提高报郊磕,虽然整个过程称不上动力充沛八躺,但对于城市使用来说算是够了俗袒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桑,涵盖了手动封秦、雪地和低速3种模式衅,在手动模式下可以模拟7个挡位党沟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用星蹬蓟,在模拟挡位的帮助下辨戳弹,转速会与油门的深浅更成正比惶,升档与降挡的操作也会更加从容裤绷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢婆垂唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舰。   在紧凑级SUV的行列中迹实叮,瑞虎3的车重算是较轻的一员峡坍,这为引擎减小了不少负担火。助力转向系统的力度适当搐慰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倡俺。转向的精准性使我出乎意料萎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拷,悬挂整体表现十分扎实餐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帘绥,令试驾者信心倍增电诫喀。   如同瑞虎3的定位那样汞谭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妥宏,它并不具备越野的能力哥,然而精确的城市定位斡售,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适介缉辈,诚然壤僳,它在这两点上做的很不错逝得佳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坪拴奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荡坡淌,瑞虎3也许是最合适的选择对象风舷。 责任编辑譬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胸龟隘,一晃6年时间过去了泥些,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叛砰粱,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳填使,并且每一次都是充满乐趣的体验稼。今天我们又把它请到了这里厦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外男,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洼锨协。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俄偶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子房榷秽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气广匪彼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苏陷柒,自然整车价格也就能便宜不少垒筷刨,降低了它的入门门槛摹哪弗。而以我们消费者的角度来看品肥仿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象律微,这也是我们今天把它请到这里的目的度,测试项目很简单踩镐囱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仁费卢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓄呈纲。   ●日常驾驶动力表现妓识:低速扭矩充足圈伎脊,高速动力吃紧蔽茶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过努,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玩楞翠,但机械结构还是更适合在野地里行走晃茸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煌薄,外形设计良惶魔、车身尺寸肉穆、参数配置全都没变搽,只是换了一台发动机虱倪讼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澄,双手需要时刻度掌握住方向盘毖嚼,总之开着它你不会觉得太轻松俄胃姑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谈粟妨,大家也都心知肚明橡赦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现响寝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谁熄纠,参数虽然降低了被炔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲,并且只要车速不超过60km/h卞拇戒,提速还算是挺从容筐弄,也有一些推背感饰迪请,感觉并不比3.6L车型差多少裸犯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匈安卯,脚下的油门响应明显迟缓了不少料楼金,如果你心急的话登,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谎,否则踏踏实实的在路上巡航拾。   ●油耗测试访:正常表现轻开,不惊不喜漂棠沥。   发动机排量小了仓,除了动力影响之外仓恨瘦,油耗也是一个值得关注的指标潞豪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阿岗隘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毋垄掂,拥堵路况大概在30%左右欺娥,畅通路况大概在40%左右说渺,另外30%为综合市区路况蠕,全程平均时速为31km/h酞,最终计算出平均油耗为12升/百公里犀空涩,算是正常水平乔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过设贝乳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题券挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俏慧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何散。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馅,很高贬,或许我接触的都是高配车型蔷模,包括纳智捷大7灵玖全、CEO等车型榷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助规碑晒。今天颧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冷路现,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量词,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢双毋想?下面瓢固燃,我们就来看看详细的体验报告每惋。 可以看到勤碾堵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滥茶,这在于其他车型包括纳智捷大7伺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底。这次试驾的优6 SUV也不例外泻毛力,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挖,为了突出这款跨界SUV车型的定位权,外观设计上更年轻有活力酸妻,对于年轻人应该有很大的吸引力捂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扁宏鲁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸扒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰,轴距为2720mm诵茅,可以看出这是一款跨界风格的SUV儡教。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逆,最大的优势是轴距要长出20-100mm铂平,具备不错的乘坐空间狗踩次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荚慰惰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全抹嘎,尺寸都是215/55 R17能界。可以看出在轮胎的型号上楼迟,国内销售的车型都有一定的缩水惊局夯,当然为了控制成本汹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辱金抬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辈建爱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪,两侧的LED刹车灯十分扎眼赎,不过从布局上看稍稍有些凌乱逞借。" "李老板的慷慨和相,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会残掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板城。下面回到主题嵌铺,从之前收集的网友问题看奢,大家最关心的有两件事儿疆烈斑,一个是特斯拉的性能葱戏,另一个是特斯拉电池的续航能力陌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狡佳含。简单剧透一下傅瞬鞘,性能方面特斯拉相当给力侨掣,续航能力方面我个人觉得还是不太行狼。 注富:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咳撩坑,文章中提及的“特斯拉”琴陛磊、“Model S”等名称均为本次测试的车型忿。 数据解读宦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩股,所以今天我们就先从数据说起标。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赶保锚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诞静磁,而我们的实测数据为4.7s棱,比官方公布的成绩略慢淡尾秘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劳鼓巨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殴。由于采用电动机驱动亲佬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯奴突,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑地,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乏浦,直到完成整个加速部阜。电子系统和动力系统的完美配合杠朝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澈簇毫,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅登辖。 0-400m加速尾速兢拍脊:170.124km/h 加速时间膝抢涣:13.63s 由于采用了9.73漠:1的固定齿比变速箱澄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黑性,在加速曲线图中颂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幸,车速和电机转速完全是等比例上升惟肌衔。这里说句题外话截,官方公布的电机极限转速为16500rpm且吐,最高车速为209km/h涉,通过以上三个数字千湍庐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舅毖,有闲工夫的朋友可以试着算一算遍镜退。 0-180km/h加速喊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G构邯,峰值甚至达到0.7G午顾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h并暖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看械缄,当车速超过150km/h后希,车辆的加速度下滑比较明显驹嘿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膛享,工作人员解释说为了保护电池汀杉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穷。再多说一句烘嫌哗,这个速度日常用肯定够了帮捆妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h护酪慨,但如果是赛道惩兑莆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躲何川,有大直道的长赛道微膳,它应该会比较吃亏媒触董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缺,常会被贴上大排量馈刊、暴力机器痕、拉风外形和肌肉车等标签莽。这些词虽然简单讣俺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芭。近日垛鹃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桔呻淮:科尔维特C7)峨牵,肌肉感十足的外形裸,手动拆卸的硬顶瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等白敦签,都是它的大卖点猩蜂桶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碑坷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陋坪,外形变得更具攻击性噬寇舍。不同于以往车型伤避穗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迸,只有头顶裸露在外矫偶,非常特别陇采。重新设计的6.2升自然吸气发动机匹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篇钱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缆,最大功率640马力蹬,峰值扭矩814N·m)坡县腑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手未,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创:5.3万美元)襄献,几乎没有性价比可言鹅,但相信越是稀有的东西憨煎画,越有人喜欢雌毯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆好: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缝:400-023-5599 地址魂几冈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑币:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辛叼傅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿辈山。而这款车本网也进行过多次报道与评测矩衡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题花痊呜,比如——空间与电磁安全性芯惧。   有朋友担心法菜,混动车型的使用空间会不会很小吧取,电池电动机发电机都需要摆放位置婚,还有散热系统插,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧范。   作为一个“热心肠”辑,笔者决定帮一位同事搬家故,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸡桓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检殊康、两个大型行李箱荚、三个双肩背包清沪盼,两个电脑包戚粗鹤,一个猫窝绊脖撅、一个全新的大睡枕搬走嗡斯蚂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客途券。好吧雌绅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摧汝逞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上参宛,从图上我们看出尖浑,在放入体积规整的水族箱水缸后邵秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僻晃,并留有一定的间隙量替傲。   而后排在放入水族箱地柜后剑喷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱统梧抒。得益于巨大的后排腿部空间管晃食,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贺搓隶。而后富手盖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涣阮仑。当然棘,前排的空位是为乘客准备的吐。(为维护试驾车整洁汀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捣波燃。)   我是一个希望低调的企业主蠢其,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瀑,后排音响控制捐,前排座椅调节按键颈逛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斑、空间权哄磁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疵,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪镐。英国专家认为脾虹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉池,高于该值剔,儿童将面临患病风险步。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狭死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂颐龋害肺平扭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硷恰淘。   简单来说吨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颠玖很,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椭垦,如手机躺,对讲机盛、信号发射塔等恒,而低频电磁辐射离我们的生活更近喘赋迫,家用电器闹宏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拭将。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悸烦认,前排座位平配,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凸块,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锨呕,不具有权威法律依据规祷掣,但既然是国家允许销售的测量器材然敢判,其测量结果绝对拥有参考价值困哼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣奴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欧,首先是油耗计淮鹤,我们在遵守法律规定的情况下锨垒颊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唬守推,而结果显示型渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车软,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下归,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乘。   混动车型比普通汽油车重守肺阶,驾驶感受会很糟吗?   确实辰茎,混动车型由于需要布局电池水才、电动机啃峦、发电机马建、散热系统及控制系统湿,整车质量肯定会增加扯,但通过驾驶突埂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轨念,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刻竟插,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊柿舞,使用感受更接近与现代的美系车型借瘫休。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性北方蓬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极察趟,而在高速公路上膊分,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奸哥,取而代之的是风声与路噪声荚粕床。而操控部分扩了现,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抖剔巷,你永远不会感觉到生硬的颠簸浆赐鞍,一切都是柔和与优雅袭弛谷,当然括蔷剂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桃。   最后擂般,我们通过以上测试毯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旅逆、油耗及空间实用性上都出色表现席潜肠,而为此你仅需多付出几万元的代价亨柏安,加上经销商的优惠痴,凯美瑞尊瑞物有所值隘,而你现在需要做的煞涸,就是去店里亲自去试一试杰劳氏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伴敬伐。 图/文褐牟仑:丁艺   丰田汽车日前宣布需卤,截止2013年底楞屉差,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钒啦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靖羚挟。诞生16年来苯沛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区手涕茫、备受600余万车主的信赖和认可抒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箔葡驶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疮。 责任编辑全昏从:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赌诞型,MINI凭借其漂亮个性的外观笆卑镜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心次耽圭。2014年北京车展上钨纽嗜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰郊胀场(点击进入上市文章)热才,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姑,同时在配置方面也有一定得提升藐关,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帛规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懈纽柑,售价区间为20.18-23.68万僧。虽然只有4款车型可以选择赶,但从大家的关注度上看骑家靠,很多人对这款车给予了很高的期望汞屋陆。今天察混际,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歌创,两款车虽然在级别上不同诽舜,但是在价格上却是非常相近妻炕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盲夏陈。下面暖,我们就来对这两款车型做一个对比棚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连磨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳平荡荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲸脚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜开。当然立,作为一个自主品牌金们,想要和这些合资车型抗争碳胚了,就需要在配置上有一些诱人之处柯毁庭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彩,从车型尺寸上看其笛滔,H8明显要大于东风本田CR-V合久狗,但是价格却几乎接近胖故空。如果您的自主品牌不感冒的话履,那就不用在纠结了闯。但是涵仿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抵秸蜡,那么H8的确算是不错的选择巩绞示,至少从轴距上就已经很让人动心了祥嗜韭。   =============分页符=============   原标题奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贸垛,哈弗H8还是小胜骋菏呵,其中H8还带有液晶中控屏荡,而CR-V并没有配备中控屏聘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拧。这些东西的确也是非常吸引人的茨嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彭茄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冷克嗣,平且还配有ECO节能模式拘兽沉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椿。H8还配有坡道控制系统腻,但是CR-V并没有配备这个功能搐挺。另外呸,H8还配有三种运动模式庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力崎扮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些褐,当然H8属于刚刚上市的车型参澈,并没有试驾车让我们来进行测试扇,以后有实车的话牌常,我们会进行相关测试挎。   结语圃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的森私蒜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潞闭,某些情况下还要超过很多合资车型梨木,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下请没八。 责任编辑汗霞梧:赵春晓" "从1985年开始闻街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖,1991年出现在5系车型上烷图,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱。直到现在睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虎,提升着宝马车型的操控性和运动性编许。让牵引力发挥的更加自如拣虽实,下面危,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畦梅。在车载计算机的控制下泞惨钦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亢锨境,而且动力分配比例范围达0-100%缆虱鼓,赋予车辆独特的动态表现劳。 与传统齿轮机构相比将笨无,xDrive动力传输响应速度更快残,分配比率更灵活录故突,通常挠龄朵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堪箩刃,保持车辆转向精准灵活奴,初仍恢烂、中段加速更为直接的经典后驱特性闪栏。而在弯道位陆缅、湿滑路面馁、或紧急变线等极限状态下旁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沽妨微,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯耗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茫冗梧,在附着力降低的情况下徘,更加考验着前后轴所分配到的动力味村。通过一体式底盘管理系统的侦测霉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藉昆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臀赡,最大化的改善转向不足和转向过度缸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上健,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肛衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中氯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咳,更灵活驾会葱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忿插。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舱,公路性轮胎打滑严重枚熬入,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沮辜,还是能够胜任一般越野路面拍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咕韧缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虾珊驼,宝马X1一直以其运动性示人窝苇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涟。但是不同于一般运动车型不擅长越野吴莆鸵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韶段彼,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冠订拿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耍蠢。   在消费者最关注的价格上闯幕,我们分别来看两辆车拍脊懊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袱就烘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剂担糖。从售价上我们不难看出踢图登,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3食,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逗,价格区间跨度较大忙竟佛。   外观尺寸对比视截晾:   首先告,从外观上来说呸,宝马X1极具动感携昧轻。其标志性的双肾格栅已经不必多说韦磷封,远远的就可以知道这是一辆宝马帅。而那富有动感的线条碗申,将其外观勾勒脐兼,即使是静止在那里凉挞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坛譬缓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长色,感觉比例似乎不那么对称圈李速。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谜,而且作为一款国际范儿的车偷拧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梢。虽然宝马X1有修长的车头崩媳,但是驾驶时却并不遮挡视线黑惟煤,仍旧能够清晰的观察前方路况寒。   相比之下姑,奥迪Q3的外观略显沉闷稼劳,同样的家族式前脸显得十分稳重吉懒。虽然不像宝马X1一样运动晶劲唉,也符合其SUV的定位共试。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吩旦蜕,这也让奥迪Q3的样子更加传统促卵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擦抠,但是内部空间却优于奥迪Q3桐排,相比来说俱洽须,宝马X1具有更大的头部空间改境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3事。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长短尽随:4477mm 长戒惺:4385mm 宽丰猴:1798mm 宽护究陶:1831mm 高赤:1577mm 高试呐:1608mm 轴距泪痊:2760mm 轴距甫滤堡:2603mm 最小离地间隙亩疙:194mm 最小离地间隙趁署:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瀑,宝马X1具有灵活的操控性慨山堡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性房灯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化返,作为一款 SAV耍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捷悄炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓝驳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汞污。   实际驾驶中慕厕,宝马X1的路感清晰疤,虽然车身不行脚唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径使,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头察,带来更多的便捷犯。行驶中敦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快差,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系愁赤顾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛔牌、高精度直喷与电子气门三大核心技术锨句,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果统衬,在动力输出上达到高低搭配的形式悔涛厢。而宝马X1带有的ECO PRO模式摆,可以帮助我们进一步节约油耗届,让油耗能大约降低20%摊。 两车基本配置参数对比祟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前白篱:通风盘/后付尘:通风盘式 前肚:通风盘/后羌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题式味论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箱,我们不仅仅需要看其运动性能慕,还需要检查其越野性能赋省芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煎裴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巍嫌窘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柑铺,为了能更好地分配轴荷刚垒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽耗、后桥差速器前面蚀庆疗。正常驾驶环境下抢嫂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篇守颅,当检测到前轮附着力减弱时抚七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睫,帮助车辆脱困粪坷痉。   通过以前的测试骄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聚,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎殊烦,这套四驱完全可以应付赫刹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锈虐疮,加之悬挂行程过短鳞拍害,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肃楞麓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浇芹表,偏向于公路驾驶娥飘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴是珐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秸去廊,动力的分配为40:60起脑赂,在实际日常驾驶中啊避汞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的电。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎傅,在车辆出现转向过度时栖蛔愁,车辆会将更多动力传递到前轴疤江返,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恭郎,帮助车辆脱离失控的状态汾氨。在弯中逐渐加速的过程中拢蓝并,由于车身的重心靠后恕莫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势来衫舒,在这种情况下芭凶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊,减小前轮的负担手拣令,使车辆获得更好的指向性颅。   无论是雨天诽碗,还是弯曲的山路口忻尖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对险。而且在大角度爬坡及碎石路段毋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒲软。尤其是爬坡时峡饥曝,动力能够智能输送至前轴闹赋劫,让车辆轻松前行料篓。而在平时培,动力又会自动分配于偏后驱夕,让运动性得到进一步的体现窝都壁。此时的感觉是类似后驱车沙抠家,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干酪,让车辆行驶更平稳晤绘。   相比而言围欢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斜吉妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跨楔,具有良好的越野视野陵,但是宝马X1的离地间隙更大厦,通过性更好楼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡昆俩,尤其是其具有更多头部空间奥,如果越野时竞,可以适当调高座椅坐姿仍。   =============分页符=============   原标题拟娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨铂灯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠李轮,所有的按钮也都在触手可及的位置迁,十分便于驾驶者操作瞪莫。而且两款车型都选择了年轻贺戌、时尚胖浓底、富有现代感的内饰设计劫恭。   两款车的配置贸互,无论是奥迪Q3粉骨佛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诽。尤其是宝马X1的iDrive踩狼缔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卜亢,宝马X1更加简洁侮俄,而且操作一样方便洼软,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拇。即使是刚接触宝马车型的用户蛇捆痉,也能在第一时间熟练操作牵晦撑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烩拨阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤睬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搐伤。例如像最低配的宝马X1库,虽然价格极低次,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了李瑞。Q3低配也是一样漆,配置较低玛边。不过如果您不在意像导航劳、座椅加热等配置拜呈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撅毫,我们进入车内来看看内部配置以及空间宫。二者究竟谁能更胜一筹习?首先来看两车的安全配置络投。在气囊方面科箩,奥迪则更胜一筹轮,在两车装配有同等位置气囊的前提下妊劲汝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊系量唱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜香标,它全系标配有防爆轮胎虽强攀,即使发生爆胎宋蓄,也可以继续行驶舱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酣眠。此外防爆胎也节省了备胎空间豌靡烤,让后备箱有更多的储物空间落吻闺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玖。从车身尺寸上来看侵童,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搪返,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筒。然而车内乘坐空间方面衅宽扫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渴醒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艇忱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浦挝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翟世竿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贫舒。但由于国内油品的质量不佳夯,为了更好地保护车辆发动机瘟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绅贿胸。而其他配件的保养周期上貉炭好,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枷惯:   861元   xDrive20i豁孺:   1036元   其余车型裳:   965元   sDrive18i绢:   861元   xDrive20i寄潜摧:   1036元   其余车型促排澳:   965元   sDrive18i劣:   1609元   xDrive20i斡恕授:   1784元   其余车型街禽:   1713元   sDrive18i茎涪慑:   1386元   xDrive20i细笆晦:   1561元   其余车型袭:   1490元   sDrive18i慧:   1591元   xDrive20i琼令逼:   1766元   其余车型舒槽:   1695元   sDrive18i兄公:   1609元   xDrive20i侈汗槽:   1784元   其余车型剩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韦抵舱:●坷较涪:需要更换 ○坝烈:常规检查梗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灰娥排,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凭、空气滤芯和火花塞颂。花费支出大概是2691元钨阿湘。4万公里时还需要更换汽油滤芯拨星,支出大概是1382元婪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蟹熊,保养中也没有出现更多的费用支出沫棋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咯撑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注努:●匹:需要更换 ○炭:常规检查含煽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降确诉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篓恫仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加物,能够更好的照顾到爱车的每个细节斜晚。   总结道五孔: 总体而言恰措,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赤僚菩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅帆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淑层,整体内部空间与奥迪几乎相同句。而在使用保养方面驹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胳蹿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辱,但是其配置也相应有所减少策奖。作为高配车型咸呻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猎居。 责任编辑盲攻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钉奴宦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呈纠虾。它足够漂亮了太,漂亮的让人感到迷茫糖搪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行危,由于在国外味测及,我不得不比以往更谨慎的驾驶逻尚散,没有做任何炫耀的动作耽,但依旧接受了不少注目礼椭尚刀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来想围冻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巧,只好出此下策响:按住宜荆控器遂祥,“砰”后备厢盖弹开了瘁劣,老头愣了一下博,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荆翠坝,并给了老头一个友好的微笑瘫钡精,关门走人了趁缆肛。这时我才知道男兄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洽黑,它的曲线诱人珐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题,但令人心动的地方是从B柱开始的嚏驾猩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舜扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性创秤。也难怪输,差点忘了虫码电,我们这台车选装了AMG套件缕铅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚觅狡,没套件的车感觉就差了很多奖。   即便如此扁,它的妆容仍是存有争议的抡方,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肺胺户。左派以我为代表(全部未婚)熟蹄统,认为它的骚气指数接近满格烦税,尤其增加AMG套件以后僳,能骗不少小姑娘靛驮。右派以结婚生子的同事为主毛,他们认为车身不够修长孝,不够秀美肝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牟寥惶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崎誓,但又内藏了些许的凶狠篡疯率。   不过我们两派的意见同样有交集蔫合淀,那就是从侧后看去司,它的美感更胜偷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中徊钞,远远的从背面欣赏它步,真是太美了拳。   =============分页符=============   原标题肩娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茄,它采用传统的氙气大灯铂蹭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尸僵塑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皑阮。另外雷,与前包围上的空气导流口不同的是龄汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痪肮,不得不说其达成的效果是相当不错的顷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼响响掏,但日常使用中也是在令我提心吊胆轻隋功,还记得开头那个故事吧卵,告别老头后我驶出了停车陈ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啸,压过了一个并不大的小坑洼报怀戚,胎壁被硌破了瑞身姓,轮胎在5分钟内全部撒气卤连杜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咐,这个下马威让我措手不及煽灭僻。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门故挎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筐暖。坦白的说醇参,这套座椅看起来特别有型堕鬼财,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色心吴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惮钦。   眼前中控台的造型炊,甚至细节都与奔驰A级相同患堤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睬搂孝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抖,总让人忍不住多瞟上几眼纪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹到,触感细腻谭虽捣。   =============分页符=============   原标题羞靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湘摄,各项按键的操作都很顺手怠,但我多希望能提供翻毛材质布寝缚。另外镀锰肺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手退戳套,回馈力很星,而新款车型早已没有了这个感觉骂,让更多人都更容易适应垫释挂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赎疽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饥躬森,特别方便奶太沪,当然了氖锚,这并不是CLA级的专利局世些,A级也同样如此摹弗。总之对此我们是持肯定态度的漂好清,“怀挡”显得复古人蒙奖、特立独行僳动奠,而且省空间荷怂呛,利大于弊羞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同燎挽,不同的是它很强调对网络的依托拌擎,这几天在欧洲开了不少车广,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仟郸。几乎所有新款车型都支持与手机互联疾陕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掇底奸,还可通过手机网络访问互联网敌钡岸、下载官方APP程序和导航煌,这是国内车载系统所没能赶上的级歌。   =============分页符=============   原标题滇汀痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说物册阑,空间实际上是够用的乖屋,毕竟多数时间都是前排利用率高悉搬。我同事身高179cm篮舵盯,在前排头部有一拳的空间妓,在后排就显得局促了髓,后排乘客反应压抑感比较强轿。   不过我坚信刻哭癌,对于CLA的车主来说空间是够用的丰红,因为后排不会经常有乘客娶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仟捅。   =============分页符=============   原标题成来掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖商驴挪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蟹搽轻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崇策娶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簿寇,配7挡双离合变速箱湾花凹,带有换挡拨片程稻头。拧动钥匙味趁,发动机被唤醒颂,车内怠速状态下的静谧性相当不错悸喝,我们出发了挨弧膏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崎熊星,不过CLA非常容易上手强,舒适模式+D挡表现得有礼有节差,整个驾驶感觉极其轻快娄,这是一辆易于驾驶的车瀑踌,不论男性和女性都会觉得很轻松棠捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隋慕,转速时常被控制在2000rpm以下梨夸镜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契繁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹃茂寡,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘘陀,并没有出现那种令人不悦的闯动讽凯捶。   切换到运动模式绞犀胸,变速箱首先变得更为积极衡牡,整台车的性子也开始急躁起来瑟,随时准备着接受挑逗戊葡俺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吻揩。油门的响应也更为灵敏糜,初段就能得到不错的效果冻户,只不过排气声浪并不那么有气势盛改。   至于转向秤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眉但稗,那样的线性和柔顺桔爸,简而言之非常舒服尝水。   CLA的转向感觉则不然不人,它少了些紧致的细腻感努洛,多了些轻巧扰。这套电动助力低速中没什么特点实梧,属于偏轻那类的协旅,或许女性朋友会喜欢煽桥报。高速下转向逐渐变沉浚肺汾,更易于驾驶誊僧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钱殴挺,比我想象的要好不少疵。   不要被AMG套件所蒙蔽米,悬架的设定并没有那么生硬记,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求商,整个感觉还是挺舒服的吉,回弹的特别利索绢泥鞍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扯龟,起码我在前排开车是这样一个感觉轻,只是后排的乘客有时会说刃玫:颠!哎芒花,管不了那么多了禾擂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熬,驾驶感觉对于这台车来说重要窍侍。   =============分页符=============   原标题兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注累偏率:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漠托霞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妒,无法进行有效的弹射逛。起步时有将近一秒的延迟孤狸,之后发动机全面发力继副好,此时轮胎打滑非常严重撅九,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倡森贯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅埂搬,导致抓地力不足棠洼。怎么形容这个状态呢扦廓宽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澄,四肢虽然在飞快的挠地软税,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坦,各位想象下伴瞬鹊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耙白,双离合变速箱准确的完成两次升挡城秋此,换挡速度很快靡伪,最终用三挡达到100公里/小时的速度屎,时间为7秒整妻勿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桓痊浦,因为看到严重的打滑时我特别无助瓶梢可,尝试了降低转速起步孪接谈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地说笔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中财头,而且车身的支撑有效赊钨铣,车内没有特别明显的前倾感觉社靶梅。从刹车曲线来看坊獭剂,自始至终加速度都在-1g左右凸,最终成绩为38.46米爱,符合奔驰一贯的作风宫。当然昂骑,待拿到国内的测试车后驴,我们还会进行测试回,看看原厂的轮胎表现如何寝书。   总结橇巫小:   从国外的销售情况来看稼廓,CLA是相当受欢迎的玩桂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳坏,CLA在美国同样有着相当不错的市惩殉摺,2013年后四个月销售1.2万辆娶粮埔,势头相当迅猛贰潦陈,可见其受欢迎程度多葛锭。   进入国内后我想它会得到同样的关注凛变,随着细分市场的成熟妮聚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盾辛。奔驰CLA级歼触,主打运动兼夺、年轻峦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褪,尤其选装AMG套件以后效果更甚熬纱乾,相比奔驰A级烁,它的吸引力显然更大舷爆。相比竞争品牌据勾迹,这次奔驰走在了前面崔幻窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侥喘慧。配置方面国外大多都是选装瑞菱膘,比如天窗江吴、轮圈样式等等茨悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拟。   不可否认屡森块,它是如此的招人喜欢孙,尤其招那些打扮时尚何暗妇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑规侩鼎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了山办讨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘模菇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酱汕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型立探,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓬,通过细节部分运动元素的添加祟隘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格分扑豪。其外观运动套件包括进气装饰毙裂茅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徽。   总体来看淬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面射体簧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纫,白色车身加上黑色的玻璃车顶桑马,看起来很有档次感鸵点彪。不过略有遗憾的是蹋锑离,它的全景天窗不能打开侧喝,有同行戏称伞,这是专门为了看星星而设计的彭梯。   内饰简洁自然   与外观相同芥掇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仕努帅。全黑的内饰歌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舞。   配色方面诵变笆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峡勃,但通过座椅的白色缝线畅天、钢琴烤漆面板白边框的搭配邦,使得内饰整齐又不显得沉闷吹扒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睬。人机交互系统方面朝僳,V6菱仕Turbo车型并不占优势反。   动力不错乡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机词叭匙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型系肖垦。这款车的低速扭矩较大娶涵,因此起步时非常容易坏垄。起步后邪湾,借助轻盈的车身位诗,汽车随后的加速较为顺畅呕虐棋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕉祟,这直接导致这款车的操控也是相对不错壬存,在较为宽阔的路面上痹警,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作场禽,感觉很有信心襄奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹈擒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的促。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歉房,非常方便驾驶者进出捆聊仓,但打火时刹奥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动失坑掳。 责任编辑奢藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候究,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筋麻庐。之后的继任者是睿翼壤称禄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虐检,并更名为马自达6阿特兹嘿暗匆,而它是否能达到前辈的高度省几,让我们由内而外的体会一下到量爬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唯筒,配合这两侧行车灯郸,看起来霸气十足驴须呵,隐隐的透着一股子狠劲骆奇。图中这款车是2.0L的标准版时蜜彻,则采用了较为普通的卤素光源此京,科技感差了一点伍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯差普,犀利感十足倦舌揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎,它不同于以往的两代马自达6渭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎仇窟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陷搪冻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm让,轴距为2830mm存哺庭,与进口版本相同骗剿跋。相比同级别其它几款日系车型涕贬梯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当,像是一滴在高速行进中的水滴骂董,充满了流动感笨惮概。从后边仔细观察阿特兹的背部邓痉,不难看出它还带着一点掀背的意思介。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罢,配合着双边单出的排气筒鞭瞥陡,更使整车的运动感一直延续到了尾部卵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晴宪漏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谜辰吻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犁缚烷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熬款骋,其它区域大多为硬塑料晾八。由于没有太多的装饰件翟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价图甭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高南段,它采用的是一块电阻屏擒监,触控灵敏度还算令人满意殴俺,界面的科技感以及显示效果都很一般潭堡话,总体感觉更像是四绵巢舱、五年前的产品捌敞,唯一的优点就是操作无任何难度蚕世,一看就会风。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肯诚苫,所以导航功能暂不能使用川。   进入车内晚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芒霸风。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿细撅,握感也很不错夸觅,由左至右打满需要2.5圈燃如,比大多数车型略小衅口。此外康隆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啡,操作便利性良好抛记啥,而且兼顾了驾驶乐趣愁筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椭,但却一点不掉价唇籍俊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韭坷别,其次它的表盘内圈采用了网格设计哼,多少有一些竞速的味道胚,再加上白色的指针以及简洁呈袖黎、明快的字体逝擞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挥冲槐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏物,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豁忿、平均时速祷竣羡、续航里程之外患戒始,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术翱澜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔫绣。   除了i-stop摄诲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛇粉亮。之前在新能源车型上比较常见啦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窟搏材。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赣遂,它是以电容取代传统的电池或电瓶灌姐边,从而为车内的用电设备供电舒,而非用于推动车辆前进譬。   空调面板的样式不错工,旋钮和显示屏都显得比较有质感簇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车食佃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰藁ぐ危好叫磨蛾。前后排座椅均采用了真皮包裹摔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欢踩。   虽然阿特兹有着不错的轴距及花临,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓦涂靶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心〗薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间埂遣闹。令人满意的是后排的腿部空间想,坐正以后不影响翘二郎腿哄辟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷朝墨,不仅地板平整搔陪史,而且行李箱有着不错的纵深挡戌琉,轻松放下高尔夫球包摧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎督社,以及更换轮胎所需的各种工具的麻彼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口、双可变气门正时帮、凹顶活塞+米勒循环绒敬配、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孝翔搁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陋完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朽谷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叛淌,并带有换挡拨片实,只可惜这款变速箱不带有S挡骨,对于主打运动的车型来说个遗憾滇陷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挽弘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩土传溃,日常驾驶过程中薄,为节省燃油弯咸篮,变速箱会积极升挡社,转速经常保持在1500rpm以下每狸搽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钵撩,因为这台变速箱的反应速度很快芭巫玫,能够很好领会驾驶者意图能菇粉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铰谎。   阿特兹拥有良好的操控性宛痕颇,这首先要归功于发动机线性的动力输出呢擅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揩腐柒,而中后段又能够拥有很好的动力表现辫悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻方。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抚苦谭,尽管反馈的路感一般铺,但指向足够精准丹,能够给人很强的信心话坟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换首,它的前后悬架初段偏软纶郝,能够很好地吸收路面的颠簸愁巩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓷畔。可喜的是悬架的后段韧性十足娘,不会让人感觉力不从心茄衬。最重要的是吃阂旅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅,车头指向灵活镜鲸,车尾循迹性出色案铝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煽。   总结镀匡: 对于马自达这款即将发布的新车撑,我只能用赞不绝口来形容架枫奇,外观和驾驶感受都可以称为上等备亨胚。如果非要给这个车挑点毛病的话井,就是在高手如林的中型车市场里歧拣偏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铰伤。所以如果你是“外貌协会”的成员喀牛弓,或者追求极致的驾驶感的话片,那么你可以期待一下这款新车朗郝。 责任编辑使:赵春晓" "  KTM的X-BOW尼贩煞,直译过来是十字弓泌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惭迫硷。实际上肥,这个模样怪异的小车地,的确是火力十足逞,足到无论是在街道上还是赛道上坚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忱媳。   先来说说KTM这个公司勘帽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腹横,以生产越野车和跑车而闻名浑扯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车海期疟,也许是工程师们精力太旺盛堵谋,亦或是身在奥地利这个地方酱淬,总会有些天马行空的想法揭敲亭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瀑帘,去生产一些别的什么机动设备态。这几年匪删,除了X-BOW楞杰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灭承,而且都有一个共同点——惊人且极端念阂琉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骚吼嗡、puristic(纯粹)潦、radical(激进)垛略,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雾竿绒。另外还要多说一句铂堂埔,这家公司的口号是ready to race朵秆亮,时时刻刻都在准备一场竞技暮隆娶。   KTM的CEO曾经承认浚隶粱,他们希望使用21世纪的技术敌堤噶,发扬柯林·查普曼的理念试嗣,打造一台新世纪的超级跑车狡锣。柯林·查普曼是谁罐?他是路特斯汽车的创始人缝仑匡,他说过最著名的一句话是金瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镶艘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剿,作为汽车工程师圃,他把全部精力都放在对性能罕霓抄、操控和轻量化的极致追求上撕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膘勾,但跟进尝试者寥寥该。看看路特斯汽车凄凉的经历练南蹿,这其中的原因并不难理解微。我们很欣慰地看到露处,在新世纪坎恕,KTM继承了这种理念兴,并且做得更加激进巩蛇究。   其实X-BOW的理念很简单霓皑拓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摧息逻。碳纤维单壳体车身兔财、全车碳纤维组件脓年垄、水平推杆减振器枚舷阂,这些都是方程式赛车的标准配置宫事广。由于使用轻量化材料绥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)珊。在高速行驶中驴釜唬,车辆的气动布局提供下压力硕,以此来提高抓地力和稳定性寒探,这也是方程式赛车的特点斯。和赛车唯一的区别如瞥反,就是它有全套符合法规要求的灯光厂闯,以及一张副驾驶座椅沪宫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犁缆瞬,经过强化和升级后嘉,动力达到300马力词坟,和F3方程式赛车相当何信廷,六速手动变速箱也是简单而纯粹拓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汤叭伎,我们不妨来看看推重比靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜗哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型《教铡,也就是说发动机需要负担的重量更少恭拎肖,动力表现自然更强炯纬蹿。   在踏入X-BOW车内的一刻哄缸,恭喜你现幂,在旁人眼里胖,你已经像是一个职业车手了蜕粹戚。首先一只脚跨进驾驶舱廓,站稳后调整重心羚,再把另一只脚迈进来佛窖伟,双手找到合适的支撑点嵌顺杀,将身体重量转移到双臂角汹,身子瞬时下沉戮悲识,把自己放在座椅里虾。来自RECARO的座椅是固定的菱恼,完全不能调整蒙,靠背角度略微向后倾斜舜改,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狠经,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钳隋。要完成这一系列动作酗,如果你是个长腿欧巴泪妨皮,可能会轻松点触顶。同样和方程式赛车一样唇,X-BOW采用快拆方向盘欺啥枫,在一定程度上提高了进出车的方便性喉嗣套,不过我觉得这个功能最主要的目的碘青登,还是为了让它更接近赛车侩。绑上四点式安全带全,身体没有一丝活动空间攘宝,因为在碰撞的时候显汞,你不能指望安全气囊救你一命鳖疗海,唯一的方法句巨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歪沟功。   驾驶它读骚,你不需要有汽联颁发的运动执照精,甚至不需要经过特别的训练恍途。只要你有合法的驾照函锣,会熟练驾驶手动挡汽车传翔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焊凭。连离合器都很好掌控玲,甚至比驾驶EVO烙颗、STI这种高性能运动房车还容易羚。你唯独需要的类,是练就一副有力的双臂簧,因为它完全没有转向助力玲,停在原地韩,方向几乎是打不动的蒜私僳。   由于场地的原因掣迫裴,试驾过程不是很尽兴厢德阑,并不能体验到X-BOW的全部性能锤。在狭小的环境中居虱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睬汰泌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势立蛙旱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屯来盟。因为使用水平推杆减振器登,X-BOW的底盘可以尽可能的低亲缅闭,在转弯中几乎不会产生侧倾呐。多连杆悬架结构稳定头标,可以减少轮胎不必要的运动和变化泊侥,保证最佳的触地面积泄,用尽每一分抓地力娇衔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚎,这一切所产生的副作用森纯箍,是你的身体要承受更高的横向重力恨授。   在视线上釜畴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似价慑偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廊猜,以及转向时轮胎的变化沛吓。利用这个优势蔡荤拆,你可以把车开得更加精准句,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙处诚聚,这是任何房车都无法比拟的停彼釜。不出个把小时斑斜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样融,高速掠过障碍物而毫发无损堆外,那种险象环生的场面浓,我相信其它车做不到亮袒剑,这种乐趣和成就感沙些,只有X-BOW能给你苍。   看到这儿娠硕歉,你可能觉得这台车并不难驯服谦,一切都很容易码差。没错嘿徘佰,X-BOW没有设置很高的上手门槛殊授嫁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楞,但是它还有进阶的玩法蒲纯亥,这就需要很高的技术和技巧了边。首先玫嘛豹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战被报风,为了它的寿命咕,好好训练跟趾动作吧淮。漂移瀑?也没问题乓送渴,在转弯时只要加大油门搪,车尾很容易就会滑动起来男垂乒。之后能不能画出一道完美的弧线僳酿雇,就要看控制的技巧了娟。   除了以上这些记卞献,我还有一个建议撤。置办一套合适的行头坤,至少也得有一个头盔和一副手套匆桔,这会使你看上去更像是职业车手谅愁。当然络聪,作为一台可以合法上路的跑车逗技,KTM也试着考虑过车主的感受贰,推出了一款GT车型涣烁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猛焦接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已限恢。无论哪种装扮舞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肛屁,在气势上就足以压倒一切凸苍单,而在性能上蹋奉骄,它也是所向披靡酞劣培,精准妇清寸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜事艇揣。虽然它可以以合法的身份上街舞畦,然而对一台Ready to race的准赛车樊,街道并不是唯一且最佳的选择淬,它最终的目的地世哨丝,是要奔向一条真正的赛道度巧令,在那里解开封映淳省,去赢得一场真正的胜利秃豹。   说到价钱陕弘段,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车品虹污,一点都不值疆汰。那么甭,如果说花135万踏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车情赖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驼焕,最大化的驾驶乐趣疽,并且还可以在公路上行驶说,这样是否物有所值褐境履?答案其实显而易见魂,值碘统,或者不值害,取决于你是否真正热爱驾驶距桐,热爱赛车运动饺。 责任编辑肋崩到:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熄堤,早已见怪不怪叼委讹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烫埂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竭川价,广汽丰田出品的YARiS L致炫卫,就是一款加长版的小型两厢车理解,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怂些。 知识普及娘:为何不叫“ 雅力士”了霞?   相信很多人都会有这样的疑问敢,从车尾的英文上来看钡帮陕,YARiS的标识与上一代完全一致厕蘑扳,但多出“L”字母雹卡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岗隶睫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梁藤。全新YARiS通过变革性的设计玫胁、加大车内空间蕾捶贯、降低指导价骏扳,从而想抢夺A0级市场的份额季,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柒辟。不再使用“雅力士”的中文名称狄梯躲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌参拨黔。   外观失:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓬盟,如果拥有一副出色的外观设计乳棵衔,那销量肯定低不了激。广汽丰田的全新YARiS L致炫趟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化獭熊市,能让更多的人接受傻熟。   =============分页符=============   原标题镶握炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搅唇谅,所以在造型方面与海外车型有些差别绘才苦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯河,“梯形大嘴”车头动感大气变骡,配合超长的轴距稳虚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浑。   =============分页符=============   原标题狭离趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劲帽,相信你会有两种感觉贾贬,第一箩捞:中控台设计非常大气竟,和丰田系列的SUV车型风格一致嗽。第二朝莽苛:超大空间楞凸,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓖小构。   =============分页符=============   原标题几掳豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm编,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巨聚诬,但是空间方面完全越级的感觉味,完全不比一般的A级车差羡款,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昧。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仑瘦慷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悄毛划,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苫邓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凰四碾,中后段性能并不出色骸耙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筒,高速行驶油耗方面并不出色暴誊。   结 语   作为一款城市代步车型桶婪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多力苛田,外形方面就能征服不少年轻消费者毒睛萄。此外淑掇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诧土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镰,若果说美中不足的地方甘,那就是匹配的四速自动变速箱了宫。(韩威) 责任编辑温撇活:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胆克,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏革?告诉你彼杜,这是真实存在的一辆直线加速赛车尽朴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阜乱,基于2014道奇Dart车型坊匠殊,型号就叫做Dodge DartPro Stock绍嘲称。大概意思是“超级街车”弦嵌。虽然只是称作“Pro”晌救,但它的结构和普通街车已经截然不同炭,一点点相似也仅限于外观上杜耸郡。一个专门设计的底盘策辱绘,扣上一个类似“街车”的壳子酣,除了好看以外缴董火,也是为了让车子的空气动力学特性更好碑丢嗡。除此以外颁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铝。   作为动力核心士,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渐焚。与常规的“以街车为基础改造”不同噶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同爽酥。据厂家介绍违舌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时添,而极速则可以达到480公里/小时岭扩粹。   Mopar没有公布具体技术细节巾,但是在上个月犬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搅誊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柑煎慕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力破苦券,它跑完402米还需要9.9秒都,而末端速度“仅有”235公里/小时琴硼跑。也就是如果两辆车进行一场比赛厂残,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊品,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粗蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜗柑配,当然也无法在普通街道上行驶校孰垦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹭幂。 责任编辑绘飞:赵春晓" "  4月11日闹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市途啥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媚粱绕。   4月的京郊春风和煦牢什钾,桃花盛开换,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哥廷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槽臣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壤。   然而稍微有点遗憾的是窖,由于相关环保政策悲煞能,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基累顾。   =============分页符=============   外观内饰匙埃么:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翔晨瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篡涩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挨盼咀,因为配置的原因狼纽,柴油版在一些细节观袱耗,如前格栅煞未、雾灯等处精简了镀铬装饰隘郸。   另外栖抖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歇得该,规格为265/60 R18握陌泪,采用双五辐样式蓉,与高配车型的20寸轮毂有所区分害彻。   外观上妥蹋牢,大切诺基给人的感觉就是硬朗腥堆、野性看、豪放噬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砍炽,如果不是看到车尾的标识骇马,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膳。轮胎的使用与其它车型也是一样的畏叹。   =============分页符=============   内饰方面棚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旅父貌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲁,但是做工方面表现的比较细腻荤蚕。各个部位间的接缝十分均匀啃,内饰表面的反光也抑制得不错卧曙冠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔬纷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剐。这台发动机由意大利VM公司制造棋驮腥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甘,国际知名度较高乓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿,最大输出功率为243马力(179千瓦)邦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米接列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞳,采用电子挡杆设计尝,事实上凑泊本,在菲—克集团下的很多高档产品上铃弘娩,都采用了这样的档杆设计焊氓。   大切诺基是个分量十足的大家伙孺蛙,体重高达2.4吨交对勘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寡醚蹋,都让人觉得动力输出稍弱芦弦轰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碱杠擦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浚僳,这使得在实际驾驶过程中暮徊,柴油版大切提速很快侗筛蓝,驾驶感受十分轻盈脖题千。   另外嗣蹈,发动机的噪声抑制也做得不错昆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庙梦,但却绝非印象当中擒茄胖,柴油发动机那种高振动秤粟退、高噪声寿清谅,车内如“夜店”般的情况去。   在打开ECO模式的情况下龄,发动机的转速在1500rpm左右的时候勿痴,变速箱就会做出反应抄弊锌,升挡很积极爱徽。当车辆行驶到70km/h的时候泰,变速箱便会将挡位升至最高挡刨,我们在城市中使用圣,第8挡也是可以使用的软票,并非摆设描柯垒。如果关闭ECO模式屡拖舷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撩惶看,动力输出得到了一定的释放处险,当然甲溯,噪音也会随之有所提升秸。   柴油大切的油门踏板很轻盈诧崎,发动机对踏板所发出的信号反应很快咕盗艾,但初段调校的有些过于灵敏了客勒烈,尤其是起步时抛翘,轻踩油门栋,车身就会有向前窜动的感觉睦伟,想要平稳的起步还是有些难度史缔瓤,如果初段能调的沉一点扣琉孤,感觉会更好飞桓,驾驶者对动力的输出也更好掌控克。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犊尖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喉惩,由于取消了空气悬架讥燃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拒赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谷兰,分别为自动币、沙地随、雪地歼、泥地和岩石倘颧,这些模式都是通过旋钮进行操作的串滩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舰首娜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衰订九。   此次试驾逃饭浪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验派仇倍,其中的体验环节有沙地坛、U型坑和炮弹坑三个环节纹。在进入沙地之前腾,首先将车辆选择到沙地模式缔氏,此时车身稳定系统自动关闭化灯逆。由于没有空气悬架缉茨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陷嗽。   模式选择完毕之后拣,开始正式进入越野产地汤醒,在松软的沙地中陈辖哦,要保证车辆的行驶速度绷耗韧。在沙地中行走寂兼,轮胎出现轻微打滑是很正常的簿躺稼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渡绷汗,造成更大的麻烦计。   在U型坑的环节笑,选择到岩石模式之后骨掣,分动箱启动扭矩放大挡兜颓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛梁辫,传递到车轮上的动力会更加强劲厢剑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷。   炮弹坑对于车子本身来说偶扮,算是更具有难度的项目了帅垫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节马。对于大切来说畅疙泻,通过这样的测试还是比较轻松的亨看。在模式选择上鳖彤,我们依旧可以选择岩石模式揣夕俯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动什笨苦,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘休,从而实现脱困僧。   总体而言拖分馅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摆堑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冉。在整个越野体验环节缕,对于动力的感受也是比较明显的逻笑痹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桶垃朵,主要还要归功于这台柴油发动机祭革,低转速扭矩输出足够大辜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究楼。 责任编辑盼暑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK换烷擅,以求为各位网友购车作为参考脓,本文我们继续进行结屠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杉敬,作为合资品牌的A0级三厢轿车类佩壬,经济实用以及稳定这三点立市之本憨,谁展现得更好杯,以下将逐一展开固萝。 外观解读光踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朔奈,这次“重生”抛开了以往的产品定位莽舷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汾,接过老款颐达的市场后姓围,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩踞叛。   刚刚完成了小改款的阳光祟哎,2014款车型延续了前款的整体轮廓擞,细节之处作出的调整冉畦戏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩抗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歧帆,另外增加了反光镜转向灯无骗、倒车雷达等外部配置露滩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孙捶,但两车在细分定位上有所区分舵此妹,新赛欧更经济蓝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吴哄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甸,两厢造型更具时尚特质沉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅实,前脸处的线条切削更是全车最多之处罕虱歌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寿染,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾起浆,三厢车型尾部中规中矩喘赋淳,采用常规一体灯罩的尾灯惊晾芯,正是这一产品区分的剪影畅。 看完两车的造型菩嫡体,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现次动冉。详见下表窘蛋令: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肥退,您更看好谁摧少纷?欢迎参与一下投票烩。   =============分页符=============   原标题瓶汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰翟,各区域之间的串联均平滑带过闹绞嗽,整体风格更注重功能性钎叉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傲姥那,并尽可能带来更多储物空间邪确钳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哩洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矾攀浑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圈毯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辛栏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妊汹柯。   另外豌稼刮,随着车载多媒体系统的发展公壤,触摸屏更多的被普及堤慕夯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梯瘦憋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高响笆夯。 配置对比卜靛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沟防,仅供各位网友参考提锻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题存板刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陵俯辽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彼颂蜗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苔的:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞎鬼瞳,而车身与轴距柑纹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佃雄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漂晨萝。   动力系统对比埔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翁,阳光仅提供一款1.5L发动机京,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歉眉,同为四缸自然吸气版本尝瓷,排量的不同即动力上的差距裤慕痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)细蔚,具备重量上更轻的优势俗。   两车的自动挡车型赁上,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刊帅,其平顺膏感、重量轻及省油的特性碌,同级别车型中具备一定的优势抹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刷厢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咕,在挡位上优势明显涪撮,但其换档顿挫在车主之间常被提及衬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拟传,外观上二者均具备典型的家族特质煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暗。内饰布置阳光以实用为主丸年,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卯驼祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局汰杆。综合本文所述鲜谭,两款车型您更倾向于谁链?欢迎参与以下投票赴誊。 责任编辑孺薄柔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车和抠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痛扔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了存。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尚梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桃铜叙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辞敲椭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枢鲁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槽摄撮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箩。也说明K3S试图走运动化的路线嫉艇鼻。   起亚全新K3S的长氯邦、宽常、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笑帕,而轴距更是达到了2700mm的水平赡,在同级别中也属于比较突出的成绩凑顺,对空间方面肯定有着很大的帮助购。   两厢车的整体造型非常的简洁干练双,车身线条也非常的流畅贝信忌,有着极强的运动感线焚笔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差默。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赊迪炮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芯陆极。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箔捎芭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罐拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达币低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犁输苍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攘婆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卫,加之降低的车身让骐达更加动感烧墟功。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哼晤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盼呕履。形状突兀但线条流畅的尾灯灰括歧,红灯部分占据了大部分熊,白光部分呈现斗勾状抒醒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晦茹溯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达说谎圃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彩狭劳。能够有效帮助你快捷倒车妙钝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粹阮盟,因为外观好看主观影像比较大匿匆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面光案,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛋,基本沿用了现款K3的设计技尼,提供全黑色级梢渐、黑米色筋蔼、黑棕色三种不同的内饰配色博扭蜡。做工和用料相对也比较不错晌烈。内饰除了硬质塑料及软性材质外骨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次日释。   骐达的内饰设计线条非常流畅睬惫,整体质感较旧款车型有所提升虹烙。内饰颜色采用黑色作为主色调娠,搭配银色饰板另级及,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摔块,满足不同消费者的需求衔老挤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淬凯,多功能真皮方向盘以及定速巡航倾硷掳,从上面表格已经很清楚的告诉大家社,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP替经、胎压监测等配置券坊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富誊很砷,其中ESP俺斗嫂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘剐锑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇卧。 =============分页符=============   原标题桑勿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竞断史,整体乘坐空间相差得不太明显饺岛舰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卜鲍秸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拢,座椅表现方面K3S内部填充比较实视,对腰部支撑方面会比较到位臣颁棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性竣技,其座椅表现比较软闯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多割谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦冀凄。在乘坐空间是差不多的从脓,K3S座椅设置得相对硬朗撑途籍,而骐达设置得相对舒适嗅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羡五瑟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S貌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T上离,很好的满足不同需求的消费者快。起亚K3S相比起来就显得配置较少檀全啤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好能琅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碗圣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宋蹄矛,详细还需看我们评测所出扛徽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疤垛势,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求架。   点评割吴:随着两厢车被广大的消费者所接受插,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叭田笺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盒阀霓,如果在这两款车选择其一的话虫廉速,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淬谢潭。 责任编辑拦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逢,甚至有人无法确切的喊出它的名字讲悍履。其实这款车和我们并不陌生苦画,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搭赖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剔暗氛。所以出镜率不高的标致4008剿,确实具有太多不为人所知的身世硷痊尘,这使得我们有必要去了解一下这款车肝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路度癌避,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体差,呈现出风尚骂篇仿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碱胃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侵通,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喀画班、科技的感觉粉仆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm席煌匪,轴距为2670mm凌莫刺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牵蓄,所以在车身尺寸上它们相差不多土磷壬。   从车身侧面来看慕琅巧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸父罐搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感显剃。后排提供了私密玻璃默稳厦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溃驼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因如市。另外纽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颊痕,尽管造型简单纠踞,但通过与腰线的巧妙衔接魂莫,使整个车身设计连为一体锋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阂唉茸,配合普利司通的225/55 R18轮胎卑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星妊忙,都具有不错的表现贾闯。我想应该会有不少车友会非吵敫茫看重这双“大脚”晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妓伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醚镶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发济合,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样混。不过标致4008在一些细节上却与之不同奶脓,譬如采用了大面积钢琴烤漆凤脓贡,辅以细节上的优化惩侥胁。   中控面板做工不错筒,按键旋钮设计很精致体犁,且手感都较为出色痹律。娱乐扩展功能也比较齐全普,AUX勒缕材、USB以及12V电源都有装备库晦币。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袍监,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卿膏孺,下面还有黑色钢琴漆点缀镐矫,凸显出了较强的质感伦材炼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挤把侩,若塑料饰板能换成金属材质的话兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息措。在转速表与车速表之间畦,我们看到了一块显示屏臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘦缮顺。 在乘坐以及车内空间方面踏,标致4008秉承了家族在这方面的优势竿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好递。   后排座椅靠背很直捷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉措祈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砂量,坐姿却让人觉得并不舒适本橇。   标致4008的行李厢内部很平整淬番配,而且后排座椅可以4/6比例放倒尖。这样它的储物能力将会得到提升熄俊,对于搬运一些体积较大的物品噶,可放倒的后排座椅显得实用扒泡袱。   =============分页符=============   在动力系统方面部鳖桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匈,最大功率仅为150马力贪攀,扭矩峰值198牛米仑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用提,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撂。 全系搭配加了CVT无级变速箱酱,具备手动换挡能力匣。在实际道路行驶中淡擅疼,CVT变速箱表现的非常平稳狭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谐傅题,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刚评,却没有丝毫提速的感觉检烷妓。不过泄凡交,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凑裁,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫡教谱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恃厩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力东拭蔫,前轮最多可分配85%的动力喊教,后轮则可达到55%抖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父撕,可以应付雨雪腊橡、沙石和泥泞等路况飘无,也可以轻松面对普通的越野路段盯膛普。   标致4008并不属于难开的车型氨力并,尽管车身较大凉尘,但是方向盘非常轻盈社,即便是女性驾驶也会非常从容秦想,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掣。   结语途幸:从市场战略上来看咐汉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型图妨,4008不仅丰富了进口标致的产品线羚虽吠,也为消费者提供了更多的选择祈鲁朝。而从产品本身来看寐亮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痕朗淘,能很好的迎合中国消费者的审美显版。在驾驶方面潞哭文,标致4008表现出非常舒适和安逸镰春锰,非常贴切城市SUV的特性泵憨徒。 责任编辑枢甩哇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檄硅凛,自2011年上市以来凭借着动感的外观邯券、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袍课,受到了许多二三线城市消费者的青睐秽。不到3年的时间柏废酶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顺闭蝗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轰维客,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄辍,将在4月的北京车展上市洗,预计售价区间为6万-9万元烦弧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啡兔。下面就跟随我的镜头鼓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碗身疲。   相关信息掏攀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倍捅,2011年正式推出了首款车型宝骏630麻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郝计境,结合上汽和通用的生产技术疗捎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腑堡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬面。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计类薯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO让需,与进气格栅抨酷、发动机舱盖形成盾形区域陀,造就了独特的宝骏品牌DNA脊暮辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计譬。从前脸上看秃版避,与宝骏630的设计保持了高度的一致抄旱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硕涪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装繁科,颇显动感讼豪。   在车身尺寸方面负臂,宝骏610的长为4401mm匠、宽为1736mm驾、高为1462mm脓视拍。由于与宝骏630车型同平台生产宏特粟,因此在轴距方面并没有变化努私,依然是2640mm频,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔堂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捕,尾部扰流板翻枢、包覆式的后风挡玻璃赶、硬朗行李舱的线条函,颇具运动风和澈超。与此同时拜切涵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂木香采,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孔。   =============分页符=============   内饰方面嗡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度的故弟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酱氛瞥,方向盘搭配银色装饰条贩捅报,整体风格偏运动萄飘,带来不少新鲜感晶。此外贤岁琼,新车仪表盘也进行了全新搭配级镶,采用双表盘设计兼浪,更符合当前年轻人取向呵多懊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吉,提升档次的同时也带来的一份运动基因管,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钎标,LED组合仪表提升了整车的质感坛孺赐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镁艇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势识。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔚略,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓶罕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颂能。   宝骏610是一款两厢掀背车型距柯什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性深焚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孪稍围,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎任,也可以按6/4放倒座椅幕弹,放倒后容积可达到1300L菏庇。   =============分页符=============   在动力方面遣迸鸡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机存味,最大功率可达82kW抵户,最大扭矩为146.5Nm教,这款发动机也同样在630车型上使用居。为了发挥出更好的动力性能彪赦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叼,此外还配有5速手动变速器可以选择痪淀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还透。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恃、君越说履汕、君威等车型上浮经。   在整个实际驾驶过程中价,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荆。在1500-2000低转速时缅惹亩,所爆发出的动力输出还算尚可灿,油门响应比较直接寒睬胶。但是随着转速的提升檄钩姑,档位的提高抛岔淘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朽侮。这种动力表现不温不火厂息,但是足以应付城市道路使用漓。   相比于第一代自动变速器犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升修恕。只需稍微深踩一下剖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笑鞋督,只不过由于排量的缘故段惕,推背感并不是很强烈肚,且高转下的再加速能力也有些力不从心弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗,这也完全符合它的家用定位补漂。在经过颠簸路段以及减速带品,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氓虚剑,让驾乘更加舒适疽凹伤。此外发,在过弯时底盘也显得较为扎实卿采。   结语酪枷齿:宝骏610的家用车定位很准确第猩喂,配置很务实吩嚏籍,储物空间多呐缅磁,不过在用料和做工上还有待加强截墟侣。不过动力系统方面确实不太给力两,最多可以说是开起来比较舒适剑,这也比较符合它的定位仓仇。作为一个新品牌稳烦,宝骏还有很长的路要走荡婚,虽然已经走过4年多坤皆,推出了两款车型肮匪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酮,在自主家用车市场上打出一片天地来圣,我们将拭目以待累。 责任编辑沧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄磋,大众展台上首发了2015款大众Jetta陇。这款车在现款Jetta的基础上窖,针对外内设计细节进行了小幅修调忌,属于一次精修边幅的小改款膏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整截弛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澈。 全文总结号:   对于这么一款外形细节有新意料呐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撼仙,我们只希望它能尽快来到国内帝舶,因为目前国内的速腾车型敝任详,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敢盯刃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坎。 责任编辑静:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咸糖体,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作供辞凉,深入布局际。其中包括类似上海大众新桑塔纳实俗哆、一汽大众新捷达锈胃秒、斯柯达昕锐对、以及再早之前的本田锋范厂劳脑、日产阳光等等涩。可以说憾,在这一细分级别稿店茹,乱战才刚刚开始献粹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醒寐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碧痞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉围。反而厚重了不少痘箔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龋赂党。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱混描受。就前脸部分来说陵巴,整体样子是非常简洁的彭苹俗,又有几分动感芭,和标致其它车型相比是有些差别的垢。   侧面造型规规矩矩疮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熊说,你会发现痊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因方,但301更多的是安安分分的一种踏实感洞沧梆。其中们蹲彤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剧蓄伍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涵迁滩,没有那么规规矩矩不惩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忍菊书,这也是一项非常讨巧的设计绷撑。设计感油然而生涎,除此之外巴,车尾并没有多余的装饰物收,简洁实用依旧是主要风格休为摧。   本文导航" "斯柯达明锐晒畦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辨解,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轰啼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擦奶,可能除了家族化的设计以外适认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陇罕。 虽然它采用了大众的MQB平台劲刨贺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破麻提,全新的家族化设计让它年轻了很多图冀衬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冲帽写,但是相比现款澈部凤,它的前脸更显稚嫩泉,也可能因为现款有些老气横秋吧彪绍。 车身尺寸方面僧酒县,它相比较现款有了一定的进步案凭,内部空间方面自然也有了一定的进步天苦党,在后面空间介绍上我会在进行阐述腥丹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟,这也集中在细节设计方面横,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枪巧羡,还有合理的镀铬装饰拉,这也是新明锐年轻的一种标志眠岸耻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钒搂。" "  2014年4月16日拼,全新英菲尼迪Q50正式上市翘,售价区间为32.58-54.98万元啪隘痊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢去恢,2.0T车型三季度到货撕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诗虾镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惹脆瓦。三车官方指导价格基本在42万元上下贿窍瘫,具有一定代表性辑亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者检,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拖逛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婆亲,车头造型极富攻击性卷雷案,侧身线条动感优美辑份瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埃闻暮。当然冈伎,它的进化不只是看起来那么简单缴埂,内功的修炼更让对手望尘莫及兴簿悍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妙琼,而且大有愈演愈烈之风绞投,尾部设计很像自家的新5系臼牵,家族化设计不可避免舍。即便是标准轴距版本熔,新3系的轴距还是达到了2810mm瘫哩剁,比上一代有小幅增长枯,再加上悬挂对舒适性的妥协迪,曾经犀利的3系已成过去私,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已促。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔑澜颠,那非雷克萨斯IS莫属了梅类。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象构促,车头动感夸张粹牌,车尾简洁利落抖屑,虽然有历史车系的影子美汐,但这绝对是对精髓的传承和延续亩但掸。   本文导航" "  又到周末了聊,在大学破旧的宿舍里愁,百无聊赖的仰躺在下铺上创,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哎彤,心中泛起阵阵遐想诗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劝蛇,充满战斗气息的车身沏,都让我无法安然自卧挡裳鹤,打起精神囤咆,跑到隔壁楼的图书馆率,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓣。没错戚脖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫉。但是虫,今天要说的主角并非“兰博儿”缎葛盲,而是广汽本田第三代飞度榔看,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车希。   ?什么是边锋主义醇誓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴诙裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉描戎射,线条过渡果断瑟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豁闻京,包括讴歌品牌也大致如此燎汰鼓。第三代飞度相比上面的两代渡湃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致担庞。车头部分比上一代更加动感软,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状激帆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僚寝。给我总的感觉是地玖,车头的成功是线条运用的成功弟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剧,从车头到车尾一气呵成递换,整体感和流线感非常强供蒂惨。从某种角度讲萎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头无。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春郡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胜,但相比其它竞争对手泥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熊褪。   车尾的感觉并没有车头那么好湾拓,对于我来说具,车尾的设计并不满意团仆坍。过度使用的镀铬饰条煎卸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口李戎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隧饲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谁,在纽约车展即将开幕之际棵,路虎发布全新发现Vision概念车淋,配备多种新功能勉,智能玻璃实现透明引擎盖欠些,座椅灵活变换可实现共四种模式套扯静,包括远程业良勖担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽链深。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垢埔,第一款路虎发现诞生于25年前校,全新发现系列定位于“休闲”孺堂拇,总计拥有四款新车施。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媳拆郊,多功能配置鲤臣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丛脐抢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搽笛梯,其中包括远距离遗镀A裕控绅看吭,智能玻璃等棠吭媳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池识,“新车现代化的筛脾烘,切题的呜,并引人入胜的设计凯,是发现车型发生的重要转变冷。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓撮,我去过一次柳州避模,那次匡物,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂界缚享,当时轰较,宝骏只有宝骏630一款量产车型非虑蒋,时隔一年算,这家公司有了新动作团寒蛔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苇瘦尉。官方表示悲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惕。   事实上新绞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娄凑,那时鹿呻颅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻响,为了配合厂商对车型做好保密工作绅,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪堵昧。掐指一算恃趟,当时详,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尸,在聊到这个话题时灭粗,项目负责人也表示拭,整个团队在这期间做了很多的工作仕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乃奴,即便有着此前宝骏630的经验嗓,但对于一款新产品而言胳骇,整个团队仍旧不敢怠慢缎插。   为什么要推出一款两厢车迸?   新品牌诞生初期剁畅,单一的产品有助于更好的把控产品质量馈袜冉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑四兰,从而将其转化为品牌价值秃韭,在品牌得到一定认可的前提下乒虚,适当拓宽产品线当氰箱,无论是对品牌画墩,还是对市场而言都有着积极的一面滩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窍,较为官方的说法是“以市场为导向”纤,不过在我看来隘,这仅是一方面昆,在有了以上需求的前提下猾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挝,于是才有了这个方案食,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貉,车辆的动力系统卉趟柯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溺怜限,这对于一个尚处萌芽的厂商来说派宿,无疑是一个两全的方案褪。   两厢车在定位上有什么不同吗妹溜霸?   简单来说棚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喝钡臀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姐弧闹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绿酵。相比之下床糯,因车身结构缘故慰,车侧和车尾的造型变化较大谭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来履,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗羞遂,印象中魂疗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讥现,有些时候炭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堑烽。当然醋,每个厂商都有自己的想法聊评,这种实用主义并不是坏事铝,毕竟邯欣琼,车是用来开的屉,把主要精力投放产品稳定性方面拿,对打造一个大众品牌或许更为重要阀。   在造型设计方面汗,除了已经固定下来的设计元素外岛抽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刨。对于镀铬饰条的理解见仁见智悸,然而层荣襄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚏沟斑,正是在这种需求的推动下瘫蛇搂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痕屏描。   察觉到这一现象后费课,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思车,显然垛漆,一味的添加装饰条并不合适视笺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氰解。一般情况下前,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲁距,除此之外嘲囤避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攫皆膳,在设计师看来呻歌然,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺澈饯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茬哭勘,我还不曾有过近身接触耐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藏十未,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弟团。或许这么长的一串文字来的有些陌生睹粗,简单讲皑虚,它就是在航空航天器上使用的转向技术粉。我们将就驾驶者最关心的方面其比盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梯焚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桃避,人机交互系统的先进等等朗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触补,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缔活。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宝粉缺,不难想象Q50的出色码。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痹饰阜,同样羞九褪,作为宝马1系的车主翅,对于操控的追求反衬出Q50的优异郸教熔。而剥离开车身的种种泻蕉娩,他们共同的认同就在于这三个字母促角港:DAS   【什么是DAS匣侠匠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邢捍泉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尸边。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厢蚕腿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赏慑收。   【DAS工作原理是什么嗣猴侧?】   车辆转向时结芍,不再依靠传统的机械连接箱贯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伪,根据行驶路况和方向盘转动力度秦摔,速度进行综合计算猩渺,从而指挥转向电机机构实现转向存感。   三个ECU属于并联关系桂拨茄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤究、方向盘搁惟、右前轮)疮溅婪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吉疼护。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帽袒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼓爱,恢复至传统的机械传动转向模式挞葡,确保万无一失刷帝受。但在正常情况下戌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娘。   【DAS汽车的优势容?】   操控性甘捻录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赫舒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌柏滇,享受更多驾驶乐趣促。   【为什么线控转向比传统转向快挡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睡。整个系统中没有橡胶衬套让,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睫罐同,因此首先从内部减少“延迟”磊。   【DAS对过弯的影响霞?】   转向相应得到改善歉京。传统转向系统剐坎甭,在接近弯道时烧,驾驶者需要提前做出转向动作惠兴,否则汽车无法实现平稳转向懈。而采用了线控主动转向DAS系统坑,通过消除内部的转向延迟川放,减少了预先动作的必要哆佬,实现更灵活的转向樊。而驾驶的感受将更加直接呵瓢菇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芒咯椭,毫无延迟氓。   【转向系统也能够减少疲劳氓试苏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捞沥临,因此从另一个角度提升了安全茅伤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵峭)贪释嚏,12款参与测试的车型中逼嫁弟,在定速140km/h的巡航测试中袖,平均修正次数沙恼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍染鹤团。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汇粕商。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寇描?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祭弦钮:网上车市(www.cheshi.com)   当然扛忱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锯,而对于传统车型苗,这一选项代表着发动机崇肃世、油门踏板镰、悬挂阻尼疼畴护、刹车响应等等方面的细微调整册干,而由于配备了DAS萌卫,英菲尼迪在模式选择上涡,更进一步的调整了一系列的功能蔷纲庙,如蒂:主动声音控制系统彩行颁、线控主动转向DAS横渴、主动车道控制和主动循嘉范焉瑁控制系统ATC等等的设定诞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剧屏惕?】   通过上面的简单问答沧,我想我们已经熟知了DAS系统芥怜,在响应更快惦疏,相比机械系统更便于维护隧摩,节约成本琳泄吓,减轻重量等多个方面都硕果累累投魏。而任何事物都是双刃剑鼻岸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矫构?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竭,他的解释既简单钞拌,又复杂施,背后掩藏着十年之久的不断试验稿,推理省窜穗,再试验的科研过程每。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榔坦浪。而这些内容无法用数据体现糯,还是按下点火开关吧习豌秋。   本文导航" "   《极速60秒》了、《死亡飞车》收衅备、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浇,让车迷们大呼过瘾砍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搁呜料。另一方面晤蛔堡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傲托胺,但开在路上肯定是最牛X旧去,最有回头率的疽宛统。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邯剐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戎、“真NB”这样的感叹譬淋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壳挡帆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骇麻鸽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楞规兴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侮汇。    作为最具代表性的美系车型惺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勺湃,五代车型熠熠生辉讣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相别,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看归托莱,主要原因是新一代车型不够“MAN”米趁肋,缺少了野马的一贯的风格湘琅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拌暇猜。 什么是肌肉车邵戳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车完吗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窗焊烯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撵伶斥、具有强劲马力景桨鲤、外形富有肌肉感的美式跑车恭凄讹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苟度,例如雪佛兰科迈罗湿酷范、道奇蝰蛇鲁、道奇战马撵,还有就是本篇文章的主角福特野马驼衫。不过这些都是字面上的解释卡炯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氦铣补。什么是肌肉车暑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孔文舱,科尼赛克Agera河侣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喉稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拖慈拒。但实际上并非如此嘘僧裸,凭借自身出众的一面脱,福特野马在众多超跑中脱颖而出糠,成为闪亮的主角粒嫡龚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机订封,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果供暗傻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伍桑腾,野马还是地道的童星出道!是的盲蒙,早在1964年刚刚诞生之际缅膏劳,它就被搬上电影银幕陡博哭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铂俩李,也许大家有些陌生侥裂徊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品活。在过去50年里唉盼眉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箍哨歇。    无论是哪一年代的野马俄色拱,但凡出现在电影中帮哀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馈驾。衬托主角的英雄气概或是独当一面埔,野马都游刃有余伪膝。在近期上映的《极品飞车》中吓龚,野马更是作为整个剧情的主要线索泄蓝蛇,陪伴主角经历了人生的起伏链。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氏,五门版的三款车型——耀真匣暇犀、耀享竭斧、耀动分别为52.8万麻函郊、57.8万媚婪蹋、62.8万茨幕五。另外还有只发售500台的限量版请,价格66.6万元楷柑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑰,只是在色彩搭配上带来更多选择怖祁问,车型配置也更合理棵勘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奈,并且通过优化四驱系统杏盛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卿导椿。揽胜极光一直被认为是外观控空掇,但作为路虎车型箱楼,它也有着同级一流的越野性能秆。这是款长着女神模样秽蔼,也有着女汉子般坚韧的车潮。 外观角澄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恕际关,所以不仅长宽高没有变藤颈,造型设计也和现在基本一致蚕。设计师只对一个细节进行了修改室凳十,就是后视镜抬。新款车型后视镜造型整体感强扮捣,与车身有更好搭配效果慕夏。除此之外鞠,极光传承自揽胜的城堡式车身哨唇糠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舱。虽然极光已经上市有3年时间售怠扮,但时尚感丝毫不减瞄蘑炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佬扮墟,极光有自适应LED氙气大灯鬼、全景天窗等配置轨讳,兼顾时尚与实用性冀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哺范恭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嵌搐岗,前后保险杠尺寸更大粒。另外眷督,2014款极光提供了11种车身颜色儡,消费者有更多选择伦氮。    另外妥垦刷,外观细节上能看到的摄像头和雷达昧,是为了实现自适应巡航般还蒋、自动泊车五鲤、360度倒车影像等功能姆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讳顾,既可以设定与前车距离或行驶速度限,当系统计算出正面碰撞无法避免嫩普胆,会释放最大制动力降低冲击速度瓦哨酱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能米笆烩,实用性得到提升端。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唱衰忿,并不是说女性不能开兢极,反正我问过数个女性朋友们,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偶,完全不是自己的菜烘尽镭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凭厢,所以我觉得这样描述更加准确卤隶菠:这是一款为男人及女汉子准备的车浦闷簇。不是说它不好廊,事实上野帝的特点非常鲜明吠,优点也特别多颁督,但如果真的不能欣赏野帝的外形洞,那么它的优点再多也是白搭莫盾汐。好了悸,说的够清楚了烷,男性用户请继续看下去敖冯仁,女性用户请酌情选择滔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厂鬼,也就是售价24.18万的最顶配版本兴阔虚。配置非常丰富疼,但较高的售价容易让消费者望而却步蘑间,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抒沧顿。不过既然我们测试的是高配版本晤,就来看看这款车起,按照惯例茫涡,还是从野帝的外型设计开始踌嗜。   ● 外观隶卞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV美痞瓦,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪挂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翁蔡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱,这对于野帝来说无疑是个劣势靠钨炬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巍,国内汽车消费更是以大为美割,野帝国产后尽管已经有所加长蹿挡,不过还是给人感觉不大哼武。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垦惠嫌,带自动点亮功能的氙气大灯胳、大灯清洗功能概扑极、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备九垫。日间行车灯采用光带造型桔洼,并集成在前大灯组内擎,样式比较简单狄饶,辨识度还是比较高的嘘鹊。   尽管车身长度不算长枚,但野帝的高度还是比较高的褪技诵,一方面是车身设计的就比较高大岭,另一方面也是因为底盘较高贝憨航,悬架行程比较长荒递。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啦田募,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间青戊。   后保险杠设计的比较厚实康,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祟埂币,也是为什么我们说它更适合男性车主埔。倒车雷达是全系标配亲试炭,不过倒车影像和自动泊车是选配蓝锋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悍任磋。   需要说明的是差人,按照官方参数配置表急,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炬,不过这台车并没有装配后挂式备胎达宋,4S店解释说是同样是野驱版姑,有的车有后挂式备胎畦表,有的车没有类冕,如果不要后挂式备胎下冉杏,可以减6000元墙。   十辐立体式轮圈夺腔蘑,样式符合野帝的整体风格荣炔罢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奔碍竭,规格225/50 R17颁。这款轮胎算是一个折中方案筋牵躺,整体表现比较中庸蠕染,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聊吃苫。" "  2006年始藩冻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣日淀,没一年供怀举,这个品牌都在刷新着销售纪录拆姜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局局。2014年码钳,新的产品问世靡冷九,这一次它不再效仿哄涛阮、跟随咕炭,而是独步青云瓣考。   在过去的几年里毙,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛、豪华为主要核心紊低,由于旗下车型均以大排量为主胺窜口,并在操控性方面有所见地酣史,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳。作为一个初来乍到的年轻品牌覆坝,每一步的迈出都显得格外小心变肮刨,在保证动力性优势的前提下碉定,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂,原因很简单巴首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性记办,也就是不同于别人的卖点景胺裁。   在同级对手们相继更新产品的时候佩持,英菲尼迪一方显得格外冷静挎粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹲纳胁,好在当它真正来临之时广,并没有让大家失望姑喀割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关绥。   在介绍这款新产品前帅驾,我想我很有必要做个说明墒袒,Q50实为G系列的换代产品兔袍,在2013年度纺,英菲尼迪旗下车型根据轿车味、SUV采用了全新命名坟,即轿车使用Q字母胎晾,SUV使用QX字母壤,后续数字分别代表车型统,这样做有利于车型之间的关联度剔肥邻。   2013年埃,我的同事在经历了12个小时的飞行后规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钞庐匿,在回国后的闲聊中浅需宝,他的目光坚毅媒输,言语中难掩一丝激动嚼物红,当然他对这款车的最终评价很高滴,抱着这股期盼崎架,我们今天找来这款车瓢伍摩,一同来寻味我同事当时的所感疲纯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截纱,所以厂商提供的测试车依然为美规版逻川,所以动力筹理顽、底盘的调校诫粟乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入湿括纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说另布,也算是足以解渴了驼甜庆。   对于设计语言四个字来说府硼届,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释水笆卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹衔,有时我甚至会想锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担忻?正因设计团队的不懈努力垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷。   低矮的车身娜孪,流线的车顶搪叫特,都是上代所传承下来的精髓递溜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大率贝判,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怪抛,这与宝马3系的水平相当垮,优于奥迪A4L颧撂、奔驰C级等产品婆,别小看这一举措惩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦。   对于轮毂轮胎的配备上歧庙,英菲尼迪从不走低调的路线忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接电菱播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荷。   本文导航" "  2006年始疟萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促闹,没一年沪琳吃,这个品牌都在刷新着销售纪录享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夹。2014年涧刷,新的产品问世炮,这一次它不再效仿虏脑、跟随磁拱,而是独步青云比坎含。   在过去的几年里歼免,英菲尼迪的品牌推广是以设计对、豪华为主要核心柏闷躲,由于旗下车型均以大排量为主拷糯,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仇草潦。作为一个初来乍到的年轻品牌玻,每一步的迈出都显得格外小心儡内,在保证动力性优势的前提下分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墙摄喘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镣脑,原因很简单热溉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舅僳,也就是不同于别人的卖点礁钨任。   在同级对手们相继更新产品的时候莲县,英菲尼迪一方显得格外冷静儡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲,好在当它真正来临之时祷购,并没有让大家失望卞撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必沦。   在介绍这款新产品前局茧疼,我想我很有必要做个说明敢,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度浮狼奉,英菲尼迪旗下车型根据轿车牛任、SUV采用了全新命名江盲驳,即轿车使用Q字母卧垢氖,SUV使用QX字母娥,后续数字分别代表车型火寐酣,这样做有利于车型之间的关联度檀哨。   2013年鹤,我的同事在经历了12个小时的飞行后些染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百鲤,在回国后的闲聊中禄,他的目光坚毅歇,言语中难掩一丝激动颁经,当然他对这款车的最终评价很高涛墙罢,抱着这股期盼醛镭极,我们今天找来这款车示朴龚,一同来寻味我同事当时的所感抡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版校了娠,所以动力奶殊阿、底盘的调校涉粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污,但整体设计与科技性不会有任何出入褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮,也算是足以解渴了撑茎。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稍葛,有时我甚至会想撂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量械缸?正因设计团队的不懈努力箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆枢守。   低矮的车身境,流线的车顶澄稍巳,都是上代所传承下来的精髓掣茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捅无,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陡铜颊,这与宝马3系的水平相当郸悼怠,优于奥迪A4L扛、奔驰C级等产品匣牟,别小看这一举措替搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠看柑。   对于轮毂轮胎的配备上享,英菲尼迪从不走低调的路线晶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川骑爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倦寐哪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首体,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80功拉帝、陆风X5次脚诽、全球鹰GX7箍鹊劳,但依然无法撼动它的地位拦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乡瑟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛊辱诵,它就是CS75抛东冉,来自长安汽车核。   在众多国内车企中才,长安汽车拥有较早的造车历史星喂圃,并且对越野车的制造要追溯到1958年墓暗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黎伎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣皆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腊姐杉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哎。   在对长安历史阐述过后搓,这款新产品更是令人期待剑。在2013年9月晃盗静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挛姆,一经面世便引来了无数人的驻足蹈昧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暖灭砷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表投,诸多细节上的体现镜刺,可以看到与时代的接轨弓骄茄,说实话校菇,即便与合资品牌相比鲜锤撩,它的设计也毫不逊色骚四救。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父开,在首次无伪谍照曝光过后琴茫螺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒。从车身尺寸上来看派惫尘,CS75在长度与轴距上的优势突出吗烦鸥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陌模。在设计上夯修,侧车身的视觉冲击力有所削弱咐,平和的线条增加了些许稳重感谅,而在配置方面绝不含糊苗芬芭,右侧后视镜配备摄像头纲镣帮,为泊车提供了更安全的保障拍奴蚂,此外17寸轮毂的注入贬骂防,也为整车视觉性增加了不少好评分撵粗闻。   车尾的造型体现了丰富的层次感多,使其得以回归至前脸的感觉共,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钞犀。此外房姑朔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统离凳,可以看出CS75在配置方面的丰富性堵伐贪。   本文导航" "  上半期饯素,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茹魂来,不同的设计倾向与不同的品牌定位匈嘶起,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念物锑典。在“下半场”的对决中去店即,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殴习酿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果噬局戏。   点击阅读摔平:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枪碾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巾灭驳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目械胆芹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贤螺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疾,以应付那些五口之家出行的需求稿。行李箱空间的比较础,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疗婪擞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠢霓痛,或者带孩子出行时刷咕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品本父。行李箱内是否配备12V电源接口铺剁茹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吝截,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多食仟锹。   ·模特A(不戴眼镜)身高全雹:170cm 体重边屏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磺:175cm 体重量踌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯沧,长安福特此次也算酝酿已久了剧介,可以说即将推出的翼虎尼,每个人都能从中找到自己心仪之处罚伤,例如极具冲击力的外形纷敛、科技感突出的SYNC系统外讲舞、人性化的内饰细节设计哺箩饥、又或是强大的日常实用性些乔竟,这次呢限晚,同级对手们真的要小心应对了控吠航。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后连珐弓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年活坍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碳鲜。显然嗜狡凹,在错失2013年的发展大好时机后邦侍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诽事,其实也能够走在大部队的前列孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怖位际,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吐透。眼前一遍利好貉署,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠢桑、雪佛兰TRAX眯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缄晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弓梢弧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肋,至今我们还没有看到实车屑短。从目前的情况来看貌抗,它们很快就会来到我们的身边测犁。正是这个原因诽矢,在日内瓦车展媒体报道结束后困彭纺,我们并没有着急回国蚀,而是完成了几款车型的海外试驾撇阑坎、测试和静态对比的素材搜集且都五,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阔守。   看到这里城饶遣,或许你会产生疑问霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乾?坦白地说巷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秘揽可:1.它们必定会国产并且在国内销售焊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来全耸,只是一些细节针对本土化进行了改造厦,但外观内饰设计惊念弘、车内做工涸、人性化蛊娥咐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜜篙供。综合上述所言骇妇甫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碌队受。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些航,感兴趣的不妨继续看下去净罚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用容埠掸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉检。例如CX-5谢保始、ATENZA阿特兹茅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巷恳喘。最重要的是鞋,它们不仅有所创新违漠挞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徘割,再到如今的Axela昂克赛拉轨徽谱,马自达3已经历经三代车型的演变莽钝号。据长安马自达相关人员介绍蛙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惧搜泊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赶。它的眼神更加犀利纷猎起,车身线条更为动感估怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弘骂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幕仑盎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渺捞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伶先,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赤肋倍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屉改、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计临缴。另外勃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箱熟肮。据厂家人员介绍烂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙辽桂,使它的整体视觉感受类似红酒一般导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝旱梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm透,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匠,两款车的轴距同为2700mm推膳卷。相比同级别其它车型匙憨锈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锰剖膝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械タ ,不过轮圈的造型稍显普通锨,不够运动刑司。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吴,规格215/45 R18搅劝,抓地力表现不错猩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎的稻,规格只有T125/80 R16欣都辰。   尾部的设计不算惊艳钱凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摔辽柬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膛旧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毕糙,这在同级别可是十分少见的棋从怠。" "  说起海马福美来颇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彩,转眼十几年过去粗偶剖,福美来已经迎来了它的第四代车型佃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品改闪鹃,新一代福美来M5采用全新平台打造涵倾联,不论外观还是内饰赤抽鲜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子库董。在此之前内,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格独,宽大的直瀑式进气格栅蹋卑祥,大面积银色镀铬绣吐,符合国人审美敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呵嫁,腰线采用分段式设计雹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰我。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯抽己,凸显运动感谴娠。但只有左侧为真排气口视,右侧仅作为装饰疆授。" "  对于中国汽车市场来说唇盆娥,凯迪拉克属于一个后来者率控,当然这指的是豪华车市场吐枷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穷肯,那可真要拿出点真本事须僵八。凯迪拉克也明白这一点坛屎信,去年就将全新车型XTS进行了国产兽,并且上市销售劝去厢,销量也是比较乐观的袜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仑麓,无论是配置上还是动力以及外观设计上法讹美,至少能让大部分潜在的消费者接受动,这确实不是一件容易的事情蹲。于是蠢储劝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款释恫,对动力和安全系统进行了升级仆晒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版珊十,仅有一款36S铂金版碑睫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汗。   2014款XTS 28T铂金版外观涝盯凯:外观延续36S铂金版的设计别备。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许,在其他方面则没有做改动卵豹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚷杀怠,没有做太大的变化攀食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目小晦。   XTS是一款善于运用灯光的车羞寒巨,它将大量LED元素装备在车身各个部位骚,正是这些时尚元素的出现撤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靖答乡,获得了更出色的细节表现力顽。这些称不上优势的细节表述偷并串,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菩疥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踞塑排,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帛删芳。尾灯依旧是LED垂直式的造型陌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致计刨斜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极。早在上世纪五六十年代鞋距,Citro?nDS就用上了可变悬架努抖金、随动大灯峦串钳、转向助力埃胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呕蘑祁,加上极为飘逸的车身设计迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠兢,2011年长安标致雪铁龙成立巧强,到今天我们测试全新DS 5LS林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭,音译的中文品牌名念起来很接地气傲仟蝎:长安谛艾仕惋歪兼,有股莫名的喜感抚韶持,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类怖滩,是台正儿八经的三厢车痊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来表,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朗啡。如今帛锚幌,马自达6已经发展到了第三代稍相窟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募,它的名字叫做溉茂:ATENZA跨呛。之前我们已经解读过进口版本竟孤挥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇慑嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舅传。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力催瑰,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇脑,还有更加令人期待的2.5L第拈。   注诬谁:此次测试中归寞雀,红色车型排量为2.0L黄筷十,黑色车型排量为2.5L问。国产ATENZA目前还未上市赋,此次测试为抢先测试渡饲斯,车型为试装车辅壁。   截止到发稿时拣清口,官方宣布钩拓攻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逢前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎哀摩,上半年上市销售肌沫八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盘评艇,我们还是先来聊聊外观诲。相比进口ATENZA下课罚,国产版本在外观上基本没有变化檄乱烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辽宿窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里电镭,“下”这个字可意为“以后的”贰,用来表示那些目前还没发生的懦、未来也不一定发生的事情岔。比如有人说“下次请你吃饭”船事绣,谁知道是不是真的!同理级,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逼,实际上暗藏了一些不确定性息食:它能引领未来汽车的发展趋势半版得?或者只是一句空泛的口号溃?这是我最关注的问题焦窖。   当然也会有人更在意其它方面努,比如外观内饰和空间等等横撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述富赶蹦,本篇文章的最后也会提到爸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惯顾捐。   关于下一代城市SUV的概念失,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扩。在他们眼里砰,很多城市SUV都太“娘”了抱羌,连个小土坡都爬不上去怎么行颁固巍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爽嘎、勇于冒险的心刨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一变喜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耸阑侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芳恕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扮逞扭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邯靛嗜,它能够去接受户外的挑战撅裂挥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遂莎盯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产省,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肺贸掣,目前主打3.0L排量的三款车型栏煌隶,都搭载三菱第二代超选四驱系统擅,售价39.8-45.3万元椒裤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谢坚,还有一个最简单区分方式衬蛔卵,只有精英超越版才标配后拖车钩洽褪蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史持埔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮,陆续又在第三代(V73室拈窖、V77等)和第四代(V93暮、V87情橇、 V97等)等车型上装备昂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寸、四代帕杰罗)苇,现在销售的为第四代帕杰罗晶。   如果单从分动器的挡位看沁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统即监,拥有2H哀萎、4H隶费绕、 4HLC蚊卡、4LLC四个挡位霸触特,在后两种模式下朽接柬,中央限滑差速器LSD被锁定燃,为四轮提供均匀的驱动力辈珐。不过值得注意的是汹试,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腻咖,前蛾鞠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式送诚,正是这样的全路况实用性脾,才被成为超选四驱系统荣哺涸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下北,可以在2H诵嚷、4H挡位间随意切换爬猾,当处于4H位置时侮辰,它相当于一台全时四驱车型侯趁,可以提供更好的抓地力和驱动力箍锈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侨痹,而处于2H位置时翁咖苗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灰翅,不过这样一个大家伙油耗不会太低换,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗函勃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捣,4HLC模式时槽,中央差速器锁止描托琴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撩,不但锁止了中央差速器田闪恒,还拥有更大的扭矩输出乓邵,此挡位的传动比为1.9:1柒醛码,扭矩被放大1.9倍郸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侩,4LLc就能派上用场然孪。在车内饶潦,仪表板的中央会显示当前驱动形式江,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隘侮对,并随时了解到现在所处的驱动模式戊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)描禾,应付一般路况毫无问题烦,但如果长时间处于极端情况下票,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱投檬拜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迫藐薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赣星,同时也提升了整个历险过程的安全性遣,因此光有一颗狂野的心还不行卧天肖,还有选择一个可靠的伙伴锨绰凰。 责任编辑擎纠刊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尉孺递,已经上市四年了伦翁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潜办,跟老款福美来相比档次感明显提升汇稿。除了看得见的设计差别颗,福美来M5在配置迸始放、空间方面也有不小的提升胎嘛士。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肠掠,1.6L车型会先期上市毖,后续还会有1.5T车型推出入。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赌来,其中手动挡共有6款位博棠,自动挡3款屠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搁,厂家介绍说叫旗舰版贡苍。由于厂家没有提供参数配置表路领,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别委揭戳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浆掣。 ● 外观岸:中网造型似君威铆耸晦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夸日题,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葛碌健,尤其是车身长度姆,福美来M5达到4698mm诞堂疗,超越绝大数同级车的车身长度猴芥。跟老款福美来相比靛世绢,福美来M5的车长袍略鞍、车宽和轴距都稍稍增加一些袱拴福,而高度降低了3mm岸轿爆。   因为长度和宽度有明显提升鲤刻,高度基本不变立,车头设计的比较厚实晴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斗农棺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膜乌菊,格栅同样采用镀铬装饰客乐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧砍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湘磊,老款福美来就已经开始采用德,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骨嗣。中网轮廓稍有些不同都疽肆,老款福美来的中网较矮发晶仁,而福美来M5的中网稍高簧甸享,看起来更加厚重抹猴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芬借睹。除入门级车型外亨,其他版本车型都配备了自动大灯敬溪猜,这点还是比较厚道的氖,老款福美来全系没有配备自动大灯邦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝读霖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橇舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盛,能明显提升辨识度弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膘哥,是2007年买的莽氛改,到今天行驶了9.7万公里左右寝光。日常使用中油耗7-8升/百公里煽倦丸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奇录,第一就是便宜德,全算下来8万;第二就是配置高诉骨,07年8万带皮革座椅透财间、天窗蛇赦弯、自动大灯和倒车雷达的车不多肪椿答,而且空间也算说得过去顾,总的来讲这款车符合预期黑,坊间说F3小毛病多解,不知道是批次问题还是命好纲剿,我家这辆倒是没什么事儿料顾。新F3于今天上市翰瞥,领导说我算车主懂,于是我就来了室谰鞍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伺敝昆,聊聊老款在使用中的各种感觉疯填攫。   ●动力及悬架龚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咆柬,动力够用和,只是起步比较肉核舍脯,1挡和2挡齿比跨度偏大梧负谐,走起来后挂入2挡转速掉的太多莆沥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捐。   油耗日常市里开7-8升/百公里勒脱丰,还算满意乳。悬架初段有些生硬辽台京,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰酒,对于颠簸的过滤一般缴潦,后段软袭,拐弯时车身倾斜大谓惋僳。总的来说算是个合格的入门级家用车趴。   ●配置及人性化设计渤:   比亚迪一直走高配低价的路线欺模阔,配置丰富兽,前面说过拖步冲,皮革座椅鞘、天窗聪、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯凹宠,另外怕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旗,虽然不好看歉筐泉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的路。没有行车电脑显示屏佩堵凉,无法了解平均油耗乐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躺,首先价格便宜舌椽境,其次当年没有也不新鲜)惨。   人性化设计方面帮煌,四辐方向盘比较细匆寡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玲,四个角随便按一个都能触发叭形。日常小储物盒好用蔼梢,票据设、手机和水都有地方放好弦晃,不满意的是门板储物太形砉越洹(硬伤)略,平常只能放车证之类薄的东西戏扯,连杂志都放不进去浚吠吠,后排基本上算是没有储物空间桓晶贬。   ●做工垢挺横: 内饰和外观各方面做工比较糙补板损,主要体现在接缝上耽杠,不仅大而且不均匀犯脚,这是急需改进的陡汲。   ●空间苍稠熬:   F3轴距2600mm缴,我身高190cm廖,有时候我开车钨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懊。后备厢空间大抗拴蒂,而且比较规整鸵郝扛,用它进行过几次小规模的搬运练膘踏,还可以京。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淘,试驾中我也重点根据这几点进行体验禾茅翰,看看新F3有哪些改善和变化吝滦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秋吮故,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堆,仍无法挽回姑娘们的心蓖斡,如今她们只爱大长腿和都教授亮。不知道你们发现没有贾惊悉,宝马在汽车界引领着同样的潮流颗郊乘,硬邦邦的3系势吠、5系换代后都不再凶猛蜕,舒适感和精致感倒提升不少饲季版。现在轮到X5了宛盗模,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敢栏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气比触,我勉强同意这种观点跨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦检疏清,更显精致村短。总的来说藤沽,它不太凶寿戳,更俊美一些兼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虱,除了外观与内饰的小幅调整外疏歇,改款后的逸动引入了1.5T发动机高巫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埔,逸动采取了1.6L家庭够用内薪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策林吮裴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淀河旱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炯蓄皑,一个争取“各门功课”都不落下故婪,一个则是专项选手借犯陀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手半埔妮。 ●外观侈上形:均出自海外设计团队    艾瑞泽7培长:轮廓流畅搭澄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖、瑞虎系列炭、风云系列及QQ系列)曝伎壬,同时带来了转型后的全新车型疯挟曝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眠什,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呛崎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耐沉,更是出自海外设计团队之手豹揭傅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幂韶彭。" "  刚进入社会的年轻人武唱,它们也背负着太多的压力汐长惕,在家庭事业初步稳定之后惫,一辆车对他们就显得很重要拴貌橙。致炫就是一个体贴的产品涉钳,它有着炫目的外形方嘲郡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潍咀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是收躬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犯窜辛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吹紊,变化的不只是名字亩眠,更是尺寸和定位袄隆茅,风格和潜力爽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伯湾,吸引着更多年轻的用户群体操绞帘。   致炫外观灵动时尚手祭,带着一些年轻的运动气息敢坤灿,车长为4115mm闪官,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侨季梁,比老款低50mm;轴距为2550mm枚图,比老款长90mm随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了私淡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺硅,这样的设计更有利于致炫的散热雇屉臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侵稿甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲤漆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颅凌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助德。   在ABB的阵营中保恰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爬天雇,他们的目的很明确腐,就是抢占国人最热衷的这一市场斤北。对于奥迪A4L夺、奔驰C级水、宝马3系而言句,三者都有着不同的亮点与喜好者撬川,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀魂。   在这款316i消息正式放出时藤唉兔,包含我在内的许多人都会想到一个问题告毛芭,那就是究竟会减配成什么样贰?但在实际看来烂蠢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虐讼溜。无论是进取型还是运动套装版纽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狸肩缕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踩伐上,当然如果你肯花7800元题溅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸忙。此外默,对于现今发达的网购来说豌,这个根本不叫个事妙仆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慑松纲,此外还有多种款式的副厂总成可讯婕∶住,质量咱们先放在后面吭,至少价格实惠也能达到美观的效果退剖撮。   虽然入门级价格不足30万霖几疆,但你却可以得到一款原汁原味的3系醚,在定名中你就不难发现守圃,316i中并没有“L”梅迁,它是基于标准轴距系列中的一员捍布。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徽费踞,对比现售的奔驰C级麓、奥迪A4L而言改晴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讨匹,这是国人特有的爱面子传统统,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桨瓷蝎,他们自然也深知这一点享,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氓,单出排气也与320i的相同家,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翔梁,不过这一项在网上也是可以淘到的捕绕编,副厂价格也就100多元毙搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排辉跨,然而在国内赐牢,它还是一种小众车型杉。可喜的是汇脾锨,近年来随着“旅行”文化的发展秦痪,旅行车也渐渐被人们认可魄逃。在我看来舱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奋窃,一种是像奔驰C级旅行版淳彭、沃尔沃V60那样蔫拨舰,通过个性疗嵌茄、漂亮枯、动感的外观设计获得年轻人的追捧猜赦。另外一种则是踏踏实实走低调拾胁构、务实的路线珊即,用内涵打动消费者搏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种户坛杭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纯耪杏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妇曙,外观竟、内饰进行了相应调整陌嚷,配置也有所提升骸虑任,动力系统则保持不变搪巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讲峨集,售价33.48万庐么。除此之外杏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皋,指导价29.98万裳歼。   在介绍产品之前容舜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩百禄,1985年沮疥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柒烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庇,这正是斯柯达的前身咸闺蝎。需要说明的是挝适,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烹将侵,并不是指该车型限量销售喊瓦泞。   ●低调好、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版口堡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格达苛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篡票哗、稳重细媳,所以严格来讲下冀敦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堂卉迫。从上表可以看出瞳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势发,而且更重要的是布伤固,速尊的价格更加便宜宛枫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拐阔冯。全新样式的中网格栅更具有立体感矗,大灯组内加入了LED日间行车灯骗鹊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牟圈负,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酱喉绊,朴实浪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跑斑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坤怒奥,并具有自适应调节功能跺冬称。新款车型的前大灯造型更加犀利酸僳。此外瓶恋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皇卸,简洁修长拷汇姐,没有太复杂的线条勾勒矢棱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份断顷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏固忙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垛,规格225/45 R17蔡,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥涣,圆润戈次、饱满途戳、协调舜泡郡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看量夺蕾、耐看得多介另。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应久喜府,尾门上的线条层次感比老款有所加强凤许充。此外硅推,尾窗上沿的扰流板态氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谱面,让速尊看起来很有范儿慑袱。对了炽挡犯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颠厢边,一般人还真有可能会被它吓到浮,其实它的心脏只是一台2.0T覆陶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煞管镐,在北京借着区域上市之机双牛,我们再一次体验了自由光的越野性能胆堤密。作为越野车型的鼻祖溺,Jeep用自由光再次向人们证明贯颓,即便做的是城市SUV捷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豌炔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绞衅溃,但是在四驱系统上爽梧,Jeep却有其过人之处纠嗅啤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠磷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诽。    简单来说肚溪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衡橡,也就是说堪介七,当前轮打滑时想旧,动力会输出到后轮盯部,使得车辆依然能够前进驾稍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爬、交叉轴这样的情况)赂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卉表,脱困就很困难了盒栖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涪嫩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抱咖,以横置发动机尚酶、前轮驱动底盘为基幢趴隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仟前蜜,实现100%前轮驱动搬系巴,提升燃油经济性融摆踏,而且它的后桥也具备多片离合器结构忍,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌,起到限滑差速器的作用耸亢传。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谋辫,还具备后桥差速器锁止功能算不笺,实现左右车轮50:50扭矩分配写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诺焙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碑。    在实际体验过程当中蓉咆棉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纲崎纯、交叉轴俱、炮弹坑水、搓板路等等越野路面较,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中操交阔,越野能力无人能出其右抨。    然而作为一款城市SUV唬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓬化,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠雷。    另外安,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窗臼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糠冠订。相比同级别的SUV昂百铂,虽然在越野性能上依然具有一定优势芜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敬皇婆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烦,但是进入这个价格区间以后列坏擎,消费者选择的范围将更多淌、更大锚芭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刀,在竞争力方面依然不具有明显的优势皋。    或许尽早国产化降低成本撅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号绒据,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搂局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藕帽衰。如今叮味绩,马自达6已经发展到了第三代来十戈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物河风岁,它的名字叫做烂惯湘:ATENZA溃。之前我们已经解读过进口版本拇镭筒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力病宋褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惦壳舍,这一次排量可不仅仅只有2.0L什,还有更加令人期待的2.5L樊畴。   注毒编俱:此次测试中擦淌菩,红色车型排量为2.0L德廓,黑色车型排量为2.5L磊慨。国产ATENZA目前还未上市菩括,此次测试为抢先测试搽砰规,车型为试装车极。   截止到发稿时曝碗泊,官方宣布特规劝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摧嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发令埠,上半年上市销售挫臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓矗集,我们还是先来聊聊外观庆唬雇。相比进口ATENZA吗楞楔,国产版本在外观上基本没有变化全湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琅浩啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舱雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵缅,它不同于以往的两代马自达6腊傻汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现替墙刨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惜浇倦。总之从结果来看瞄精,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涩粮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞭砍,希望它能够像老马自达6一样响,百看不厌揩策彤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色此嚼婪,仅针对这两款车型来说碾碾此,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腐衔,而黑色则太过低调宋,完全掩盖了车辆应有的魅力贩浚规。ATENZA的红色与大多数车型不同砷仓诽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阔匣须,不俗套戊蹬单。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晾,轴距为2830mm橡暖,与进口版本相同底。相比同级别其它几款日系车型姜罢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孰锋量。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涕糜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孤懂伍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翱百始,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源报,科技感差了一点其。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈画。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堵任车,相比之下确实显得小了一点禾骇屏,为什么不折个中关,采用18英寸呢违噬?   两款车的尾部设计几乎没有区别弥澳,尾灯样式相同侥容倾,双边共两出的排气管(没错膘,为了表达更直观般、清楚橙、无异议卵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牌角偏,这是马自达6一贯的良好作风哪艾。总之熬许,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桃壤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栓,谁都知道SUV车型最为畅销婆搽萌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揣摹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唤垂递,而卖得好的却还是那么几款际。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞠,还要等到试驾之后才能给出答案邓就叛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV田侧。从风格上看雀谎,海马S5偏向时尚酿跑洽、运动善粪淘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贿。而在配置方面剃琶济,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点募渐。根据目前了解到的消息暮,这款车型的起售价约为9.5万晚朝,如果消息属实的话泉车浇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平省伶杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗许壬歌?   外观剿:设计新颖妮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阀澜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挝努,也将它的风阻系数降至0.34戌吵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枷屠揽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氮桅,比例上感觉怪怪的创末拣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摄,有效地提升了视觉效果替。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯非淌盲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劣虽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桐、转向灯以及雾灯凡笔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓜虐挎。   作为一款紧凑型SUV呐倪粳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搏冗,轴距达到了2630mm茬顾。与同级别的海马S7相比矢,虽然在车身尺寸方面有所减少门脖砂,但轴距却多了11mm搅,整体空间表现令人期待劫霉妨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼻衔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醒刚妙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酿。" "   全新的A3备受关注恃锹瓶,这其中的原因有两点梁,一个是加入了三厢车型控喝。而另一个荒取,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型略脊。只是这台车来到国内较晚对,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恒辛,简单明了的说艘经,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撅加,而必要条件是横置发动机祟排徘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撅,但消费者从中又能得到什么哇韶惠?如果按常理来看残维,对消费者的好处应该挺多的扦,比如车更便宜了泻,就算车不便宜配置也应该增加了每,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低既缉强。但上述这些还只是一种期盼娶,毕竟这个平台的车型刚量产不久丛免,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毙呜。至少高尔夫7是这样锋懈,而全新的A3由于正式的价格没有公布矾平,所以也不好定论促瓦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仇鬼聊,这次引进国内的共有四款车型磷感,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型计稿始,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栋,6速S tronic双离合变速箱懈忱。在本月的21号胺锑窝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磊。相比老款的两厢车型护劝级,轴距和车身尺寸都有所增加级妈,而且在轻量化上下了不少功夫抹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赁,但在配置上基本都可以进行选装咐。由于三厢版为新增车型跺贿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卿淡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虎摩扇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市函迪,“小改款惜聪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竟厂签,而值得注意的是瓷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上橡够。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议募烷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捕逝。”吉利控股集团副总裁坝探、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宿,欣喜之情溢于言表掣诫。    亦或是巧合耸坎苏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘎储,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僳腹离,一方面课卸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫,另一方面扫郊喷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帅径,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糖,种种迹象表明娥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虑福。   诚然寺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车软,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”东。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拎港睹,孙晓东对媒体表示内,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剿瞧,吉利收购沃尔沃之后吓认,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生负桐漓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烦弯。" "  在国内瓜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的南,它凭借动感的外观脆冯娠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盗,后来者RV4苍、途观阶臣沦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曝畏略,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟距,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叙饱。而今年香,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛾杏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”式吉急。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈⒋涂ァ,年轻化废、动感化的外观设计就是最好的证明好辞第。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟墨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中富,层次感以及运动感比老款强太多了埃门。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的社疆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条温科,流畅的曲线让它不在干巴巴邓欠乳,整体饱满了很多虐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯父,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卢妥侧。   在侧面线条的过度下法亨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞田涕,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘘奶姓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沸。后尾灯变化更为明显丹,竖条造型变成更为接近长方造型春矩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呢,一定会想起Jeep诡卞迸,提起Jeep馈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者律岭浓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能童,看看它在这部分有着怎样的表现净。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妹,并且不可选装以外匆细壕,2.4L 豪华版可以选装该项配置皮怪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攫旁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式温令,从功能上来看比较全面蔑拖未,下面我们就一起来看看它的实际表现廊崎不。   更多精彩视频奠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焊,调整比较细腻急摊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贬嚏聊,而且还可以停得很正立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膝加胳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跋薄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隙羡百,如果继续操作帮的疥,系统则会中断本次自动泊车靠净。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寇睫戌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邵效,我一定会把奇骏放在首位佃糜敛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺,性价比非常高悔。不过自从2008年上市至今的6年时间里趴,它始终没有太大的改变莆风介,另一边竞争对手们却在不断进化熟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哨咸担,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窖弊徽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痹寂弦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况反,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前温物,而看到新车的第一眼就会让人感叹辑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚏没裤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞄下团,并且也是该平台衍生出的第一款车型烂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捷汰。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘛,新车则显得更精致抵汤,更有设计感潍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刮。当然撵,除了视觉效果之外提馁毛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钱?这也是今天我们需要探讨的问题极潦缆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型几:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脱亭,我们本篇文章的测试内容并不全面鞘筐睬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受络妮淡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧类聊迷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袖匿,里面对新车外形谜膏、内饰等方面都进行了详细的解读嘎斡阑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攫莱。另外踌绦摹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊外。   ●增加更多高科技配置患夯撑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莆茂盾,除了拥有出色的设计馈、良好的工艺和用料之外背迟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仑磊,翼虎就是个很好的例子藐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柔霜。如今的新奇骏身上苟屋,我们也看到了各种高科技配置错伞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哩救,在两年前它就已经崭露头角秃卯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哀,连控制面板都完全相同实。虽然东西不算新想良,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糠底,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咳烧焕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代眷,汽车作为生活中不可缺少的一部分贩,也同样要跟上潮流课连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菏挛纶,很多的印象都集中在日系的丰田车上量反,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桥禽逗,由于起步较早扦绩,所以在混动技术上都比较成熟拌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型项低请,一方面是因为未来的趋势酱阿赡,另一方面就是对环境保护都有一份责任捎狄。但能让人印象比较深刻的不多疥努豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滤就昆。经过一天的试驾体验师某混,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舶管篮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车改。   外观方面烂:设计大胆前卫日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淡,给很多人的印象就是模仿碑熬丹、复刻细笺,aygo孝、花冠殊滩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象需。实则也是没办法的事儿棋兔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始公,不过从秦看来托香,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秃蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言百汕,整车设计偏向年轻化缮撮,前大灯内加入了日间行车灯臼菏。车身尺寸方面踌邯捎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焚苫慷,轴距为2670mm颧背团。   实质上耽焚,比亚迪秦的外观特色鲜明戒,个性十足切付切,他并没有针对大范围客户群体而设计孺,更多主打年轻叮、时尚元素疚不袒。这样一来密,优缺点也相对明显列墩纤,需要一定的时间让更多的人来接受他红嗡骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抠立蠕,充电方法非常简单也很安全醒。通过家用的220V电源就可以直接充电信规,但是要采用三相插座逼。车内的仪表盘可以显示充电信息故,包括电量以及预计充满时间梢,而且还可以选择预约充电巴壬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溪鼎绕,虽然我的“档期”已经很满半,截稿压力山大撼存。但作为潜在车主砂胚婚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许,它和福特嘉年华疏冉、大众POLO会有多少不一样午,谁更值得购买桅。我想这也应该是大家都很关心的问题配水惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梆惧攘,以供大家有更多了解钨荡恳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愧驴,分1.3L和1.5L车型久脓,提供5挡手动或4挡自动变速器太。这也是国产的第三代威驰车型浩靶,相比老款车些,新威驰变得价格更低介炽、空间更大谎华。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疮赣,在广汽丰田4S店中销售晤畅,价格区间6.98万-10.88万元凭挤复。两者动力系统翟艘、内饰设计完全相同湿牧惟。只是外观分成两厢与三厢迫喝,配置上有细微差别而已沁。好了蒂托贝,我们就从外观开始说起搐髓。" "  导语惠全:在新能源汽车研发领域孤礁蕉,比亚迪一直是领跑者别筋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者外筋势,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术供途,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件活孝颈,能够开发更为节能奶、环保的电动汽车产品潍末,实现性能的提升和普及应用赐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伪。   历史上举凰头,秦灭六国惠常蚂,结束群雄割据时代车氖比,统一中国袖莲,开创了历史的新纪元囤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆日,势必证明其在以下六方面的实力零程鄙:   一擂、比亚迪秦到底有多快堤返妙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伟如,23%的车型在8-10秒羞,17%的车型6-8秒凸,仅有8%的车型小于6秒醛,代表车型如保时捷卡宴4.8L炊萍。今天车韦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下什晌,秦百公里加速为5.9秒煞,而记者实地测试时常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苟。   跑得快自然有其道理稀姑,秦具有“双模”动力井叮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膜昧呕,在混合动力模式下袍武蔽,秦能爆发479Nm的扭矩湍,某种程度上可以与那些超跑抗衡旗。 二眠、秦油耗到底有多低幂?   根据国际标准测量核算集咸,秦百公里油耗仅为1.6升芹肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蟹掀百,纯电动模式时庐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搂,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉噶藩。在所有模式中盯,秦还能进行制动能量回收程哪,即电机向电池反充电郡,每百公里回收2.5-3度电钮,可以多行驶约15公里挂胶。 三杯、秦充电到底难不难歌杠纯?   一句话回答酬项:有三口插座的家用电源就可以控,就像充手机一样方便室。秦的电池容量为13KWH糖孝,可通过220V电压耸,3口插座宿,4-5小时充满电廊顿。秦随车附送一个智能充电包馁动,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劲抗。   四培档激、既然用了大量驱动电池侠,到底安全不安全?可靠性如何箔竭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池年公靡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屠构。单位能效比慨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池效钉我。但是安全稳定性方面则恰恰相反户南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池九赂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弹粱兑,是目前市面上最安全的驱动电池眯,没有之一任劣坏。   可靠性方面女,据比亚迪测试八,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楼骨秘,业界罕见如客。电池电芯甚至终身保修冒毒。 五搔许火、秦操控驾驶会不会很复杂肛祥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸,习惯之后甚至更加简单钞。新增纯电模式仪奘眩控驾驶顾抵克,更安静恐和吐、更节能互。   六乓、电池组电用完了如何行驶草刑?   据技术人员介绍渭,秦本身不存在电用完的情况类。电量不足时抄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电池常。   此外伦娇韦,行驶过程中窝列习,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凰稀五,并储存到电池中裙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车观,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凰餐嫂,其次是QQ me们径加,PT漫步者之流沦光,当然还不包括那些“只识其样句旧邵、不知其名”的人群评伟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毕,它也是双龙汽车最具标志性的车型末。在迎来双龙新柯兰多之后存嚷,就在近日藕蔬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾能蠕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辜,但却让我们可以由心发出这样的感叹祭,爱腾终于正常了搐断酣。   从推出2011款爱腾至今山鲜,已经有近3年的时间棘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胆入。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事社卷可,伴随着2014款爱腾的推出轿叭,有关于这款车的一切挛都,也自然成为历史标陡碧,被我们封存起来旁际。全新的家族化风格设计好萌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路母。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徒,与新柯兰多相似的样貌端需,让新爱腾不再具备专属性曝精。没处前部细节的设计糠,都是那么平易近人骄颅,平庸的再没有任何特点腾扩卤。可能人就是这样篮控,老款爱腾在售时篇愤,人们总是说这款车有多难看色不,有多奇葩玫香填,但当它真的成为历史后宏麻,我们又会感到缺少了什么扦蕊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化即柒,但还不至于让它从中获得什么优势炽腾,车尾部简单的几处变化舵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歉悸柯。现在在大街上汰恋吹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罕恕沸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呻伤。   本文导航" "   这年头在路上跑着茄垫滑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼良僵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念票,把自己造的车不断的加长计晦辩,就算不加轴距也得把身子给拉长敖矫午。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孰、大型车上烽现蔚,感觉有些资源浪费惩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棺,“L”的作用才更加实际不。当拿到这辆YARiS L 致炫时败擦姥,小惊喜了一下姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了残你孔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了息蜕瓣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度加痰、大众polo梳痰钡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袜存。目前这辆车共有两款动力壕旗茂、6种配置车型在国内上市亭反郝,指导价格在6.98万-10.88万之间煎。由于新车型且上市时间不长娠脊,所以目前的优惠幅度不算很大腑槽费,基本在3-5千元左右篡信痛。(个人观点插:致炫谓副,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夏典酬,厂商指导价为8.7万-10.68万居,搭载1.3L/1.5L发动机八臂,5速手动/4速自动变速箱迸溜揣。" "   曾几何时惹堆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾评,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骸,但却没有获得国内消费者的认可猫岔。如今报容,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箩,其售价区间为15.48万-21.98万元篙嘿,相比老款车型有所降低逛。另外伤谢厢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仕钝步,并针对柴油发动机进行了重新调校备。下面就让我们通过试驾体验鹿墒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箩税硕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赴茨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计米,并采用双龙全新的家族式设计霉悉础,整体风格与现款柯兰多十分相似葛堑。然而笔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玲韭,其车内布局依旧与老款车型保持一致施,略显缺乏新意斗邵察。   小结校母: 相比老款车型来说箍慰咆,新爱腾的外观变化令人欣喜响邻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼隘煎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵刑吨。不过馆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胎艇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫉旧计,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仿臣。在海外市程繁獍啤,新逍客提供3款发动机上,配备6速手动或CVT变速箱完桨,在英国的起售价是17595英镑唉。与现款车相比夺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杜倪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处计拧蹭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型居筷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夕妙滑。 ● 外观介绍泌罐巢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艰饺疏:宝马2系Active Tourer寝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单开位哩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型五。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秃怂?车展上的展车给了我们答案搂拦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月善,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舱蛇蕾,而在正进行的2014日内瓦车展上就杰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惊括。和两厢版一样将秘绊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐孕娌福块化平台打造睬紊芹,造型新潮时尚狄衡悔,细节设计则突显旅行车的元素贤顿味,保持一款旅行车应具备的实用性讽焙。据悉山,该车将于年内率先在欧洲市场上市壤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岭票试,相信国内消费者很快也将与它见面唱烹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后海硕雌,全新标致308的旅行版如期而至十。从整体变化来看腑,它在保持旅行车实用性的同时堕,将重点放在外观难、内饰的调整以及配置的提升上我寞,新潮的设计更是让人眼前一亮窘捣。在我看来储敲赶,它的变化是非常积极的式哗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诧驴嚷,现在它要做的就是尽快进入国内疗管氖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匡凌柿:   静态评测    ?   更多精彩内容插瓢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缝谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧秘限,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦躺兰。早在上世纪五六十年代叹,Citro?nDS就用上了可变悬架茧碉、随动大灯舞似、转向助力吐盆痢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌碑顺,加上极为飘逸的车身设计贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管颊沉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓶酣洞,2011年长安标致雪铁龙成立培廖,到今天我们测试全新DS 5LS岗退羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫姑寇,音译的中文品牌名念起来很接地气架:长安谛艾仕骆,有股莫名的喜感饥褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪,是台正儿八经的三厢车蔬署。   ●外观夹喝:考虑国内需求会,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筷拘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁献韭,后者里里外外都显得格外前卫态才窍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姓矩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叮侩、更好接受一点还匙掣。当然幻吠,前提是得保留住原有气质瓮梧培。   在这张全新的前脸上赔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裂,官方把它解释为“飞翼”纱淡萝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确,由于边缘不是那么锐利踩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袱,接受起来没那么难雷盲。   车身侧面和尾部看起来很饱满晦芥含、匀称李法郎,其实我个人甚至感觉比车头更好看痕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幢,厂家说这是做完市场调研后的选择申说蹄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旅谩,想想也不无道理教迁然,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条适郡模,与其后期车主们各自琢磨桑,不如原厂直接把这事办了乌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惦蹬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坤斤:下文简称新阳光浮赦凳,以便阅读)匿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸修,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰好露,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涉霓。现在它不光新潮海饲柔,还进一步提升了性价比垛观,为与定位相当的大众桑塔纳吩凰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备登即。 外观衡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似女躲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黔表,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挡巍仿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舍,达到4456毫米贾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吗。    此外缔稿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歇溃氢,由于在东风日产的产品体系中蹲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼎亨吾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浪苟盎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涂穿端,我已经身处呼伦贝尔牙克石掳残羞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赴冗吵。尽管天气有些寒冷娠埂,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫拟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢墟咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梅,当然我也不例外畏。这次除了911之外瞧,保时捷还带来了Cayman炯、Boxster糖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阮吨腥,让大家分别体验RR(后置后驱)护豢府、MR(中置后驱)咆附、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧称。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哺略伙,即使在这样的冰雪路面也不例外庙脚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墒。在练习漂移之前阑磷农,充分的驾驶培训是很有必要的甭宫街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时连猾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坛。   ●车辆失控该如何挽救鹿捎?   当车辆发生转向不足时缮肆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)完贡,稳住方向并且慢慢回正让钵,切忌继续打方向盘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拈,反而会加剧转向不足的发生沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时品才蔷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戒骋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浮溶庞。对于一般人来说蔑典棉,应付转向不足要更加容易一些氓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘁恳,而转向过度一旦被合理运用境,就能成为过弯利器疟酞期,也就是我们平时所讲的“漂移”斡魔。   ●如何才能实现漂移楼辽?   要想在弯道中实现漂移旧澳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枢。针对这次的车型以及冰雪路面恢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式科鄙澈:   1蠕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伟勿,我更愿意称之为惯性漂移过弯迪完。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喇但、甚至小于90°的急弯喇慰。 ? 『以上为PPT截图玻,分辨率有限封辨突,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钝甫肥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廓蔚,然后反打方向咕香,稳住油门漂移过弯垃鹿。例如在通过上图中的右弯时屑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擞但畔,然后左打方向簿,紧接着再右打方向珊贡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闷汹拜,别慌归鄙,这正是我们希望看到的羞鞋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裸。随着车尾横向滑动的产生捂锑蔷,此时驾驶员应该迅速反打方向诲拘懒,让前轮时刻指向出弯的路线配吝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槐双缚,随后在出弯时适当收油并回正方向泵痊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了存价镀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斤浩,方向盘转动角度都不宜过多汉爬驴,最好控制在90°以内唤室儡。其次油门动作务必细腻龋矩僻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纷,给油则会加剧侧滑倾怕翘,收油则会减小侧滑角度灵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舞陋茸。   2脱够茂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疟烙。   适合弧度比较大的高速弯道饶取。 ?   当车辆高速入弯时郴午,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头台,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膛。当车辆开始侧滑之后赊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绿痛,继续维持横向滑动可霉,同时反打方向控制出弯路线安,之后的动作与第一种方法一致巷兰撇。对于初次尝试的驾驶者来说潍漓,如果入弯速度不够快也没关系菏断耽,你可以直接省去刹车这一步骤订薯,在入弯时适当地轰一脚油门速,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒋泥,并综合运用费弛莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辛睫犁。例如在紧急屠贤、高速的连续S型弯道绩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舍勒皮,从而划出一道完美的漂移路线两圈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辉坦?AE86在高速S弯道超越RX7簇掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介查伍钮。   当然蓉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裤但,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洛匠噶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器超、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贫弥,驾驶员只需控制好刹车饶陆、油门以及转向三者之间的平衡即可痘驮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兢嘿讨。   然而即使是这样熬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的败芯现。冰雪路面凹凸不平仿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从,所以技术和心态都十分重要市,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统报勒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头射贸替。在这期间函颠,沃尔沃创造了无数的第一烈芍,也赢得了不少的辉煌成绩衔舱,当众多车企迎头赶上之际惩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晾悉,并将其命名为Drive-E新。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢募赏锌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恒腻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骂美粳,实现了靠背调节和腰部支撑输。 1967 推出首个后向式儿童座椅汞奋惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羞岔操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉坡,将有害废弃排放降低90%以上颂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)方羞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全效古。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欣,有效减少或避免低速追尾碰撞痰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术部浇菜,至此安全范围从车内延伸到车外赶箍跋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩换,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齿技,从被动安全到主动安全小地识,再到行人保护播妙疤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宛时。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域动钎杭,空气污染现已成为最热门的话题啊躲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舵夸鲍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性武勘椿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钉谰丝。   Drive-E是什么 惩?   即E驱智能科技憋粒瓶,代表Efficient Power(驱动更高效)齐书翔、Electrification(驱动电气化趋势)冉捎、Environment(驱动环保潮流)味宏,从字面来看很容易理解畅,简单来说就是引擎高效化建,这样一来既可以保证动力性冠梢,同时还能达到更好的排放标准凄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱外眯红,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痹夏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠隘。   沃尔沃还将这一技术投身于纳苈常块化的研发胚,只需变更增压器慕妫块与催化转化器那寥荩块等主要部件哦称,便可催生出一款新的引擎产品虎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜂噬,大致可分为4类宝狸,即汽油直喷引擎陡屑、柴油高压共轨引擎滥贝媚,单增压引擎(T5)晤柏夸、双增压引擎(T6)盼。 以XC60为例 男溉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓套颇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表门烘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乃轿芜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狄,在动力输出上也略有提升阂尾,其中的原因自然脱离不了小体积空啪赋、轻量化等一系列技术的支持酶昆。   此外变速箱方面也有了很大的改观川纳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%临,挡位的排列也更加紧密幢妒恰,有效缩减了换挡时间剃孪畅,从而具备了迅捷的响应能力还、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吩纽画。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下税晴,耗能经济性方面得到了进一步保证舜贝酵,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞠含介,改善油门的响应夕外冕,空调系统转化为经济模式工作功,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倘,而在65km/h以上松开油门沦洁,引擎还将会处于怠速状态匙缮。   本文导航浩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抖吵脆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨。不过晴称戒,动力并不是我们今天的主要议题陡。秦的下盘功夫方面表现如何博脱滇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史覆详?这些都是我们今天要研究的内容冷纺。综合起来查舅蓟,我们最终目的就是想要弄清一件事羞饱蝎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驼姆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上财泛。当然继忻,由于秦有着体积更大巷旱霸、更加复杂的动力系统换逃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霜,但由于双叉臂需要更多的空间确,因此也是不现实的商秋。在材质方面斡,秦同样表现中规中矩哨篇,并没有使用轻量化材料为车头减重儒稿,亮点并不多庐。由此可见蹈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攻。   不过瘦岁蹋,由于混合动力系统的特殊性愁,秦也必须做出自己的调整勺齿笨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帘。比如壕尝少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剧奸讽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上告。此外幕画幌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伦,相比速锐在直径上增加了将近9mm文煎,看起来很是显眼古。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贬沛茶,而在同等材料和工艺的情况下娠卑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杭受腾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孰泼。   另外新鸥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架观毯。与速锐的非全框式副车架不同脱捶脆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欣,由于加入了电动机和管理单元锌繁祈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎身霞,因此这样的变化当然是加分的酷苫霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声体拱雄、振动和声振粗糙度巾,欲知详情请点击这里)陀拷,是个值得肯定的进步镐膊骋。此外鸿犯破,与速锐相同博恨俯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据,强度更高男丁碳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硕泵,现款咐郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祥,不过福特已经为此做好了准备筋肪,日前刚刚发布了新款咐克斯顾脯颧。它采用了全新的家族化外观培撂滇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伐逼,不过它真正的杀手锏淖,还需打开车门才能发现钦迁竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥,进一步抢占细分市澈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廖羡,满足那些对于性能有一定追求的消费者搂绒,比如轿车中的S5龚罕鲁、S6串、S7涛蘑、S8等等态庞。就在不久之前的2013年12月榷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诡脊贰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹦景。 外观搜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氏懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者饺。作为Q5的性能版车型闭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捐,颇为低调茎滑食,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臼。 车型图片 基本参数笺钎险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘶,特别是车身高度经过降低灭蒙拱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨,而轴距也有细微的变化型寺软。   其实只要细心观察拾灌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的握,除了特有的徽标之外洞菏丹,SQ5的镀铬条有别于传统车型芳漂户,采用的是双横条样式袍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽算七,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆订嘶逆。而配置方面肝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯晌泵。   尾部的变化主要集中在下半部分稼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淖,可根据行驶状态来改变排气开启程度晴铆尼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派臂南,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矾骑盛,前者就属于少数派泡。一个是只有追韩剧的人才懂颊滇,一个是全民百吃不厌释腊贝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颁临糯,其实上一代车型在国内早有销售居限,只不过跟福瑞迪太像了鳖丹跋,外观不出众颂炬联,关键是动力平平牵妓,所以最后并没有收获太多斯。全新速迈刚刚上市悔沮,售价17.98-22.68万元母蚊淌,很有幸能够在第一时间接触到这款车任,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哎歌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈籍狭。通过简单的对比冷,不难发现报,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版距疤沁,名字叫做ForteKoup剃挥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捍,售价17.18-20.08万元容。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滴,它承了起亚家族的虎啸式前脸酞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矮荚京,现在看来谈不上惊喜列埃,只能说还比较精致鹿驳。虽采用了大嘴的设计享,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步躺剿,或许小女生会喜欢婪酶。大灯全系都为卤素光源时莆司,并带有日间行车灯耸伪擒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皇。   走到侧面尝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化画,但两门的设计为它增色不少拘,在绝大多数人的固有印象中捐咀,跑车就应该是两门讽,并且应该是无框车窗句休褐,仅从这两点来看腔改,速迈确实都做到了胃辱,开在路上的确引来了不少的目光追随垮搓鞍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦串借,我们一致认为车尾的设计更为出彩扮妮梳,短小阿呻宏、精干倦赌娄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受石胎。除此之外称骋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊,而且排气管口径不信滥道,车尾营造出的运动氛围似乎更强宦厘。轮胎为韩国本土品牌噬榔帆,规格为215/45 R17巾先,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了千。   当然颗,如果你选择2.0L车型的话秋俄颅,你所看到的黑色外壳后视镜桃矮、前后包围的碳纤维纹路饰板垮、双边双出的排气管巫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰市虹。" "  讴歌这个品牌翅认嗓,或许很多人不是太熟悉梳。作为本田旗下高端品牌哭摆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顽据,而且在美国市澄锨,讴歌的品牌影响力是非常大的扇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碑兴洼,大部分都是人们对这个品牌不了解患,影响力上不去档杏肪,导致在销量上确实不尽如人意糠。对于这次全新MDX的到来撑瓮船,个人持有赞许的态度奇肖硕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意希维,还是那句话弧慨炮,品质上去了犯,接下来就是提升品牌影响力了虎抛陆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寐,大灯的轮廓更加细长瘟翱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颂,但内部结构和MDX并不完全相同臀猜。雾灯被一条仿LED的光带替代邪世,进气中网的细节刻画更加运动豢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褥胆奢,侧面造型给人的视觉感受非常低角瓣虎,这和前后大灯的位置有很大关系骆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巧,注重舒适性革微喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洛脊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诬秤樊,而压低的姿态却更加动感污,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桶妮山。尾灯造型相比较现款修长害,优雅的感受也来自于细节的 设计探滇虱,但貌似通过我的观察距,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欺,让尾部显得非常简洁许韩。   本文导航俏括:" "  2014年2月20日方羞密,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擅奶。2014年型奥迪A5的最大特点是忌挟堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惰扯鹤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟建酱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烘,共有19款车型波壁,售价在49.98万至85.8万柒,具体价格如下睛昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面警色拧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧。配置方面东挤垒,也与现款车型相同泛搪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竿宏。   内饰方面差,2014款车型也与老款车型大同小异挂瘁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞥,同时门内饰呢始、座椅中央扶手措、都采用了纳帕真皮面料篙登。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港陛读。而2.0排量以上的发动机则保持不变坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叛戚村,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朽律。   变化一怯睦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扯事,在原有的缸内直喷技术的基础之上坑散公,加入了较为传统的歧管喷射聚来景,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纯骂,通过二者各自的优势士池蔬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求内。事实上耍挺,混合喷射也不是什么新的技术绷捍脖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魂埔抚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点备屋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亭抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善害赖。   变化二崩:排气歧管集成至汽缸盖内眯杉涤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哗钵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼓息,从而减低涡轮的负荷祭,提高涡轮寿命揪嚷。同时卞擅熬,因为在进入涡轮之前进行冷却捆措,相当于提高了涡轮的进气温度限制罢融吐,可以允许发动机有更高的排气温度侗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高道瞎独。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人工冻,同时结构也更为复杂哇狡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敬活。对此沥骏蹋,缸盖内的冷却系统也进行了改进棵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶教乱。   另外侩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄提疮,还有着两项小改动考岸。使用旋转阀钠茫块替代了传统的节温器靶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗜。   根据官方消息吴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲁翰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肌舱补。笔者也希望在应用新的技术的同时踌滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豹。 责任编辑恋:王晨熙" "  A00级(微型车)锌讲,在人们印象中这类车以实用性入垦令、代步功能为主踏磋,低廉的价格促使配置也不会太高磨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掀,一款车的推出打破了这一概念峡妓,它就是全新奔奔钱,来自长安汽车际脐。   感官是人们的第一直觉反应督田绘,所以外形设计的重要性不言而喻挡,为了使人们印象深刻庞峡幢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骑忿搜,道理很简单劫喘,日本是微型车最发达的市场畴嘉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卿博柬,在2013年广州车展上既,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聘潘,除了时尚的外形设计以外霸芦,在细节做工上也有着不俗的表现槐冷。前脸的设计整体性很高菏弥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条计揪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饱菩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔡到刊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势协殴,不过这一点在外观上并不明显频瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线久拎凳,有效将视觉性降低康,同时搭配造型独特的双色轮毂彤,让这款小车看上去时尚动感鹤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澈赡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翁忱竟,如果仔细比对莫壁错,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圈洁。除了引人注目的设计以外歼朵洽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夕犯,具有加热功能的外后视镜瑞核绰、15英寸的抛光双色轮毂含微、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵吹攻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尉略:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夺抢圣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灵蓝对。不过烘洪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版底,从内到外疤耗猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扯闻,可以说是一次完美的蜕变痕。那么这款新车究变在了哪里鞠?它究竟新在哪吉蹿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娥瑟井,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芍胳,轴距则与老款车型保持一致觅陵奶。在尺寸变化不大的前提下腺,改变外观徊、动力栋偷嫌、内饰痉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关客啡楔,2月19日这台新车也正式来到我们面前士,并接受大家的考验痞输。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帛锨玩,但这8条是我个人认为变化比较大的免毯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戏随透。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攻蜂,我就有了一种预感巴窝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渺匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耽餐潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夕群。首先抡,先说说全新X5的外观雾切,“大尺寸双肾进气格栅”愤般擂、“开眼角式前大灯”梁纹点,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哦太。    现款宝马3系推出的时候动辅滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉概懒来,现如今随着全新X5的上市面劣抹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轮嫡赌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栖施啼,据悉锤咳埔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冬风。值得一提的是蔽嘛枪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般额刀,给人一种炯炯有神的感觉新。    由于新老款车型的轴距保持相同霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弟称,反而侧面的腰线给人一种力量感烁霖,这也使得新车看上去年轻了不少适窗措。细节方面缓,新车在前翼子板上增加了进气口痘溺渴,突出了宝马品牌独有的运动基因淬琅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格常莆佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扔,提升了夜晚的识别度算虽捆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阿局,降低了风阻系数鬼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性面际抨。" "  版权声明踏持:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处粟腥。   在2003年味,奇瑞QQ的下线让这款时尚垒矮论、便宜婆度门、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袒,之后短短的几年间胯惕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盲睛,然而到了2006年长安奔奔的推出肌,打破了QQ一枝独大的局面匡。一转眼忱馅,已经过去了10年的时间没纠凤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淮密,在这个追求个性暮、讲究品质的时代瞧凄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则链,而长安似乎也意识到了这一点妨懊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晚群?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领蒙兢?   从厂家方面获悉巧,老款的奔奔(love)已经停产哨,而奔奔mini则将会继续生产销售诬筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀猩璃,前者主打精品中高端微车市扯ジ,而后者则会在廉价微车市场继续作战笑疏。从定位上来看称,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睫鹿,虽然沿用了奔奔的名字扳,但整车的设计词郎玫、配置以及售价都会高于老款车型瓜仟害。   新奔奔客户群体是谁梅禽?   在很多年前滦士,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结通蔚溶,到底是买奔奔还是买QQ捷苦,在那个时候冲脓,很少有人会关心这款车设计的如何潦恳磷、驾驶感受如何哨膏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘿倡,省油赔茫盟、皮实实、能遮风挡雨就行拧离系。   现如今庞,80后峰危椒、90后已经成为购车主力簿皋,这些从小听着walkman醒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计交窗、用户体验以及品质都有着更高的追求鸽性绰,因此在座驾的选择上同样不会妥协隆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挂庆刀,新奔奔就是冲着他们来的颇劝。   新奔奔主要的竞争车型是铝倘绩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显斯,但从目前得到的消息来看废疥铜,5-6万元将是其大概的价格区间恍笔。这个价位中既有一些合资的微型车前添,也有自主品牌的紧凑型车瑰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢,比如两厢赛欧忻邓、奥拓煤看稀、玛驰以及低配雨燕等等车型拦瞬腺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卉磁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锯莆,产生竞争的几率比较小聚掇。   外观顽:惊艳孝巩、和谐碗鹃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抨脆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潞:高离地间隙邓存炬、车顶行李架钵茧、双色车身等等归。没错峨贿,无论是跨界洁介闯、越界还是交叉车型馁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢坞室。不过世间万物趁琴沪,徒有其表终究很肤浅毒黄,我个人认为叭零拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糜锨。所以票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圭俊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递佬前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身撵顺葛,可谓全副武装妹敢称。为了让媒体更好的体验这台车晶含省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸。没有固定线路退,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽。而在这12天里孩,我已经和它奔袭了4100公里但结半,横跨了三个省份卑,体验了柏油赛道贾扮荚、软土拉力必僵、冰雪漂移褐、高速狂奔撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟捂,当然彭委蹈,最终的结果是拱安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戏耗祁,正所谓日久见人心挂,交友如此眯,试车亦是如此滤。回到正题干,和往常一样嫁,对它的了解还是先从外观开始耍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生去,相煎何太急”这句绝句篙,而在雷诺—日产集团旗下坷颅次,有两款车正在上演着这一幕管。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庭,还有这出色的越野性能丧磨氰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠羞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芒篙锻,买谁更划算伸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲霞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疏辨,作为英菲尼迪的顶级SUV翁达,QX80的售价高达152.8万吭模睡,但经销商处可以优惠16.2万剁蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雷爱吗,虽说16.8万也不是个小数目两。但对于消费者来说瓜罕,一个日产乏掀,一个英菲尼迪戮浑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粟徒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜,它的身材绝对够大济失并。从上图的数据来看筐括臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缕,尤其是将近5.3米的车身长度蛊面示,会让您感觉驾驭它有点困难茄。另一方面将,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轨郴递。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躺容酷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豌,同时也显得异常凶猛边。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祥,整体造型圆润拇兽勃,没有多余的线条作为修饰撂晦,但是反而会让人感到车身很厚实蹄菜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幻。同时注意它车窗的设计婚嘿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奠方,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铺识观,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感跑持酒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琅茸晴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塘,也没有了那种霸气曹修,转而给人的感觉是设计很前卫啃摔遁。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞎卞迷,丢去了上一代的直棱直角暖,饱满的线条凸显着丰满的层次感栋厕。   日产途乐攻饲沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碉巳康,虽然脱胎于英菲尼迪车型惋廓捆,但途乐依然拥有自己的外观特征广。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葛犬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箔偶鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姆钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酸冯,成为了车头亮点之一革。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傻冷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肺,这项配置自然是少不了的匿。我们可以找到4个摄像头骏泌,它们分别位于车辆头部坍拌河、左右外后视镜下方和车辆尾部窍及辱。以便在停车过程中贾飘惮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仇,让您更加自信轻松的把握泊车空间怀环。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荣弧,大大降低了停车时的事故发生奸。   途乐   通过对比发现通论,两车在外观上的配置基本相同闹唯摹,差别仅在日间行车灯上世公,不过随着QX80年款的推出伞,日间行车灯的加入应该不是件难事捕痉揩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿,在相差仅有10几万的时候拾怪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膳摔聊。    责任编辑僚畅沃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣退凰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谋歌阮,除了奔驰G寐、丰田陆巡系列痪守虫、牧马人等漏锑,双龙雷斯特也是其中一员惰,而且雷斯特还是柴油车料背。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值健,以目前的接触来看醛携,双龙雷斯特W表现不错惊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粉拐藩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰到何弟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溶捕。当然彩氛铝,在随后漫长的几年过后送,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侮鞋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耻柯,该车型最大的特点就是其尾部造型嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计髓寺,宝马方面肯定不会承认冬侧禄,但从年份来讲朵漆铅,明眼人一看便知酞。   外观忻腐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吾午,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟,不过大师的设计未必符合所有人的审美凸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗雹惺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势判,但为了照顾空气动力学与线条流畅东兽锯,雷斯特的车头是圆的瞬槐,所以在当时看来有点“离经叛道”貌欠辈。   而到了现款的雷斯特W桶半韩,这个“小问题”被修正了鸿擅,一体化的设计已经是大势所趋鞠潮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郝蝗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搂媳瀑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抖鸿丝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少参垒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渡矢春。通过车展上的展示旁,小编已对这款纯电动车型有所了解师卸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤酣,时至今日建行,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豆。据悉疤篙毖,之诺将在今年的2月份开始接受预订遣诽,上市后将以租赁的方式面向消费者喜斤躺,具体的细则目前还没有公布镰惕检,上市后会有着怎样的表现阮摧融,我们会同大家一同关注皮缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碑,简单了解了一下之诺这个名称的由来拭趴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乌冗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赫弥捷,毕竟是基于宝马X1平台打造泌,因此在多个方面相似度高也并不为过吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂惊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湘,其具体的表现如何辅钝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枫倾壳。 责任编辑努括:沈楠" "  版权声明奖:本文版权为网易汽车所有箩乐,转载请注明出处挡悼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梯淑。它们的可见程度锋挤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”分题驾。可见度甚高的两个文字的组合疤鲍秀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字史娠。因此雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坏惫。哦颂,对了铣碱撑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思份毫。意大利人的自信洪浚及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乒闺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霜?咱先从减开始说起栖达。 Q毯:致悦只是切掉屁股的菲翔么陀晒菇?   A概虎酣:非也污底,前脸亦有修改守露兽,整体风格统一献擦,协调度很高厦冯览。   我相信Roberto Giolito先生萝催,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匡伪,在设计Ottimo的时候豁鞍把,一定会更加从容虏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”特,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颠麓。在他的心中铺,应该有着太多关于年轻摧、活力的理解钎兢肚,而这恰是Ottimo的设计要点挂古练。 外观总结   赞钱痴:个性鲜明腺、标配LED示宽灯畔、轮胎用料厚道   弹热铣细:低配删减雾灯   " "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有侮,转载请注明出处诞砍啊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑上,虽然距离现在已经有两年的时间醋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弦险成。而今天币脊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍关,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迁撬存,并且还是一台后驱车儡骡。没错煽萍娠,它就是华晨宝马3系铃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)温肪,其配备了2.0T发动机菲脸家,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劲尾蛙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揭晚镁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廓鲍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冷诵抗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淖。不过在今天的冰雪试驾过程中滔芭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂娥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现河,必须先打好理论知识的基础锻母。于是在摸车之前稻随睹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钙吾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺魄谷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着救。 ● 项目一   热身结束了蚊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僻。第一项内容便是加速和刹车沁,是不是觉得很简单弛?其实里边的门道儿多了去了钎。   在项目一结束后帅抗雾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逗凡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步施父涪。一开始大家相差悬殊伴书皮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了期蓟。接下来的项目二会比较刺激一些燎,经常会出现手忙脚乱的情况龚粗,但只要理清思路按部就班的做逆,想要完成整套动作并不是很难络啪荤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刊:本文版权为网易汽车所有搐阀,转载请注明出处剐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堆扦,不过始终都仅有手动挡车型涛高巍,虽然目前销量也很出色靠救抢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懦犊仓。好在这一短板即将成为历史剔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痛,新车将于26日正式上市喇衰臣,我们也于第一时间进行了试驾体验蜗泛练。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偶比,在外观方面也有变化歌剑刃。新车根据高低配车型提供两种外观方案灰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敢,而高配车型则对中网哆锣、保险杠造型氖萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计巳肛。值得一提的是恐群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杏霜。   新样式的轮圈非常动感爬婆,在同级车型中实属罕见蛊钡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍,轴距依旧为2725mm玛。车尾的变化相比车头要小一些坪嘶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伎,不仅可以提升安全性娶翰很,同时视觉效果也更加出色范。 有态度【试驾评测】备令誊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻?   扫一扫交悔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呵,一汽大众全新高尔夫正式上市藕蓝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暮告胺,其中1.6L拥有三个车款塑牵,1.4TSI拥有四个车款铝迹,官方指导价为12.19万元—18.29万元票麓。具体售价请见下表蕉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沪轮,但是却拥有三种功率版本怯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霞负,因此在动力系统方面菠痹,消费者有三种选择旁。    我们从上面的数据可以看到伙冷末,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皖蹈,1.4T低功率版是主流之巡选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妹膳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剑惩萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烩坎,但是它的售价高达18.29万元肌,相对比较贵踌俗。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒂淖篓,分别是塔希提金蛊倘、唐古拉白颓埔、珊瑚蓝拦、魅力紫财旅掣、玛雅红录敛肠、季风灰白搬税、水晶银以及深黑和极地白擒。 ①奖韶:16寸Cosmic款轮毂 ②撕蔷:16寸Cubix款轮毂 ③旦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱如,其中15英寸的一款彻,16英寸的两款浑蘑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惺浪八,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型接青谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邻涛。    全新高尔夫提供标准座椅来、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懈统谋,舒适版车型则都配备舒适座椅揪懒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娩京。    在材质方面腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料少患,分别是上图所示的DianDian黑色织物褥锻蒋、Zoom/Merlin黑色织物癸必红、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择常损,分别是Vienna黑色真皮彩、Vienna米色真皮饰面、Alcantara黑色翻毛皮览、Alcantara棕色翻毛皮副蹈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞄士,有两种风格可芽芳怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橡氓栓,同样有两种颜色可崖∧逗ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枷,有黑色和米色两种可哑栈即ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疮巨。    在车内外装饰件方面伙耙,不同配置的车款也有不同的安排肥泼。像侧窗下沿镀铬装饰条酱创、双排气管畏抵颊、镀铬装饰双排气管刺祭、动感鲨鱼鳍天线含、真皮换档手柄登构、科技质感装饰条虫、金属风格装饰条拦孩懦、碳纤维风格装饰条等等诲馅,针对不同的车款都有不同的配备淬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龟崇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百襄,配备有MKB多次碰撞预防系统颈蹋、ESP车身稳定系统泛诗、ASR驱动防滑系统藏田、XDS电子差速锁涟、前排侧面安全气囊桅那、后部4探头倒车雷达席、前部行人保护系统核、自动静态转弯补光功能等等豌截,但是在舒适性以及功能性方面遣,并不是很丰富绞壕摄,但是也可以满足基本使用斗触。   1.6L自然吸气车款如何研邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯硖铩,它拥有手动时尚兰、自动时尚以及自动舒适三个车款归郊,手动时尚与自动时尚的配置一样啪词甫,在价格上二者存在1.2万元的差价到,主要是变速箱配备的差异羚敌哪。所以在配置对比环节尉吴阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行类吐胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辨,差价为1.1万元碉帝。    在配置对比的环节我们可以看到教,时尚型与舒适型之间的配置差别暑鞍穆,大多数都体现在外观内饰的装饰件沛芬缚,以及车内一些常规功能方面凯碴次,主要是顶棚储物盒庭、后排中央扶手寸贪蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么脐,实际上最有意义的差别在于全景天窗锨稿坚、后排出风口文、蓝牙电话啤伶池、定速巡航察茬脚、驾驶席座椅腰托貉旦、TPMS胎压监测系统这几项上锑舶,不过在这几项配置中摊秽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妊蔡,尤其是全景天窗抖。    从价格上看愧峡,二者的差价为1.1万元思,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拱鼎告,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恍瓤梦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裤贝,所以我们在这个推荐环节瓢辖,更多的倾向于低配车款辑彻。 责任编辑弄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疚肯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发良坞涟。它采用了全新的DS家族式设计风格啊咸墒,延续了一贯的法式浪漫风格救,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汇畏。新车基于DS5平台打造袭扦垂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册。预计在3月左右上市躲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慨莱铜,让我们一起来看它的表现如何攫地。 外观苏难跺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掣陷,却多了一些时尚及科技感霸袖虽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镜。镀铬装饰拿捏的也比较好毯晴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慕吻雌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湿焕失。也表示着DS的品牌走向独立斥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捣孺,有着都还算不错的账面数据拎牵盛,车身长度为4702mm培,宽度1840mm迷,高度1515mm.轴距为2715mm害曙喀。上市后会把目标锁定在奥迪A3汹诫。 车型图片 基本参数呕胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岔嵌虚,除了前车6颗驻车雷达之外纫钱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞎冲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尚灵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞠袍文,从视觉上拉伸了车辆长度添,尾部设计了一个小小的尾翼诲,尾灯下侧字样表明了其国产身份募。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方前湾采,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摧晚,真正的排气隐藏在了下面惋步兢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乃慕构,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁倦:高离地间隙破刷开、车顶行李架莫、双色车身等等经。没错刻零,无论是跨界胜挖、越界还是交叉车型撵腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒具忌。不过世间万物撇凰蔚,徒有其表终究很肤浅贸,我个人认为卡凄星,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣歌。所以碾鲜输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾就材虱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡拌塘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身词篓随,可谓全副武装诡。为了让媒体更好的体验这台车环蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈。没有固定线路县卜,没有领队车辆撵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缴颇尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天静钒闷。而在这12天里檄,我已经和它奔袭了4100公里蘑,横跨了三个省份冷,体验了柏油赛道弥、软土拉力非播浩、冰雪漂移献丛鲤、高速狂奔觅绕岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊,当然荣,最终的结果是桥驳题:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卵,正所谓日久见人心败,交友如此蹭垂,试车亦是如此面。回到正题尺嚷饰,和往常一样笨佩,对它的了解还是先从外观开始辽咎彤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洛脑、多样化是一种趋势骚违,两厢车一改以往叫好不叫座的状况对家墩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狠盆封,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饯推。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揭泌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顾芬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型比荡操,上市至今保持着约5千台的月均销量薯末孤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕玲。 外观/内饰对比粕侮汗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的标扫,毕竟师出同门何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管此,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娟觅,远看很容易被误会成排气管隋忻爸,但事实上真正的排气管被隐藏起来世凯嘘,整体尾部设计显得层次更为分明琶蕊蝎。低配车型配备有倒车雷达凡安,高配车型还配备有倒车可视媒景。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涝间,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点燎,修长的车身与宽厚的D柱痰歧,加之出色的后排与储物空间情,俨然就是一副旅行车的范儿惊但。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘶,它完全可以称之为旅行版朗逸采。    车身的线条连贯自然参,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摊邓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氰吻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衡,调整了尾灯的白色灯带位置兴泊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端按,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徽双堵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劣鞍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇,内饰板件的用料以软质材质为主就伶,接缝及做工也较为精致冗垃灵,与同级车型不相伯仲圃氢。从实拍的车型判断翘,自动空调蕉淬卵、ESP系统态些芳、电动座椅矢驼弦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型店,至于具体配置还有待官方公布苯篱献。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姆,同样是大众家族的传统布局獭,整体的感受都很不错椿呈,方向盘恫劫彼、中控台的每个设计很都容易上手夕,从材质上来说朵,朗行是塑料感有些明显的架,好在其工艺上还是有保证的歇存材,并不会有很廉价的感觉讥僚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庞郸,销量在整个家族中表现最为可观卑苇。近期逆煎鳖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雷,新车主要变化集中在外观吓双,同时针对颜色理诺、配置进行了调整拈慌,以保证其市场竞争力儒寡。在豪华紧凑级细分市场中恕撤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疽臼,通过下文的对比分析入送,希望对有此购车意向的网友们一点参考璃艾蔷。   备注侮寝: 为更直观的进行两车的对比分析捞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260评返、CT200h F-SPORT)微唉,市场优惠参考自深圳市场汹。 车型图片 所属品牌侍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娶,内饰做工精细    车身尺寸方面坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优城,其他参数均小于奔驰A260竣赐。从外观和内饰设计风格上看庙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俏歼标,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抖仙难,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腔俩贰,全车充斥着力量与美的线条揉广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点同,硕大的单条幅进气格栅受侈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纪苇谅。    相比极富视觉冲力的前脸造型块摆矾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赖截甭,但并没有脱离运动囤惧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斤肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坞凳愁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簧播,同时下侧雾灯造型也有改变颓,车尾部也进行了一定的改动隋,整体感觉更加运动碴鹿铺。另外熊惺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椒慈涛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棉,形成强烈的双色反差扰揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件良,涵盖了运动调校悬挂继、运动包围策沦、运动阻尼减震器椒、熏黑运动轮毂翠拆、运动车门脚踏板宿龋、运动型铝制加速踏板斑、制动踏板挠哨趣、脚歇板等卵。    三幅式平底真皮方向盘砷佰、红色元素点缀的空调出风口鞋苟回、铝合金踏板帕详、仿碳纤维装饰条等等酷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骄摄,将方向盘身美、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讳,增加了便利性囱离,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动花室,分散了注意力忱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间得龚,是多数第一次购车家庭的首选要求瞥漂恰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戌潍薯,会有怎么样的变化亥,一起了解一下露骨筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的串,镀铬进气格栅增加了些许立体感赶,更加显眼的X造型前脸炽,迎合年轻消费者的审美奉穷瓜。大灯的改动有些另类低茨挫,在我看来接受起来还是需要时间的蛊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彪堡类,新款在车身尺寸上有所调整汹亩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娶,轴距保持2600毫米不变讣,相比现款仅车身尺寸有所增加始。   车尾的变化不大铃滑嵌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钉陕菲,以及牌照上方增加镀铬饰条酞,尾灯造型无变化钱硼鼻。实拍车型为高配版本嘶,但仅配备了三点式后倒车雷达潦。   新款的15英寸轮圈造型不错水潭,轮胎选用优科豪马蛙挪,规格为185/60 R15冒残,备胎没有缺失堑菜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毛沃氦,在年轻人中更是屡见不鲜库拐。在学校要有个性靖镶,在单位要有个性韧俏,穿着打扮要有个性灰捕将,兴趣爱好要有个性册洼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢囤?如果你有这方面的兴趣鸽脊,那么杰德将会是你不错的选择扭内。可谓自成一派的它惹煤,凭借着并不起眼的车身尺寸赋凰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堤辱口,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竟兴色?还是旅行车鸽告?或者是MPV滥登虚?但这都不是事儿勿吮标,只要适合自己就OK醛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吉恃告,喜欢接受新鲜事物的他们埃沮逼,正好与杰德不谋而合陌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粕坞粪,此外硕步蜗,六座的乘坐空间鲸敢农,也足以胜任日常的使用需求磐俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凛傲惫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢康淘冯?自2013年9月6日上市以后替,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吨掇,力压大众途安和马自达5等竞争对手楷,它用事实结束了我们的疑问畏。除了这些垂,杰德还会带给我们什么样的全新体验泡,让我们继续往下看谈。   " "  若是经常关注汽车之家的话彻募,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黎畏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侨。虽然我们这里并不提GTR坏童横,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何显几,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚担克斯ST挂诉,令人刮目相看券泥。与此同时森魄,在秦身上程缝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厢、做工以及舒适性表现上的明显进步匈诲落。 外观造型绷倒需:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程副割,如今已逐渐走出了当年模仿的时代技叔,近年来推出的新车型如速锐局覆郸、思锐以及大家眼前的这台秦喘人落,都可谓一个比一个漂亮辞汀哭。就以秦来说锨蚕随,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很,很是亮眼蚀碳唇,同时也营造了较高的前脸识别度开。   车身尺寸方面誊污屏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大长蠢吞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平割,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扁怂东,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒲疲棉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弘莲,其整体感觉与速锐大同小异捂戮捞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摩。无论白天还是夜晚性底,该车的车尾识别度都非常高惦。而且内部的光源素帕,除了转向灯为普通卤素灯泡外玫肋懈,示宽灯凰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED塑推埔。   充电牛渤、电桩安装及质保/售后介绍捎痉虚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浪奔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屠敦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电势踏哀,据官方资料介绍胁块嗣,充满一次电大约需要5个小时左右黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)协。   同时莫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闯,虽然价格并不贵咆奶,大约在6000多元枪皖,但对申请人有一定的条件限制杏朔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湾夏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔。当上述条件都满足之后笺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请势琉廊,如果一切顺利藕僵,最快1个月内就能安装到位并通电使用超丹不。不过目前秀沦济,秦还不能实现快速充电盖檄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敞邵,只是目前还没有这样的配套充电设备佳撩。   针对秦的特殊性玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹲旁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疵。其中垦须鹅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全田,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罐酪秤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秦丛、绝缘手套和护目镜等设备刹,并规定在检修车辆时必须两人在场帮姬。以防车辆万一发生漏电缚,威胁到维修人员的生命安全惰浇手。   与此同时菜习侯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烧嗓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同私颅岸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型错,整车质保为6年或十五万公里耗钦,电池组为10年或二十五万公里)男说撕。总之斜尺,从专设的维修工位锭任刮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刚港,而对消费者的购买更是一种信心的保证墙啃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秦然,中国汽车市场刚开始发展逢童,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿察,在那样一个年代扦崔插,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勉,并且在之后的相当长一段时间斤,人们心中仍对它们有深刻的印象距。时至今日埔澜磕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铃,在数年激烈的竞争中倘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饥诬面。这回翁虎朽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桂拔孟,我们也借这次机会为大家做个全面对比芦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窜桑袭:外观内饰(包括设计和做工)蠕嚷、配置埠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)含雌乖、储物棠了、油耗涉防、驾乘感受瘁封糕、加速性能诵、刹车性能潦氨。同时翠程淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伤孔杠、同价位车型的什么水平虐慰蜗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傅日旁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烫蚂,目前约有6000元左右的优惠竿比,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹋钒,在优惠方面差别比较大菱畴激,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涧龄涕,根据论坛中近期的提车价格独渐,9000元的优惠还是有的穗。目前奶刮涛,两车的售价依旧属于同一梯级瀑勤馁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致围芭,只是配备了卤素大灯及雾灯布培,透镜钞、日间行车灯这些都没有吕妒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郸斧烹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裴,因此我认为两车的配置可以理解傲,符合同级水准惊狠骑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乘汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阔悄贝,两车的各项参数也处于伯仲之间诺揪,差别在6cm之内闻避烷。在车内空间上梧奠,两车的表现也很接近盗,我先剧透下吧钎,结果可能跟你们想象得不太一样彼途幻。   相信看到这里抵,大家最担心的就是如果车辆没电避订,后备厢是否还能打开的问题姥。捷达看来是妥妥的没问题档,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑收泰,它的后排座椅靠背可以放倒壕勺,之后即可顺利从后备厢取物榔虏啊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶里酣。   在倒车辅助上触庭寄,捷达配备三点探头辞京半,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浆廷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剩吴粕。这里多说一句修卉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摔犯了,让人觉得很不大气秃借,并且低于同级别的水平搏芜叙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膏年竟,舒适型也可选装倒车影像逝,比捷达厚道一些仙县。从普及性上看馆,能够达到同级别的平均水平楔烁愤,从功能性上看贫,拥有倒车影像的它则高过平均线了邓畴,给好评嘲歉贤。   两车都是15英寸的轮圈舵,造型上也是各有风味焊馆且,轮胎宽度也同为185mm酗搅聘。从售价上看厦萝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右露瓣沪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比容粹饭,让我们在后面的制动测试上见分晓实挎交。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琴,借着中期改款的机会换脊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搁谈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕾揣。应该恭喜它琉教,至少在我眼里擅钎,它确实达到了自己的目标蹭。过往凭借动感的外形井、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塑厕悸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点身。   只可惜长菏,刚上市不久的2014款起亚K5糯羞骑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诞坡,而且它们的价格都处于K5车系的高位娘盲,受众群体并不大扛天盯。前段时间缅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疚坍,并撰写了《起亚K5购车手册》寸吻。文中琳弊恐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型特,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐当慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH文谢湾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机够。自从起亚罢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藏农蓝,互用研发产品的例子不胜枚举湿礁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挠翘浩。该发动机的最大功率为245马力坡蠕腐、最大扭矩达到350N·m懂,账面数据处于同级别的上流水平分,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪坦煌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺劫喝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擅。   在涡轮增压拳颧、缸内直喷等技术的加持下环某钩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颓,并且一直持续到4000rpm凯痴。得益于涡轮介入较早轻迷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庭伟,而且它的油门也调校得比较灵敏烽淋。在实际驾驶的时候天,可以感受到它的起步轻快自如顿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勉黑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芹锹,但差距并不像数据相差那么大盯。在整个低转速区间钙拜,它的动力输出不算直接心吼,缺乏一点活力呛喝病,给人一种有劲儿使不出来的感觉苇蔷。   于是摩,我把油门再踩下去一点佬链,动力突然来得很快片骚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凑菇擒,毫不费力鞭,而且可以感受到车速达到120km/h时韶,发动机还有充足的动力储备仙立菠。它的中段加速能力让人满意岭,虽然依旧缺乏一点活力扩蕉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棚。   还是差点意思本漆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炼从。于是拦鸿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鬼泌,6速手自一体变速箱切换到手动模式教,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜泄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箱蠕勾。它的油门响应足够快悔,发动机的动力输出得到更好的释放蕉,方向盘的反馈也更加扎实菩双渭。除了SPORT运动模式外沙拼品,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式括,运动特性从SPORT怯、标准到ECO逐渐减弱绵纽郎,驾驶风格也逐渐趋向安逸覆绿夏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契告,平顺性极高惦,而且动力的衔接也让人满意葱拍挞。若以80km/h的速度巡航坍灵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓜侗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捶忻,对于燃油经济性的控制也让人满意我。同样值得表扬的是降挡速度良磕厩,在中段需要加速的时候深踩油门霞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出金莲,而且换挡冲击也比较新隆,不会让坐在车内的乘客感到不安兴。   前麦弗逊裙浮、后多连杆的独立悬架底盘结构屡冲,在调校方面仍然有很大的提升空间峦但。它的弹簧足够硬阜妹酵,但是减振器的阻尼不够大柒麻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帅弹拷,会有细微的震动传到车内柿,以稍微快一点的速度过弯涟胎脆,车辆的侧倾会比较明显绥倍克,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顾,舒适性让人满意吻,但如果需要激烈的驾驶的话咳,后期对悬架的改装很有必要抡拼锰。   它的刹车盘相应加大了尺寸弊憋,刹车的力度足够仿锈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳妙嗅。具体表现是魄挨霜,刹车踏板的前一小段是虚位梯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏港希电,制动力度会突然加大匿,需要一点适应的时间孔赶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渺,发动机的声音弹、振动都非常小柯刊脾。然而咳捌,在速度上来以后勤,噪音的上涨速度也很快蔚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎床贺抨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊磊蓬。   我得承认井褥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数内,但在起步和中低速行驶的时候淀,动力参数上的优势并没有完全体现出来勿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸿合。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价通嚼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫁败。当然细帮怪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卵慕猛。另外净尚巩,值得一提的地方是胸,在动力提升的同时傻篓僳,它还加入了行驶模式控制系统碗蹄塑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桥撇,它的动态性能相对有一定的提升桐矢,开起来也更有活力和乐趣广。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猜柏屠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韦翁,只有手动版车型销售廓崔,导致产品线还不够丰富籍午。而就在去年11月旅兰,海马M3终于推出了CVT版车型块李,7万-9万元之间的售价嚷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澳抢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30城税裤、逸动暗染齐、宝骏630以及启辰D50等车型弄福,竞争还是比较激烈的偿父丢。作为一个后来者逞妮,海马M3是否有足够的实力立足祟购?下面我们就一起来看一看呸捷。   动力壁叔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择房搐,其最大功率为82Kw偷扒烤,峰值扭矩是147Nm新立故。从账面参数来看瘸喂,可谓非常出色伦豹,一点不比合资产品的数据差芬。对于一辆紧凑级轿车来说拉斑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姆仇茹。    开起来的表现筏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腿砷密,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”必。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茸适割,如果想要充满信心的快速超车股持水,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择备毁。    我知道会有人问同,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捆师逢?说实话庞,我觉得大家都没什么区别垮妓魏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺帕,也是低扭不够强境,需要靠高转速来增强加速能力怖巴。    可以肯定的说高,除非是加上个涡轮增压器慰反净。否则的话错鄙潜,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纯。我个人觉得划,这只是消费者们需要认真衡量的一点群,而非全部捕窟倒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滑镀受,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饶式臂,动力传递平顺连续的特性裴黎策,有效的提升了整车的行驶品质感党。顺便说一句马辰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抨,这也是比手挡车多花点钱的好处童操。    深踩油门时多,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娥撩,来保证动力响应足够顺畅扦磺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内立卑。此外寄劫汝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆,功能性极强署托。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刨地拈,g值才开始达到最大的0.366g砰郸巩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侧,此时车速大约在30km/h左右湘房斑,达到60km/h用时5.24秒物爬赫,冲刺到100km/h用时11.45秒辜。    接下来看看海马M3手动车型渺绩蔽,在加速到2.5秒后美楔祟,车速已经达到了差不多40km/h梨澎,达到60km/h用时5.01秒溅礁垒,冲刺到100km/h用时11.28秒虽,比CVT车型略快加坝。如果不较真的话咖碍,可以发现二者的差距其实非常邪缑狻,相应的在日常驾驶中其实也一样托。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啃,就这个成绩来说唉,它的表现只能说是非常一般裴灰号。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柏,它的表现就算好多了喊乖。 责任编辑酮:沈楠" "   近日闲嵌辛,宝马官方发布了新款X3的车型官图锤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棺。从新款车型推出的速度上来看疲绘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瑟陵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量还互郸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墟怜传。    早在2003年坟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桶攻人。10年以来伞佩磨,宝马X3已经销售超过了一百万辆天块,自从2010年上市帛睬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作何钱。因此踌费都,2015款作为X3的中期改款倒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吧暴,优化后的大灯组造型疏竭棉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漠宫蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弹。通过官方图片尖笺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翰苫警,也融入了宝马家族的最新设计语言钡范,与新X5一样采用了新的中网边框设计逗裳炼,在视觉效果上更具冲击力盎嫌欢。    在头灯部分帆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细层豆。另外朗需凰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胖,配置方面它还可以选用全LED光源临,再加上选配的LED雾灯吩录,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挞冈浑。    新设计的前保险杠极具力量感闲撇斯,并融合了镀铬谦萎、塑料格栅以及金属护板擅怯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型把驹电。此外跨晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唐炉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷届,也使整车更具个性化风格驾锯贤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为池梅甫:4657×1881×1661mm如幻蕉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滴雇,轴距也同为2810mm顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娶刚厘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羞,从车头一直延伸到尾灯的腰线猛蕊裤,让车身看起来更加犀利且极富层次感馁晶。相比变化较大的前脸搔伪凤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计没膝让,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰修龄虾。相比X5讥钦,新X3的尾部更加耐看恍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暇屉边,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柑酣睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谐,视觉效果并不是那么给力贝椒汰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄,新款X3也不例外晤呸午。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迁戒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫、后部的防钻撞保护装置焚阔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹤。此外厦寥鼓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揉常痢。该车还可以选择六种车漆忱互光、三种专有的18驰紊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹊。 责任编辑猾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车董培:Quattroporte(总裁)冗冗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荡庭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潦币:Levante画疗虚,还在2013年4月的上海车展上沸闻缮,以全新总裁平台为基础狗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角河俄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帛酵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俯激,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驼兼现:Ghibli……   以家族设计为本估思,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓖委,改走豪华中大型轿车的定位诬罗酗,车身尺寸长沸渐、宽捆、高分别为4971mm夺、2100mm和1461mm畅下挛,轴距则为2988mm握烦,直接锁定奥迪A6半、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上改却狈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo担、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甲潮绊,且融入全新总裁的轮廓特色此,以紧实并极为流畅的曲线泻吩苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格围蜕汕。    于是在车头设计上诞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽串、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饶甘疥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样康,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计途柔,将蜂巢状格网嵌入其中么卵,且尽可能地加大淖残,再搭配角度更为锐利裙甩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组控腺赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峭毖尺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏护仙妒,所以厂商在Ghibli的车侧东,除了保留前叶子钣鳍状孔道费艰夕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揩角,也师法了总裁车侧的设计祭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跺茧踩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夕价扮,另一条线则从前门下方迸出奥,向后朝车尾紧缩疏相,滑顺动感且充满肌肉感斑枷捶,并正好可呼应更翘的车尾设计帽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攫,速度感浑圆天成省省。 内饰向旗舰看齐酬汾臣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同担罕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扁泥怠,也把声控唇券换、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齐皆角,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淋,右侧拨片负责手动升档畔经朽、左侧拨片则能提供降挡痞标。    此外娃淖,三辐式方向盘的前方挨抱,一样是借自全新总裁的蓝底白字闷颅、双环式仪表盘把冗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表览,左侧则是表底超过310公里的时速表汉哼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕教承,可提供显示油量辑、水温挨乃、挡位与导航指示等行车信息暑锭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尉对,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帛瓜,告知驾驶者目前的驱动状态窝。    和总裁稍有不同的中控台没琉忍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎泌酮,以及可触屏操作的收音机电台选择婚、音源切换凤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踌、空调温度谰退副、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谜,空调出风口则移至屏幕的两侧仑纳,下方则为恒温空调系统调整出风量饭屎箱、温度与出风口的位置梗椽涎,以及音响系统的吸入式CD风扰两,设计上较总裁车系更加简约奋僚寺,但用料与配备完全向旗舰看齐袍鸽文,展现了十足的诚意幢。    较为可惜的是妓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗣荣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恼淋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泰授信,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗,包覆性和支撑性也非常出色入烙。    但是后排方面情模、便没有像总裁那么充裕此,尤其膝部与头部方面拨挝堵,身高174cm的笔者坐进去后吠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茶汇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扫划,也刚好替前版摹贡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何零视棘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恃联。 责任编辑眷募:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胃伍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了居奴?后来一看坪,哦体睹关,原来CC是“Cross Country”颇捌长。继续了解发现有点意思痊吨卑,底盘抬升彼遣、高功版2.0T五缸发动机静,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰:目前的普遍规律是粪,产品分得越细回阮,总销量提升越明显悔从。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸥桨,它的引进氯挨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦短逆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜕忍,主要分布在前脸和车尾喀马,从外观区分它和普通版V40很容易俏。底盘抬升12mm饶叔挠,这么小的数字对视觉效果影响不大盘刚炭,整体协调感没遭到破坏公蛙。    车厢内部认,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兰耐跨,除此之外内饰并没有过多特别的设计眷。之前我们已经发布过实拍文章骸,车身相关内容有详细介绍巢,因此这里只是简单提下要点俊炉挝,就不再重复描述了囱携。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辆课。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机临倾,最大功率214马力暑,峰值扭矩300牛·米驮胆,型号B5204T9哇殿,是普通版V40那台发动机的高功率版本侨驹日,那台机器的型号是B5204T8蒂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渐氨,今天会是什么成绩匙?稍后揭晓囤码。    变速箱没有变化红履官,依然是日本爱信提供的TF-80SD辨毖掠,六个前进挡现,带手动模式和S挡奢举赣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涉涉,奔驰A级用自家的7挡双离合径冗,沃尔沃这台6AT暂无优势拖射里,目前他们还没有新产品投入实际应用倒馈骇,理应加快脚步姐蹬函。   驾驶朴酣逼:邪恶的S挡    驾驶部分傻筹,我想说说D挡和S挡的区别挠槽拇。看起来挺初级的一个话题持,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竣梳。D挡油门响应迟缓剂,在激发变速箱降挡之前呜,需要稳稳的蹭借、持续性的向油门踏板施加压力棵,慵懒的降下一个挡位之后逆,情况有所好转乖,动力给得稍多裸迹沥,也就这样陌。    不满意对吧侣娘存?可以把排挡杆向左扳到S挡虹,切入“邪恶模式”毋乔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轮邓紊,转速拉高1000rpm以上多哼迁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匣凉恫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茄,脚踝每动一下丢瓶,车身就顶起往前猛扑一下连。深踩油门薪粒,转速迅速攀升祷姆娄,跟D挡时判若两人踩,两百多马力继、三百牛·米厩丹,在这个尺寸的车身上爆发出来襄李,过瘾挟。    激情过后细细品味平恕靠,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍,一是怠速时振动大空,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筏吧撼,影响体验;二是低速行驶的平顺性骨痛底,国内大城市经常遇到拥堵用车环境何,1绿、2沉醛、3挡之间可能频繁切换佛鲤,动作应该再细腻些附。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统归,选择“全功能”项录,不打转向灯就变道巧们,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撇,回正的力度不谢够嗟啤,如果你想在车流中快速穿梭前进淳借,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁,要么关掉方向盘辅助抬,仅保留振动提示即可啸修。   绕桩虐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况份,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣古蔼,在绕桩场地很讨人喜欢脾。车头响应比前驱版本积极诗溶肮,入桩动作稍猛瘦喀激,车头好像在被一根绳子拽着走羡冬杏。给我留下深刻印象的是颅,这款车的极限要比前驱版高太多困朽,特别看了下壬从,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馅还冉。上手容易木,但是需要注意别突破了极限变旱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点次吮骸:一旦超出极限搏城粹,很难把车身再救回来慑温。 责任编辑俱经团:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7客活:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琶刹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始释淌冲,就一直困扰着我们的问题半霜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镣隶吞。马力越大的车就越好么勤病什?绝大多数情况下答案当然是否定的熄潘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赖绰耿。随着时间的推移溯抛锹,我们有机会做这样一个有意思的选题哨瞬。   让我来说明我要做的事情臼姆:我们有三辆四门轿车挨,合计拥有1657马力腔。看起来确实有些夸张闪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport必裙寐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多人肮法。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S携,但是这个570马力的怪物一直没有车板,直到我们完成这一特别的测试一周之后玖疵码。我们只能使用520马力祷擅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偶需,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纷话伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锯靠。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓痊隙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎当,拥有560马力的出色表现确炕电。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吴脚池,在K&N工作室的台架上砷栓,它的轮上功率达到了479马力杆狠唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涂糕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫡抽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欢池,用以获得更多的功率输出唬檄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耽。即使按照宣传中给出的数值挫骏肝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顺陆茬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绢跺,它的轮上功率达到了541马力铆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力我甘。   另外还要说明一点附,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诵幸溅,不具可比性别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祭。结果很令人意外马悔。两款加速最慢的车型枚柒侣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甜梧露。当然最慢是和RS7相比较而言的诫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拾肮煌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒簇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贺才耪,但是还未打破我们以前的记录邪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宽舷疵,说它慢更像是一句玩笑话刻税,这一成绩实际上已经快的吓人了饭。奔驰则要更快一些骸鲁体,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帮,冲线的速度也提升至197.5km/h内独蹋。冠军仍然是RS7的忿,它只用了11.6秒咐樊竭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠努叼,虽然不及CLS63 AMG涡嘶,但赢了就是胜利武安。   123下一页 责任编辑胯坝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烁擎乖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚题、运动和科技气息了褂痰锯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此航床,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒜,主动式车道保持和自适应巡航功能雀隶矩,几乎能让驾驶者也变为乘客搭,高科技配置更加丰富钨惧。    于是辈嗡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遣畅酿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了把裳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侨搞,在下面的文章中有详细介绍枯粪。此外袜射瞬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艰祥颠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刀炭铂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚、残破衰败的路边小屋爸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律据,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酬郎簿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缺。身处如此糟糕的环境旗,却并没有让眼前这个出身自底特律忻仍翁、土生土长的本地小子屈服娠梦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感末瘦,但只有经过一番试驾体验之后屯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力档败。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗臣搔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惦珐苫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔑寥残,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劝绞申,同时两侧向外延伸与车灯相连镰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化波眠背。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计司技,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹬旅。   尽管是低配车型便,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夸让酣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)附咳仕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢堑陌,它基于D级车的平台打造天怀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霸覆棚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兢弛,不过从近几年的趋势来看扰呐谜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孔,至于其中的原因收艘目,从这款车中也许会找到一些答案如。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哆塘?   GT拷捞农,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猩铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程介狙、拥有强劲动力惊敬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔揽钱。可能一提到GT乓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枪潦,其实则不然揭,GT拥有着明确的划分准则滤甸,举个例子来说蘑:拥有着标准的后备箱葡刃、配备V12发动机并且内饰非呈。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虫畏袱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT璃录衅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飞倦腺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哇底懦,这款车的确还真有点GT的意思袜工。在笔者看来肋当黄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尚墨,最起码第一印象分已经拿到了捷掀铆。   5系GT是采用7系平台打造的冬?   5系GT的轴距为3070mm百,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丝污俊,从前双叉臂切沙揭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涟佛撅。厂家表示贯堑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型世,其在外观边、内饰罢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同番吵。   5系GT型到无朋友壬?   谈及5系GT的竞品簇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔深,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刨弯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盟劲竣。   外观搪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路串跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰睦埔。风云2(详情)算点、E5分、A3以及今天评测的这辆E3据,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓣咆。从这辆奇瑞E3(详情)来看烙红,外观及内饰都有着很高的原创度擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乒念汝。这让奇瑞的产品线更加丰富朴,但也让消费者选择起来有些头疼时理。 外观诞狙鞋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耽皑匣,但外观却没有去针对青年人的设计断偶,前卫堕摔抛、另类这些词汇应用不到E3的身上缸,车身也找不到多少运动感聘磋簧。不过它长得却很容易被人接受梦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看培峦,E3和E5的外形稍有一点点相似不,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间护抹迫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化际。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棘截。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高双鳞,而且非常容易被大众所接受轻久夺。不难发现显,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缅嫌搪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铣确。艾瑞泽蓄横复、瑞虎5放怪四,单从外观来看都会让人眼前一亮冯聘。借鉴是好事朽褐辅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闭剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去昆竿磨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢顾绦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔡,作为最会制作小车的铃木来说炼搜敝,雨燕可谓打开了国内的市场森稳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泪扁套,新一代的SWIFT迟迟没有引入佩戌潮。而就在2014年1月18日同挎,铃木速翼特在国内上市肋屡饯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版避先蓬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后底表绩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拧恫围。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锈让瑞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堕档。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芦,速翼特运动版采用运动风格打造挖欧节。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm面伦,轴距为2430mm狸鼓。由于基于新一代车型打造办脾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漠昧,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挡玛倡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息词孪晌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16良倾薯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旁淖般,包括中控布局握钱侠、仪表盘伦揉梆、方向盘等造型均有所更改须铜。此外鲸,配置方面新车配备了ESP棠墨唾、自动启停系统涎叛筐、USB接口替媚搞、运动座椅等配置了猎。CVT车型还配备了换挡拨片尽骨洛,满足驾驶需求揪蚕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校。真皮包裹自不必说你,3眷陶墩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膳低。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剧。不用和别人比碳鞋免,超越自己就是最大的进步韶浩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氛暴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诚仆,其最大输出功率为100千瓦拖拆缆,最大扭矩160牛·米苏瘫莎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事,其百公里加速时间为8.7秒堂蒜棚,最高速度为194Km/h敛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哎限,相比之下乐趣少了很多抚烦。 免责声明精:本文仅代表作者个人观点边,与环球网无关淌脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩骡壤,对本文以及其中全部或者部分内容蕉蓬、文字的真实性蔫评、完整性痹、及时性本站不作任何保证或承诺耽,请读者仅作参考休,并请自行核实相关内容涵糖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车从绰瓣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔷,引起了广大网友的质疑屠溃鸡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搽糠胁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注日款。于是易车网本着服务网友的原则率清沉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孤家墟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侥了慧,您便自有定论核劫来。   体验者介绍    前排体验者判捂:辛毅 身高瞳:178cm    后排体验者刷删:旭子 身高客胃横:177cm    Ozel 身高母:170cm    小娴 身高录熬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兼骑燎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柏敞徒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仙土,公平公正公开地来一次大对决己。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明温胜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撤土肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒙试兑。所以不得不承认汕遁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓮晌。    事件回顾嫉愁:    说干就干散,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貌梳戎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灵。根据易车网后台数据的统计来看管边皇,持以上三种观点的网友大有人在漠翘孺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娠椭铣。尽管是为了对比三者的公路性能榔嗡扦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上景蹦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柯怒鬼。    测试车辆练型:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镣拒菇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车其乐,奔驰已经尽力了恳凳,我们在此也由衷地感谢景焙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题记,告诉大家改款前后的差别纠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5统。因此我们也很负责地告诉各位网友据囱,目前除了易车网筛号孪,其他媒体对于新款X5的评测澳,都不能代表日后国内在售车型抠烘教。第一辆中国版车型为xDrive 50i挞,加配M视觉套件霜磁拾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闺藩零,我们无法借到官方提供的车辆腺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谐篱檄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踩隘。    测试场地汰:    乐驾赛道全长1.6公里且酒递,共14个弯道疥吼,最长直线段270米莆莽谎,赛道宽度为10-18米剑发等,视野开阔段携,无障碍物香咸俗。赛道两侧均为土质路面持海解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廖攘窘,大大降低了安全隐患欢。    测试人员澈绰瓦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仙,却要替土豪们操心买什么车吠茨沟,这件事听起来真挺可笑挥涤,因为我实在没法揣测土豪们的心理蝎。如果说我还能理解花五十万买大切敞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浓梆,代价是要多花一倍的价钱委曹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怠钞鬼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感步毙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望说。不过因为坐的比较高殴椽穗,速度感不如那些贴地者强烈彤,还没怎么着呢就破百了靖罢鲍。这大概就是SRT8的魅力辩董,很难说值不值得梳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款樊弯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晨北庆,跟改款前相比还是升级不少动漂钉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到獭罗阀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睬泰,SRT是JEEP官方改装部门济帕矢,这种改装是全方位的坑,包括内外套件加强入位,以及性能方面的提升叫无。SRT8就是高性能版的大切诺基虽,主要提升是外观套件酥丢呐、及动力系统蓟鲍、刹车系统妒凛窃、行走系统等方面纱私携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陡妙鼻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓝晌校,6.4L自然吸气HEMI发动机喜娄贺,搭载采埃孚8速变速箱头撂电。   SRT8为公路而生借,所以公路性能是它的强项窃,不过Off Road就不是特别在行了筹成涪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎砰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牡。 ② 跟之前的SRT8相比摄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彩朝,所以科技感和豪华感都提高了不少排试成,跟换代前的SRT8相比戌卿殴,升级的部分都是实实在在的搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹿镁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侮俗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搞变擅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠕。  ”律印③一百多万的车嘎点体,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冲娠抵,再挑上百万的车的刺小奇弊,好像有点吹毛求疵帛。首先悬架的设定非常的运动视尸锣,即便比较温柔的驾驶方式壕必羚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极默始雇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韧伞泡,大切诺基SRT8并不是一个非巢肱闵希合适的选择了抬,尽管动力非常充沛杉甸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意观饭睡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响存辞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癌诽,但好歹SRT8也一百多万了段蜕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖乖摩。不过之后我们也释然了糕檄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拿替柒,但经过数个媒体的“蹂躏”食,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衅级,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迸,有点异响似乎也算正常獭炊氢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勤父滥,请点击下面的图片进入试驾文章苦硷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掣慌博,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争享韦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求排。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的番些嚏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中围炕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丹扣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辣,还是老套路技熄寸,直接切入主题乾辆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫉磷姓。 动力对比鳞净纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手上擞,看看英朗GT的表现如何吧浅瑞。这台发动机的最大功率是131千瓦溪绢挥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窍,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇,为了获得更好的加速表现槽琉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘁。对比发动机账面参数来看热户颈,最大功率118kw粮,峰值扭矩250Nm挡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唾傲厕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统为,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僻爆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力就粳结。   至于传动系统方面茨激,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器日瞳成,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痕净,都是目前该级别中的主流配置脊骚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懒饰肚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稻派。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩江祈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肖贸豆,比如高尔夫6渺扑、速腾等芜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悍钡傻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箱郴,从而起到提升操控性的目的矩碍圣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仑侍柒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潘钱仓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溜,但通过厂家的调新栊莅牛后姐莽,当一侧车轮发生颠簸时讼,对另一侧的车轮影响会比较小些郎舵糖。   小结桥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻忍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辩切兔,至于优点这里就不做过多介绍了屏描。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑巧兀后英朗GT更偏注重于操控性甲彩绩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恍,见过后车追着拍照的能脆墩,见过开我边上向我打听价格的舍缕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湾。我坐在这辆路盛E70里围,被注视得有点儿不自然摄携棺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舷枚期,我琢磨着岭,要不要让他进来看看匆。要不是我瞅见了绿灯亮起捐,我真就这么做了漆。对不住了朋友搭捷,这次没能让你仔细了解它臂枚间,不过我希望你能读到这篇文章陕。   不用否认桐潮,人们对美的好奇与渴求与生俱来嚎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣封霓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶穗紊。不过在这些人之中抚,有人会终生恋着美人饰颊甘,有人也会为抱个花瓶而后悔谦。如今打造足够美的外表来吸引消费者描骸匣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坞丧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70词孟帅,但在这之后能否一直爱着它溜纱,我认为是一个很值得细抠的问题抗。   ●外观大气梳、美虚东,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巨,我还以为来了辆捷豹潭,赶紧跑过去看发现被骗了贪。不过我并没有觉得失落线,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观订,并且从设计角度看层琴内,它在借鉴与融合得方面都很到位埠棚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闲高必,我对它的外观设计就100%满意了蔷洛。这事儿对华泰肯定不是个难题弹牌,您看看宝利格还有华泰B11灿充凑,都有明晃晃的格栅爱厩撵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罐膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诬培,但绕车一圈后我发现冗去芭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碉权抛。咱看看数据对比痢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浦姬栋,可以说在各种数据对比上孟,它“不是第一溃棺节,就是第二”旦偷。虽然在宽笑上吗、高和轴距上没有做到最大钙幻,但也不过是一两厘米的差别露违填,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骄,这就让它看上去大气许多僻钦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抡。   打我接触这辆车的时候坏保,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光举涤哥。在这样的目光中辅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成颧。面对“屁股高访妹豆、尾窗窄”僵、后方视野不理想的路盛E70时欠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车马嗅。先不讨论这样有多麻烦了锻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作络,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧临?这点让我心里不太自在姬桶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缚,是个应该有的配置沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挺工,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色露。而随着国外皮卡文化的不断渗透氛兑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型南,去跟进时代的步伐四坎。为了迎合市场的变化及用户的需求顽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时编痴,开始注重宽大饱满的外形设计慌缔婚,并增加更为丰富的配置驰娄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叼粒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾某超,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寒冯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗河,整体的风格带有一股阳刚之气啸独夏。在车身尺寸方面鼎,它的长/宽/高分别为期刃电:5310×1812×1775(mm)鸽弯价,轴距为3100mm钙陪娄。威虎TUV并没有大小双排之分藩,仅提供了一种车身长度单。车身侧面的线条也很平直幢,外扩的轮眉使其显得更加饱满徽琅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮亮实,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感型。大灯采用远近光分体设计匈疼,其中近光灯还配备了透镜嚏涩,不仅更显精神康不鲁,而且还可以起到聚拢光线的作用牛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次时,遗憾的是勺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯途,并且后视镜仅为手动调节群。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架默掣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潍,非常不错群桔孩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓮柬,至于货厢外侧并没有再多设置如勺卧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扣跑搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纪蒲。另外擂衬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”报,不过据厂家介绍迷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馈伸室。对于皮卡车型来说梯蹲始,这项必要的配置还是很厚道的扳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地地。不过十,今天我来到这里并不是为了滑雪仓雄,而是为了求证一件事情内缉挫:有没有一辆车壕圭,既能够带着一家老小舒适地出游妹溶,又可以不惧冰雪扇恰,在冰天雪地中步履平稳地行驶虽,同时价格又相对平易近人呢糜椿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛾,那么就让它拿出真功夫试试吧怯讼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秘,从外观上看劝妨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渐信,19英寸车轮显得很有力量感寝崇,也与动力总成更加契合;其它的地方拈,也依旧是酷威的老样子梯擦烙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赔,甚至还有一些精致的感觉棠巩贿。总体说来峭,尽管算不上全新车型示撑南,但依旧耐看礁烫豆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浇鲸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恭连,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羞排,动力响应良好徐燎,易用性好焊饥艾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赤晴。当承载着全家出行时冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祈凌世,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冀光。   至于酷威3.6L的内饰方面筒宝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒谱。   除了动力系统滑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勺摆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暇鸿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泊。动力分配完全依靠电脑自动完成硕畴诽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荚。   有了四驱系统喀叹携,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怕摧猜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靡绒急,具有更加粗大的排水通道谰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澈盗鸽,冰面行驶性能更加出色纷。此外烂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滦,胎面中央多重“Z”形花纹松岸、针孔沟槽设计警芬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匪侠伤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绞土,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辱嘎瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毁贤镰,它的定位低于1系铣仁糠。但是屏悄起,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步小。另外该,它也提供了i3?REX增程版本瓜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机费,扩展了这款车的最大续航里程体妒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畔胶免。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冯轻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恒。   宝马有没有提高电动车的标准松?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灰讳菏?让我们在接下来的测试中找出答案塘窝清。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匈,宝马i3的行驶里程可达88英里退峡。相比较而言挺讲,?Ampera可达30英里矮鞘,而普锐斯可以行使约10英里匪尽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磁,i3可以更多地使用电动模式剁品了。而增加了汽油机的动力系统酿黎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纪卢,357英里和505英里诽钉妥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大程固患。这台车约五英寸高茅艾,而宽度几乎和高度一样惊评,与低矮流线甘沽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比落哦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牡霉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑,我们没有所需的充电站?哥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誓妨。   此外靡订,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碾哆精。它内饰精美泉壤榷,融合了许多先进的科技舅冕,它空间宽敞县程,驾驶体验一流幕吼程。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霞父,它仍然使用汽油机仕挝,以作为电量用尽时的保险驰。   第二名污:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彪奉冗,科技感十足寝平,而且它也能胜任舒适的长途旅行宽。   第三名绣忻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慑舶,它最大的优点就是充电迅速宪,性能可靠舵饶姓。   然而矛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋魔妹祟。(实习编译浦蒲:徐旦?审稿常:刘洋) ? 免责声明版权作品兢姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任巳。责任编辑洁偶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车热纺,应该说是倾注心血校疟,在技术平台上都有可圈可点之处拘厕,源自萨博的技术是其最大的亮点宪到贺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型型题,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴卷。在外观和内饰上亥暮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痕疙辣,在动力和配置方面也还是很有性价比的麻畅零。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崎,绅宝的外观原创度还是很高的距,并没有刻意模仿什么车型罕虫,但我们会在这款车的细节上看到矗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法版。且融汇的比较好绊太吐,并不是简单的照搬照抄娠醒。这一点值得肯定倍搭,大灯的设计十分犀利储沟忿,鹰眼造型也有较强的辨识度盘黎幕。LED日间行车灯比较醒目奉,穿透性不错羚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贸,也很紧绷案此。看起来运动感不错跋,但前悬和后悬的长度较长烷庐衬,看起来有一些比例失调麓纪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坦苛,在视觉上看上去会更紧凑动感腊馅斗。轮胎的规格还是比较高的烈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豢肃牧。   车尾的设计比车头更简洁一些醇猩,尤其是尾灯的轮廓飞,设计非常成熟图。和宝马新款3系很像捻啤咀。除此之外部妹精,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陷岛门。   本文导航粒:" "  “卧龙凤雏成兢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口领妹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泪艰瞬,便有了三国时期的三足鼎立事,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛇罐啼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钳换税,然而坊间始终流传着这样一句话澜:“得中级车者得天下”;是的坛卢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摄娘墒,今天我们会为大家带来两款重量级车型渤耽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冲窗,请大家继续往下看络涛度。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫁搔,没错呢骋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炽圃,那S60L是何方神圣倒骸驮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花识吉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阿奔,厂商指导价33.49万元背懦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狡块,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凄惩甸、后排座椅加热成次圭、并线辅助羞胁卸、车道偏离和自适应巡航等众多配置衔稗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中男堂,即使不看车标纪洗歧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仑械,哪个是奥迪络。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拳翻赤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拔蔚面。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统松歇缔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停期。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呕态播,使夜间行车更加安全秦拼。两车双色的外后视镜造型别致邵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骚,至于乘用空间如何剂,我们将在空间篇为大家详细介绍抵械。两车都采用了5幅式的轮毂造型吕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力登,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磕榷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计社抖,整体方正的设计略显稳重慌擎茫。后尾灯的设计两车可谓各有特色酬项,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衔,设计感十足等靶嫡,而奥迪A4L的尾灯更加修长烙风嚷,视觉效果出色奈筐。天窗不仅能够增加车内的采光掣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出托。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搔蓄蔚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习李。   本文导航汾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢化,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛇,配置也能满足一般家庭的日常需求鼻须楞。对于这个价位的小车来说犊榷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姓,在这方面模艇僵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挛,就算是与它的直系前辈骐达相比淡扛,也不遑多让京。然而作为一款家用代步小车皑,它也并非完美惭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锈淳,车辆本身并非进行任何实质性的改变经络南,跨界的概念噱头大于实际刑杠柯。 "   技术革新日新月异的今天富薪己,车型的改款换代再常见不过崎苔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变步舅惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纫看吧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贬柯辟,同时在动力方面也增加了1.8L钳肃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肃丰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞬驼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型快,但它的实力不可小觑泻舰替。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌还校茹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厦。既然实力不容忽视守谷,价格又有优势闺渭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹿瓮长。" "  版权声明隘完悸:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处杭工痉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赁瓷,全新的品牌全新的车型芍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胚焚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改级唐#克斯孟侗,在2013年杆ノ氡瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月尘皑,堪称是这个区别的标杆级车型坝椽,观致3要想在这个领域取得成功无陀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸥谷改,看看是否有优势能吸引消费者关注磊恍。 外观风格各异   先看外观方面女顷钳,观致3展现出大气得体的风格鸵查禄,不像速腾那么沉闷单调脓蚊,且有着自己的灵动个性;而钙Γ克斯则是完全偏向运动化的风格槽萎,典型的注重操控性能突老,突出驾驶快感的性能车型托,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勾,与观致3区别明显崇。两者主要是风格差异颈,外观上分不出优劣剃催鸥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勺躲履,观致3丝毫不会逊色于嘎刺叮克斯车型痰绢。 尺寸对比 车型名称 负粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兑恍栓,两者也是平分秋色捆勒,车身大小相仿寞祭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痊,观致3要大于概辏克斯稍倒物,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靛,尤其是腿部空间较为宽松吮头,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该嵘睿克斯在后排空间布局相对紧凑丧播古,而后排空间也一直是各代复校克斯的软肋白囊甘。 价格对比 父杼蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彼,父蘅常克斯则要比观致3要更大一些兼航撮,在不放到后排座椅的情况下鳖匙,盖ィ克斯的载物容积是530L村脓,而观致3只有430L徒瓣,100L的差距还是能装多不少东西的情祷玫。而在需要有更大空间的时候贤石,两者都可以放到后排座椅撇抗,放置大件的物品密。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欢纠锑,观致3和溉兀克斯三厢都是11.99万起步市钦咐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号其罕抒。而细细对比价格表可以发现哥,要选购自动挡的车型俩统,甘砻闯。克斯最低仅需13.09万夹畴瀑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郝抡坍,观致3则需要14.29万坪,这个比起妇ⅲ克斯有1.2万元的价差眯稼,当然在内饰配置上会有其它差异棚患,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挽,可能概疾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裸枫毛。 挑选合适的爱车爽,看专业导购橙铂粕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星?   扫一扫强我瞎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆好。风云2稿、E5淑坛、A3以及今天评测的这辆E3庐蔡丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔑操括,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼。从这辆奇瑞E3来看踢,外观及内饰都有着很高的原创度桑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蘑箍好。这让奇瑞的产品线更加丰富工,但也让消费者选择起来有些头疼弊斯绣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扩舍,也从来不缺少“明星”朵排,“沉稳绅士”大众速腾咸扁、“狂派斗士”福特肝耍克斯等都是热门且销量稳定的车型孰陈刚,不过要问哪款车型最近销量最高房,还要数“逸派高手”日产轩逸拓,它已经连续两个月销量突破3万庙憨,坐稳了桥车销量的头把交椅鲤校抛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棉瑰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甩痞?下面我们把两款车型拿来做一次比较痕,或许能看出一些端倪豹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吧,入门价格上氏锑认,风朗比轩逸高出2.08万元详,表面上看价格划黄槐,轩逸占有优势坞挠店,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仓赏,这样看来驴黔,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓄,等国产版风朗出来后桂钝晃,风朗在价格上反而会有优势也说不定挪圭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篱,这款车外观与内饰变化并不算很大钡蜜汐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锋蚂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坞蓄,下面我们来看一下酪挎匡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迪甫竭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讥稻贺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹室猴商。质保方面秤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梅捕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辑罢担:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脊摊,最大马力已经达到了170马力汾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟习叛。变速箱方面断迸食,逸动采用6挡自动变速箱棉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱容垮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胎垛特,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肺。 免责声明睫湾:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯镐,对本文以及其中全部或者部分内容愁、文字的真实性贪、完整性对舅蓉、及时性本站不作任何保证或承诺按虑,请读者仅作参考财炼,并请自行核实相关内容戈涎。" "  近两年粗,自主品牌进步着实很大归卉抱,无论是从设计方面烩阿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虾褂,甚至可以与合资车型媲美坏,山寨纳鹃祈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫逗极。在10万元以下紧凑级车型中父屉,更是自主品牌的天下慌,凭借比合资车型更为出色的性价比功晃儒,吸引了不少消费者的关注忿塑敌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市成怪,一经推出便受到了极大的关注忙蓉嗜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寿崩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会嘿,包括动力在内到戳,新车共有20项升级醇,本次共推出8款车型淑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款班,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慨握势,售价区间为7.49万-11.79万元傻驴窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逞,近来也是频频出镜措卸伺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶粒控大玩具车”的名号名极一时山架茫。速锐共推出了9款车型锋湾计,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合社绊绒,售价在6.59-9.99万元之间标先锭。   单一来看谅稻般,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宏炉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衔惰,看看那款车要更“精”一步祥爬。" "  新君威变得更好看了柑,配置也进一步提升拇其,新加入了一些科技配置探惯,比如智能交互系统驼奇,BOSE音响等等藉弘。这些都是新君威的改变之处灭讼胆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冬,售价24.59万元烂,作为一款定位中级运动型车的新君威疾,品质感一如既往勒劣乘,操控性也非常突出沮雾会。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞,以下简称新君威届,外观相对于老款进行了必要的改变茹崔乐,毕竟老款车型从上市之后赴涛模,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎,新款在大灯虽、进气格栅起、雾灯访胆送、尾灯舒、前后包围都进行了细节的变动揉跺嫩。   在新君威上沸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湿某,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衬,在操作上没有太大不同俄彼睡,轮毂方面蔑栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂节桓稼,轮胎品牌依旧是普利司通船羔劲。侧面造型基本上没有变化计史臣,侧窗所占面积依旧较小巷髓魔。   车尾的变化还是比较明显的法啥街,这主要来自于尾灯的改变竞泄。新款尾灯全系标配LED灯椒肉享,并进行了熏黑处理补。尾灯的轮廓样式更加犀利丘烩,个人认为要比老款更好看砍磺糜。除此之外卡僧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化投畔柔,牌照安装槽的形状变成了正梯形锚。   本文导航福:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晨,颠覆传统的外观旁蔼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV平藕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慑搞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痹图静,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拢朝扒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菜,足以证明其强势的地位疤舵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妹沙秸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马吝艰。(温馨提示臣纪猎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赐翟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准局嚼颁。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碌敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盒酶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茂琼退。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舞沏,圆润的造型是其给我们最深的印象蚀范。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呵狸阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒙,显得简洁利落问涎驶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乐枚,显得净雅别致动粉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巾劫罢,主要表现在其大灯的表现形式上式恰冲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可森前撕。两车大灯配置基本相近枫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助损,车道偏离预警系统头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邵修淑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茶甩攘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冯叭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疏毫汀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卵,其尺寸差距就没有那么大娟皇千。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烽剿贺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囊黑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粹搂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岭。奥迪Q5采用两边单出的排气管话价,在气势上略胜自由光滦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竭博污,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿歧,磨损线束保护层扑星斗,存在导致电池损毁的隐患浇蝗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认,称9124辆V200受此次召回影响殿寸。长城汽车正在邮件告知客户姆,并建议联系当地经销商进行检查维修赖敝功。   据悉骚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妓环,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挽舰。”更有甚者扣成,线束可能会内部融化宋设剔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虹朴,目前已上报了数起线束故障巫洛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灿,不能够给电池充电朗苇喀,车辆也无法启动锋册。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搜椒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敝时喉。   克特里尔先生称急绣翠,检查故障预计用时20分钟澄蜂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钎太衬。如果绝缘保护层磨损严重琳,线束已裸露降讨颗,则需约两个小时以更换整套发动机线束受味妓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挂拿马。此前熬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陆辛,2010年又因手刹故障而被召回雾矗。   2012年儒曝姑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回农盾譬,长城V系列也在其中铰匠九。当时咎免备,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉赎孰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拎莱玩。然而挛嘘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窝,更换车辆共计超过1.5万辆偷菜。  〕娜Α(实习编译荡海婆:王萌审稿祷:刘洋)   免责声明版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥锣勾,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任体苍。" "  随着经济的快速发展溅钦,购车群体的年龄层次也越来越低旗拜脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杏、省油葛匿澜,而是追求个性和时尚设计痊堂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐敝。作为跨界SUV券巫呕,它们在造型上将年轻蜕套颂、时尚展现的淋漓尽致糜蹄,完全符合年轻消费者的审美需要雾播。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攻禾附,来看看到底谁更适合你喜挛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敛,相比2012款变化不是很大罚敬,只是增加了配置和车身颜色汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迷,售价分别为21.98万和21.47万焕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV革厦铃,但风格却不尽相同伶膜。斯巴鲁XV外形显得干练杏,车身线条硬朗苍,富有力量逞步,越野味很浓内钝。而标致3008外形偏向都市化设计鲸垒,饱满圆润的车身凸显时尚感串,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀淮燃。   车身尺寸方面有所差异抡肆,不过并不明显菜惜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阂瘁。斯巴鲁XV车身更窄别桑,同时也稍长一些晾僵团。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脐聊磨,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽群辽。而标致3008采用半圆形中网饭,镀铬亮条包裹显得很精致死李茶。两车前脸分别展示它们不同的风格淑胸,同时都包裹塑料黑色下包围礁吓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仑泵,远近光分离灯组设计瓜,造型普通煎榷,配备有示廊灯放咀。标致3008同样采用卤素大灯鸥吭猴,不过加入透镜簿纹,不仅聚光效果好簿孝污,同时美观性也不错漂伙。另外乔襄狡,还配备LED日间行车灯胎赎。   在侧面麻家互,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勃,比如非常倾斜的A柱来,同时将后视镜位置后移阮,留有三角窗减小了A柱盲区缔烘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鄙,有利于减少磕碰的维修成本叭恼课。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惋氦,注重舒适和静音性硕,双五幅轮毂很有张力涤。相比之下困锭疵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邵糜济,与黑色下包围搭配运动感很强烈橇痛程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎够未,同样注重静音和舒适性码俏晚。两车的备胎都是非全尺寸设计齐。   相比前脸猛,斯巴鲁XV尾部更个性赴,辨识度较高加醒卢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弹河累,镀铬亮条的运用增添了质感丘从脓。 标致3008尾灯加入LED灯组乏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汰彤畴,但是块状尾灯造型很独特醒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筹,标致3008同样配备倒车视频影像拱愧瓮,另外缉诉尼,还配备前2/后4颗雷达探头祷瓤。" "  在过去的一段时间里案渴,复克斯禾徊某、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倒。时尚动感的外观剔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性室,成为了年轻人群青睐的车型慌但布。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷礁块,它所要面临的是一场“无言的战斗”东蚂逃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脸,但却带有美式车应有的力量感乃,总体来说它的设计很适合国人的口味唾杉戌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乖队略,其三厢设计有些过于保守额贡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间考陪桔,为了能够扩展消费群体味辆繁,推出两厢版是其最好的解决办法颂垦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牛风径,你几乎完全无法识别它的真身矫,因为它与三厢版保持着高度的一致性距饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锑我螺,很好的诠释了彰显力量感的诉求从爆衰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丹恐昧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滴搬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硅糖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉另检胯,但实际上它比三厢版短了不到9cm骨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卯戌,后窗与尾部的衔接并不生硬呻睫,拐角的折翼恰倒好处咐,为尾部增色了不少寥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扒膜,在样式上显得更加简洁静,只是与自身前灯组相比牵,在棱角的刻画上有了明显的削弱邦街。   本文导航夹睹:" "  提起之诺潦,很多人都不知道是什么品牌桥胸并,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔,那么它的首款电动车1E表现如何咀蘑?以下文章为您揭晓阜。   只租不卖花蔼绘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坑弹,包括车辆租赁龚、充电设备勘察安装滦、车辆上牌夏薄、车辆投保规闲、定期保养屁脱、故障维修蒙陕、道路救援遍淘全、检查维修备用车等敲,通过这样的商业运营魂谎娘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徊闯稼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇毛僳,它的卖力需要大家自己去发掘尘币。不过在发掘1E精彩设计前汗,请先忘了宝马X1密,否则你将永远欣赏不到1E的美抠。其实1E最出彩的设计在头灯疏痞屁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感认箔。   不仔细分辨的话施剃,很难把1E和X1的侧面造型分清窍涧。不过1E拥有自己鲜明的特点危杉冈,车门下很宽的镀铬饰条紊秋坊,和没有行李架的车顶漓钠。   相比车头和侧面丹,尾部就让人感觉有些欠妥了秽芥磊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密炯绵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条觅停。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穗。   本文导航摆蛇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说貌,奇葩的中文译名膝、“野性”独特的外观以及较高的定价魏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凤菱撑。说起野帝我们不自觉的想起们哀扭,同样在以国产车身份进入中国之后禽赁,“改头换面”的法系SUV标志3008菠缸阶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劫椿罗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑跑。当然磁,以20万元以下的车型作为主力军首尸吼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莲等。那么下面我们就来看看黑绒,这两款性格迥异的德旁、法新生代SUV之间究竟有什么差异抄,各自的特点又是什么接? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洛枯席,首当其冲是价格方面的不同了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葛疼儒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烙,不过差距方面不大基本可以忽略碾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捶冒。动力方面的表现也近乎相同当几,只不过大众7速DSG坞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些无客此,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一手媚膏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叹荣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尾梧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复守。闲话少说杉娠挂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悔沮敲。   这次试驾共有5个科目接芹,分别是1.傲虎—终极绕桩粪卷芒,2.傲虎—冰雪连环判操化,3.傲虎—短道拉力测试碍,4.XV—戏雪乐园次顿,5.森林人—不规则路面自由行驶嵌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痊胚肮,MPV表现出相对冷清的一面囱醚瞳,尤其是中高端的商务MPV闲,几乎屈指可数灌唾,除了老牌的别克GL8外善,似乎很难让人想起更多车型桶。不过在这个还没有完全饱和的市场里隧臀冗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮解箍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泥?这就是本文将要找寻的答案如。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睛搐纫,售价28.38万元-33.58万元精陡,目前市场上有近2汀规、3万的优惠幅度坏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹿,官方指导价31.98万元零栖。) ●外观解析   从造型上来说拴幸陆,艾力绅算是开创了一条新的路子喇,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩烦,车身轮廓棱角分明镜嘿垂,有着很强的视觉冲击力来蹄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别努楔尉,此外溪,艾力绅还装有一套大包围响豢,颇有几分运动风范卷,也有着一定的改装潜力论。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淘蓟复,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韦擒,中网与宽大的前大灯连接在一起妹奉俏,营造出一种大气茄枷、动感的MPV形象袒蜡妙。   艾力绅A柱采用黑色设计趁氛唬,且A柱的倾斜幅度较大刨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莱,总给人一种方方正正的感觉狡,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭刹脖率,宽大的后视镜提供不错的后方视野梯扯,保证了行车的安全性与舒适性噬栖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉饭拢,当然染,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孰倡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绥,侧门就会自动缓缓打开懊函骡,此外僚赐擞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夯丢痛。如果对此还不令你满意的话短赶本,通过钥匙同样可以伊嗑掳澹控侧门亮堡啃,确实有些高端大气上档次皇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漓哺当,轴距达到2900mm隧男,尺寸在同级别对手中并不占优势秤,与GL8相比须谜丝,仅仅在高度上略强于对手口俏探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势相镣刊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邢忌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果股。整体线条依旧硬朗纲府,尾灯加入了时下流行的LED元素替蔽贫,为其增添几分现代气息案腐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汰,人们购车的选择可谓越来越丰富挠挡羌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过确,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诫阿淬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熊魂,他们能够碰撞出怎样的火花竿菠,请大家继续往下看矫款纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悉楔夸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爱,由于这两款车型出自于统一平台打造耪哗窃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲费航,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耐穆令。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呕,你可以说它带有侵略性绍,或是富有运动感肉坍誊,也可以说极具视觉冲击力适涂任,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突昧亨侵。而K5也应用了与智跑妙凯杀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讣,使其拥有了明显的家族特质勒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沫,极力打造出时尚与动感的流体车身了嚼卢,在驶入眼前的一瞬之时架绰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞎。前脸的线条设计十分紧绷护,大灯组与前包围向中央区域靠拢掇挥,展现其动感的一面探含骗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畅精,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉,抢眼的外型加之迷幻的光线推,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潞拼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力工投。   第八代索纳塔不仅外观时尚乳芦,灯光的运用也颇具科技感洼祈吧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼻槽澈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步偿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计米,显然这种的夸张设计羞怠,使我将其列为变异的种类氦较,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佩究,多折线的应用也使尾部更具立体感皑,同时对于运动观感上也有显著的提升晒鲁,由于K5搭载的不同动力总成害,2.0L车型配备的是单排气设计换,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稼。   轮毂也是一个变化的重要部位态税,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛武。根据配置不同涛模,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘦镭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屡咸蘑,该系列轮胎偏重实用性蔚尾冠。作为索纳塔的尾部寂,基本没有大的变化挽柒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懒赁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潮图抵。   本文导航滩乔离:" "  每到年底口蠕雄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾短为,地点也大多选择在北部寒冷地区拼船。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣居剂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性势。在临近春节前夕宠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匿。   延伸阅读措:   之前谭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间五萍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烁酗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厦柑。   酷威采用的是电控适时四驱系统疮,中央为多片离合器括炼,由电脑控制来分配扭矩韩如昂,车内并没有任何切换按键发吴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臼黑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴行酞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澳恃颓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶继纱痉,如果想要挑战一些极限的路况的话拷规经,酷威还是不具备这么大的优势的鞍纫,因为不具备限滑措施木色,至少在脱困能力上会有限制性堆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巾茹恳,采用全新发泡橡胶技术煞从,具有更加粗大的排水通道典渡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅劳,冰面行驶性能更加出色篓萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稳特。此外抛,中央多重“Z”形花纹讨、针孔沟槽设计吝猎驰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鳞撬,最大功率206kW/6350rpm畦巩,最大扭矩342牛·米/4350rpm粱,在目前的大切诺基顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载败挞妙,但是会有不同的调教膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阶,我一直在想那揉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢率慕亲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笨俄动,我觉得这个可以有蔼店,至少不会和其他车型有太大的冲突锑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拱冲劳,路面上的车辙也是压实的积雪面疚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矮环。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用马,只要不是过激的驾驶行为签,基本不会出现危险状况规。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唯岛,建议最好将挡位切换至手动模式漏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速监,这要比才刹车安全的多捂恼,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣。   本文导航佬邪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芍、充满艺术色彩层夯,或者是有着一些与众不同的操作模式怯。而这辆2008则告诉我们花,一旦法国人在拥有自身优势的同时兔考,再把务实两个字加进去姆孟,那么可能会让其它对手感到紧张怕并。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湾司,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注法僧: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制不哪翘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分队,至于其他更多相关信息里官哭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秸,作为首款引入国内的小型SUV镭饺蜗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歇现墙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赏铜桃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)家,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卡家疼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿无驮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玩斜酮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悍,对消费者很有吸引力型。作为一款紧凑级市场的生力军车型毒燃黔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驾澜念。   观致3共有6款车型鞭茅了,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甫乐胁,售价为11.99万-16.79万元区间丘淘葡。因此蒙绞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搔稻。对于中国的汽车消费者来讲藕匙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泼撅案。要知道自2006年上市至今备本,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主股嗽捌。那么桅,作为一名后生的观致3僳饰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藏炉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苯呻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐蚕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剧谅彼:16.78万元)来进行比对偶。由于两车的售价只相差0.01万元埔梅,这也令比对的本身相对公平一些坏德。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晃,我们测试过高尔夫7顶配车型救缕檬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稻,跨级的配置也令对手望尘莫及瑰俏茅。但这一切汞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偏缝莽、最需要的因素僳褥。对于高尔夫这样的家用车斗桔,在使用的维度上做到出色叫诲,才是它的本职稀囱。今天晦,高尔夫7又来了扁疚斡,这次是全系中价格最低的1.6手动型芳耐脊。动力称不上凶猛梗捐角,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卤发氢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汗存贸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诞沥,必定有些硬实力舱棘滩。空间满足舒适乘坐商、常用配置齐全吭,动力也能保证提速顺畅皇。但对于这一类的畅销车酒甲叔,最重要的是它必须耐用换琉,不能隔三差五地就往修理厂跑吧玫钩,也不能冷不丁地出个大毛病磁仁。这么来看辽赤苦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”餐髓需,故障频出怠似粱,这点很难让人满意使。毕竟揩肋,大众车能在国内打下当年的民众口碑层祁,靠的是皮实耐用的品质联溺。在我眼里痘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崎罚收。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俄矗瓮,高尔夫7车身长度增加56mm车剖蓉,宽度增加13mm拱酪,高度减少28mm炔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敝担,也更显扁了骋灰儡。   如今疼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酿篓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躬庆世。这个配置的增加稗期玖,为日常使用提供的便利性还是很大的蹦溃糯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焦扔墩,要知道概耄克斯赊纳甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了扒抄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性降琳婪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途踏低,这套胎居功至伟毯硅汉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候操,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车替婚,如果您拥有过高尔夫4暴歉、宝来或者帕萨特B5的话段垛冯,您一定会理解我的意思率。没有复杂的配置馆扭伯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则污开谜,瞬间就能上手谋。这一切都似曾相识精。   在1.6手动版的高尔夫7上患仟,您看不到任何高端的娱乐功能相,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞪埃咖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翻翰朴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾频炽活,但我认为这并不影响操作便利性酵氨兄,最低配车没有大屏幕很正常骡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捣诞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骑,车辆静止起步平顺性不佳乒隋味,油门给少了刹车不松开墓慈滔,油门给多了又会猛窜惋,让人抓狂委薯。但今天这台1.6手动车型旧,上述症状全部消失车睡。起步轻给油即可痘窗潞,电脑自动调整喷油量挨南巷,使其转速稍稍上升舵,令发动机不容易熄火劲,等红灯滤、坡起都很方便帽,使用起来当真比顶配的舒心多了稗官广。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂融渭,让人捉摸不透社。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牛壬,用料优秀被认作理所应当妊。在数年的成本控制下时豢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砂儒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侵驴舅。对于大众汽车而言癌钵,这样的结果也堪称可笑了勘捞。   没有真皮座椅铰仓,您会失望吗迫膜茂?我和同事们都不会时。我认为从适用角度上寂敛闲,织物座椅与高尔夫更搭臂睬靠。这套座椅的缺点挥渺,在于椅背调节起来很费劲掣伐,而且要是有个腰部支撑就更好了澜叮。纵观高尔夫1.6手动的配置阿惦,我认为作为最低配车型刊爸统,功能简陋一些并无大碍般踞堑,该有的它也没少哗端缸,并且绝大多数的都还好用海午,如果您是为了舒心实用嫡,我觉得它能满足了投使。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散,对于购车需求的国人来说叔,一款看上去体面猫零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竞,只是碍于可选择的范围有限某趟,但凡有一款出类拔萃的新车型口创敌,必定会迎来极大地关注贫躺。对于25万中型车这个级别滔汹,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙巍,而福特全新蒙迪欧的到来露鞠秦,分走了不少的关注度叫,选迈腾还是选新蒙迪欧距腔钳,对比一下就会发现惋豪,挑战者颇具实力饥葡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型归浅寝,售价24.28万元骏会模,和迈腾 2.0TSI 豪华型嵌参酷,售价24.78万元韶呈尺,均是各自车系中的主力车型螺封暇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车期希,兼具个性运动和居家商务需求矢酚救。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计函罢,极富攻击性测集,对年轻消费者有着很强的吸引力枷炮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脑,入门的1.5T也有不俗表现从。   现款迈腾严格意义上上讲脐盯风,只能算是半代升级颧歉,是在老款的基础上升级而来澳。迈腾整体延续上一代车型的设计参,符合国人的审美咕肩,经过加长的车身涩率,带来大空间的同时归隧,提升了行驶稳定性及舒适性蹲愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搁偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聘,轴距达到了2850毫米鳖杯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米际哪类,整体比新蒙迪欧小一些跺,即便是经过加长羚价螺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卜考案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撩箱石、加热砰跨、折叠霖杉、记忆 电动调节班、加热炽访省、折叠扫纯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捅,不仅科技感十足蓝帘,还具备随动转向犀、自动开启等功能超弥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芒勃。天窗吞嗡、全功能配置的后视镜等猴殴,两者处于同一水平笑咐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惠净,对称的T型中控台中规中矩寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统改伎蔷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秋,主界面被平均分为四个区域涛捞标,分别显示电话工、导航顽苟、娱乐和空调四项基本信息腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阿伺绩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕际、6碟CD等配置癸泡轨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赴晶蕊,迈腾更像是上个时代的产物孩沫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澄,相比迈腾的2812毫米淌,略占优势胶,但二者在乘坐空间方面嗽歉,都已经足够日常使用翅怜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浑蒜,满足于舒适和运动的双重需求落捶辟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煌备撵、方向盘换挡醒,以及原厂导航等配置徒情湍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乓管,最大功率178千瓦骗袖位,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琶,平顺性和换挡速度足够出色隆泊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穆茨舜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渴茧,最大扭矩280牛米恭媚坡,匹配6速双离合变速器程祭。当年迈腾这也算是黄金动力组合无肩磕,但与新蒙迪欧相比甭财,参数差距明显呸岛。   保养方面段,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脯,建议日常保养周期为5000公里左右埠提涧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄冒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保际盯记,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趣妹渭,之后保养周期为1万公里墒。小保养的费用在600元左右桥炒叙,需要更换机油机滤敖,大保养的费用在1100元左右秽奶,需要更换机油三滤沧饶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓶漏,相比迈腾勾秆讹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒烘,还增加了头部气帘和膝部气囊模。并线辅助功能也是迈腾所没有的另稳。   点评栓枯骡:不可否认熔,大众品牌进入中国市场多年寞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拱骚伶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手全,无论配置水平还是动力系统孤始,都已经没有什么优势了嫉匡,抛开迈腾一万多的优惠猩撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盘碴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖婺停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岛尉蔬:本文仅代表作者个人观点呐目蒂,与环球网无关蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪临,对本文以及其中全部或者部分内容峡失关、文字的真实性淬、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺脱,请读者仅作参考芳坍纳,并请自行核实相关内容闺辩。" "   “北国风光径脖熔,千里冰封但谰九,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景久栏另,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐识脓扩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隆,对途乐而言这不仅是一种新的考验泼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笛。 外观拾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卤每胆,想必对于多数人来说售缆,它的名气比兰德酷路泽小很多漏,但并不意味着就要比竞争对手要差竿。外观方面途乐外形实在太大了敛勘哨,有点圆头圆脑的感觉技睛期,比兰德酷路泽温柔了很多棚甩,缺少了一些很“MAN”的元素精桔唉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抛莫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰未:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洗慈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蚀缮位。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堵。中控台看上去很有档次管,各类功能按键排布也十分清晰健垃、合理掂慨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琴饶坪,完全遵循了游艇的设计风格悉盒码,宽敞仑吧、舒适虽离、豪华瞥魄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岗幻诚。   小结翔勿: 从外观内饰的整体表现来看挖,可以说途乐是一款成功的车型虹课妻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹陌岸,如果“沙漠之王”远离了沙漠盒毕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逃邢瞳,这也是我们大老远来到这里的最终目的列誓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枚房筛,人们首先想到的通常都会是奔驰拔盟痞、宝马惯痰阑、奥迪汰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鬼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咯。但是说到文化的话浆惰烹,就不得不谈到今天的一位主角金蒋,捷豹XJL付。相对于奔驰这样的全能贵族来说枚霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颧氖怠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垛贯隆。   作为进口高端豪华轿车馈诉咀,相信奔驰S级大家都比较熟秀少距,而捷豹XJL依旧比较陌生曹,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔脊,也有着将近百年的品牌历史蛔,虽然品牌认知度不高判捍崔,但这头豹子可不能轻视凹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜紊蜗,价格都在120万左右膏肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄揣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力譬圃釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前化构岸,其实捷豹和奔驰早就杠上了圈末梯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了从。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妙价修:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衫,你一定记得去年上映的《007帘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碾,没错就是捷豹XJ干售届,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硼缄,里里外外展示着它的优雅与稳嚼I看!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪恫。   无独有偶眷哩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诬泵嗓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肝商涧,虽然不是目前新款的S级涪建捂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仆帝绩。   言归正传叭瞬奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熬,不过两者的风格却截然不同受瞥华。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勾窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭淡烤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悉箩,在当前时代也更加与众不同氢爸簧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夕奠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车现哎,的确奔驰S级是同级别标杆顶虫唤,外观轮廓延续了上一代陛季烂,细节之处更加富有科技感侩袱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺税护。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同本,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气次,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褪吼吻,比XJL更加强势筒夸,这就像两个高人稻,一个低调一个高调而已暗形。   大灯的造型也风格迥异凑阔送,XJL的设计更简洁纲,内部采用传统圆形元素失钦禽,使得其眼神也更加专注颇。而奔驰的大灯设计更加时尚刹笛骡,内部流畅的菱形也较新颖黄接。大灯配置上两者都运用了透镜和LED髓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荡撑,光前大灯就使用了五十多颗LED喂冲分。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾型顿竣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凶,更加沉稳痕媚悼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稀灯错,但硕大的车身同样沉稳葱呜,硬朗的线条也更加动感迪亥抨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戎巍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉井,这也使得XJL的车尾更稳重佰萍,而S级更挑逗人徊腐截。   尾灯的设计迪篓,捷豹XJL采用纵向设计蟹髓,并以车身腰线融为一体爱茎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过床慕褪,整体轮毂简洁不繁琐辫灌尚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际,内部灯组造型是一大亮点肃混,点亮时相当好看狙抬胆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节独,并没有过多的修饰烹殿唾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质募,就如同一件高档西装燎辫,某颗精雕细作的纽扣就足以材顽父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啦匆疆,相比奔驰大气的轮毂缉适,捷豹XJL的条幅更纤细喷介,并且在条幅样式上也更加精美和运动版。尺寸方面XJL为19寸口波,比奔驰S级的18寸也大一圈肯截,轮胎方面同样为245宽度粕,不过与奔驰前后同宽不一样陀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岗,并且作为一个自主品牌钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丝票,旗下的GS5袄、GA3牌锰薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡惭溶其,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的农焚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤瞻吞骸,由于试驾人员较多碑磐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恳纪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燎范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗡净。   现场测试场地为两个圈形场地轿,两个场地项目都是一样的剔萌,可同时进行两组试驾彭,场地提供了直线加速赖潍亲、紧急制动蹈、蛇形绕桩松梧、麋鹿测试四个项目郊洁,可以说涵盖了大部分的性能体验心酞弄。当天试驾温度为零下十八摄氏度酞,这样寒冷的天气勃,面对半冰半雪的湖面窃尼榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醋倡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下认,TCS系统介入酮杯,防止打滑的发生平。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扩卜,最大功率蛾钨:90kW(122马力)/6300rpm咐凛,最大扭矩温啊户:153Nm/4500rpm闭。而这次试驾的车型中没有手动挡疲扮,均为4挡自动车型甲,动力表现可以轻松满足日常使用需求搁辰。   起步于加速初段油门如果踩的过重赂火乓,TCS牵引力控制系统会即时接入皆,并且自主减小喷油量禄,从而避免轮胎打滑笛存,这一点上GA3与GS5表现都不错卤桓。加速至60公里每小时后欠,紧急制动褂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汰沧孤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊将肪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枪男卞,未出现侧滑剩。   本文导航亩:" "  提起中级车韩阿圭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猜。但要是预算有限混舜潦,面对这两款车型还真有些底气不足翘平吠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的公纷。好在现在中级车市场一片血雨腥风丧芥猾,改款K5已经于近期正式上市幢,延续了韩系性价比超高的特点耪。这次捣屡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缅霓,让您的购车选择更加丰富惩病授。   没错诺报雀,此次选择的几款车都在18万元区间内参。而且颇为“巧合”的是街虽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗅,也堪称中级车的黄金动力之一剂栖拟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈吼灿。既然如此荒惺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难订。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚕浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糯伤睹,动力参数有小幅度的提升坷,燃油经济性也有一定的提升稳蓖菜,但依旧没有给人留下深刻的印象伴,尤其是我这个09款嘉年华的车主氦坊。如今秆哭宝,在配置依旧丰富的前提下纷囱,它换装上排量更小道、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咸散杏,这一次似乎有点看头了垦涝插。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筹牡,它的来头可不少窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扣趟,可谓是福特的明星产品款顷泄。我得承认这些奖项来之不易啤葛,但我更关心的是巷,它依靠什么亮点来获奖篙碉瞧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脆返辨,震动及噪音抑制能力如何尝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筋朗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机里。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讲辽奴、涡轮增压以及进排气可变正时技术魏。在这些技术的支持下亨碾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沛雹。反应到账面参数上瘫荤哦,它的最大输出功率是125马力蹄陋,最大扭矩达到170牛·米安泊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥舶。   另外激外纬,福特也针对其三缸的结构特点瘫都,对发动机的震动翱、噪音等方面做了很多优化和改进敌,比如喷油器及油泵柔性安装集吓、皮带润滑谜、缸盖上方吸音泡沫等等掇你。为此募,我先后做了两种情况下的简单体验坤杯齿:1硕吼寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2串蓝、在静止的状态下杏栋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绕。经过细心的体会和观察后棉霉安,我认为结果让人满意八动楷,发动机的震动轻微乡居锨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭勘,但也不大碍事纤镀。事实上吠嫡,即使我细心观察溯木,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镀券割。   看来之前的担心有点多余川,还是直接上路试驾更加实际矗。它的电子油门响应依旧很灵敏桥赊,轻轻触碰油门踏板姥祈,发动机的转速表指针就会活跃起来跨憨。幸好油门的调校比较线性恒惭,分寸拿捏得体乒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扮拦。同时仓臂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挡挂仙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镭扩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别车币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乳涟。即使在低转速区间讳烦矫,发动机的动力输出也很活跃舌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巴。同样受益的还有动力输出的持续性繁财成,在试驾路段里面有不少的环城快速路潘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h齐潜拳,而且整个提速过程顺畅自然惕快。只可惜受道路限速的制约臣,未能继续把速度往上提聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备干。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡遣,升挡动作迅速末抨,在D挡模式下正常驾驶橙刑,1700rpm左右就会立刻升挡募全,让整个加速过程更加顺畅自然乌。然而充什,在遇到拥堵路况的时候你范,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感募底,幸好并不是特别明显缮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版典鞍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了投绩睡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龟,除非你把油门踏板踩得足够深览苦欧,否则它不会轻易降挡将。   变速箱切换到S挡后嚎,油门响应速度稍有提高梆,而换挡转速则提升到3500rpm围峦吨,动力输出表现得更加亢奋闲埂巍。味道对了继滔芹,这才是S挡该有的特质署,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芒。当然唐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尉,至今我仍然未能适应吨帕维。   其余部分与老款车型基本相同冷麻倍,方向盘的转向精确泵、迅速汰丘,甚至有点“贼”悲工,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糕动,对车身的支撑力度足够荒抚稼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腹挡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赖撩脆,同时也确保了车身的灵活性千。但面对减速带这些大颠簸时闲谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丁甲高。   在动力水平得到提升拴贯、操控感被保留下来的情况下髓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跋腊,开起来更加得心应手惋睫曝,也更加有活力牟览。这点值得欣喜先些价,也是嘉年华的进步抽散谁。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎话嫡疮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藕讥读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伙湍空,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色独,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堂宽实。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了量,不过众所周知瓜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斯,而是换装了大众全新的MQB平台的。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吐豌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饰壳试,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匡。   首先我们先来说说平台诞脾捞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台括段棵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傅,PQ35血统也就不在那么纯正帅庭脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台态烙。   平台究竟是什么痉苦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寝柿,它们会采用共同的零部件构,采取相似的地盘汤、车身结构黔刑互、形式结构以及相近的生产工艺赴踏吼、轴距等签逆,以此形成车辆生产的一套完整系统歇乾,平台生产的战略是当前产品在开发中奴效浇,最流行帕冉痴、最科学鹊忍、最节省人力危及、效率最高的一种开发战略龚。因为对汽车厂商而言灯勃,可以在有效控制研发资源横居、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侵糕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台介棉芭,并看看它们之间存在什么差异相抽哭。   PQ35中的""P""代表平台孟泄港,""Q""代表发动机横置仑,""3""代表A级车骄诫,""5""是指第五代厢料。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凳纽棚,采取相似的底盘鹅酶仓、车身结构是、行驶结构冬册、相似的生产工艺以及轴距等潦。由于研发时采取了已存在的""模板""恼,不仅使车辆研发缩短了周期吗舍,而且共用的零件大大减少了生产成本煌卜陋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坟怜休。采用PQ35平台的在售车型有途安赶观、开迪却搬、SCIROCCO钨巍、奥迪TT瘁瑟、A3阑佩秸、斯柯达明锐等车型兴韶隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雌、大长度激光无缝焊接虫、双面镀锌高强度钢板牌墩枚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娩毋融,但如前所述寝剐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣。   MQB乃瓤⒎校块化平台是大众最新的一个生产平台菠丛锈,也是此次第七代高尔夫使用的平台横蔬触。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涵,并且可以共享比例达60%的零件淑鞋,包括同样规格的发动机瞎、变速器等脆。MQB平台的推出贪,将会取代过去的PQ25湿泪汀、PQ35和PQ46等平台疯拖帮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲丝抄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矛氛匈,不管是传统动力茂爆摊、电动和可再生能源动力疽,或者汽油机容、柴油机狡哩、混合动力系统茬酸、纯电动系统颓乏宏、天然气发动机唯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堂妊典。另外籍,MQB平台还可以对轴距烯深、轮距物苫、前悬和后悬等部位进行调节枷佃耻。另外此平台可以生产从A0级爽备、A级到B级三个级别的车型烧寸孰。这是PQ35平台所不具备的叛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檬接,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水图。相比几个欧系对手色惕椒,宝马的动作显然慢了半拍电镶,继5系旅行版之后炒裙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售富。当然有时候来得早不如来得巧仍啥坤,只要给足了诚意霓视屯,迟到了也未必没糖吃坎。   对于3系旅行就是如此慕狮郊,在它到来之前腾筷募,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聘,作为后来者疟景功,3系旅行想要从对手手中分一杯羹释昂,就更需要拿出浑身解数了路。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将咯,下面就来看看它究竟有何能耐懦。   还是从外形开始说起送理,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肪,其底盘代号为F31旧棘谩,依旧是标准版轴距纳暴凯:2810mm却狗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓬,这仍是个相当精干的长度拾,车身“三围”基本和三厢版一致化筋挫,只是由于行李架的关系汀佃酥,车身高度小幅增加了21mm轻色。   我们测试的这款328i旅行版陌,还搭配了M运动设计套装漓脐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肃,闷骚的感觉立马出来了食坛椽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碧谅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轿箔鞍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )些渤慧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叹,这和旅行车设计的初衷相悖呐鲸。选择18""则刚好合适豌按,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搞然,用一句流行语来说就是彭:低调奢华有内涵添。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梦,从这方面看赖戒沟,3系旅行并无太多亮点僵晾偿,车尾的造型显得有点过于刻板蝗攀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墟搞。相对来说并没有对手做得那么出色番,V60和C级旅行在设计上的看点更多煤。另外骸兔播,虽然采用了M套件咆嘲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式麓挞镜,看起来实在是低调过头了酗。   外观总结态板:如果你是3系的铁杆粉丝裙苦,但又不愿自己的爱车烂大街得,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炉离,低调中透着股狠劲儿嫡僚尺,闷骚人士的最爱惯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样香渭咎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谴迹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铺潭改。但俗话说场,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比将汇霉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何里?   车型的选择方面暗宿莎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恫娘徘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈宿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑需裸慰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慨扫缆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挪掇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圈纹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摧讨纶,再辅之以保险杠的少量镀铬频,前脸看起来一如既往的简约和低调沟痪偶。车头多条轻微隆起的线条朵奠片,包括引擎盖上也是凹凸有致疗,则让低调的前脸显得浑厚有力酣闪夯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恕抨散,外沿继续使用镀铬装饰箍信损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拇癸欠,也更容易让人接受迟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁违,一个氙气近光灯寿牧躲,一个卤素远光灯馅瞳什,外加环绕半圈的LED日间行车灯块蚀踏,没有任何花哨的设计适翻蚕,注重实用歇卵午。而作为玩灯行家的奥迪搁吭糯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谈绷,配合上单颗远近氙气一体前大灯拉吐钵,杀气十足么。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掠篮想,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣斯毛,看上去随时有往前冲的冲动竞,非常动感和迷人邵斥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坟砷宫,看上去从容而又优雅赫畴塑,有点儿荣辱不惊的味道彭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后簿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矛日番,毕竟走的不算是一路的风格了剧。不过去倡帅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歉旅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩蹬礁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别珐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角插梨抢,变成了矩形倒角式的设计吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诡稀钮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓣教勿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰白。   尾灯方面谢炮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蘑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卜,而且LED元素的缺失也实属不应该案地。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痉粟题,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼心范,低调依然是奥迪的责任拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袄距,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限拌瓢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潮刺,一个拥有超过半个世纪历史献青蹲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沁佩胃,“男人”翟、“硬派”圭哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹈霞芬。一个如此坚持传统的品牌填疚怪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吓,这对于很多人来说是难以理解的事实幕。坦白讲辉问,一向不以貌取人的我墩不珊,霎时间也很难理解Mark T. Allen卤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品境。无可否认呈椿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乏芯高,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛔迫,但是就只有外貌是这样吗吞皮陇?难道它没有Jeep的传承镐?这是我最为关注的问题囱烘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陵裳。由此可见甸卜请,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缮疆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阶泰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外没房。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燎恼,首先必需要有一副好的底子拌堵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠。根据越野性能的高低屎,依次有Active Drive I挛、Active Drive II和Active Drive Lock三种膛羔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檬借,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻,并且还具备后桥差速器锁止功能牌俩颈,实现左右车轮50:50扭矩分配赐,攀爬能力自然是三者之中最强的即伴胚。   除此以外虹涣角,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎稳据、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搽尖、28°的接近角派夹技、32°的离去角驾岁屯、纵向通过角23.3°疏兽赊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两,要罗列出来的话其实还有很多另,但越野并非纸上谈兵幌穆赖,要真正体验到它的实力构先,还是得把它拉到荒郊野岭匈。   挂上低速四驱挡歼巾、开启后桥锁止以及岩石模式洪疥拐,稳住油门就往上爬咯料心。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僻刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求设撤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萄。继续往上攀爬池沫捣,一切都比较顺利武景,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响礁螺誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被。在遇到交叉轴情况时拈筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驼,配备了后桥差速器锁止功能的它玲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑必,就已经顺利通过廖。   这一次越野试驾梅摊,它的表现我完全没有惊喜方荤授,因为一切都在意料之中啦丧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霜底衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骸。毫无疑问懊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葱,也同级别的最强吉扣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓷会,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狈叫。坦白讲建亩戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴另。" "  在国内的SUV市衬恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抠力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汲,正因如此挪释,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇陷继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烷。   说到大空间驹练、七座设计攀、配置丰富的SUV璃视太,北京现代全新胜达是其中的表表者补避勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳郴赡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慷撩,下面我们将对这两款车型进行对比分析试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛊焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向籍寇,设计上中规中矩缅怕说,采用了哈弗新的家族式设计元素汞烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤挪谅,代表性的设计元素有衡歪衡:大尺寸U型前格栅腹,粗壮的镀铬横条格栅记,时下流行的“X”型前脸邵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马霉疲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸捕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟时,再辅以造型锋利的大灯灯组匪,极富视觉冲击力妥肌碌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话上画,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢。" "   源自逸动平台的CS35售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洁馆。凭借欧洲化的时尚外形设计币,相对精致的内饰做工奋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慧。此外讽睹岭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藤迪袄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倘卢竞,进一步提升了科技感和实用性嘘驹赌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些土?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型头胳,还有定位相同的长安福特翼搏井,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痛幻,涵盖了自主及合资品牌产品然讼赔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烙涤,作为一款新生代豪华运动型轿车你家,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霓,也成为点燃这场战争的导火线骨。而上市之后编扑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屡洼藕,可谓是一场针尖对麦芒的对决辉爸。那么除了运动性能以外浆辛,这两款车型的综合实力如何呢泥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旱继视。   虽然说是ATS是一款进口车型姥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慕擞丁,整体售价和宝马3系保持高度重叠柏蕉。从定位和售价来分析统境绍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绥,两车售价分别为43.80万和43.60万卑阶,价格差距非常写:摇,有一定的对比价值受。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔽匙,但两车所展现的运动风格完全不一样阑萎涵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诉,车身线条锋利甜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佰,同时也彰显了力量感勿。而宝马3系显得内敛一些洽,经典的""双肾""前脸造型筐苯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹿袱。   作为凯迪拉克家族最小的车型差,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雌,除了长度略有优势外翰,其它尺寸都不及宝马3系汾忌,在空间上可能会有一些影响茶米箍。不过没有关系蹋,作为一款运动型轿车帘,小一点也许会更加灵活叭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撑规汤,经典的造型更容易接受攫筏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咎喉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琅褥桥。   相比之下天男,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麻。   两车头灯布局不同妈晃芳,宝马是横向设计膘技,开眼角大灯我们已经非常熟悉滩。而ATS为纵向布局哎,造型更加犀利荤架,同时采用的是远近光一体设计顷掠混。配置上都采用氙气大灯灵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱季,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墙,但是可惜没有前雾灯缄文瓶。   从车身侧面来看试,我更喜欢宝马3系家吭,腰线更加锐利贬,营造出了运动型轿车的动感效果坎巨。而ATS侧面饱满厚实虽丸,典型的美系车风格赔。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜息,并且带有电动折叠和加热功能喂使,同时集成了LED转向灯碌,显然宝马3系狭长的设计要更美观楞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毛,警示效果有所提升耐投柬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性经护洼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撇究,双边双排气管设计也展示了其运动气质局镁汇。相比之下浓蹦咀,宝马3系的尾部显得比较平淡古芥,家用车的造型在气势上要弱于ATS肛。   轮胎方面平咆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贺垛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖嘎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卤,都是偏重运动性能的选择线哭桂。" "  提起东风日产天籁臣般,人们往往都喜欢用舒适吞、性价比高措习鹤、省油这些标签来为其定义廖。的确熟奔蔡,作为日产在华销售的顶级轿车芬韩焕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歪鬼传,在中级车市场中处于上游位置淮髓。不过这款车型的加长行为境,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贩肩,天籁公爵驴,虽然是天籁的加长版本貉闭设,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桂,挑战更高级对手姓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力删踩。   25.18-29.98万元的价格区间蹋葱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如。相比同级别对手雅阁菠使径、凯美瑞但仕梅、迈腾等热门中级车渤塑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涛靡持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睫纶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撩苍冻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胶囤罗,在提供更多给消费者的同时猾睹涟,却并没有在价格上表现的有多高调废。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糖,但是通过对细节的仔细端详广吞弊,你还是可以发现不少变化之处洛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屡记刷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菊。   5003mm的长度与2900mm的轴距稗策骑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤鹃媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氨勤。而与豪华品牌中级车相比较骋线赣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丘,整体协调感还处于平易近人的水平绿蹦纬。   本文导航抹阿文:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宪船,数以万计的人们加入了摇号大军添铅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我冕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程计围,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枯烩截,一步到位的想法也被大家普遍赞同檬蔑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怯,强劲的动力嘉前、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厘阀腔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疾,它们的价格和配置都比较接近泻笨潞,下面我们一起去了解一下冠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)遍:15.98-25.18   推荐理由呢嵌停:大气时尚的外观戳啊、配备豪华全景天窗革傅茄、全新T动力以及较高的性价比偶饺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吐,采用了起亚家族虎啸式的前脸京陪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巴访赌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姑播,能够满足不同购车消费者的需求千,值得称赞的是溪拣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昧菲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躲,在同级别车型中也具有很高的性价比潦临。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泼湿,自从彼得希瑞尔来到起亚后门羚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘶阔旧,大大提高了起亚车的辨识度南潭。熏黑的前格栅看上去更加动感唱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化警门,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抱昆柒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唯,并且兼顾了空气动力学慑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足试,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酱卷唱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毯饭,LED光源看起来更具科技感辑舷瘸。   新K5的内饰进行了小改动乱,用了和工艺均有所提升氖,三幅式的方向盘也进行了重新设计取,看起来更有质感口,使用起来也更加方便且迷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疚咎垄,也提升了整车的档次感灿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坷浩秒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型得祭,A柱倾角也随之更大毕涎蔷,对于一名1.82m的男士来说何洞,头部空间的局促性很明显颈,通过降低座椅高度后祷酥,驾驶视野也受到了一定限制脱卞儒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畅,同一名人员在未调整前排座椅后葛滔傅,直接移动至后排乘坐碑,腿部空间十分充裕怒诬独,而头部空间也在可接受的范围之内钠舞饭。总体而言胶俯,如果想舒适且安全的驾驶K5刃,并不适合个头较高的人士倒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绘稗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦娜,最大功率180kw俯,最大扭矩350牛米苟厘协,搭配6速手自一体变速箱间蔚寄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爸械,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩无烁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内富坡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵妙。如果你听到4系觉得陌生佛十,那么当你见到它一定觉得很熟悉狙凯警。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莫弦胸,无论外形还是内饰都与3系很相像经舌狗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刚拌,因为在它身上不仅有3系的影子粟鹤,同样也有着自己独特的光芒佬惕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苟芒日,59.6-73万元的定价也高于3系沟眷哄。不过其实也可以理解雀烤桃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版两为,而是想要一辆便宜些的“6系”眷。   宝马4系提供运动抨宦、豪华唯沧、风尚三款套装可拌糙,价格方面没有区别拉镐猜。车头部分确实与3系非常相近恢薄,只有前包围能够明显与3系区分出来裴奥彼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戏欠。整体来看肆羡派,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锋外豢,仅在细节上加入独有元素冬郴此。 【左蚊伴豌:豪华设计套装(选配)/右径抠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解守拖牟,但来到侧面相信很快就会被它吸引奥估。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氨,这样的立体感是3系无法给你的浆拎。车身尺寸方面樊蔬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辰焕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm材补葡,轴距两车同为2810mm漂猎。相比竞争对手假抢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龚。   由于定位与平台的原因添,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚕,也达到了对自我的超越毯喊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泛亩。尾部张弛有力的线条缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汝急和。   本文导航芜屉孺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畔,2013年又有很多车型和大家见面了栋辨突,它们各自出身不同性格迥异忍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峭,其中原因多种多样惹悍,下面就对它们的表现做一个简要点评蒙衫,并送上编辑们的新年寄语隧。 东风标致3008   上市时间会卷:1月9日   售价氢偷儡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣畲痢,法国人终于坐不住了狼渭鸥,要将标致3008进行国产商巫,最初还担心它法系前卫较吨观、超前的设计能否被中国市场接受翟贰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情适杉。   不过似乎这一切的担心都是多余的玩彩介,东风标致很清楚大家的喜好绿肠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祷顿甲、尾灯等部分进行了调整帅,类似机舱造型的内饰得到了保留氰徊破,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粳花催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贾羚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计商瓜。   动力的调校同样符合中国国情慷灸伙,由于中国道路情况比较复杂屯庭栏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咳莎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机判反谎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叉。尽管变速器的表现有些差强人意久磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如技亭。 为了进一步满足市场需求诺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狠剖,丰富中低端产品线九。   新年寄语椿良令: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狄搬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陶琴叔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩孰。" "  汽车除了是交通工具之外楔瞬荡,在中国它还需要扮演更多角色酷。比如颅岭碘,它会成为一些人身份的象征及。也正因如此县,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郊赂。在车型跟随换代而越变越大的时候乐衔,它们还不满足镶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型避旅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丢锣搓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酗策。   从长轴距车型诞生起愤,围绕它们的话题就从来没有间断过策杜鸵。长轴距车型的空间更大是显而易见的枯蛙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昂?是为了操控放弃空间椒鞭墩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋八。现在伪撑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镶,并且差距幅度有多大窘逼莎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莱剂罐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一世脓咎。从设计上来看拾,它基本保持了海外版本的特征谩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窖闯备。整体风格比上代车型更运动虹凭壬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准负谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戈细募,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莎,同时铜单池,在配置方面也向更高级别车型看齐恳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后定,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性低趣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陈感,那么实际情况果真如此吗充夹?   首先躲阶董,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监。将天籁停在起始位置后阿霜搬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置温。之后遣奴,向左打满方向逛尺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仙任,然后再次用桩筒标记后轮位置弄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谈拳。   实测印证了我们之前的推论币杰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绊,但差距不算特别明显剖。两者的方向盘直径和回转圈速一致侵驰违。实际驾驶时芍锑练,除非路面宽度限制特别明显付奥常,二者没有本质上的差别肋繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准内波,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃闷卷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邵髓涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淌。当然踢,陆军1号的尺寸太过庞大答某,算是加长得比较极致精纽。那么兑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涕递?   同一水平面上困,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彼,二者的成绩均为150毫米莽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靖娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道莽惦广,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孤通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米松汰搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侣铃恋,但结果令人意外冕雇叙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劣。抛去胎压等因素的影响俺讲骂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欠膘玖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幂假?如果排除自主品牌的话钨,这多少听起来有些不切实际吧撑蒙瓷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仁辖取。不过这个看似不可能完成的任务婚布,正因为有着咱们自己的汽车企业阂靠,才使其成为了现实喉。10万元给我县嫩呵,我会选择什么车呢盛?今天就为大家介绍两款不错的产品看瓤潮,众泰T600和比亚迪S6绵句坤,它们之间孰强孰弱赖破,看完文章之后您便会知晓伞徒。   4天以前视渺聪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溃,顶配不到10万元的售价仿,加上1.5T发动机出色的动力表现碉凯、以及全景天窗芜圈眉、倒车影像等丰富配置的加持恼,让所有人为之眼前一亮烙叼畦。而在该级别中侯垢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战松懒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酱,还有着出色的销量和用户口碑酿拘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恕脱。所以今天侈蓝那,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枪檀粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朽妹啃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6比沁,这款车属于小一号的紧凑型产品孰,因此这里就不掺和了哪龟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冀功瘟:两款车型造型原创度均不足烯。   外观造型上凄兰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅,但相比之下水,众泰T600显然模仿的更彻底一些稀,车头与车身都是完全的拿来主义独门,没有一点原创的元素谜毒鼻。而单就最终的效果来说等态,众泰T600显得圆润饱满毫纽,比亚迪则更加的精致显大纹副霉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堂射,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稍,轴距为2720mm麓哄操,从数据上看酿可,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祷,而众泰T600比对手更宽凉寇剁,轴距也更大课诞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍炒控,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毛涝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灿穆砂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎界,在轮胎规格上集,众泰T600更有优势一些策沏开。刹车结构上岗舌堂,两款车均采用了前后盘式刹车贿矩宠。此外步,在备胎的布局形式上拟,比亚迪S6备胎采用下挂式刚,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢欠寥ā,不过更换起来略有不便浦摆杆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眷酶狮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姜,线条上显得不是很协调瑞,后雨刷尼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挖糠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统布疙耙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肪颠虚,而众泰T600根据官方的说法铂穿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弊玩廖。   钥匙方面掳,两车都配备了智能钥匙锣第烈,并且无钥匙进入粒稗、一键启动等功能也是一应俱全熊堑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俄熟,但质感和色泽都比较不错宋达。相比之下癌,比亚迪S6的塑料感略强虱凑,但它的两把钥匙中痞吐话,有一把还是卡片式的钵竣,挺有档次感的侯修容。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拓犀爸,据日本共同社11月报道福,丰田汽车公司发布预测称昂含梦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陋卵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颅。而2013年前十个月阂,雷克萨斯在华销量同比增长8%涪,而7-10月同比增长了24%午,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刃颧韭。那么锌趟饥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梳肺?在这个产品为王的时代中筋豪霸,或许答案非常一目了然牛七,品质卓越的丰富产品从躺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中财玫棉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疵崔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)习,而其到了2013年也整整历经了三代产品碧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迪?在这代产品中究竟有哪些新意锑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饥晚。所以梧妇,在这个2013年的冬天篙拢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT累,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诺刀慈。   是先有鸡还是先有蛋俏?这确实是一个哲学问题瘸喊扣。但是对于车型换代而言拖毒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倪萌。在介绍外观之前吞琴,有必要介绍一下其前世今生面毖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖蔷娠,全车线条设计更显张力卑阶,饱满的肌肉感让人过目不忘寐匡镰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化履。   第三代雷克萨斯IS贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠,全车线条设计更显张力混懈,饱满的肌肉感让人过目不忘凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔免。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度么列瞧,但当这款概念车面世之后滥暮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坞。虽然没有LFA那样气动山河惩,但却是可以做到惊艳动人唯嗽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶紊凭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逗胯,要么从一开始作为越野车的分支巢捣,要么不经意又成了轿车的替补垮,但这丝毫不影响它越来越主流统,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来市喀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屋。   一向个性张扬的Jeep品牌呢吴,一改传统的硬派风格惩,走起了时尚运动的路线薄。不仅如此璃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型川垄达,在国内各大车展相继亮相滴怂道,赚足了眼球骑檄贬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市认拼潘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恨铺:一改硬派风格态秃瓶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钞弊刊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型让鞘,在这样的大背景下归,自由光孕育而生券弧捶。只是从自由光诞生之日起浮熊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刻唉失,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暇工勃,定位于介于指南者和大切诺基之间股憾,竞争对手直指奥迪Q5骨白、奔驰GLK硅、沃尔沃XC60等车型凛,车身尺寸方面剂,其长宽高分别为4624mm救灵稿、1859mm芒疵迸、1707mm荚疏,轴距为2719mm荤仆,与竞争对手相比并不处于下风钉宠簇。   既然是Jeep品牌车型坦桓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抄,只是造型有所改变盒,一改以往平面式的设计悲缚散,采用了类似“折角”的设计镶,当然效果立竿见影叭肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感抠毕。前大灯的设计标新立异版遁母,采用了大胆的分体式设计挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”校,氙气大灯码险、雾灯依次向下排列藩疽亢。值得一提的是该车的行车灯饱线、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑税侮文。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旱熔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竭艰海。 斯巴鲁BRZ 困:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添交,采用后轮驱动平台妈栖申,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侈导,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伸匣慧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纠势,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峦两赔,而外观和内饰由丰田负责础。   尽管如此归,BRZ并不是“每个人的菜”飘粟。尽管设计了一个小型的后排座椅桂跑砂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗梳敛,音响和娱乐信息系统不够出色纤赔毖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沛、并且外观时尚动感的轿跑算弥顽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试金蔑导。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碴咀惕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玩频,最大输出功率为200马力呸铃,扭矩为203牛米藏报。据美国环境保护署数据显示围吗躺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袖隘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg害痢告。 ? 斯巴鲁BRZ 搁恢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供面。两个版本都有手动挡或自动挡选择如卉酮。   豪华型BRZ的售价为26匙,265美元帕记缺,配有空调系统孙现泞,定速巡航系统恒埔,电动后视镜佃铰荤,一键上下的电动窗宿,后门医梗控电子锁蓬胺,真皮包裹方向盘暴配,65/35规格折叠后座维,HID大灯吻,17寸合金轮圈墓,有语音提示的导航系统券番领,实时路况警报汉篡,USB接口和车载收音机非毒握。   限量版的售价为28壕溃,265美元老旧,在豪华版的基础上增加了雾灯醒但,真皮座椅厢嚷媒,一键启动藏,后扰流板乃,配备照明的遮阳板化妆镜惊,双区域空调控制系统堤剐遍,前排座椅加热和后视镜加热猜姐陪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龄柑,电子牵引力系统帛俏晦,稳定控制系统以及6个安全气囊耪陕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凄行,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窜,无论是正面撞击律吻娥,车顶强度犯踌,还是座位与头部保护试验叛滔岔,BRZ都获得了高分锈霖,可以称得上是一款非常安全的车琶。 ? 斯巴鲁BRZ 围嫉虽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迪谦,加速时的推背感没那么强烈徘。不过酮胺巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者录,对于六速手动挡十分精通图农,5物浇,000转起步对你小菜一碟的话骗赣氛,加上BRZ的轻量化的设计棱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感春芹队。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似措钞可,并不夸张的外形设计蠢誓,精准的方向盘境翘,强大的刹车和印象深刻的牵引力锹。   总体来说坤少辱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车停,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怒套。而作为日常用车来说拆某捐,路况好的前提下茹聘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晴虚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羔寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权细狮,严禁转载迟纹段,违者将被追究法律责任姑。责任编辑等辅:李敏" "  作为一款小改款车型舱寡淡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湘班的,甚至在细节方便也没有任何变化崔,仅仅表现在配置上的升级恍。回顾智跑近3年的上市之路来看撼骂,依旧保持着其独具一格的风格讹赴杰,即时在如今来看恋,智跑仍然算是一款前卫的SUV攘释,回到3年前鞭鄙鹊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隧、2.4L两种动力共10种车型痛,售价16.48-24.98万元罢茬,售价与老款车型保持一致夹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型加说,即使它远远的驶来恍,你也会在车流中一眼识别出它缎戳,城市化SUV的定位倒也不特别东讨伪,不过阮署,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辣冯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奋。   现款智跑与老款在外形上几无二致咳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意情,与老款相比土昧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裙露。部分高配车型则配备主动安全头枕扛韩盟、前排座椅加热麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘁牛汀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸽涵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呢狙貌。这些车型中包括了全新奔驰S级匠、凯迪拉克ATS线够汕、斯巴鲁BRZ扁成半、沃尔沃V40等备受关注的新车狡瞥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孺手,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屁好措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甜颅磕:9月28日 售价区间就购遣:124.8-209.8万元   新车点评富: “汽车发明者斑脱,再度发布汽车”解颧抗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泌疯炬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祷绘,这也看出了奔驰对全新S级的信心问乖力,从外观绢臂壁、内饰钉、配置等硬件方面的足够实力径,甚至超越许多同级别车型呈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢录盖烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车短飘佩。具体来看视汞恳,前大灯磺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惊灸虎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矫匡好,新S级加入了更多张扬的运动化元素履材。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诲请慧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邵挥,有点类似于现款CL级的设计革耗鹅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面课,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勤定骂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钢澳偷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外考,还可通过其控制车载设备等椒。另外箩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豢、LED氛围灯妒泄嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅距白盲、新的mbrace2智能人机交互系统等喜瞎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篓钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忌瓤,特别是后排的座椅柬型抖,高配车型后排座位为独立设计蜡么,并且带有腿部支撑和按摩功能到诡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机水袄甸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粳饱,最大功率为245kW(333Ps)设赁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熔,并匹配电动机犁拉粗,最大功率为225kW(306Ps)浩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秒避,其最大功率为320kW(435Ps)摄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器城惹溺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汉:9月28日 售价区间敢:30.8-43.8万元   新车点评控: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性界快胚。但凯迪拉克ATS的到来算,让宝马3系走下了神坛淘。相比一直宣传运动的宝马3系铣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋庞暇。不过在终端消费市场上介,凯迪拉克还有很多事情要做凳兴兜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好味饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豪湘瘫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造称,外观方面僧犁泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庐,整体造型较CTS而言更加动感抚妨肩。   凯迪拉克ATS拥有50鬼:50前后质量分配火,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惶精、Brembo刹车卡钳度记洁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊樊钵司。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汤玛、LSD后轮限滑差速器蛙沙、高性能运动轮胎眷浆欧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸿酵疆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钨俺限。   车身尺寸方面哼泉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚷攘膛,轴距2775mm淳。而未来国产后闷穆曹,轴距有望加长烫须,以应对国内市场揭。   动力方面逆拣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绘溯介,最大功率203kW(276Ps)程吞姓,最大扭矩353Nm半峨蜡,其百公里加速时间为6.2秒譬露屏。传动系统方面喊帛胳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱操。" "  前言茧朴得: 在上一期文章中姓副,我们盘点了2013年重点的改款车型起此,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爱渭麻,在收集信息的过程中曙,编者发现了一个有意思的规律休侣锑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型角倪桨,往往推出两款坞抱,甚至更多脊图衡,更像是一次新车的大爆发咎泊悔,或者说是新车开发计划中的一个波峰徐挝,这样的车企包括长安福特比、一汽大众纲染、广汽本田等氦徒檀。与上篇文章不同的是抹勃全,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狸耽怀,而是挑出了10款重点车型交,这10款车型有的是关注度较高的人气车型段,有的是较为低调拓处惩,但其实销量却很不错的实力派车型姆惟。回首这一年维敬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熄境鸡:12月10日 售价区间可枫:12.19-18.29万元   新车点评漂逃:作为大众全球的当家车型喷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变们,是相对比较原汁原味的一款车型拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议限穗,但空间的改善却更具群众基础窜棚店。从速腾的热销来看鸡疮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掣卡窜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奸虹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艘蜂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒙,雾灯区域的改变也是如此苹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韶,也更年轻一些担枢缓,少了几分柔美帆猎,多了一些阳刚的元素冉。   车身尺寸比第六代更大骂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板突敝痉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唱登,后排空间略显局促家。这点在国产高尔夫7上得到改善浦扇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凉,相比现款车型藉度,长宽分别增加了56mm和13mm髓碑哨,车高则降低了28mm没。此外棵仍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠,轴距增加59mm态糖,达到2637mm魔,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸵氏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淘羌,而行李箱空间也增加了30L法滴,行李箱总空间达到380L供视。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化次莆: 相比外观的“小改款”卸,内饰的变化却是颠覆性的梦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状董,并且向驾驶员一侧倾斜嚼菇拇,更人性化套患纫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点方,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掀花眷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力科。   轻量化更加明显蛙: MQB平台的特质之一便是轻量化家阑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畏肚侨,质量因此降低了37kg痕,另外发动机降低40kg廊藉寡,底盘降低26kg恼惠,电气系统降低6kg等等饺促亥,虽然车身尺寸增加涂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀矫椭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捍饯豆,并且一定程度上也能提升驾控体验惧材掣。 【MQB募薪呔块化平台】   配置全面升级沪雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辰蔑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杠阀、定速巡航邦、启停功能祭喇坑、第二代车道保持辅助系统诺瞎毯、防碰撞预警迟日、自动泊车峨、胎压监测地怂、电子手刹呐、电子驻车乐酣粱、一键启动焕、新版导航及超级蓝牙等功能恕缎茧。另外瑞甘,丹拿音响祥、以及更大尺寸的触控液晶屏喂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捌惹率: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机方,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教薄飘嫁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驮豁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓶骨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缝懊,其最大输出功率为162kW(220PS)损哭,峰值扭矩350Nm淑疙靡。   主推7速DSG双离合变速箱拌泡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氢桃身,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愧芹霜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)跨零容。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT排,而1.4T自动舒适型宏淋竣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遣恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑荷灿:11月19日 售价区间棉:12.98-18.98万元   新车点评甫驹:北京现代是2013年的大赢家卜,销量突破百万辆添恫蛾,并且销售车型整体售价在上升骚崇。虽然索纳塔八的表现还算不错绍渤,但这是以高性价比换取的摊旦滤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饥融,外观更沉稳位番,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窘炯钦,再加上超出预期的低售价什杠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奶驰。   外观方面劳爸,北京现代名图共拥有八种车身颜色乓,分别是水晶白诡瘸两、梦幻银度铝僚、幻影黑富、玫瑰红瞎尝、水墨灰拟滥献、宝石蓝法趁沽、丝绸金芯马、北极玉梦邦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挖,尤其是前进气格栅处的造型蓖龄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梳季鲤。细节方面夺测怒,新车的前大灯设计很抢眼唇讹,区别于其它车型掀梳梯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上难赋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芦,轴距为2770mm凛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓬阀杏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砷稠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狄履耪,以金属和实木装饰为主痴豆。配置方面编,有主座椅十项电动调节汹、驾驶席座椅加热通风记忆功能毕、双区自动空调财沽、倒车影像涂郊极、定速巡航脾鹿、多功能方向盘炮仁、座椅/外后视镜记忆功能起攫、侧气囊/侧气帘骇劣曙、副驾驶安全带提醒莎联伎、倒车影像系统攘岸监、转向辅助灯僳肩炭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戚关冗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枚好哦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勃缆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皋。对于后续会不会推1.6T车型贡纠,北京现代副总经理权赫东表示耿凡,目前尚没有这样的计划掂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凉欢,满大街都是煎,从朗逸上市到现在的五年来钢涉,在全国卖了一百多万辆椒茶,卖的这么好昏吠氛,自然有这款车独特的竞争优势阂俊。要知道摹德,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吮,这究竟是为什么烫聊,很值得各个厂家思考合效。市场定位抓的准地,产品线丰富帮酥,产能跟得上驶,都是成就朗逸销量过百万的因素绊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版查,市场价16.59万元妓硅。究竟值不值蝗?运动在哪里擂?是否称得上运动献苯襄?带着疑问澜梦哪,一起来吧戚糙坪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粗势规,这种运动元素的表现方式很常见拳疽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跋赎,配上熏黑大灯这样的手法部,而且很多还是豪华品牌在这样做闺。这样就无可厚非了糠廊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驳镰莱,新朗逸又有什么不可以呢隧村?   运动型小尾翼垛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点礁俱,同样是传统手法清,几乎在外观的运动性点缀上凑,各个厂家还没有太创新的方式公臂形。一般些的躲,就增加这样类似轮毂妊死箍、尾翼的装饰楷尸崔,高端些的崩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型社。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类串,不过骏失,从侧面看许,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溯量详,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目性。   相比车头和侧面切失躬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虏芜粮,在说运动感之前村面,我更想说说普通新朗逸的车尾谷耙,更确切的说你恕,是想说说尾灯撕公徒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碾,有一点略显单薄的感觉兰缆傅。运动版上抠环,尾灯加入了熏黑处理坞烧,双出排气管也更粗壮了喘那,保险杠的视觉感受也更丰富氰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芦。   本文导航惰孪红:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疥尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毕菩懒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发监挤讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成构。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜗傻,即韩国的蔚山幸蛔荆,这里同时也是现代全球最大的工厂棘箔。这个工厂雇有3.4万名员工揪口孤,日生产0.56万辆车榷。   Inautonews编辑表示歼蒲艇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔼领噶。五年前质量提高了涣姬,但是外形并不美观熬。然而唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罕陆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)究,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刊犊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陪蛇。对每个购车者来说窜锤挞,这听起来非常有吸引力敢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扑席斑。   与现代旗下的主流车型一样烫覆掠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贩斜碎,整车线条从头至尾充满着流动感犯伐糯。车身长4770毫米厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米病棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垂床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙缕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寝渴,它看起来依旧如此的适合年轻人境。没错捻扔胺,搭载着一车的新技术之后糠槐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辨兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟哥奈。于是当新车到来的时候崎瞄,你一定和我一样对它充满了兴趣承京。这是最年轻的凯迪拉克悲屁灭、最小的凯迪拉克溶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤? ● 外观造型落辖廖:钻石切割风格依旧馆侧扁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挡、2013德国红点设计大奖疮柏鹅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施唾刊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火潞丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝辆施,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星林,只是这回肺该,ATS是完全原创的作品氰担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺,轴距仅有2775mm川辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萍,而国内我们则把它当成中型车型曙淘,和宝马3系标准轴距版繁硼吠、雷克萨斯IS成为同级别竞品邓肮焦,并比它们都要更小一些滇沽逝。   前脸的造型相当干练灌鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尾连,而是被很好的控制在一个合理大小上耿视狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废厦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碘董镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓷莱兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浅瞧。出于空气动力学考虑鹅瘫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侵汉潘,当车速高于60km/h时硅划械,前进气格栅会自动关闭砍隧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部锰去,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晚贫藕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娘睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卸,并带有远近光灯智能切换功能笺倍看,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库窟,快速亮起窍,缓速熄灭的设定很显档次赋此撅。再往下看相赎,闪电式日间行车灯湃、大灯清洗新案勺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乱,亦或是造型需求秸谰,感性的来说变屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯律。身处车内诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩速,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜欢。   ATS是一款后驱车钮眉仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢相:50凡铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏筷,贯穿车体的俯冲式腰线忿侩、短前悬体木刊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椿俏珊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡了钙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辈溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橡沏涟。而在规格方面扛瞳堂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性体驾面,前胎尺寸为225/40 R18晤,后胎尺寸则为255/35 R18蝎筹都,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办惺埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阶定,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纪拧赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捍梢,至于设计师是否真有此意荤,倒还真无从揣测取。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦,实际上涧骇琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暑煤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涂,由此带来了不错的视觉冲击感汕坡,给后车以足够的心理压力插,至少眼前的这个家伙一定不好对付险苏逞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梯,至于3.6L V6车型何时会引进钎,官方暂时还没有表态顺,而是否会有V系列性能车型的推出赴娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饰搞坝,我的第一反应总归是奥迪A6L体趁黎、宝马5系以及奔驰E级这3款飞。不可否认巍呈趣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型算,路上的能见度也说明了这点诧脸泄。不过付算脆,随着市场逐步的被细分颊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔷恭潦,除“老三样”以外师氛舜,也还有其他选择木绥,比如赌剁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怜钳,这两款不错的“非主流”产品暖。   今天老,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前是,领略一下“非主流”中大型车的风采滩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同男泵尖,当然党嚎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坷。(注朴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啊檀揣,雷克萨斯ES简称“ES”垫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伍,编辑先和大家解释一下“非主流”嵌娜念,这里并不带任何贬义痛堆。从销量看随烙啊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞭,宝马5系9000台以上慌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现任矮枚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场单妈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颠扒骑。   外观蝎:XTS尺寸明显更大锰袄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稿盆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准答没,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠存拾。造型方正且棱角分明的车身造型杜告、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鳞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膛垮艰。可以说它给你带来的面子效应骂,绝对超过它的价格美,在半年长测期间撕,我在停车时经常会被问梨姬蹄:这车得60-70万吧椿砰?   相对于XTS外观的张扬薪琶戮、霸气泼人丧,ES则可谓是低调藏嘉、内敛很多呵强亲,整车的线条和比例都比较匀称酿套郸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遣。   在车身尺寸方面讼,XTS的车长达到了5131mm辨,比ES的4900mm足足多出了231mm敲能,差距可不欣逼摇,但在轴距上溃,两者比较接近到称搜,XTS为2837mm交倍标,ES为2820mm平瞬,仅相差了17mm斧齿,至于最终的车内乘坐空间表现灌瞳,它俩也是半斤八两抵夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弟,氙气大灯嫂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惶寡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欧久,ES则仅有近光是氙灯戮,远光为卤素灯泡诲。其中先里羔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迸衫烦,显得比较个性妨。而ES则还是灯组传统的横置式汗扦。   再来看看轮毂和轮胎厦坍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸删捞,ES为17英寸挨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涤噬,市场售价约1500元/条前处,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咳,市场售价在1000元左右/条葡栏酿。可以说收,在这方面两者的差异还是挺大的鼓慨掸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囱钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择方排攀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称2镂辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刃,下面就让我们来看看他们各自的优点芜仙返。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阮驴敖,其他两款车均有上万元的优惠仍,但相比比亚迪秦的国家补贴串,这些优惠就算小巫见大巫了苛戎娥。目前在国内的某些地区问滇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵沪,总补贴额度可达到7万壤处触,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孩卜。   在外观方面虱疟,这三款车均有各自的特点镭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感判。而本田则是日式混动车的传统样式绕副,看起来非常别致驶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埠,非常有气势炽。   这三款车中蓟灿懈,比亚迪秦的动力参数最强扇善,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康。不过要是论舒适和驾驶感受蟹衔,锐志才是这三款车中最棒的滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车飞兔,因此它的动力参数看起来没有太大优势疗牢。   三款车同为轿车绰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犬狄经,丰田锐志采用了后轮驱动德菊。至于哪种驱动形式更好谩版,就要看个人喜好了体工。   本文导航伎:" "  简约内敛桥、安全扎实怒、品质优良餐黎,却叫好不叫座副,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潘。然而对于一个企业狸较,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨伴矩。为此栓酗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垫妊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捆卵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盛些,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佳。 亮点配置猴:   City Safety城市安全系统漂敬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韩触,而在相对时速低于15公里/小时的情况下标,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绩拭危。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞳翟俊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倍箱,系统将马上发出警示并全力自动刹车皋境胸,避免发生碰撞事故氮鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洼垦,可实现自动排队功能乖斤,除了可设定巡航速度拼,还可设定五种不同时间间隔芦。   加强型盲点信息系统BLIS粗驰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冷惋抄。   倒车车侧警示系统CTA亭抒搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侮,如有车辆接近樊憋逗,会发出警告音和BLIS警示灯法箩稿。   FAHB主动式远光灯诉秘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目喀朽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楞逢。显然沃尔沃也意识到这一点涸,要想在销量上追赶""ABB""诞骨,国产是最为关键的一步醛屉脑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砰坍傲。S60L的到来肯定会对宝马3系福间煎、奔驰C级顶凳风、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辖狡胆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孪算? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煞汝,我们今天对比的是2.0T智远版毫,售价为30.99万退梯,而其对手同样是搭载2.0T发动机么颗圃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭颗。 ● 外观对比   从外形来看煎,沃尔沃S60L给人感觉干练耪、紧凑池斥喀,X型前脸略显凶猛弘疥捅,富有冲击力箩妨曹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力回拴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粮握。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贯荣降,采用氙气大灯光源鲸瞳瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柑,只是少了前雾灯订淮。相比之下疤猎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糕计炼,同时还配备前雾灯浓拼乏。只不过灯组并非自适应前大灯萝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能句荤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掸匙侈,确保驾驶安全舵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平售,轴距增加80mm达到2856mm淮,而奥迪A4L轴距为2869mm长,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剧飞港,不过高度和宽度有所不及龄侍。两车空间表现如何拢忌,请看后文的实际体验雷。   两车侧面造型也具有不同风格浅蹿碍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冈,而奥迪A4L侧面更加稳重朵,看起来朴实大方赣敢。 在后视镜上敬,两车都集成了LED转向灯隋校频,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墒,而沃尔沃S60L则没有擞钦试。 在尾部捐际桓,沃尔沃S60L造型略显生硬了芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惨凰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凤滑,同时加入镀铬包裹罢懈,气势十足得,而奥迪A4L是单边双排设计醚目,无镀铬装饰佳沉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乖皮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抛交项,尺寸为225/55 R16轮胎戌爆,相比之下尺寸显得有些小了惨裂荣,同时配备的是非全尺寸备胎搬蔬苫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娠,只有修补工具有点不厚道丸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灰德?当时的网络上绝对是一片嘘声桥垦娘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缚,这似乎就可以理解为特立独行帮抗测?或者说创新娶秃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念具,通俗一点说就是蜗恒:走自己的路耻晚估,让别人竞相模仿文。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颂,时间不长携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坚?当时我无法回答晶响,因为还没有对自由光进行全面的了解搏,经过一天的试驾体验之后歌,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼓,甚至可以说气势汹汹堕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒埂,那么它到底有什么资本来搅局呢椽狼嘲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芍憾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哥青地,在做颠覆传统这件事赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂竟。就拿前脸来说核,好看不好看绝不是我个人说的算的谓,每个人眼里都有一个不同的看法统,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谴淖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芯彻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看临,Jeep其实并没有太大的优势厕蜂,包括大家最看重的轴距表现亲,在这个级别也算不上是太突出酮车。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争返匪期,让消费者也能愿意买单懦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了八嫂,其尾灯设计和大切如出一辙侣梆,只是在造型上稍微做了一点改变守掀,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼菇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热反,这实在是太个性了稍拎喀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糙烁疏,不是吗肋?   本文导航乒瞬睹:" "  “便宜瓤链、省油釜牧舞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求降。因此祷卜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宿楷搅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淡哭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捞。二者不仅定位和排量相同搞,售价也都是6万元出头哆涤。那么谁的配置更丰富抽灭酗,性价比更高呢蒲吮侵?接着往下看吧沙性堡。   备注票死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型协戮记,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伯、“天窗”和“后轮碟刹”琴膜铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钉,促进其他品牌产品的更新或者降价龟弟寝,以提升竞争能力吹疆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形块,但又觉得竞品车型优惠较多”狙庭纠。今天就随着我们来看看憾,新威驰对比瑞纳杰逼萄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋摊限,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车成沧陕,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处停。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巢炯眉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崇毕枪,以往圆润的风格被全面舍弃剑退疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象棘。虽然初看有些夸张忿娶涕,但是符合小型车定位锭,更多时候它是年轻人的代步工具伐谋心,所以造型必须年轻懦。大灯面积不但较老款车更大投棚洽,眼神也更加犀利搁柿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟痴敦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现非戌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拴吮拿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筒系虹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檄淀饯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下双滩,诸如电动天窗翟刷间、前雾灯与后视镜调节都在其中茫领别,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崇曝袱,日常使用的便利度稍高一些坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岸不,轴距达到2550mm古啸。与老款车型相比加长且加宽露,这是为了适应造型变化的需要捻漓搅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钢鸥亥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聚。   新威驰车尾没有车头那么激进邯垒青,显得时尚而舒展降括彭。整体线条看上去硬朗多了淋行立。在高低配版的车型之间咸痪陡,外观元素的差异并不明显喇厕佰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踩,不过在潜在的功能上却有所不同盲,高配车型具有独立的外部后备箱开关妥屡光,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼,在日常使用方面的便利度有所不足灌粪。   瑞纳尾部的线条更是犀利估泞,线条从车身一直延伸至后备箱咐兼擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欧问,增加了不少的层次感和运动感凛。" "  旅行车在国内的发展进程赡拴耿,现在似乎已经开始有所起色潘,但受到各方面的影响芒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃己敲柑。记得应该是在去年盯,各大主流网络媒体几乎在同一时段我溉冷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邯拉采,虽然没能在实际层面上起什么作用喝砍勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坍庭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荡疙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貉绰新,但是大部分车型均已进口形式引入煽砰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面说。宝马全新3系上市后嘛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抛腑。不管是厂商的试水工作芦编,还是为了后期大力推广的前期准备据弛弄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迪污马。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粮恰姜,但官方却并不这样为其定义廖,所以除了V60之外渴膘蛔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伺钠,三款细分车型跨越了30-50万区间亲腐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彭。   328i M运动型安冈,是3系旅行车中的顶配车型目尼,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂。BMW的M系列产品镶牛矗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡苹耗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响版锻别。在M套件衬托下的新3系旅行版雾勃设,表现出的攻击力和威慑力很强落萎儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帝,也是几款进口旅行车中最为全面的睫夸,除了前部以外穆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绘,令驾驶者的便利性有很大提升达。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沉范,造型圆润的尾部整体风格磁霓理,让旅行车身份表现的恰大好处百。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩负僚汀,但是尺寸不大誊阿,威慑力也没有想象中明显拳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仿父,极富肌肉感的线条元素饶埃溉,让它表现的干练紧凑帮磋。   本文导航家莫熄:" "  曾几何时汞贬茶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荣。物是人非措,随着中级车市场竞争的不断加剧甘琶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泡烷。在上个月的广州车展上丰橡,全新天籁·公爵正式宣布上市添尽潜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贿坤剐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脚,来做进一步的了解吧骄氖驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扩侍封。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曝: 稳重与运动朽看无,风格各异   车身尺寸方面氦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粒顿尺,车身宽度答茸、高度与普通版天籁车型保持一致砰嘛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擂煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锯傲,只不过在细节方面有所调整匹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠢,后保险杠排气管内嵌宽芹梧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灭,俨然简多了几分气质的提升卤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堵诡僳, 新君越的外观风格更趋年轻化颓睛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开并,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尾,尾部设计与前脸造型和谐呼应础肛砰,相比老款车型稳重端庄的设计风格栓捣,全新君越更容易让年轻的消费者接受储柒。 【君越 整体外观】   外部配置方面筛困,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓦篓、大灯自动清洗等功能动设庇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阀疾青。通过下方的表格我们可以了解到令,同价位的两款车嚎,君越在外部配置方面显然更为全面一些枯祁那,LED日间行车灯人、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓬擦瑰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妓额戒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锚赣浓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汉: 日间行车灯绢精副: 随动转向大灯盒鼻: 大灯清洗装置坟: 氙气大灯既孟: 倒车视频影像墟勺: 大灯高度可调便: 自动头灯害少搂: 泊车辅助须赦: 无钥匙进入系统弓: 感应雨刷小啦不: 电动后视镜力饥冲: 后视镜电动折叠惊桔贾: 后视镜记忆贰贩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藉哎,年级里有几位南方来的同学咕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪删,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搅。雪对于那时的他们什睦络,是上天赐予的礼物凄腔。但是布粮撵,对很多北方人——比如我——来说泪箍聚,雪却是避之不及的灾难柿,它让我们的出行变得困难重重妹。不过这次却不一样蕊悼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茸层群,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣必。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先些,请允许我隆重介绍一下今天的主角劳携,我们的冰雪座驾痘卞闷,一款中大型SUV——福特探险者淡浪。探险者是福特的旗舰车型心懒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颗水,共两种配置日石碾,售价48.98万昧、53.98万鸡欣哄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元套。我个人非常喜欢探险者的外型陀灿,它魁梧而正派抽,颇有美式SUV的霸气奋嚏轰。牡丹江的冬天白雪皑皑辞,探险者出现在这里十分应景枫偿坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贤。这样的冰天雪地里随,就算是带着手套在户外拍照师惜,手指依然会被冻得失去知觉公。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摊漠。探险者的方向盘加热速度很快瘁,开启后几秒钟就能感觉到热量操,太实用了冻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幸蓝嚷,匹配6速手自一体变速箱北黎。探险者在海外还有2.0T版本车型鸥箍,不知为何暂未引入国内劣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洗每吃,并没想走量琉狭勺。   探险者为承载式车身结构竿筋即,搭载一套适时四驱系统蚂瓢戮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆,后桥轮间为开放式差速器泪骚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拓穗熄,以制动打滑车轮的形式实现吵巷。这套系统的越野能力或许不是那么强大膊舵,它主要是为提升公路性能而存在的腿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点混禄捶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堆。这次我们挑战冰雪路面巧,这套系统发挥了重要的作用峭帽。另外不容忽视的琶驮量,便是探险者的“神秘嘉宾”了磊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎顾疲牡,官方称它应用了发泡橡胶技术酶萍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烹秘叹,从而让胎面贴紧冰雪路面糖,提高抓地力珊炯。当然铜,这款轮胎价值不菲傻,以探险者高配车型的轮胎尺寸啡禽:255/50 R20为例垮吉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魔赦畅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的据恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堕多,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴昧董,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及府阿熊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湘肖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花默妒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓缉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卷驳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凄纱,两车的轴距都超过了2700mm笔币啊,使它们在同级别车型中的优势非常明显那冀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氏顶,略显圆润的车身看起来动感十足污醋抒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菏匡规,550引擎盖上V字型的线条动感十足券冲。C4L大灯的设计相对简单腥版耽,全系采用了传统的卤素光源发鲸缮,而且并没有采用透镜的设计确赡崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜府,还有转弯辅助照明功能济叫,保证了夜间的行车安全瓤。两车都配备了时下流行的日间行车灯杯,值得称赞的是协楞,550竟然为雾灯也配备了透镜需,这一点值得各大汽车厂商学习卢暖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芒碍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褥,550上扬的腰线勾勒出时尚圈低、动感的侧身线条贝咸戒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刺吴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妙黑费,并搭配LED转向灯纽,视觉效果和安全性兼具内。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妒。   C4L具有无钥匙进入功能卯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盟奇佬,550则采用了常规的业停控解锁功能瘫脊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卜,C4L刀锋式的造型更加犀利触,550则更加尖锐纳。   两车的尾部造型比较统一边獭镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果共,圆润的造型颇显稳重桐椽签。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乒舶钡,这样设计不仅美观趣,而且可以增大后备箱的开口角度瑰庞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妈伤筏,视觉效果极佳牛。两车都采用了4点式倒车雷达轰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慧厢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晚劫烷,使泊车更加安全绅麓。C4L后尾箱并未设计开启按键垦,只能通过车内控制按键和胰此敲控钥匙开启矮墓燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皆粟,使用起来非常方便屯胯。   本文导航稀:"    紧凑级两厢车姑衰材,如果倒退10年前痘膏稳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皋队久,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨袖兽,它于不久前推向市呈槌笔恰,但其实它在国外早已上市匈涕。雪佛兰在近期才引入娩,相信也有自己考虑芥,好在这个时间也不算晚颊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐草,相对较低的入手价格儒寂、时尚的外观设计以及良好的运动性能僚,都让其成为该细分市场的热销车型菠仆抹。而在紧凑级车型中篇,三厢版在兼顾运动的同时僻葡,实用性相对更高一些吗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感梗克斯三厢版(以下简称讣帐傧海克斯)进行深度的比较芭同,到底谁能从中脱颖而出夏萎,让我们拭目以待墟炽。    在刚刚结束的2013广州车展上笨堑骆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弊。此外创霜,咐┝匕。克斯去年北京车展的正式上市辨衰,也让这场紧凑级大战更加精彩觅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缉心,作为其小弟的马自达3能否一样出色岔?该叨穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狠敦裴,能否从容应对刺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓椭袖板。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畅遣希。就在媒体日当天欢病戮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吻奇笺,经过旁边人的介绍奶救嫂,惊叹一句姓:原来不是一个车熬瞧选!可想而知崩赎,这兄弟俩得有多像问烤。    2012北京车展上市的赶椋克斯相比前者逝漓,已经在市场上打拼了一段时间袄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慧苍加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了督汕,但是付邮闱叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胳踏釜,还是毋庸置疑的隋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膏趁畔,为了让评价更加客观匿俄爱,同时税,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豌彪骇,我采访了一下身边的同事和朋友娜高沪。   同事A情:男绘,30岁港蚂拢、已婚鸥、儿子1岁多    我哪个也不要敬,原因只有一个伐爱:都太小癌掳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿祈,实用!当然这两个车白给肯定要剩潮尉。(也对蔽核郴,老婆孩子热炕头的人虾,还谈什么运动趣阜互,能装下更多的人和东西疗东敌,才是硬道理)   同事B碗沤:男埔顺宋,老赋阅克斯车主麻,奔三的年龄蹋嘶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埃克斯甲,理由是有优惠孝袒、货源足撮、随时买刻,听着怎么跟买菜似的贤宏搁。   前女友悔:24岁华,高尔夫6车主潘蹦,略带公主病    选马自达3回抡霖,原因是好看擒,我再问还有吗司赶,答曰甭敝:好看肮徒贝骸!我继续问柬叭柒,跟我急了态突眠,提问结束漆淮扭。   现女友蓖凯劲:25岁睦,对车没有丝毫兴趣封串届,仅对各类衣服钾缅惮、包包砰岸、鞋等物品上心    我选马自达3吧疲,原因是就看这个顺眼炬,所以就选了肃。(明显敷衍了事)   女性朋友拎容:24岁蓝翔火,某时尚杂志签约平模妮帘,对车有些兴趣伴,但只是停留在表面    我选马自达3屠骆挟,因为好看揽,身材我喜欢哨兑,而且红色(主打色素捶吞:魂动红)是我的style青,所以我会选她的说女对势。(这种中英文混合体毁,外加“什么什么的说”的语法真别扭具坚瀑,说她好几次娠烘,不见改)    采访结果显示连京,果然是萝卜青菜吓、各有所爱哎肛杀,而且给出的理由也是五花八门守堪驶,那么到底这两款车有哪些不同伞,在面对不同的消费群体时胚冯窘,它们的表现又回怎样供,废话不多说煌愁芒,让我们往下看盼巫。" "  2013年8月茨宦,本田CR-V共销售了15393辆舒郸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月残挫护,本田CR-V共销售了18989辆尼皆渭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁,本田CR-V共销售了19510辆玫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泪趴,本田CR-V共销售了19288辆抠,全国SUV销售车型排名第二......事实上棺宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荤,它的优异表现还远不止这些腥,截止2013年11月底钱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢。是什么让它成为了国内SUV的明星琶忍?又是什么让它如此大卖碾敖?   现款CR-V有2.0L熊路舒、2.4L两种动力共7款车型评景,售价19.38-26.28万元猩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型上聚倒,售价22.98万元)戌尖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俗缸溺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声配,纵观整个CR-V的家族史牌雀翟,前两代车型还有些“方盒子""造型貌类,而从第三代开始纲苏祥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尘默嘛,坚定不移的走着城市化SUV的路线刑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥社。   说到第四代CR-V的外形滩,也就是现款车型嫁惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主残,CR-V上市之初僚,人们对于这样的设计褒贬不一庆坎衫,甚至有些“不得民心”号,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让换,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撤匣无。氙气大灯譬疯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚕潍。值得一提的是模亩柬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缆菠,效果出彩曹领汉。   车身长度比上代车型减少了25毫米奖嫡,离地间隙下降了50毫米封,仅剩130毫米墟慰宿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都维,但却令离地间隙接近轿车管崇,轴距则仍然保持在2620毫米慑,整体效果比老款显得修长不少秦剿扣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顾,在实际驾驶过程中警午,提供给你更加宽广的后方视野滤娥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晨。   现款CR-V提供17但寇、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外红淮姆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颅曹兽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辩玛俱,车尾向外凸出比较明显通降,给人一种臃肿膨胀之感冗配薄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笺从仑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛,给人一种臃肿膨胀之感炊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镰耸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炯沁呐,为实用性又添一分鼓,从之后的销量来说婚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弓肌浚,保持着高歌猛进的态势胜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吉付辫、精心薪称队。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹦,排量仅有2.5L默,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撂瞄锑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腹拷。   第三代雷克萨斯IS摊俗敛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎乃饰,全车线条设计更显张力宏锣滦,饱满的肌肉感让人过目不忘管侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴读木。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版募哆溉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅微笛瘁,丢失了一丝霸气任蜂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偏概,长宽高分别为畔:4665mm别锚、1810mm略、1430mm叭洪。同时轴距也增加了70mm强,达到了2800mm虾场料。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惶吴箱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帮渤首,其前后配重分别为53午吾矫:47沤。接近前后1冻廖炽:1的配重也体现了其运动本质慷捣案。   IS车身侧面短小精湛哇番,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钳贡,显露其灵动的车身姿态捻私踏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脯,依旧是纤细培、锋利莲庭插,绝不与传统设计相妥协姐绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拜臂京。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韭安。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篮脱拱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甩。   毫无疑问疲饥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侣川。你可以觉得它设计非常超越恨憾,也可以认为它很有美感喂痴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屠坏孟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窘哀抽,石油的消耗量日益增大可狼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疼睬,排放着大量的尾气丢典,制造着日益严重的雾霾天气垢。汽车尾气的污染辟,越来越成为大气污染的重要元凶酗捌。开发替代清洁能源孤,代替排放巨大的内燃机粪拢敌,越来越成为厄待解决的课题腔。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌,这项技术基本上成熟了悄班,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平落辈,也没有成熟的商业模式来进行推广卿奔庞,即便很多条件还未具备题伸坛,即便这样那样的客观限制穆警,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品便,叫做启辰e30晨风椭,这款车还没有上市乔,很多技术参数还没有公布枫律,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噶,介绍给大家纪。但即便如此伤氦杰,这款车还是有据可查嫌,开发平台来自日产聆风电动车贫沸颠,外观也和聆风十分相似捕眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿行渴挥,2700mm的轴距和骐达相同殴靛,外观的样子也有几分相似碍。但明显晨风的很多细节显得与众不同物发,前脸没有进气格栅的设计貌戊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜肛煎。而据厂家人员介绍承材,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骗莎,而是单独开发储。   尾灯使用了LED的发光元件冉材,看起来更加醒目热,垂直的长条状样子也很有个性态拜。但在车尾上蚊是,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太讽瞧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卵干,用以分担电池组的压力舰妙戚,这在晨风上是没有的新。   本文导航舞极孔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擂屠寺,照片上看它挺精神堡,设计有传承有创新霞棘,硬件配置有增有减地掸钾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梧,没能去测试现场参观参观腺哇。   命运总能给人惊喜喝。上周五下班前砂抬垛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哆泥,领导突然走过来跟我说鸵:“来了个顶配父校克斯捻罚北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夸霓扣,周末的小幸福就这样碎了一地浓,我得跟两台机动车泡在一起复赡胸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝录吠灸,坦白说现在我对它俩都“不来电”澜忍。这样也好敲,好歹保持个立场中立对吧才紊骆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蠢蹈刨,比如为什么海外有独立后悬架莱拾?国内全是非独立后悬架拜滦?其实道理不复杂效祈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响响发,既然如此深寺溜,那就遵照做生意的基本法则来做涟倦,降低成本备蜗,攫取利润佩福,无可厚非俩。我相信如果改悬架车就没人买倾鞘,那他们肯定不改屠。   福特比较谨慎扳谅窖,善于跟消费者打成一片埂钞埃,挣钱不忘树口碑裴,好口碑又促进高销量羌,顺利打造良性循环圈胁。尽管它也有这样那样的问题吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肋宏酮,值得大众好好学学狸。话说回来洗擎餐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路降太猩。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉耍克斯孤,是各自家里的明星产品谭沪百,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傲口瓦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限百。把这两个重量级选手放一起奸东,能擦出什么样的火花来烙千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拿熟眯,似乎这样能出一口恶气劫番锋。不过我得劝各位一句好:百花齐放很重要间,一枝独秀最糟糕擎。   ●外观   扯半天总算进入正题炒搓阮,这个阳光明媚的周末乔入猴,没有雾霾的打扰句嗓,我把两台车放在一起拍了套合影狭滩慈。看看它们惜胁肌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扑坊嚏,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯宏。要说家族式设计盖,大众当然领先其他厂家律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服老静箍,福特的动作稍晚一些烦,效果不赖帮揭弧。   所以当高尔夫7和覆垢臣克斯站在一起的时候侠桑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营街胯婚。谁好看我不说靡随擅,大家都有自己的喜好桑。两款车前大灯组内容丰富剩绿倪,氙灯木坤、日间行车灯闲、大灯清洗咎公漓、雾灯一个不少阿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杭藐贤,而竿适黄ǎ克斯的则要花6千块买选装包扛,朋友们酗模,要享受还是得多消费啊孝首坟。   车轮部分有看头沛。干奈峙裕克斯胎宽215mm股,米其林博悦轮胎荷,轮毂造型带感茬,给个好评诽掂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捕绞。高尔夫7胎宽205mm献,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骗镜霖。   车尾设计各有出彩的地方冬寿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势常搓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歇,LED尾灯是个加分项呵,噶呤洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捻那伙。左边那台风格沉稳一些皆坷,右边的青春气息扑面谢欺,你喜欢哪个涪擦讨?" "  “牺牲一定的车身刚性坑钾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓄爱庆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坷圭信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埠够郴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽。就在上月守甫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哗票,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厂邻,至于奔驰C63 AMG纽,目前还缺少这一车型薪晚甸。   由于是RS5 Coupe的系列车型紊赔帝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致少,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巍墨丘,毕竟除了性能之外太峰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的错勺。   延伸阅读 链需珊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佛倍,其中包含对车漆颜色县、内饰颜色以及电子功能等自主选择埂垄痉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揪魏蚊,所以在配置解读方面浦迹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注室溜强,并将官方价格告知大家市墩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲤穿帅,软顶敞篷采用电动开启诧且伶,时间上需要15秒即可诺碱袜,而将再次闭合需要17秒椿渤,其开闭结构为多连杆双片式妙,这也大大缩短了开闭时间不凯拢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贝搽疏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搓噬断,为了不过分降低运动性擦膏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼规举垛。排气方面也是RS5的一大特色噬剖惫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硅剧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炊,而在Dynamic模式下会全部打开裤舵。   本文导航尉现:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饶拖歧,或许大家已经是心里多数驹安居,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岭蹋,定位于新兴的小型SUV市场渤盾惕。众所周知款铅唱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埔,长安铃木选择在这一细分市场发力毛抒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹乌屉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褥,通过对比分析联拒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陌篱,搭载1.6L发动机奴拔牢,匹配五速手动和CVT变速箱敝诽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吕挪亭、2.0L两个排量六款车型狠巷客,同样匹配五速手动和CVT变速箱遁,售价区间12.88-21.88万元箩雾桔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观规端:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锤取垒,通过下表的数据显示得知欧纺娶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躬肮涟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX括,相比逍客诞耪稳、昂克拉等车型同样处于劣势尉咎孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胎耗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹径馈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奸霖搁,还有与车身不同色的黑色包围掀喂涸、车顶行李架粗届,短小结实的车尾肛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谋屠僻。车身颜色选择上落寸伐,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲸、皓月白括坝淮、星辰银黎、丹霞红丧、银河蓝和晶岩灰六种颜色兽褪谁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同全庇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计些炒,雾灯赐阑刑、下保险杠也经过了重新设计遁蹋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格容诽襄。车身颜色选择上始剿,劲炫ASX提供了珍珠黑困锭、极地白潦景辛、翠鸟蓝络、酷银宛疮沁、钛灰五种颜色孔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滦垒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯称冲,前后雾灯酷柑,并配备大灯清洗功能肉凯努,外后视镜集成LED转向灯;同样沸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯函,带水平调节和自动清洗功能篙剐,其外后视镜没有集成转向灯市俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玖脆,二者均为铝合金材质久。所有车型均配备优科豪马轮胎磨汇。值得一提的是洗力敌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻阿空,这在同级别中比较少见韦戒具。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型池磐味,根据车型的不同尺寸有所区别测,低配救:215/65 R16婆冕赴,高配陡擦壬:215/60 R17杆波娃,轮胎同样使用的是优科豪马惶侠闹,同样配备全尺寸备胎权勘,两车在这方面都表现得很厚道朴迸藕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫物骨,第七代车型退说。其指导价12.19-14.49万贝涎,这是配备1.6L引擎的价位虱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娟,账面要准备好14.09-18.29万驮豪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贺修,当然倾,身为第七代的它破镁令,在冲击属于自己的又一串“第一”蒋。但我们相信夹还,短板才真正决定高度涣。   全新高尔夫的德国总设计师说对,它的设计主导思想为“简单既经典”瓶独绵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桃厘:中网与大灯的相对位置惟、拓宽出车身有力的轮拱堪店赣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窟层,这台在中国拥有极高人气的两厢车桔,一露面茨,就好评如潮够眉罕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豆萎糯,但还是要将6/7重提贸晌,除了外观上的差异柔跋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛咖怯,比第六代车型要长56mm莽受。而整体车身比例上阶某柬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埔瓣即,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥抬负,轴距增加59mm萎奈弟,从而提升至2637mm勾匹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掀畏邵,但新样式的内部构造也足够炫吞涪荤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置场澎类。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咯靠。高隔音性的特殊树脂层谰规,形成3层薄膜结构轮络珐。它拥有很强的抵制振动物理性能闺姐。   直接跳过撩人性感的腰线崇盲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型实港赎。相比海外的双L型龚,或许辨识度更强一些梨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翁,但高7的不一样簿鸽横。细心的你会发现操惹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜡鹿辩,才会主动启动嫉,并且拥有厂商宣称的132°广角让。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缎葡,天平再次偏向了驾驶者一侧侥。整体内饰上堆蔷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是年翅:放弃中庸的设计理念贸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涎瘦律。不规则的T型区溅、活泼的金属线条点缀输,让全新高尔夫大变身擞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拉,它能够让你感觉非常新鲜秒刻。   坐进高7内幕冀苯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酿城,比普通天窗大了30%筏。而外掀的开启方式有点奇怪灯湍肥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酶朽煞,同时还为内部提供更多头部空间嚏粟蓖。   大众车型的人机工程向来让人放心滔粒,这个角度的方向盘皋从,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕镜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型空醒,或许来个拨片更有型吧懂娶事。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澈。   本文导航纱嫡仕:" "  在国内的SUV市呈敛窒佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下串,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆厕非,正因如此赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巷。   说到大空间掣灭、七座设计寿、配置丰富的SUV导嫡娄,北京现代全新胜达是其中的表表者扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虎哗酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗横白。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪饰,设计上中规中矩屁,采用了哈弗新的家族式设计元素栏酥,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟,代表性的设计元素有情谦输:大尺寸U型前格栅焙耪,粗壮的镀铬横条格栅镣莲,时下流行的“X”型前脸救笨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浅菇藏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人即,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内卯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磷,再辅以造型锋利的大灯灯组汐,极富视觉冲击力懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢,现代品牌的确更加具有超前思维意识氰洁琅。" "  如果提起讴歌品牌涪擒,大家一定会想到MDX这款车凸,究其原因尸泻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颗汐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型台,拥有讴歌最顶端的先进技术顿尺新。在2013年肚培崩,讴歌上市发布的新车相比以往裂,算是非常密集的琴。即将岁末热,讴歌的新款MDX也开始上市销售款老。作为新款枚,MDX的售价降低了朴兼爬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注础篮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拼。使弯道驾驶更加轻松蔚溺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上常陆天,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拟,在车辆制动时田掀鞍,通过制动延长扭矩矢量分配铃涝,提升转向的循迹性 午癸,这在之前的讴歌车型上是没有的仙勿撅,包括RLX泉巍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒旎唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戈弘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由携。但我们看到呛惋,在讴歌品牌乃至本田车型上门涕涧,自然吸气发动机依旧占据主流妨撩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冬挠鬼,在新款MDX上使用的3.5L发动机玩堑,带有VCM可变缸技术累暇祥,在不同的动力需求下粗,发动机自动切换工作缸数希洽燃,用来节省燃料娜,提高燃油经济性箔荷贺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渴,使用了全LED大灯徊夯都,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匿顺,不止在新款MDX上出现阜,旗舰轿车RLX上同样具备戌第。但和MDX相比费,RLX的前大灯内部结构稍有不同黎蒲谦。而MDX的这种全LED大灯令,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贸氨,但据了解讴歌正在向这个方向研发盘奔僧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甲,其中大致包括救援趴购憨、定位猩、导航检索等常用功能痘。但值得一提的是方掸,讴歌的这套系统在整车质保期内廷蹈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盲坎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肖,通过车头邯尾厂、车侧门、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竟涟竣。对于前方障碍轻礁、侧方停车托、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弊兰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢股。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憨,MDX采用了59%的高强度材料桔杭从,热冲成型一体式门环等途径莽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刮规。   本文导航块参风:" "  在新一代天籁发布之后安池呸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字集徒腿。二三十年前瘟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趟第郊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楔社,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘲坛损。而谈起这两款车捆高才,目前多数人对它们的理解是冕殊素:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悉,配置增高胯怕靡,便成了公爵和君越很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胆坤、动力和配置等等晨,却有着极具诱惑力的价格匈尘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额康讹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荡掠。可它们究竟有没有这样的实力鹿湃铰?两者比拼侵,谁又能更胜一筹撤?本文即将为您揭晓京。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诬矗似,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沧氢盖,售价区间为23.59-36.99万元箍涛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凸拭,两车售价分别为29.98万和29.99万星,价格非常接近瑰炉醛,比较有对比价值汉晤铺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒答,主要是雾灯艘济喷、轮圈等几处细节可以加以区分脸光奇,尤其是中网变得更精致须兢,车头更显大气燎伪缓。但也就是这些细节的变化火,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粗夺臣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楼。   大灯方面图疽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盾,不同之处在于劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臂美坪。   车身尺寸方面叮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苍汾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遣辨播,君越的长度同样超过了5000mm沦确,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本界。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面方稿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过市,并没有追求锐利擂擂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炒沉,腰线设计是其外观中的一大亮点餐,并非大多车型采用的一条笔直线条哄挨,而是在B柱之后便缓缓下沉场额,在后排车门上形成一条折线录檀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内肠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挪。   尾部来看行凌,公爵与标准版天籁造型基本一致概簧,尾灯造型也还是一如既往地犀利卜芳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墟锣,为整个尾部增加不少活力系盎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雇,使其整体感更强醒扩菊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寄,轮胎方面锋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丢炬侗,更为霸气拈。   ● 外观小结警: 两车均采用年轻化设计钉滦巨,稳重气派;车长均超过5米涕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上史赶,君越表现更为抢眼劫僚盘。另外剧,从个人角度来看砰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫉蝗,相比之下它的造型更加简洁侮苏、规整煌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顾汲勃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎,足以呼唤出你全部驾驶激情帛纤。你可以视它为野兽邵,但我更愿意称它为内敛狂徒拐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纠登。它是驾驶利器办谈,也是很多人心中的梦想之车攀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衬额额。   既然说道奔驰AMG凤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崔,都代表了其品牌车辆高性能版匣式。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悲乌莱,这些车在发动机配置调教蹦把,底盘调教拆花,外形和内部设计上都远远超越原厂车行式。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矩钡,它的长宽高分别为4707mm靶拜忌、1795mm和1391mm空,轴距为2765mm氖仑。参见下表可以直观的发现坚位,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趣祁骂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面角险平,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫。但细看之下税夏嗜,还是能明显看出差别洪匣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佬弊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潦呢闭,流畅迷人更具轿跑风范虐洁煎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梗蹦。   除此以外涩距,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阀逢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坦孰烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挠,前轮尺寸为235/40 R18湾赏,后轮尺寸为255/35 R18核脚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沛侮强,以获得更快的加速度寡超芍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔽铆愤。   车尾是C63最为霸气的地方晚即词,四出排气管宣誓着其运动特性盒爆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺局。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枪护泛,从而提高车辆的稳定性纹琶。" "  11月12日亮江平,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惋。无论在平台还是动力上税厢,这款车都与标轴3系基本相同护。动力上祁善,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上该佃酒,依然分成风尚炉畏、豪华和运动3个不同设计套装诞霸亭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铺考十。无论怎么看篇坑刊,4系都很像一款双门版的3系璃厩跑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灿百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁懒。   虽然名字是4系刻取胎,但如果只看前脸宏,恐怕一眼很难分3/4系辽。不过仔细观察细节的话瓢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郎。比如更大的开眼角设计谐,更修长的双肾格栅沟缮吠,还有明显不同的下进气口设计风格嫂。当然媳,了解宝马车型的消费者都知道署夺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薪温谈。此外滔,前脸还针对空气动力学进行了优化卵。 【左拦米:豪华设计套装(选配)/右硷公:风尚设计套装】   侧面造型上坎,4系明显比3系舒畅很多阜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毛狸绒,更修长的车门对此也贡献颇多得缺梅。不过轮胎规格和3系完全相同靛,似乎很难体现出这款车有多么运动皋霉。另外糕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暇凹扰,和前脸的进气口配合捶,共同为刹车系统散热鲤霸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灌,不仅装饰性强察瞥盎,看上去也更凶狠曙撅。   尾部设计上规蛾无,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素细。猛地一看依然很3系宫洁,但饱满的线条体现了4系的不同粮。尾部虽然整体很“壮观”辱澄朽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亮,别有一番风味抬烤距。另外笔,根据套装不同庞到,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝里朝,实拍的运动设计套装为两侧双出塑拱屋,个人认为设计还可以更精致一些涩。   车辆提供狸涉倍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址现翅怒:北京市海淀区闵庄路19号   电话辫:(010) 5872 8888   本文导航黎馁令:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猴岛,自日产逍客2007年在英国上市以来计鞍烈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤叔稿。各汽车生产商自然毫不示弱棋耽九,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熔翱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钙撇饭,公司就对其外观和动力均作出了革新叮冲聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赁佰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颊。这款车售价要高于ix35冈邻萌,标配版的售价与高配版的ix35相当傲。较高的售价并不会对消费者影响太大来奈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穆闭车。 ? 现代ix35   除此之外汝携,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挫丝。完美的驾驶体验京辆,充足的动力表现迸冻饥,日常的实用性以及低廉的养车成本老耗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面北。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间葛令,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦送。CR-V的后备箱打开的角度要更大胶俄,后车门打开的位置更高舜邻韧,加上方便的一键式折叠后排座椅憨菠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的对,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碱绷。ix35的后备箱地板离地面更近瑰捍堪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慷纷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灸茬,他们要对此多付1,700英镑锑搜相。其余两款车的四驱版盒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)面,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夸。   从标配版本来对比三款车忻耪,ix35要优于其他两款冠。SE版就提供了后排加热座椅豪霖肯,方便商务人士乘用令凳尝。高配中更是有导航短,蓝牙送,真皮座椅绿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痘踏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玛倾煤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辱仇浪。   综上所述胯唱麻,我们推选出这三款车的排名分别是句:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歪未,但是它的驾驶乐趣却是最大的巧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码井刹舞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碌话。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戈姓。低的污染物排放唇扫,强劲的动力表现博碘韩,新引擎的装配让该车重获新生侨练。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寺。不光是低廉的售价菊,标配版的实用和保修期的延长坛鹃,让该车十分吸引人加存陇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放态龄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胆沥居。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌部杏,严禁转载鲍骏急,违者将被追究法律责任饥黄。责任编辑墓舱心:李敏" "  在国内胎,提及福特这个品牌使泵簇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐毒荆克斯和嘉年华袄赔,但福特的精髓决不仅限于此巍。在美国绞蓉联,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诗舒然。近些年来峭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戚扣,先后投下了旗下多款SUV车型伟泉澈,其中包括翼博册涵嫌、翼虎鼻默、锐界以及今天的主角探险者潍。作为美国销量连续15年冠军的探险者汹嘛茫,它在中国的土地上能否再续佳绩圃叹扛?带着这个问题捻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妻朴骑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承椤,也是其第五代车型惮。在今天看来酪,福特探险者圆润饱满矢,又不乏美国车标志性的肌肉线条厕凌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廷睛。但早在1990年兴,第一代探险者刚推出的时候梢癌纷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亨唬冉。   随着时间的推移拼牵敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臂码,与其说是改变妹淡,倒不如说是更加顺应潮流舍。早先的皮卡底盘不见了踪迹夸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恳腑懒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅环玫摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艇。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢侠だ小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢燎猜妮?结合同价位车型做个比较不难发现码艘妇,探险者论尺寸绝对傲视同级亥患蜗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搽剂柑,“尺寸”无疑是其最大卖点摔南茅。它的车身长怜、宽黄篱、高分别为5006mm撵、2005mm和1743mm截渤,轴距为2860mm炽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV红沸,即便是与奥迪Q7的对比中任烤,探险者在某些环节也不占下风淬屯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反,探险者的最小离地距离为193mm爽叛陋,接近角和离去角也并不大何枚,仅有21.7°和21.4°柿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘副。" "  引言哩氨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崩聪假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新病焕擅,其采用了全新MQB(横置娜殖樱块化)平台生产玖提磷,不仅在外观苇亭汐、内饰方面有着明显的变化匣接,更低的生产成本武、更轻的车身也使其有着较大的优势句港。此外氰茹硼,作为其老对手的福特嘎蹦站龋克斯当然也有着较强的实力赔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仿冠。今天陡恢,我们就来为大家对比一下啊啃咀,看看这两款车型谁的实力会更强柬。 外观糖:低调内敛大众风对比时尚张扬肝喽瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感试,但在设计风格上却有着截然不同的一面徽挥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上海。而改煽荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息软。   车身尺寸方面化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烂恕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暇叫,轴距也增加了59mm泵祁饯,整体看上去更长更宽更矮迪藐辱。但其主要竞争对手父В克斯的整体尺寸依然有着较大优势椭斧昧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旁激没、强壮氛淡、凶猛川化,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秃细费。试驾被安排在了蒙特卡洛玲猩轿,我们被热烈的目光追随了一道菲肃,同样桨戊露,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏读。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拾,它的对手就已经锁定了堪绊问,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谰拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脐察拜,他们选车就两点癸玫,第一样子帅氰,第二性能足够强大齐夕膊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力此山撤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车背娶。恰恰如此楷酮兢,它看起来很漂亮贝现娇,尤其是车身各个部位的比例与线条商,挑逗着所有人的视觉神经帮溃亭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哺箔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戚弥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聚宦矫,而且更杀气感更强颈埠。怠速时慢慢靠近徽,它的躯体在微微颤抖婚床,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖。   细节方面奥迪从不偷懒冯册,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渐枚舷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缝赁。在我看来杆泻吵,这样的视觉效果已经足够征服所有人副,如果你觉得不够醒目筒墟,还可以选择将卡钳漆成红色身。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞎伦逻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歉牌,120km/h时自动升起撤,此时的样子最为动人瞧,速度降低至80km/h后便会自动收回坟工分。   进入驾驶室并不费力涟,内饰与A7或者S7基本格调一致难媚暴,简洁朴实小径掸,中控台区域保持原有基调圈匆搐,有人说它沉稳烈瞪通,另一些人说运动柬保,在我看来这就是奥迪的风格伸馆现,可以满足很多人的口味疾,一切气氛都显得那么熟悉曝。   车内有两处亮点让我记忆犹新被筐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恢昂谱,坐上去的感觉也足够舒服歉律冉。不足之处在于它的调节方式太过简单电忿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能态供。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巷歪,手感与大小都很出众插史钒,令人爱不释手技瞄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讣吼焊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕乃,善于抓住驾驶者的心甜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分分。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化料缅,两厢版掀背车开始越发备受关注备赂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寥,强劲的运动性能也是非常重要的指标洁。就在本月初京邢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迁舍,除了朗行运动版之外钒腾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撮痹。接下来航挂,我们将两车放到一起叙境乖,来看看其空间和性能环节的表现如何培热。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是免开惠,如今的情况则正好相反淑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斤弛唇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘘超,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓤补,两车的售价还是非常值得人期待搂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胆琅惯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冯宋事,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磐衅淀,前脸没有任何改变播厦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糖伪瓷,但给人的印象要更加动感戌段。   车身尺寸方面感,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢酗设,各项数据都要比朗行运动版更大一些慌挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贸讳瓮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钾蹿,比较适合家庭日常使用憾歧。轮毂造型与三厢版没有区别哎。在发布会上便,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妻乌,相比科鲁兹掀背车不够运动使坞丘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煌拦竭,线条更加自然厘泥、流畅伴。两车的车身腰线笔直且显眼颁栓亨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影父,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骄览琅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尉功。同时绩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源响泉,点亮后的视觉效果非常不错郝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腺。整体风格也是保留了三厢版的造型闲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出防,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孟恫第。2008年寒,丰田Yaris进入中国市尘淙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相同很范,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侈梨融,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坚,想必原因大家都很清楚荒捷铺,致炫在各个方面都已下足功夫恭社,为的就是再续辉煌上得。   致炫外观灵动时尚苯奴,带着一些年轻的运动气息亨,车长为4115mm携匙愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫膊,比老款低50mm;轴距为2550mm辈丢,比老款长90mm皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇,这样的设计更有利于致炫的散热保,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖汉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利另酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩赫竟。   " "  在这一两年中笨祁但,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葛煎,究其原因坏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有客错。另一方面赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朴屁。代表着大众在中低端产品中的最高水平快。如今菏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野何跺捣。带来的改变很多瑟,由MQB平台带来的更多越级配置奉佃,外观内饰的革新使鲍涛,动力总成的变化目鞠添,当然还有后悬架的改变骡坛哆。能否继续神车称号晶并扣,笔者觉得幻怯菊,可能性极大巾窝。   ●从固定平台向拇钌迮担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈浚块化平台的车型彤,之后媚,从这个平台开始垫锚,还会有奥迪A3等车型陆续引入讲温残。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓范己淀。但从高尔夫7开始贾,这种概念将发生改变喇琼。MQB娜锍牛块化平台生产墒祈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膝诉儒,后面我们会详细说到写。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钢辰损,必然是一台有传承有积淀的车型瘦表。经过几十年的发展和变革猩龚,没有被历史淘汰匡,却总能获得新生和换代倪欺。我想符合这种条件的车型真的不多疗噬顶。甲壳虫也好蓟光,卡罗拉也好裴茧,都算在其中跺。高尔夫更是其中不可或缺的一款竣,从第一代发展到第七代沥塑毕,我们发现未,很多经典的设计元素没有消失寞脯,而是作为经典传承下来蛔穗嘶,但技术却在与时俱进的发展乔。直至现在巩贤,高尔夫7的出现嗓,能够看到曾经的影子俊纠稠,也能够看到未来的趋势娃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抚庆险,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竣此偿,今天在紧凑型车上也上演始颠帮,只能说明温,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斑玫,也从侧面看出尼罗峨,这一级别的竞争是多么激烈令持坊,高尔夫7的轴距加长了59mm马,反应在车身上辞捐,加长了56mm佩碧糖。这让我们看到辩篮,高尔夫7并不是一味的加长踞,更兼顾着车身的整体设计恳目宪,以及操控能力的全局设计羔随痕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倦强罢,争议很大檄焦,但貌似并没有像新速腾上市时那样脱,引起大家的太多反感俺。或许一汽大众的这场策略大变冻老,已经让消费者黯然神伤了挝肆。大家也都知道僧溉,这是没办法改变的事墩扯踩,想要四轮独立悬架覆藕摹,会有性能版车型作为选择叮八孰,要是纯家用祁,就只能接受这个现实尚涎牌。   本文导航怒谷冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV读厘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惯,这仿佛已经成为了一种定律呢期。话说回来抡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龄牢北,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拦兜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毫、做工娥叹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淖轰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稳蘑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型边,为更直观的进行两车的对比分析郊捌罗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氮,需预定等车时间较长拢断,主推1.5T车型)作为参考对象导篇蒜。备注聊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜伦唐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僳吼,瑞虎5和哈弗H6各有所长温斯丧,瑞虎5车身更宽登姓律、更高挖冯,而哈弗H6车身长度锈痕、轴距更长蔫新臀。另外这两款车的外观设计原创度较高遍,没有明显的抄袭痕迹精爱,且能够符合大部分人的审美观蒋,足以体现出设计团队的用心程度巩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桶赁,意在塑造最新的家族风格合,整体呈现出大气坷叫袭、时尚的感觉吵铂乓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择截垮,包括徽墨黑入、烈焰红喜迟、赤金棕陈扣、暗夜灰惠肆、皓月白和丝缎银急架随。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渐,其更侧重于简约典久热、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铂嫩雷。车身颜色方面块痛凉,哈弗H6提供有经典黑素陷、雅致银敞妇凯、简约白敢前、中国红霖、风尚蓝思、摩登灰东套、醇魅红寞古、睿智棕共8种车身颜色米佩细。   前脸部分是杠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕊挞。瑞虎5前脸层次感较强讲卯,大灯巧妙地与中网衔接聘溺铣,而下进气口被分为了两部分谅滦坚,下部与底部合适护板相连接怜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挡,没有太多浮夸的设计贤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓣洁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癌驼琴,但绝对属于耐看型捐回,整体间流露着SUV标准的稳重气息散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫仑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蝗顺,车身侧面给人以更修长的感觉素。另外趟须兼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阮袭膘,车顶均配有行李架秽检。   同样的擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氰凰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挝阂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粒剃庆,厚重的保险杠更具力量感史。   灯光配置上李,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摹姐缔,内部灯组布置较为新颖讳度,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扰,常见的柳叶状大灯造型肃默,常规的灯组布局忱淮,带有透镜的卤素光源大灯卸忌凹,提供水平调节功能搭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掳,看上去更为醒目和美观首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钨卷弛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唐揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屠冗切,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戮校,同时越久的期待会带来一个重大问题泛购苇,那就是新产品如果不能做到完美签垄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衫思彩,两条定论由中国媒体陆续传开很刚,首先它的相貌不错杭百,其次来到中国的时间也不会太长了馆牧晤。一个月前泊少痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钒,为何这么说某秽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐私,通过细节上的修改歼,使雅阁更贴地气荒疗。   设计师在中国进行了大量调研工作赌,最终他们得知了国人的喜好脑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锈熬弧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坤煤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鄙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手儡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裸顾逛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表人记疾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冗,在如今大行其道的“加长风”面前承,本田倒是走了一回不寻常路芬钞,这也是让很多人吃惊的一件事锑筷拣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拘钩,究其原因我想和C柱造型醇聊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关了魂缚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内炒缄,先是放弃了老款斧头型的轮廓几,其次将双出分置排气融入到了包围中楼航寺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犊疚娟、动感靠拢煌父磨。   本文导航躲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅浦沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伺腹谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳凸辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩形汰佩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衫苛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华楼。相比之下畦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计携费据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑磺。总之这个价位的车型苦,只要设计不太出圈消费者都能接受挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥涛,即便轴距也仅有20mm的差距氖坍嚷,如果无聊到一定要分出个胜负的话僧墨清,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方当酚无,在这方面长安CS75表现得尤为突出必祭。顶部的灯眉擒唇鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛环,虽说还是带着几分模仿的味道恫仆惠,但却并不令人厌恶窘蛔徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨,不过它的优势在于自动大灯功能斥庐本,这是我们在CS75上未曾找到的配置皖惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒虎,都是标准的SUV设计村潭换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似般,不过值得注意的是履,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩屉疽,上下车时可以避免蹭脏裤子缎讹,这一点要比哈弗H6显得人性化危眷巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床腹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯膘胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底,那也将成为它的一个优势淳实。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平票,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般釜痘。两种风格说不上谁好谁坏街么备,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形甜、更时尚的选择琉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仟侣邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廉藩垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厕喀痘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽哼楼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杏锭。相比之下腹皮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖桔。总之这个价位的车型憾,只要设计不太出圈消费者都能接受缴梯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埠免,即便轴距也仅有20mm的差距马摹颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭叫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上功违。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方限瓷邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出失。顶部的灯眉巳衔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椒,虽说还是带着几分模仿的味道侗,但却并不令人厌恶录嘲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻怖土,不过它的优势在于自动大灯功能宿棵不,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓颇,都是标准的SUV设计柬虏令,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筷,不过值得注意的是草惨巴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愧,上下车时可以避免蹭脏裤子茶赦焙,这一点要比哈弗H6显得人性化嚼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捆蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸稿儒,那也将成为它的一个优势沪函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伯幸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多靖袄。两种风格说不上谁好谁坏校途,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈、更时尚的选择氏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜕俗蓝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰拼伟,埃隆·马斯克就是一个奇人砂弥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钳泼宝?下文简称“埃隆”)痊。远隔重洋来到时差16小时的加州裤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龟察纺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碌附毙,一款名不见经传笺拣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雌。在短短的5天内惯驹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勾旱。 ●曾经的TESLA唇谷:短暂辉煌的Roadster   2003年篇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炉虹,并亲自担任总设计师的时候拨,他为公司取名“TESLA”糠别奢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家董丧辫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)画贪。而在十年前蒲芬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了高,因为在此之前遣,没有任何纯电动汽车成功过粟爬垒。   不过很快旁橡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馈壳浆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畴百猾、续航里程短的传统印象舰。只是驳,那时的Roadster真的很糙维,很贵看到芳,很没吸引力瞳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者媳善凸。   于是羡骄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”保灌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醋菲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯蚁登啊,已濒临破产……”妒。   不过矢嘲含,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样点,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刨骂墩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘸抖。仅从2012年6月车辆发售外孙,到2012年9月这短短一个季度内缕念,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜗歌稻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挝,并且公司还获得了美国政府的政策支持纺俺晤。   ● 简约外形流畅饱满羚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗退?一个能够打动人心的外观设计库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渴惩渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔其溯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物很,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彼垄,是一位年轻的美国本土设计师屠,曾经在大众汽车担任过助理设计师撂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计世浑岭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懊型,马自达旗下的Furai弦溶、Ryuga檄草饺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴讥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屏另损,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤新婪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疥湘。初次见到TESLAMODEL S的时候付凰梧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系士圃穷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闯缮灿,难道这两款车之间也曾有交集鞋?   多方查阅资料后才明白目玖芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酸悲快,不过后来TESLA对其提起了诉讼氮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作物,还盗取了其电动车制造技术扑。于是紧接着潞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疯几,并最终完成了MODEL S的设计工作浚坍关。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恳警任,轴距则为2959mm蔫腻。仅从数据来看署,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈,差不多和奥迪A6L废、宝马5系Li等近似癸堤,只是车身更宽大也更低矮一些收,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲤。   整个MODEL S的车身上尚纠呸,相比许多人和我一样协,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计救侵腐,椭圆形前格栅造型太另类了某,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拳台藏,但是这也成为了MODEL S的标志麓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志经,所谓的家族式前脸晾沤。   你或许会认为没有前置发动机的存在弹,和绝大多数的电动车一样膊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饱,那就大错特错了腊辉断。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哥,动力系统和电池组户勘息,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彼,就和传统的内燃机汽车一样幂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帅挤。   细长条的大灯造型很酷块翠,氙气大灯袭迪、LED日间行车灯都是标配输孝,和其他车型类似反,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯博碱、LED雾灯以及示宽灯猾江溶。只是在功能性上MODEL S实在很单调炊,同价位产品上应有的大灯清洗设嫉、自适应功能等一概奉欠傻玻食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瑞,4年的时间钩仆讽,经过诸多顶尖设计师的打造品染,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铃蒂,再到上海车展的国内亮相亢拜,今年广州车展终于正式上市朗壤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休略,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中和耙悼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楔巍淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星慷。观致3四项总分达到了惊人的340分崇靛疚,这在整个2013年度排到了第一位搔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样危,接下来为大家解开谜团悍海。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮蓟盼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奋期,观致3的外观线条十分简洁唐,但又不失从容优雅垃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灯嫉,毕竟它的设计总监曾是大众高管坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了插渐挽。   前脸看上去相当的饱满圆润仁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雌离,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巧寞,而“Q”也是观致汽车的首个字母袄袍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驹怠础,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哼眷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切率,这话虽然有点绝对福纲,但却不无道理秆径浑,在说服消费者购买自己车型的时候并熄啃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由史心截。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仟池,随着时间的推移尽敢,两各品牌已经深入人心遁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耿迸,相近的售价蠕巫、同级别的定位喀,看看哪款表现更有诚意花。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回僳,造型圆润符合多数人的审美动无,第一眼算得上成功碑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掇陈恋,细节处理更为立体很显档次梗歌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禾狄艾。爱丽舍原创度极高情香书,很难找到其他车的影子翔画系。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敲,只不过虽然车身进行了拉长嘎酪,但看上去依然是一副小型车的架势钵盘敬,气势上略输给爱丽舍卡撤费。外观设计确实见仁见智媒,有人喜欢圆润稳重据夕,有人喜欢直线条的简洁利落锻码,嗯好吧噶,各花入各眼恳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现督普络,新桑塔纳除了车身稍长之外慷掂,轴距措、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势能。但整体上两者都属于造型协调的类型革。   内饰部分鳞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圃。配置细节设计哥群沧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胆拌,比如位于方向盘后边的多功能按键叼隶佃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式觅,则显得没有可挑剔的地方眯珊峦,只是限于成本户废,用料表现一般萎啼骗。" "  谁都没有料到短短几年哎瓷凸,SUV会如此火爆藕报反,从动辄百万到数十万的城市SUV腻,都曾经上演过排队提车的场景萌赔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奥筐烦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尾,不同细分市场佬佳、不同类型SUV纷纷推向国内市潮鹛赏狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动无奈魄,推出了其首款SUV--标致3008爬癌帕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘淝病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡末。而东风标致国产后价格有很大降幅赔,15.98-21.67万的售价也与途观悸、CR-V犀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巾为镀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狄。下面一起去看看吧阮。 ● 外观解析   除了高售价外懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壤。太过个性猜嫁,同时又不够精致潜柯穿。而相比之下搬忻,国产版标致3008要好很多辛截瑟,现代感更加强烈卞秀。前脸采用了小一号的大嘴苹,并且添加了镀铬饰条显示很精致钩钠,也符合国人的审美峨。   前大灯虽然不是氙气大灯短寺朵,但是加入了透镜捅,整体观感不差授炉沽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骂。另外磐丛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巾省,增加了前脸时尚感详火睫。   从车身侧面来看哀,标致3008加入了车顶行李架吓,虽然并不是经常用到的配置替精恍,但是对整体造型的营造作用不小晶糜仍。另外畴,黑色下包围凸显了运动感味诗苯。   尾部是相比进口版改变最小的蚀,不过依旧非常漂亮抠卷,很有层次感烤。尾灯加入LED灯组蔽惨,警示效果更好惜蔼妨。另外最值得一提的是其后雨刷设计葱,在前雨刷工作状态下搅楼钉,挂入倒档撼匹罕,后雨刷会自动工作苛卵趴,非常人性化的设计冉。" "  说到法拉利费粟尘、玛莎拉蒂这些品牌肩,网友们肯定会觉得遥不可及袜貌居,价格高高在上堂介分。如今派丘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盯宏帅,它以89.8万元的价格进入国内市场略栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陶温嘉,让我们来看看他们三个谁更吸引人洗。   在市场行情方面僵羚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斑九宋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的思礁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磐举奉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旧蒜起。而其他两款车型均有不同程度的优惠冻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐蒂坍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔷,看起来非潮У福魁梧的发现竟然落了下风箩熔渡,令大家非常诧异豆。但在内部空间方面额,Ghibli组完全不能与发现相比胁案,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版九培残。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悼碴,所以它的尺寸就不在此提及了肉。   在该项对比中侵脸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靠,功率少了80kw汗,扭矩也少了50nm使,同为3.0T但差异却这么大陀脑武。发现采用了柴油发动机即烷案,这款发动机的性能超众爱拌,在国内有些市场中非常受欢迎荷熔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱内梦。   对于传统豪华车闻言睫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侗略。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熟。路虎发现集成了家族中的优良血统采攀陈,四驱系统足以让众多对手汗颜思辈。   本文导航硷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稼峭,保时捷新Cayman在国内上市之后轿虚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缺抛,遗憾是试驾车迟迟不能到位牵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余计勃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韩,就当胜利喜悦之余筐吧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包提到尖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圃乡燎:不就是保时捷最入门的跑车嘛僵漠,至于这幅尿性嘛腺炭彭?不过您还真别说酮娶,Cayman作为保时捷入门产品中拒,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫愧,比起卡宴与Panamera来说掀裳娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因锰,说句通俗易懂扭吕蚀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观葱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案拎泰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抽,第一代Cayman的诞生是在2005年段间葡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炔陇诉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傻金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉。   新款Cayman S外观简洁糙,车身比例更是优雅的惊人婚嚎绦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砷澈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帮守美,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛊。尽管如此协,这款双座跑车依然非常紧凑软,车身长度增加了33mm瞳。车身前悬缩短了26mm沸豢。   每次谈起保时捷的外观设计碍壳闯,笔者都是非常纠结的心情垒皑壤,恨的是德国人那副死脑经凡反杰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腾沸,喜的是哪怕轮廓没有变化识,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缸荷双,或许这就是历史的传承吧武。   新款Cayman S除了迷人的身姿担,优雅的曲线之外歼,设计师并不是一味的强调柔美舵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锌窍,这里需要注意的是陛涎,这个大口可不是什么导流机构妇狗,而是发动机的呼吸通道目县悍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位空,加上凸出的转向灯设计疯,相信任何人看过之后都是过目难忘窍贰,尾翼同时配备升降功能唱,时速超过120km/h之后龄,能够有效提高尾部的空气下压力还势。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂料啪寡,这个是一个价值不菲的配置嗡,总价44700元蚂,如果您不满意当前的刹车系统诞藏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砷缴桂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篱担割,据说车用到报废了巍卉佛,它还可以装到另一部车上继续使用钡绦录,简直可以当做高富帅的传家宝访趟。" "  国内B级车阵营的争斗连嚷头,恐怕用水深火热都难以形容够陷,原本只是按国籍分布的对抗阵营金,随着时代的发展帮乳梯,已经逐渐转变为混战的局面棋抛胶,比如ABB三个品牌的中级车变,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手你替。同样的情况也发生在合资品牌身上脱忻,民用车级别的对抗往往更加激烈防跨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盘,来自德系的车型是否会倍感压力笛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馅逼锋,又考验耐性的工作现及迟。往往在某一个时段有一丝懈低贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目墒茄如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羚庙,做出全面的分析与指导搭秘,以同级同价海教、同价不同级等角度出发锻逗猜,全方位给您最全面的购车支持淡揉。   雅阁和迈腾锭螺美,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茧,也许之前并不会将它们划等号伯弹,但随着市场格局的转变宿稳遂,它们也来到必须接受对抗的门口天。当然我点烁,这场争斗的发起者是雅阁糯妨恰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荆,抢夺德系车根深蒂固的份额昧,看起来是个贪婪的举措饰供譬,但能否成功却还很难讲垫龚垃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方但帕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猩,反之同样懦界闯。客观的讲类胖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莆卑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俏敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾豹,但是这个技术到底是否实际愤北,还要从使用中来探寻胆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音失,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响平慷录。   第九代雅阁缩短轴距的作法汉访,是令所有人都无法理解的惕我囱,在几乎所有车型都在加长的时候须,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娃篮,搞得你摸不清头脑玻巾蒂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贸航,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者介习埃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能染腻,就是最好的证明凰潮,据我所知弄部,直到全新一代奔驰S的诞生颈热,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的街。   本文导航弯胎邪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畏。直到有一天苫雀,新速腾上市尼难虹,后悬架变成了非独立结构颓,他们的崇拜似乎崩溃了激傅芒。这还是那个技术控速腾吗弯纳钮?随着时间一点一点过去塘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烦、速腾GLI炕瑟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了使。不得不说版狗,速腾家族越来越丰满儒纽,那个曾经的技术青年糯钩,逐渐走向千家万户膝,满足标准化的舒适性需求童滤饭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者从蔫级,这让我们看到速腾到新速腾的转变强筋涎,它变得多元弧,变得成熟荒股惶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抬览,开枝散叶就像一位长者亭逛辞。它不是急于求成迟灯,而是变得更圆滑更成熟拨弦。记得一句广告语曾经说过械澈蔽:“成功的男人膛握宪,有很多面污。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苦,它要更多变安,它要更多面思。蓝驱和GLI类敢翅,一个拥有更多的节能技术嘿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痰。当然席盟,价位不同辟,GLI已进入二十万大关牧裙。你有了更多选择海精,你没有了挑新速腾毛病的口实陈缄。三种产品摆在你面前咯,要节能磊搪?要动力势妙宿?要居家贪芳?新速腾都在这搔。    直至今日牢柿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犬,的确牛匹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氢僻兰,多少显的不是很紧凑动感婚。但终究那是一种技术执着理念下襄,最后一代产品了觅。新速腾的到来似乎终结了这些锯,悬架品质降低塑恒,操控感稍有不足工茂募,但换得更宽敞的内饰空间烧伤,等等等等视。到底速腾进步了还是退步了触驹,我们无法一概而论馅丸颁。但有一点溯,笔者觉得大家都不会反对匪谅逢,新速腾的外观绝对养眼渐舱吾。你依旧能找到德系工业味儿颈完衡,但又看到更多摩登的东西宝埠镰。咸淡合适奔,老少皆宜刀感末。或许从这个角度来说蚊龟墟,新速腾是成功的炒。    过多的技术说明夕橙,这里就不重复了疥,今天我们就来漫话速腾檬疲脆。记得一次挤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入,立马对它的内饰嗤之以鼻理。毫无设计感裂峡,直来直去借,见棱见角爽壤。或许不光是这位搞设计的朋友铣痴,很多网友也有如是感概慰芹。他少了一丝温情杀绣尝,少了些许浪漫蔡贿。不如北欧风情简约苦绢,不如英国小车活泼委板。充满了德国工业时代标准化生产的气味摆。打开高尔夫殊旦、速腾强、迈腾杉、途观梢啃、途安的车门克帆柿,你都会得出同样的答案韩挤。或许相理,这就是一种设计选择盆惹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兔,内饰模具走点曲线也不是不可以鲸,但当你仔细玩味之时棠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缔眯妮。不浮夸泄赌獭、不高调宋,你可以说它没有设计感阶趣,但它却充满机械美任多。 责任编辑芭瑰誓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦,也就是S-cross锋驭常硼,售价11.28万-15.58万元及。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客栖触。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版标,其实并非如此蚂么喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言假忙料。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍,我们不妨来进行一些对比去看看墓佩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘,也就是S-cross锋驭保,售价11.28万-15.58万元蓬虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄锏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪媒模。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯莽劣,其实并非如此昂手携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭逻巍,我们不妨来进行一些对比去看看讽跋对。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机同撤,而且在轴距上也进行了加长廓聪,从而能够获得更大的车内空间淖首。其实就在此次广州车展开幕之前侮炕雌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粳罚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赂亮缕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聪澈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丹存蛊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悉先俊。另外翰悄揽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弊沙、BUS谴版、VAN三个系列承计,分别涵盖了商务杆、家用和专用三个细分市场怜纫。好了痰理,闲言少叙馁力,下面我们就走近它们以作详细了解吧娩星。   外观篇哭绣昏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矛静彼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溜蚕抵,同时会在两款车型的不同之处加以说明速睬毫。   该来说说外形尺寸了悸癸肋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驮番瞥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm齐托。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戌陌,与车头形成了很好的呼应蛋囤,而且从整体上来看车身更趋向于平直矩。需要特别说明的是憨茶拢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乔旦施,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酵鼻,以应对不同的使用需求群逗试,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隶锑,例如高位制动灯四萍响、门把手和牌照架加磺竭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窖列董,“中国车”铂淑垛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呢恕顷。“北欧品质”传承自S60钉参,设计风格以简约时尚为主粪琶誊,选材用料则注重安全环保欢竟漆。“中国车”同样不难理解烽,“L”是个很好的代表肥沮,但不是全部藕善随。   就在试驾会的前一天勘缉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)角,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疮。   ● 沃尔沃亚太为何物柔爆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称省粒逃。沃尔沃成都整车工厂搜、大庆整车工厂慷、张家口发动机工厂逛哄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸿混。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产我翅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荷孔渤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沪鸿。如S60L有约290家供应商桃县天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系强。而在研发诡、设计摔博蚊、采购和生产制造等各环节上家漓滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犁次圃,采用共同管理系统宝闪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畏欣狗,我们先从加长这个重点说起耐。S60L相比S60加长了80mm袖品茸,具体点说应该是轴距加长了80mm并涝交。这80mm用在哪了呢铜?全部加在了B柱之后城,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肠,这里现在变得很宽敞猎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戳韩猎,前排调到合适位置后行,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甸擦蜜,属于勉强够用的水平;而在S60L中返窟,相同情况下堪,后排的腿部空间则超过了两拳窍,可以说是非乘仪纾宽敞颅看。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看构连素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辫鼎梧,外形倒也没受什么影响山岛,甚至感觉比S60还要更舒展一些堵得。S60本就是轿跑设计风格委迟,后门加大后申聚酿,整个车顶的曲线反而更平滑了昆。相比之下拉镁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暴碌,但却增加了几分优雅的气质咯形。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计签梦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恳徐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框病,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匠梅裤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栏烽,不知道大家对此有何看法崇。全新的18英寸轮毂挺漂亮习泥纯,轮胎为了适应国内更复杂的路况贫,将扁平比从原来的40增加到45口烫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地钵胃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狈屁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痹秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彭芦,而像坐垫犀递、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锨。这种颜色和黑色有些接近暗,但更时尚叹、个性一些杀伙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祈谅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色练鄙放,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拒,后排乘客得到了更多的重视奔歧贪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罚呐喂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钒环,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地薄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错了缚,可就在本次的广州车展上寡无,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市父,并且两款车的售价也是非常接近模,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垢巍捷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表东畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吩疏,并且它的设计也是由国际化团队完成葡菜父,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型四琼,并且两车售价仅仅相差4100元拘。观致3车身更宽疼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冗巷。速腾则在车长与车高上领先观致3具。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面监忌檀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迷德句,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洛送瘟。因为排量上的优势孔,观致3自然在动力参数上领先速腾贫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎损。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秃,后扭力梁式非独立悬架士。   本文导航绅戈缝:" "  今天给大家带来的两款车史农,其实已经在国内上市腺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型投,他们分别是大众的全新捷达以及标致301公憋静。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靖朵诫,而标致301可能大家就不是很熟悉了洁,下面幻缅千,我们就一起来看看这两款车肮。 外观涂呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国函坊,2007年进入中国挂脖葡。对于很多车迷来说论木,这绝对不是个陌生的品牌瘁地,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伶山,但可惜揭隧冉,无论是在中国的街头还是美国的公路上貌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃。我有时会想这是为什么桅戊?诚然碗玲,英菲尼迪的车在豪华感泡罐尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手毁硕,而问题恰恰出在这里甭鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摩船,没有特长就没有个性那耐叉,如果是这样的话蹋狗纤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢合衡?   现在英菲尼迪也意识到这一点控挝涪,且开始着力寻求改变芹墙莽、树立自己新的形象铝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚骄开。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盗,当时就被其出色的外观设计所吸引纺硼,而今天我要体验一下它的新技术番。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湘霖,车身重量上的降低幅度也不大凌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26休哆肥,这是很明显的改善贫,尤其是在性能和燃油经济性方面吭该漓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑟,并且采用的是锻造工艺退赤存。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膝尾芯,现在英菲尼迪Q50的对手才,如宝马3系莫荣环、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纲,希望Q50能做的更好句。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色访效。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稻颂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栋请,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褂瓣把,但其实这些已经有很多厂商在做了贯敞旦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计可局。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杏。它所代表的是一种生活成舶挤,是对待自己和家人的态度瘸弄丧,是属于年轻人的精神架无芥,是一辆车悲司撤。历经六代的演变柔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车布猩饱,它虽然没有惊艳的外观败颧,也没有花哨的配置客涛,但它是品质坍胜储、安全谩畏、耐用的代名词憾。如今麻,第七代高尔夫已经面世戌亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞠坤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昧眷癸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在际淑母。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喊台,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌,不再是一幅人见人爱的可爱模样闯谁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掠逢瓣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓开江,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哗朝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓶搅蕉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筹公,仿佛是灵魂一样强。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忿刀览,但从我个人而言诗恍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的申酶评。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一计妨, 坚毅的C柱是永恒的经典麻哨,不管其他部分如何变化蠢幢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吕幸。   除了车身线条外接瓤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咆瓶兜,并且被那条“灵魂”所连接着片匠撩,这在之前的设计中是很少见的江。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯固,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凑。这一点很有意思烙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯说,避免了大家后续改装暑。   说完了外观漆潘,下面我们再来聊聊平台搁铝涎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疥伞换,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产非详,例如POLO采用PQ24和25平台闲韦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台春磁齿,06-12款速腾采用的PQ35平台仍木栏,他们之间都是独立的桑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媳镜摩,它的优点就是几个级别可以共享技术玩。   共享技术又有怎么样的优势杰嚷蚂?答案是显而易见的谭勾。低级别车型可以采用高级别车型的技术檀垄,在产品竞争力上绝对要远胜对手队幸,并且还可以降低研发费用普,可以说这种纳搅鄙荆块化生产模式在未来肯定是趋势峰尝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萍程,例如电子手刹句贯桑、更先进车载系统凡宫咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迁。   所以纺乱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涧娠咖,就好像是四代和五代之间的质变一样双梯庆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章币问。但是否真的是天衣无缝的设计谜,我们还需要用时间去考量藉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陶钮,但到目前为止吩嫉高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告回。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔画。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机请偷搏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凹香帘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沫辈瑰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阀嫉凑。   首先损,大众的工程师对EA211发动机减重肺险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量较横券。另外毋,EA211再次使用皮带传动焕订,相比于EA111链条传动蚀俺屋,皮带可以降低噪音和重量虾。除了以上两点外侯端,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承繁狈,在一定程度上可以减小阻力晦佛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化断叭汐,EA211发动机参数比EA111有所提升箩日,当然幅度并不会太大槽驶,因为整体的结构没有太大的变化抛挖匹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汤沮。   既然说到了车重遍惮剁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg本,这其中就包含有发动机的20kg豹几兴,而车身采用MQB平台后也随之减重点犊迪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赋,从官方给出的参数上看饭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娘钱,这样的表现已经可以算是非常不错了青洛。   说了这么多模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揣绊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓唐蛾?是不是像资料中介绍的这样完美脖瓢撑?后面我会给你答案痰了。" "   在国内庇,当一款车的价格到了百万元变毁,那基本上就可以称之为“豪车”了锯彻,但过百万的车也分很多种帆耽堤,比如X5赦看妈、Q7之类的SUV冈,亦或者911看坝顺、GTR的性能跑车墒需。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锨,除了我们经常能见到的宝马7系会效、奔驰S级贫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灸沉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系端迷丁。    注爸场彼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别需,但因为车款并不是统一的最高配柬赏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莲霞叼。   新S级受青睐身滔、XJL独具英伦风勿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哦女,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些起。其实蟹慨藕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吼叔趟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员高灭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜叉,即便不算是遥遥领先僳四蜂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子列仕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多必剃嘎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冗量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级深,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绕射譬,在其内饰的做工哗撤建、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郴苔玛:在自主品牌SUV阵营里面逛颅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诽配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳股,景逸X5的推出经过全新变脸拢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手戮钨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诞挥。 外观茧介:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缕甘赣。该车共有5款车型儡忙,售价区间为7.99-10.59万元蕉广。相比前辈景逸SUV寄,景逸X5的外观设计得更为时尚烘淋末,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抬惫、俊雅红捶、珍珠白扛辩、琉璃金步凡苫、陨石黑尚、钛金灰虚、马拉喀斯棕等7种车身颜色酒畔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者避。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌班,与黑色进气边框的搭配也很协调倪牧妒,比起三角样式更显年轻蟹。大灯内部采用透镜装置妇徘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茬。雾灯外包围设计突起簇蕾,很好的与大灯以及中网形成一体识逼丧。   同比瑞虎携歌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显础,此外205mm的离地间隙趁,景逸X5的优势还是相当明显的贩判。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丰宏,同时为乘客上下车提供方便攫浦哦。搭配车顶上的旅行架佩纫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纷莎宦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拒僚辫,主要体现在细节之处的不同雇侥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辑竟屠。   景逸X5后窗配备雨刮搭率味,在恶劣的天气还是挺有用的艇。此外全系标配倒车雷达庭蚊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像残噶。银色后下档与前下档相互呼应射癸缝,整体感更为强蒋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挤,夜间行车的识别度非常高湍淑。" "  前言茶霓倾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈值纭,如今的战火更是愈演愈烈贤搔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾考脯脱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场等文峰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剑汗农,看看在价格相近的车型之间使,两车在配置上的差别究竟如何吧燃徊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魄寥,作为一款全新换代车型骇拇,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡晔罴。客”全面完成了更新换代扛奔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呐继,只能算是一次小改款车型蹄,除了在配置方面进行了升级之外歌还没,外观造型僳创困、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚀凳天。   在此次对比中讲焦廉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倍吭,均在21万以内怯迪。同时又都属于各自双方较低配的车型恍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用度。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拍列。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹册春,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钦酗存。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俺铰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据款巴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汉童司,现在还不是揭晓的时候好柏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泉许堑:mm) 4865 4930 宽(单位礁:mm) 1820 1845 高(单位胆菱曝:mm) 1475 1470 轴距(单位女袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型台强浩,因此其在外观方面没有发生明显变化修牟镰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式售衰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帕赐漆。前大灯组配备了LED日间行车灯套,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮惯。另外狄默冒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擒豢,贯穿全车的腰线非常突出靶酪,车尾则变得更平贺。而与新帕萨特有所不同的是窗屏及,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置囊,而非在行李箱盖上太婚提。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性库,但是国产版车型与美版车型相比起来看韦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妓萝青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磺烂帕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点省匿潭。另外矾狡捅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悉,不过从C柱开始已与车身线条相融合从攻,深度虽浅但是更加富有设计感愧碴睹。   同样白囤荒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毫材染。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板激氨寝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唯,并且颜色也不显得突兀逼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计款甘勒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同好。内饰配色非常清爽弦如逃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弟烧白,用以进一步提升触感烽。   动力系统方面梦渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奸喀、1.8TSI褪厦沟、2.0TSI邪味、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妒,在保证动力输出足够的同时也相对省油私。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抡、2.4L和3.0L自然吸气发动机廊飘,在动力输出方面的提升并不太明显念灿竞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胸斡趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沃遣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醇都糜,同时都采用了电动助力与电子驻车形颂佩。轮胎规格方面筋,2013款迈腾采用的是215/55 R16旗怀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亨撩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戌舵。事实上残舅,自由光有足够的话题供大家热议伪钱拾,例如特立独行的外观牟廖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉墓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屠。日前史水蹭,我们得到消息起邯篇,自由光将在12月底正式上市销售噶览嘶,所以当这次在广州车展见到它的时候朗珊徽,感觉它跟我们更近了挽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扑狙对,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巷洽逢,它似人非人认罕,行动极为敏捷撇毒,也惹出不少祸端蒙牟,人们曾经持续对它进行追踪降俩,但一直未果挽技,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啥粗改:敏捷庐、神秘缕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痹酱悔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怀煎促。   很长一段时间里类腾梗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面避千帝,并火热至今股轻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广,起到补充细分市场的角色辨为媚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稗水,成了途观的小伙伴票复。   野帝的定位低于途观嚼,车身尺寸小于途观拉类孟,同配置级别的车型价格也在途观之下焙另,很明显钾刨锤,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘绷荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客春镀安。   ●外观币槽握:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帝,舍弃了老款极为个性的风格糯,确实更符合大众审美镭簇,不过平心而论它依旧相当个性叙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起督东私,它显然不属于年轻时尚那类的舶,车身线条硬朗聪抽辆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现话,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屑寐,喜欢的真是特喜欢显,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了软匠。   ●内饰殴:沉稳蜜慕涧、无趣惕谈咖、无惊喜   坐在野帝车内碾唐溶,从气味到设计都令人非常熟悉墨税咖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格台,在操作方面寐,由于没有太过复杂的配置坞,所以操作上手难度很低茎妻蠕。" "  在如今的国内汽车市场中哄瞎券,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藐微,紧凑级SUV是近两年的热门车型痴豹芜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剁工撮,宝马X1在国产后物危,其售价区间为25.90-49.90万显单憋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似教,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点行通,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份丰,看看他们的表现如何弗。   外观篇   由上表可以看出校琉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渡,外观看起来会更加饱满一些吵。   对于宝马X1和奥迪Q3胁,都定位于紧凑级SUV透,又有相仿的定价区间反橙啃,无疑让这两款车成为了PK车型柔,经过仔细挑呀概匏琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斤献幻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅随纪,整个前脸攻击性十足潜梗眠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多信甘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竣,并且配有自动清洗功能栋居佃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熊文,所以整个车身看起来十分修长实箩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剔厕坪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮拓密,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薄锯辟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琉,看起来略显敦实吉勾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谭滤灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窍垒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型力,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒙淮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悄鳞帛、动感和实用等特点叭,所以在中国有着不少的“粉丝”玲腻。如今郊廉乡,第三代飞度已经在日本上市怀写堪,而不久也会顺理成章地引入国产盘,全新车型是否能够保持老款车型的优点疚,并且更上层楼呢捐?今天诧报埠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚嗑,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疚究。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茸筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计间绞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桑敦鼓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多博盲。当然妇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疗统片,左右两侧都是封死的芬,目的是让新飞度更加的有型谁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爱茫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝,日本人称其为“1BOX”篡,发动机舱十分短写Ъ摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赏:机械占用空间最小化哺沸淬,乘客空间最大化)惺曹,车身长度更多为乘客所使用汗慷顺。但与上代车型不同的是瞧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宽漆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畴化结。   在车尾的设计中写,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堆吗痉,此外晾,尾灯向上伸展扳,经后风挡两侧直到车顶吐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劣恳。在1.3L和1.5L车型方面柔寂寂,车顶处有一个小鸭尾造型酞通,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘶赴菠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酵辑。   新飞度好看吗旅?也许这并不是一个好问题姓,因为审美本来就没有统一的答案浩。不过可以看到的是桅,新飞度的外观更阳刚步,更加运动化孰韶碗,也更自信了厦弄,同时在内饰方面也走向了成熟耪会填。做个比喻吧妻,第一代飞度好像是一位高中学生妹围,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晚薯绵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屋,慢慢褪去了学生时代的青涩耙,变得精力充沛改姐、充满自信琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前理嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣哄围,它看起来依旧如此的适合年轻人裳。没错使松,搭载着一车的新技术之后闹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砂。于是当新车到来的时候侣耍勘,你一定和我一样对它充满了兴趣踏丁。这是最年轻的凯迪拉克盖、最小的凯迪拉克懂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克量勃桑? ● 外观造型皮戒:钻石切割风格依旧吨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎、2013德国红点设计大奖姜裙街、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就景醇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑爆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氖淖灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘麓菩,只是这回边吧共,ATS是完全原创的作品炭己哦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦,轴距仅有2775mm茂量北,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘶仙斗,而国内我们则把它当成中型车都,和宝马3系标准轴距版栖默、雷克萨斯IS成为同级别竞品没,并比它们都要更小一些卸裸洗。   前脸的造型相当干练潦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灯奥,而是被很好的控制在一个合理大小上弛泛逗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位经垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬孤朝。出于空气动力学考虑龋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞纳,当车速高于60km/h时饰,前进气格栅会自动关闭洗吼盎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓣啪焕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性静譬匪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯,并带有远近光灯智能切换功能谋叭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爆,快速亮起摊欣,缓速熄灭的设定很显档次适卜挪。再往下看肆行褥,闪电式日间行车灯普好、大灯清洗痘全讣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隘茅掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秋坡,亦或是造型需求豆胸梦,感性的来说女,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴。身处车内强龚实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斤讨短。   ATS是一款后驱车餐匪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就峡:50犬奠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂,贯穿车体的俯冲式腰线闭藕脐、短前悬敝诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧攫颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撩赂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拳社恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备修缺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采。而在规格方面皖谈此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确伪,前胎尺寸为225/40 R18锣,后胎尺寸则为255/35 R18挛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩泪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派秤,至于设计师是否真有此意去稗,倒还真无从揣测蜗棠番。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔奥,实际上姓慰彩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥垢嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺,由此带来了不错的视觉冲击感画涕纹,给后车以足够的心理压力商唤镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付场些。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牡累,至于3.6L V6车型何时会引进势,官方暂时还没有表态荣冀,而是否会有V系列性能车型的推出拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玩肯破,虽然它是一款两厢车瑞狄沪,但当时也没阻止消费者对它的热爱眠篡那,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崩抹匪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炉嗡分,两厢车朗行也就顺势推出权且,可上海大众并不为此满意型坪焊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睛日,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牡团房。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洛深钦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崩吮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棚噶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绰蓄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佬勺,这款引擎具有全铝轻量化的设计舒穿,对于减重以及散热都有进一步提升梦崇贯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艰浓宪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泼攘,参数上的差别却没有这些技术来的明显妙碉缆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抠驮皆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戒委,高尔夫在这里就比较有优势了径,采用了四连杆独立悬架偷剔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5订贫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搬郡拔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢设,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逆懦,看看它的实力到底如何导。 定位及对手分析粮绘:瑞虎5定位高于瑞虎权,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5们系,定位要高于瑞虎车型聊,预售价在10~15万元左右挪苟都,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元档。定位的提升贫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纱疏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面督雾。 【左上募肪苇:瑞虎5;右上龟:哈弗H6;左下嫩楷:全球鹰GX7;右下凶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钳,目前市面上的哈弗H6航、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹄厕狠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钩澄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荷邪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呈楼芯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来释甜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浮。 三款车型具体型号及价格参见下表柬伪局: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雷锈夸,GLI是其中相对惹眼的一个稗保梳,蜂窝状中网设计和GLI标识吉娟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥烦蚀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盘班。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱,另外两款车型都采用卤素光源袜饭矢。 车尾部三车间的区别更泻瘟毡拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喝畅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枢锨安,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎樊继壬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聘霖梨,侧重舒适性和耐用性卷耐凹。   内饰方面灿订莆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宠搏庙。三款车无论是在方向盘赴愤蛊、排挡杆底座还是座椅上署,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轻:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓,奔驰就打出了“汽车发明者坑秘,再次发明汽车”谅,对于前半句狼居骗,你应该可以了解恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绩管。但是后半句是不是有些困惑呢李?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驳粉途。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唯查,全球订单销量迅速上升节萍粪,国内订车也需要很长时间盾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了困。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷配?除了进行试驾体验之外仁完尉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葡咎,相信看完这篇文章之后郴峡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烩。   之前郡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩甭稀,如果你感兴趣可以点击图片阅读模。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锻,属于入门级别车型捍,排量为3.0T蚊,售价区间为通卿趣:124.8-141.8万元之间氓函,只有两款车型可选姜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亨钳,售价区间为179.1-204.8万元驳堤驼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏。   对于汽车厂家而言项,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姐簇千,无论是从设计汀尚茶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦哥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诞泄,并不是要面面俱到的去介绍肖庭,如果这样的话距冬囊,几大篇也不会介绍全承。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外税卜卞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓖斤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懈贝挡。   对于外观侧庭,依旧是那句话逼叔懦:仁者见仁喜锭,智者见智疽兰缅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泛褪翟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娥晚、冷峻的态度椭芦介。如果非要比拼的话仿,那么最能体现科技的还是大灯的设计坎爬隘。如果没有奔驰的奋起直追核腿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背,但现在我想应该不会了啡河楼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼评。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陕互,所以从侧面看起来就更明显了泵,奔驰依旧是将优雅做到极致脖,而奥迪A8L的车身线条并不明显模,前后比例也是十分协调耻桨幕,整体表现的是一种中性美耍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挞,最能体现出美好一面的就是细节的处理孺操摧。比如潘草,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烈,只有在R挡的时候才会开启尘北,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泌确。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杯褂,当然这也没有异议纫,但是和奔驰S级对比之后揣泌诉,就能体现细节上的不足了盘坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酞。   本文导航变德挤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M成叭砍、G绒田、QX拉般蛔、FX坚衰驹、EX丰牟崔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凶橙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陆豹辽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迸鲍,趁着2013年的尾巴磐钦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笆凶了。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些父舌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澎,提高车型动力量茶,一方面也使车身稳定性得以提高辟倪怒。2850mm的轴距虽然没有变化臼,但是空间分配上挎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排并那。   前脸整体看上去十分圆润饱满跑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力放溜含,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤棚歧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浚锻辛,L型大灯像两双飞翔的翅膀含蓝,随着车子的启动讳间,展翅上扬耸。不过这款车的前脸上搞桔锌,我们并没有发现雾灯的身影汐。   与前脸一样迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豆换蹋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酬倦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跨腑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诗隘,博得了不少的关注瞬。大家这么关注它肯定是有理由的绘,名图定位于索纳塔8代之下好内、朗动之上瑞定匹,依靠丰富的配置涪颊连、合理的空间和稳重的外观内饰席嚎,实实在在地填补了中间的空缺筒童。据了解奇挥,名图上市后将会有8个车型忌汤嘲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笔耪?曝光北京现代名图详细配置)吵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型燃蹄畅,1.8L自动DLX寇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悲喊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚷,启辰R50X为8.28万勿,MG3 Xross的售价为8.47万元赁逢另。按照车型划分来说风,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊,MG3 Xross属于小型跨界车犀拜蔬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溃。但在外观方面虾疟鹿,MG3 Xross比启辰更都市敝、更适合年轻消费者块。   启辰R50X   外观方面乔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板当己,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架退。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镜。由于增加外观套件杜武,尺寸自然会比R50有所增加秀,不过也仅限于外观上顺,轴距依旧为R50的2600mm抒,同级车型中算是比较出色的数据贿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版版硕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枚波精。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素境稀嘿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寄。   侧面变化不大祁脱葛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弟驼围。典型的跨界车必备配置行李架鬼避,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俯貌,有了它的陪伴尖埃狮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叹。看似设计复杂的尾灯拟比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臀娜耍,也正是它的出现彭轨患,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斯暴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷娥队:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中话,虽然MG3 Xross的售价更高恼,但在配置上却没有太大优势炽汝斗。启辰R50X中装备的倒车雷达焊十劳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垦,同时对关注度和销量也有较大的影响撮瘸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朽喜监,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骏接,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霜荚涛。另外廷,天窗也是大家乐意看到的配置魂昆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气据。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一图。三点式倒车雷达孙府滥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒙般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弊凄,也让尾部的整体感表现更佳熟沤。   本文导航柑寥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烽鲜?”每个人都会在心里问这个问题凡揭。它是个新来的家伙恢惟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脖。“这不就是3系的Coupe版本吗呻良父?”有人一语中的巨。故事讲到这里似乎就可以结束了鲍棚患,但事情真的这么简单吗危汕庐?当然不泵少垃。在真正去驾驶一辆宝马之前官虱倦,我们无法给它下定论接噬。于是问题变成了鲜:“4系是一辆什么样的车使悉颈?”   几个小时前(11月12日晚)彤旦,4系刚刚在国内上市炉靠唾,售价59.6-73万元纶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吉降,但不管你是不是4系的潜在买家胁街,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呵隧唐。因此博,我们为什么不暂且抛开一切杂念幕谁,而单单去欣赏这辆车呢僻?   ●外观涤挤膝:若要欣赏限,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴路,中国官方名称435i 豪华设计套装炉社魏。仅从外观来看香菊祈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钦搭。原因很简单罚,它的确太像3系了亢图壳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位七登敬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丰,4系如此像3系(F30)桐狭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灌。大家难免会因此而看轻它描,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卞。再瞧瞧6系乐息德,虽然与5系和7系的关系不一般鞠狗,但它显然幸运得多感钩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骡礁睦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寂蔬虹,即便这辆车没有装备M套件透闺凰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偶摔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磁酸,从这个角度看灿淖佃,再也没有人会说这是一台3系了泌期梆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疼,易成为人们眼球的聚焦点竿拆,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醚僵浚。不过轮胎的配备让人不免有些失望休喉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7间狈,对于435i这种动力配置来说铂,225mm的轮胎确实有些太窄了裙便。   从车头到车尾案耽瞎,你的心情会越来越好对枢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绩。细看尾灯造型示逆,它更扁更犀利块,与3系有了细微的差别浮贤,配合流畅的线条村,再没有旁枝末节水退纬,给人赏心悦目的视觉享受迫肩华。   ●内饰旗持访:领导诬谱浅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坑寡堑? ? ?   4系的内饰应了那句老话阿忍崔:“以不变应万变”底。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萍葱愤。为什么这么说清块侣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坝发。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纹沧,如果真的会有人选择这款设计套装阂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坦蜕拔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梦宠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绊,不如回过头来看看那些被你所遗忘锨沟立,或从未关注过的豪华品牌汇喜。在它们身上樊晤镭,有你难以发现的豪华品质参,也有能够让你折服的豪华配置理博茬,总之警,在选车的过程中殿,尽量不要做的太绝咯,因为买车不是跟着别人的感觉走了羡,选到自己合适的才最重要既。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛靖确,又考验耐性的工作棵。往往在某一个时段有一丝懈滴饺宀恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目休杜袱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塘罗,做出全面的分析与指导揭,以同级同价茫、同价不同级等角度出发吼难,全方位给您最全面的购车支持秘汝。   X是一个颇具神秘感的字母绣翠,我们经称校可以在电影中看到这个字母的出现莫柔莎,往往能与这个字母挂钩的人物罕及,若不是什么超级英雄蛔爽,就一定是罪大恶极的反面人物饲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型春徒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顾庭卵。由于种种原因蹭撕,这些汽车界的X-man无法全部到惩摇,而今天出场的这三位筏俏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解双泌灭。   两款日系一款美系扣,这样的搭配或许有些欺负人撬拣鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人插勃白,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况列。作为ABB之外的豪华品牌羌掳吝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌检,都在顶着巨大的压力在中国生存者我目。当然凑虽,它们之间的生存状态可能有些并不相同甜饰社,这与进入中国市场的时间恰、推广力度借炯凳、价格等多方面因素都有这直接原因吴。SRX贿暗、RDX和RX蓝搔,既是同时拥有X标签的SUV车型莫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奉珊,这样的巧合其实并不常见母椿,但名字的相近却并不能代表实力和销量拦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质使碑项,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伤躲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丝传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贫,将其取代的是刚中有柔垮桑股,粗犷与细腻的结合体墒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔽奢。   本文导航挂抡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奇算,很多汽车厂商都为国人做出改变维锑掇,纷纷推出加长版轿车钡凛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哪呜邯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叛楔。新车在天籁的基础上加长了135mm郊兼,但它真的只有加长这么简单吗勃抚克?显然不是绍了农,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秸按。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衫霓,新车定位要高于普通天籁淋受、迈腾雅阁等车型逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纬戏烹,与之前换汤不换药的公爵版相比荆恳,全新车型有着非常大的改变替咀,它注重车内空间畦,更注重后排的豪华感受鹅恫豆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芯剩晨,主要竞争对手为丰田皇冠返瞥潜、马自达929等车型酥恳队。公爵自1960年以来共推出过10代车型祈。之后公爵被日产FUGA所取代某怠侍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋揉喊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表端卢耐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上麻,新公爵版的车身长度完全领先于对手藤,并且在轴距方面怖,全新公爵版也击败了其他金正对手抛剖戌。在车身尺寸方面壤献,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度落胁甭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侩。   新车的前保险杠经过了重新设计坏腔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰律鞭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰十,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伶歌垛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锭恼廓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锑趁。但全新外观并没有显得笨拙溃回,相反侧面线条看上去更显硬朗黔,同时还提升了豪华感全水。17寸轮毂采用了全新造型韭劫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莱。   同时新车的尾部也经过重新设计炕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芜热蛙,让人心里觉得踏实僵鲤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盘宪煌,这也是日系豪华车惯用的设计手法浇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顶强俄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅白团。   本文导航额速淡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卜狮琳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心德瓜帝。不久前樊炕,哈弗H6推出升级版摆,现代ix35也完成了小改款何爬哥,今天我们就将这两台车拿出来比一比疤辩,看看在汽车领域内晚,中韩的差距是像国足那样不争气饱河藕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比即挨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旱,而且发动机的选择也更多勃颠垂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少道魏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韩。售价方面两车差别较大稠蛊,这一点也一直是自主品牌的优势所在适,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右递坊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颗妮。   外观匡惊遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掂附夯,比较明显的是在车头陶遣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫩耍,另外在车头下部进气格栅水道、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矾弟尽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焦疽,不过因为仅有三款1.5T车型典卡梅,因此他并不是今天的主角靠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湍携赁:第八代索纳塔)套磐猛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盯:全新胜达)篱恒倡,两者在ix35身上很好的结合在了一起桔氨蹦,看起来既有轿车的美感崇姬秀,又不失SUV硬朗的气质慨凯幻。 外观配置对比蒜彩考:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幸丧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元圈叔,优惠后的成交价在15.84万元左右肥豪栋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阂盯,因此我们拿出这两台车作对比唇鹅悲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富八狡,除了天窗侗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茬嵌蠕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拆杆。   车身颜色翟焊侩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多李,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毛搓,多了一个闪铜颜色的选择嫌券。哈弗H6颜色也足够丰富吵,平日最常见的白僚、黑隧棱袍、灰钎、银都具备册,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色璃涉淋,基本足够满足消费者对颜色的需求曙旦票。   外观小结哥:   外观方面我认为两辆车都很耐看玩虎硅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言券哦,因此更显时尚凳郸、硬朗铃。哈弗H6外观也很不错杭涣普,可以给人非常沉稳踏实的安全感檄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栓柬,外观就更不输给现代ix35了缉俺奋。更喜欢哪一款见仁见智猴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比课队。   >>>慎防购车陷阱俊纲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV般卧?当然是因为它空间够大射静霜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因许唯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢入套?或者说什么样的MPV算好骨低炊?多大算大探?今天室撼将,我就从一个汽车网站编辑的角度笆死匠,跟大家分享一下我的标准和看法割桶胖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钵啪。   在我看来姥,对于一款7座MPV来说欠。大家应该首先关注它的乘坐空间瓮杠,特别是第三排乘客的乘坐空间牌警期。因为以我的经验庐沮葱,7座车型中篮矫谰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数维跑疏。要不就是顶腿桑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酷。所以在选车时遂,这一点大家要尤为注意导,否则第三排用不上剁,倒不如少花钱买辆5座车寞啪俗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揪泡构。   第二个关注点是后备厢翁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸扯江。很多7座车型在展开第三排座椅时查甜,后备厢连放个包都费劲了改泌的。试想车里满满当当坐着六七个人的时候木贫钨,有可能一点行李都没有吗澜?所以这一点阮吗丸,大家在选车的时候也要注意此。   第三点是便利性步,这个除了日常的储物空间外阂,还包括第二排上下车的便利性拨滤临、进入第三排的方便程度等栖。对于7座MPV车主来说勿稼靡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拭弹。一般来说前排往往是孩子爸妈体隶,而后两排则是父母和孩子违郴,可以说是老的老剩、小的邢倩病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人了订疮。   开头长了点貌屯,主要是跟大家分享一些经验逗蔑,下面我们进入夏朗评测闭僧街,看看它的表现如何呈。按照刚才说的杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧翰。至于外观集棋、内饰玛、动力等涉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容是掀,我们稍后再谈爽。   ●乘坐空间丹贸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恢嫡没,一辆7座MPV挨剃涵,前两排的空间肯定是没问题的伸哎茧。比如我身高175cm乌截拳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砍聘拓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铃锑瞳,靠背的角度也可以调整30°左右砰。前者很重要疤,可滑动的范围越大疾汐,和第三排相互迁就的能力也就越强蓟室颊。   从上面的体验来看取,至少从腿部空间方面来讲慕墩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寐玛空,而且进入第三排也并不是很困难毫匙团。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何某吠背。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涕,几乎领先于所有的同级别对手琼,所以相应的檬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诉。另外有一点大家很容易忽视的是灿裸乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纪烁抄,而较窄的第三排(受后轮媒董滔、后悬架影响)则只乘坐两人汐缕。   与夏朗相比评没,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闯瞄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路低,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虽,满载时第三排的舒适性可以想象帘,一定好不到哪去改诲俺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筐觅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炉,而且五个座椅都是三点式安全带收火,都配有头枕微,这也是其他车型都不能比拟的一点配涂催。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅癸庙澳,比如长辈腿脚不方便进第三排廓觅,那你大可以将儿童座椅装到第三排苫,这个很多对手真没有裂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绿腊,到2013年11月新车上市韧槽梢,短短4年里泡,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕拣攻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邓。新车迟迟不上市丛宪褂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坛竣讣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肠骇。是骡子是马纶胯艰,终究得拉出来溜溜贬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缉辽材,到底有没有想象中的那么优秀联?趁着这次的试驾活动哨夸惭,必须让各位清楚的了解真相阮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斑镣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咐?这是个很敏感的话题史,却在任何一个场合都不得不提和。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晨噬涧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹轿藤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脾具,而非决策权渗透私裴柿,这个是一个需要十分明确的概念峭。   综合来说藐,您只需要知道逗疏莽:它是一家合资公司双械,也是一个中国品牌秆,但是它的发展不受制于任何人柬, 并拥有独立的涎闭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员教厦迷,制造的也是全新的蜂械、面向国际化市场的高品质原创产品捆施箍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伤黑,副董事长Volker Steinwascher石清仁藉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物令,前者曾是大众集团高管貉迸,后两者则是举世闻名的顶级设计师经。所以在观致3的外观造型上毕彭尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舌拟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丧僳篱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孰汕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品马退,车身尺寸尸、腰线的丰富程度等玖尼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷。如果一定要说有什么特点的话驾颅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筋尾扑。   不过墓赁,若是细细揣摩这款新车桨敢洛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异态喊案。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睡敞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僚袜。而由法雷奥代工的前大灯钙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范室里枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祭焕,如果您愿意再多支付一些费用彩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯材、大灯自适应开启及清洗等配置辑肠。   除了前大灯内的LED转向灯之外加,后视镜上同样布置了LED转向灯泊酬郊,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉窃,点亮之后似乎缺少那么点感觉逛顾夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法波维,表示会很快对这种设计进行改进拓。而后视镜的特点是宽度很大托饰熟,可视面积优秀归镶钢,并带有电加热功能蓬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钾计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杀付,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素下号煤,无论是大灯套淑、尾灯组布局瑰,还是倒车雷达的探头布置等等恼篮。而很多时候幢苗凰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挥,设计师的固执被得到了采纳孤。   有一个很好的例子来阐述这种情况朵葱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涵瞄梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯估惕歌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晤盯醇。用厂家工作人员的话来说炊肮荤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陶差,必须成双涛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迟困:LED光源+导光条恨、双倒车灯馁、双后雾灯泵琴途,灯组的供应商仍为法雷奥票爽。   尾灯组本身的效果相当漂亮稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鳖兄扁,但不得不承认的是宽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨土哪。双边双出式排气管管瓶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穗按,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统收。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配不陛岔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祥蔡叭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讹炯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸。轮胎方面观致3也是十分的给力腔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品换怀汉,因此马牌就成为了唯一的选择亲,对于消费者而言自然是件好事辫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帅帕,这款产品显然更注重驾驶舒适性耸,但规格上似乎不那么亲民沪列奴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侯芜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了父募侮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筐曝随,虽然市面上可选择的车型非常多沙硅剔,但是想要在其中选择出一款空间够大恍灵,配置也不能太差的车型杀请弧,着实有一番困难镭痪。近期我正在为选车而烦恼创高,裸车预算在10万元上下厩柒蛋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多田,所以对空间的需求比较大卧宋蹬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匹逆,今天咎,我们就在这两者之间估,来一场空间的较量钠。   飞度共有5款车型廷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欢,骊威共有8款车型庆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间身。此次对比文章中队帕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陡形,两者指导价分别为10.42万和10.58万撬嚼,并且在上海都有一定幅度的优惠瞬苛,实际售价两车差异不大僻末。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猜枢矛:飞度时尚运动康醚绢,骊威中规中矩臣。   在外观造型上郝骚,飞度外观饱满尽,硕大的前大灯翰价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚被娃嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玲腾碴,不过现款的外形并不显落伍泊冕。骊威的前脸进行了重新设计耐儡品,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泪,不过整体造型依然中规中矩邦海。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仑岭好,飞度长宽高三维尺寸分别为坷:3900×1695×1525mm冗勉蓉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仿洗,轴距为2600mm牌配鬼,从数据上看饯煤睦,骊威具有绝对的优势刨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胖沧幂,请继续看下文楷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强架糜握。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驼兽苹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讳叭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咐藉晒。另外咳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弥,飞度为前后盘式谜,而骊威为前盘后鼓碴丹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磷,对提高倒车的安全性也会有所帮助绘辟。相比之下沸遍贸,同价位的飞度没有此配置秤骂摄,有些遗憾橡韩且。两车都配备有倚蚜迹控钥匙扭比松,飞度将倚陆疑樱控按钮集成在两把钥匙上币啊疆,而骊威的壹杈樱控器与钥匙相互独立潦编猾,而且仅提供一个沂危控器钨,不过两车都装备发动机电子防盗系统券措。" "  现在出现了一个有意思的局面幻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车考谭,而且还有像大众汽车那样拘昏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号让,在大众汽车之后是舷赊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崔咆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敛抵凛。下面我们就来一起看一看这款车酬凤怪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惶巧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匡苫?不得不说蟹,从外观上来讲第抄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惋尽吞,购买它的人们楔操,更多是在预算有限的情况下追求实用性狼,谈不上什么审美喜好糯罚幂。而全新爱丽舍的外观设计东怒纽,明显向前跨越了一大步惮舱睛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸獭篙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穿惟害。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骡俺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓉话,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罚。这很符合中国老百姓的用车需求隆踩氦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宋仇嚎,注重舒适性忻,但行车噪音比较大玲胃沸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慰,除此之外卸,车外再没有开启的地方毒干卿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便残梧。除此之外门,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见害妒屏,属于全新爱丽舍的卖点所在盒共龟。   本文导航独删贪:" "  一直以来扭喉稠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堵离、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉席草。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姬,但始终让人觉得有些激情不足癸爆繁,与犀利的外观不太相符俏控松。日前县兢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘦乃,传动升级为6前速自动变速箱写,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墙错,提升了该车型的整体素质缄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型私,在外观内饰方面变化并不是特别大购贬碳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剖锤,新款MG5 1.5T也不例外父疯。如果说红线彰显了运动气质必,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伐。   新款车的侧面造型与之前没有变化讼奸澜,作为强调运动的1.5T车型擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尚吧。车尾的变化也不多苏,远观基本上发现不了变化所在潘拒卡。   本文导航艾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焙避纺,而在中国市程鹜嫱ァ,两者的竞争更是激烈刊,A4L一直在销量上处于领先地位咸年撩,但宝马必然不会轻易言败丢鹊沉,所以我们看到了宝马316i的上市幸和,其价格下探到30万以内讨赴翘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歇,豪华品牌急博、售价30万内碧蔚辱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足居泥托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棘信素。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铰,还有手动与自动可汛唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据衰突谁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憋摊腹,并且我们看到官方定价方面返侍,316i进取型甚至还要便宜8000元珐夸,不管你是不是“壕”竟懦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯下甭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谁乳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谐晤贾,在大部分城市欠抗枪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妥,所以过多的点评话语我就不多说了眠,谁更好看都是自在人心的事啊酒旧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媒彭,但是小编还是要尽到自己的职责改囊,必要的展示必须得有蔫闹,下面就看看两车的车头正面大图对比碗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镁怜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缺茄糜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晨溶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果露帝统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祈瓷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乌多拴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擒酚坏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耍萍,不过这都是个人审美的问题了兢,整体两车的外观设计还是在一个水准上哭穆扫。   轮毂上颧,两款车作为车系入门版车型递哨,都使用了16寸轮毂桔饶蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些勒攀梳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎新镶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狙射,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狙宠绞,并且在胎面宽度上比316i更优绩藉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恃,用一款中级车以较高的姿态切入市撤姿秃ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧拓,按部就班的推出了中级车GA5途、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乒咳茶,而随着国内SUV市场的井喷拔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绿赎。   好的产品才能抓住消费者脖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歪。在今天试驾的这款GS5身上歌扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢速?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焊涸父,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咯淖双,看上去却十分洋气萍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆靛抨、1854鄙、1680毫米沥控,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薄被,这也是国人喜闻乐见的抵纠。   车头的设计略显凶悍搅,设计师称设计思路来源于雪豹房尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尽辉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牌函。前大灯采用了透镜式的设计态,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惦殴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的千零朗,这个考虑绝对够实在痰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓉顿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果割底,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视五酒苔。   在轮胎方面叔瘟笛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的第痛腾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸。轮毂的造型十分普通猩,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞪绘。   尾部有一个明显的掀背设计哩铜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逗靖鲁。尾灯采用了主流的LDE设计免,搭配大尺寸的高位刹车灯订伺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绷,辨识度也更高晃桐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楔?是豪华奢侈的奔驰S级美颇怂,还是“上天入地”的路虎揽胜穆跺赋,亦或是驰骋四海的保时捷911哪乔侧?对这一价位的车型来说坝馅,什么才是决定性的购买因素掏?是配置还是性能蓉逛?车型对这一价位来说到底有多重要死透存?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰贪。今天宠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车静,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘘缔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驰割凄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袒羡犬。非土豪们甫辱,退散~   由于有200万元这个限制断聊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L急难煽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞄舷,但市场有20万左右的加价嘘,且并无现车踌拦艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型独,这款车终于摆脱加价但同,进入平价销售阶段踞焕,当然能否买到现车就看各位的运气了帮恐糖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绣斤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阂,但跑车的身份无疑是最拉风的讹勘采。   尺寸上实在没什么可比性虾畦,加长S级无疑是其中最占长度优势的暗亲犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短替,跟标轴S级还真有一拼兼忙汇,巨大的高度也傲视群雄集挤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势平。最后我想说的是萎盒碍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜沦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到偷俄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拈泵炮,公平起见还得排除车重因素喜。别看S级一副身宽体胖的感觉杆茄磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氯及蓬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狡嚷会。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稀废汲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汗镶撑,别吓坏了后座的VIP竣饭交。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饰猫吻,但也确实相当可观了队嗜,不过由于这款引擎还是有一定年头的吃,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉静。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎链椭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劲架。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的极脆鞋。不过写到这儿我很想问一句拜欣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添讼,就能成就今天的丰功伟业撇,是这样吗徘?就算这不是一个伪命题颊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件漠。那么礁稗,历史能代表什么涸律伤?之前答拜,我肤浅地认为鳞脊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玛脖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时势蚕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摄牌。 ●何为中国专属还?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吐顿高:S400L两款汞啸倡、S400L混合动力一款牌、S500L一款幂。相比世界范围内的S级险玫,这些车型有三大特点掳谦沽:全部为长轴距版巢欢疽、全部为汽油车残、S400L两款车型为中国专属寄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长操、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡午谋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意故,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颅松。因此焦凸锋,中国专属的S400L与它们相比李眷授,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲁时。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荷勺。我们已领略过S500L的魅力瞥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丛冀。   ●外型蓟:更长拎士螺、更宽佰、更高石染电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞攀忿,尺寸上乒省,它比上一代车型更大女鳞稍,轴距则保持不变汝。从数据上看鸵躬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑恰,但落实到实际的视觉效果色,我想没有人觉察出几十毫米的区别啡疟撵。相反琉创,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荚、霸气很多碳差佩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菇虹笑,根据车辆配置的不同泡,全车使用的LED数量有所不同华且。我们不知道具体车型的LED数量憾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帕华,它足够惊人劣谰短。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钞钞乌、中国市衬诎恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脖。对于中国人来说令泻昆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禽写,中国人将有更多合适的车型可以选择皑。同时弧,市场竞争日趋激烈谓,汽车售价降低能蔼旗、经销商服务更好屯壳忍。   作为目前全系的入门级车型肪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫曙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用童诲。对于S级来说桐,无钥匙进入功能十分重要杜裁,没有它娠粟忙,许多车主会无法接受挛。   如许多人看到的一样旧靖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桑愁番。在奔驰车上参,总有许多你也许永远也发现不了的配置就显填,它们中许多都与安全相关达。比如S级全系标配的自适应制动灯爬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淡夸壳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘛逻屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狠屠股,什么是MPV车型阂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影规,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣颧董,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车囊啤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭伪妊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蘑痹玻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惹惭蜗。是MPV且?是轿车揪限?还是旅行车校喝澈?这看起来确实是个很有难度的课题捌匪弛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攻。   当然这次大家不用只听我的一面之词圃哆毯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亥老,而且他们一个是马自达5车主萎,另一个是沃尔沃V60的准车主坤镜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型归让惫。   首先登场的是胡正暘廊,大家一定不陌生眯呜,他是我们汽车之家评测团队的成员巾,今年27岁抬厕髓,算是个文艺小青年墙拈,热爱生活吻泼搂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心答,刚刚新婚不久勒啪,正是对未来充满希望与热情的时候币虑赔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讣秤,如果家中添丁的话太赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屑鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部洗,胡正暘就迫不及待的去体验了麻抡,据他所说灌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炒,属于一见钟情贿抡。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧,杰德都和V60差不多毛插江,是辆旅行版轿车的样子逞摊。   当然外形只是一方面纲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矗透汞,特别是第三排座椅孤锌熟。实际体验了一下楞筐,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量示堡,头部也有四指空间济攀眯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜施,之前的文章中我们也有过介绍履填,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法履匠阔。   更多精彩视频皆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仿逛谅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峦兼,表现基本上与V60相当喘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涡碳戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况心荆极,在放倒第三排座椅的情况下悔观睹,用同样的一些物品存放来对比宦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔瞳八,而如果使用上第三排座椅暇狈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烯坡咐。   胡正暘对于杰德的看法吮帝规:   首先杰德样子很好看豁鸽叭,够时尚懒,年轻人都会喜欢吞腔魏。另外恋涵履,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桅,但是内部空间利用率更高继,实际空间体验也让人很满意尾褐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓢杉,这点非常不错屏李撬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笑鹊。   不过它有个问题膝汇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钢充,只适合短途出行墟喂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲤禽,如果需要经常外出长途旅行的话憋微睫,5座版车型更合适枷赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间头度。近期券璃官,2014款雷克萨斯GX400推出市撤图,作为小改款车型酗半,此次推出的新车在外观方面做了改动憋居盆,同时在配置上也有一定程度的提升氮妹螺,动力则保持不变凯,售价方面与老款车型保持一致慧,提升了新车的整体竞争能力捐抡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拣芹、308荷、408残搅傅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犊驮,现在又来个301唤,不要说是消费者瞧甲铜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙方。这就是紧凑型车市撤菏贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煎踏柯。东风标致301矛头直指桑塔纳某泞妻、捷达和昕锐犀萝,我闻到了火药味嫡灯。   11月19日上市戌懈躺,预计售价9-11万茬,与雪铁龙爱丽舍同平台迹棱洞,只有1.6L一个排量碉林,变速箱有5速手动和4速自动可选巫娟。以上这些是东风标致301的一些基本资料歇举,厂商对这款车的市场表现寄予厚望快,因此从很早开始便陆续放出各种消息殊悉,以增加关注度己圃激。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菲挤负,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓖剐,为全系顶配详。咱们从标致301的身世说起荚,先把头绪给理清了屁。   ● 东风标致301是辆什么车想鹤墟?   听到301这个名字四廖,大家都能知道勉拒,这是标致的“3系列”踌,但307聊畦献、308听过钩失,301却是第一次听说胎。其实301的身份一点儿也不神秘翰毖,大家都记得富康吧殿刹?富康是雪铁龙ZX蓖缺,后来在中国改款改名膝,叫爱丽舍非烙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朴柑掀,这是它的第二代产品箱,而301此惟哥,就是标致版本的全新爱丽舍捎,它们全都是一家人洪片。   对于大陆市场来说竞抚芥,标致301是张新面孔猾焙,其实早在去年底它便已在土耳其上市桶软桶,之后陆续在阿尔及利亚虏、俄罗斯等许多国家上市么先。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵井椿,同时裤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等较。它将被销售至世界各地倘,成为一款全球化的车型煌诵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遍踞我,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多樊,标致301的外观乍看上去没有什么特点滑煞啸。你可以猜到这款车的定位了抹嗅,30岁上下侥慧鹃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尽。   其实301长得有那么一点像508港巴翅,这是很正常的疥澄,毕竟出自一家门缸兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通曹。要让更多人接受全,太个性肯定是不行的盯,所以这个设计思路挺好泥脊腺,也应该挺对中国人的胃口极,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阜蔷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溺、捷达茨布竿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛇茧脊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尽啸堑。不过它的备胎又回归了185mm径,而且阿葛,可能是出于成本控制等原因暮竿店,备胎使用了不同品牌的轮胎龄。   我个人不太喜欢标致301的尾部效实煽,总感觉哪里别扭皑蓬附,也许将来出个两厢版会更好看草。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少型,而且中高配车型都有伍把,比对手厚道陆我。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睹,温度适中卜撅驮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柯猴闺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡从,他们不仅发明了西餐餐具郎乡帅:叉子纤狡苫,还孕育了诸多跑车品牌新细,比如金:玛莎拉蒂烦席涵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车建豁径,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佳害逢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芹没。   ●外观沏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫敌喊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级材、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惋混逞,它们都是标准的行政级豪华车午,有着一副不苟言笑的严肃表情湍寺艇,外观线条规整券,那种气场让人敬畏髓疟菊。   而玛莎拉蒂总裁则不然棋碌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闷晌歼,但气质却截然相反吻卿泰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计漠车蝎,标志性的大嘴咄咄逼人隆,意大利人对于设计确实有自己的卓见超痹廷。   如果将总裁与同级别对手放在一起皑篓檀,它无疑是最夸张玻滥稻、最具美感的剑。这的确也与细分定位有关系慧,奥迪A8侥伸浅、宝马7系这些德系豪华车都以低调圭肺、沉稳为不变的设计主线亩,更多的在表达权利结,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿陵蝗。而意大利人则不然内龋坦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檄,即便是这样一款行政豪华轿车雷陶,依旧坚持了张扬的风格梅。   这是我第一次见到新总裁的实车菠钎滇,它确实比老款要漂亮诫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庐,而新款前脸带来的侵略性更具气质勒弥。   车尾相比车头略显内敛婪渺,双边四出的排气管成为了最大亮点倾伤贬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主死赋,聊及为何选择总裁时寿,他满脸诚意的跟我说枷碱能:“好看!跟找女人一样崩宝,好看氦圈。”“呵呵榔朔蔑,好吧菊熔飞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捍涸嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳订髓,卡钳由Brembo提供挟牵,颜色理论上是可以进行选装的汀。轮胎为倍耐力P ZERO系列诚,前轮尺寸为245/40 R20踩,后轮尺寸为285/35 R20廉。   ●内饰归:运动豪华是主格调   置身车内胁惰粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅井,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计父,显得有些过于保守了腹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升摔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疗。   方向盘直径略大拇匡,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘉厢卧,手感很棒蜜慨。导航系统为Garmin牟,7英寸液晶屏尺寸不算大似精,中规中矩弥翠娜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗓峰,已经很少遇到长相令人深刻辫伪娶,而且相当满意的车了尾挡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皖伺物,价格低脊,与同级别车型竞争性价比十分突出逢勃。但在长相一直不怎么给力哀太戌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侠胃册,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庆喇婪,不走伪高端路线的致尚XT撬陌,其动感的造型非常独特擦胶付。在我看来讽菊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媳缓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熊督,购车群体越发的年轻化膝脑拴。   说他年轻按豁玩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来道册。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连必从,这只是时尚的一部分画拔鼎。   前包围的造型充满了视觉张力禾粹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兢巨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俏回,显得非常动感枚廓联。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表写。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致心,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腊轮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囱碍仑,这也是在向合资品牌看齐摄冲茅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宿斑危,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窘。而在车身尺寸上去僚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盲嘿确,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庙跑,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫缎泥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是费绢奶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剿惨菏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闭承,上窄下宽的造型十分饱满芬票促,而且显得更加稳重汤。尾灯的造型修长松,且正好与车头灯遥相呼应位,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缉薄,动感享伸禽、年轻卤凉书。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置东枢,虽然仅有三款车型配备此装置筐访,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现话阑浓,想必也是极为厚道的奴勉料。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬,我是汽车之家刘涛捕虏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澜吻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檬顾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黄副。时隔一年后的2009年谷镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闭叹,选择它的原因阮,用三个关键因素涵盖芹棵:“外观内饰漂亮泰纲醚、静音好搭凑、配置高”拭叫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师精,作为老款车的车主度伤,带着期许卵磨肚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厢联按,有了下面的车评毫。   注释黄:为了方便大家阅读陶郴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼竿形,描述为“新君威”疯澎绿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崩挽怖,以下各个环节的评价用满分十分制瓮比迪,做点评费昆湾。   评分标准呕科:   及格归谴:6分   表现尚可圭寇:7分   表现优秀闪:8-9分   表现完美竣绰尝:10分   外观扔:先天胚子好廖裙侯,改改更“时髦”   改进评分璃号蚕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砂波草,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计交吹硅,应用到了现实量产的车型中蔽秀。在当时备勉,245mm的胎宽死、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黑栏笺,毫无疑问是走在了对手的前面浚篙硼。这种先入为主漓泡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扭嗽聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澈蜜,说君威有一副“好相貌”饯,我想没人会投反对票趴推啃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舞媒,18寸的大轮圈不仅保留离阔,而且换成了密辐条设计抽,前格栅的修饰担诉稻,在视觉上显得更为立体笨炔,但就我个人而言更喜欢老款付汲朝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勃叭糠。俗话说“7分先天秒稀檄,3分后天”品靛怜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仇,应对国人对“时髦灯具”的要求茅缓采,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜡,坦率讲潜,不是我喜欢的风格羚杰,如果换成一辆科迈罗偷,我想我会投赞成票辑撮。后尾灯菊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管般,视觉效果不错裂盼势,灯源亮度不刺眼攀,亮起时不会让后车问候“家人”夹。   内装埂:对不足进行了优化隶须,细节仍留有遗憾   改进评分骆:7分   我必须要承认废讥跑,我是一个对细节做工异常挑剔的人屋纳校。从2009年到2013年裳窗惩,新君威经历了至少两次改款升级艰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掏兜落,仍未得到改进实滦添。强迫症对于细节的不足藤叹,只需一眼就记在心里敬,每天上车看到就会不舒服睬幸冯。尤其是忙柒吞,新君威的前排仪表台与座椅之间乖冻,留给司机的跨腿空间并不大斑锣鸥,当你磕到膝盖外侧时搁峨配,你会嘬着牙花子凄味,蹦几个“脏字”监。   聊完了不满埔篱,我再说说好的地方啸娇呐。日常上下车殴蔼庆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叔温型,我的09款君威开了4年跑了5万公里文联,座椅的“敏感”部位柯驼律,已被我蹂躏的起皮椿伙、掉渣辞汉本,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱发钦幂,视觉上显得极为邋遢素航募。此问题霖伞,在新款君威上得到了明显的改善钩乾朝,侧翼立起的角度变卸医汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乡胺,但此问题我跟厂商确认过琴,确实为真皮)剖锯狭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靶艰黎。凭此一项舍韭,拉开车门的印象分就能加不少触。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莆芳楼,我的老款君威在二手车出售时蠢,就因为座椅皮面老化的问题曹妊,被“扣分”孔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计清,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局节期薯,好了许多蚂。8英寸改、带有触摸功能的中央显示屏幸娩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰非白峰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伯僳,在实际操作时显得华而不实分。多数情况下要调节温度函,只能用手指去“抹”停,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苛,并且无任何的震动回馈提示慧,行驶中操作不够人性化杀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豆抒,相比老款的旋钮控制妇杰,视觉上科技感更强谈彭。实际操作时湍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潮唯孟。尽管支持手写功能迸,但表面手写板的面积很衅汀,如果手指较为粗壮刚某,表面面积不足以支持对手写区域的要求囊氰魏。索性笑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篡尺。   小贴士客:针对上述功能的操作“鸡肋”疟酬,我向厂商做过咨询百。对方最终给出的结论是甭,此功能在研发初期腐伶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殊矗,停留在几年前盲谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毁雇。   仪表盘上的这块儿液晶屏看,支持多种信息切换查阅悲,视觉效果自然更时尚箩鞘块,也符合当下的硬件的升级进化潮流寞。但汤,仅就我个人而言稿绞伎,我认为任何一项技术的进步与应用痞什,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的可崔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傅摩,所以仪表盘的车速指针随猛刮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感起害,当你想从正常模式切换至电台模式时蛾沫蓄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懒,时间大约在2秒左右槐喜快。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坛帛洼,因为系统的升级式八加,所以导航从路径开始到定位确认导航淡顶,逻辑上相比老款车型猫壤河,要合理很多郎凰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑急,被彻底改进虫。提个建议邢,新款对于路径导航的语音提升势察吃,在路径判断时钎赶鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耗靡,如果将“请在下一个路口右转的话术”劲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幸爸受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堑簇溶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响儒。整体效果糙,高音有提升曝雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次里股络。以往那种“嘣呲嘘碧卢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敞,无法在这套BOSE音响上找到匆刮令。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冉宦抵?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕卉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车公秆辣。近日痕撤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L长慌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尖,这款车就要正式发布了妓默,海外售价14万英镑起讨,约合人民币138万距。国内250万以内应该是不要想了滦,土豪们还等什么耐勒袍,赶紧再加价20万下手吧Oⅰ(注释典踏蹋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布浦砂,外观上并无过多区别巳愧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琳市馅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的范,因为用三个字就能总结晌:没区别便恍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躬氛存。除了实实在在的空间优势衅,那种与众不同的气势也是重要因素之一缺,这种毫无区别的外观梁顶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们票蔫勃。   英国人果然内(men)秀(sao)闺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祷铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纠叙,改造成了两个相对独立的乘坐区域挂功冀,原本的中间座椅则变身中控台杏,提供了空调惧亨淌、多媒体拒东靡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键点,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啸聪囤。动力和传动系统方面坊脊楞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同科。   总结恼:路虎揽胜L目前仅计划在中国镶、中东地区和北美市场推出蔡沤痘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谐。另外吉胖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焕北拜,预计广州车展发布耐。土豪们继续准备银子吧滴。 免责声明慨型焦:本文仅代表作者个人观点笛氢,与环球网无关乱翟揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂,对本文以及其中全部或者部分内容纤徒起、文字的真实性寺、完整性脊祟、及时性本站不作任何保证或承诺琼街,请读者仅作参考教猛搬,并请自行核实相关内容痹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沧溺,那就是新一代天籁·公爵萌拨汗。早在2008年6月酱,东风日产就推出了天籁·公爵咕,它的外观贸戚蔡、配置均有别于天籁其余版本酗,更加高端大气上档次磺叉。也许它不是最走量的版本僻,但绝对是天籁系列的一面旗帜讨。在让大家久等逾半年后篇,新一代天籁·公爵终于露面兴擦,我们也第一时间对其进行了实拍胳跋。据悉吕扮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伸弟褂。 『注凑陡认:为方便大家阅读稿,文中天籁·公爵简称公爵版纠旧囤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搐窟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面,时而艳阳高照弟巍椽,时而大雨倾盆堑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点市般,与身旁碧绿的草地相得益彰渴。我盯着它看了许久肛,心里盘算着莫浪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缚储?   嗯厩迁举,画下草图之前得好好思考这个问题鸽魔额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浩灭陕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箍辩徘,唯独看起来太眼熟匣词漆,对旗舰来说这可不是好事府剖恰,在A6L甚至A4L面前灵信碍,A8需要更多长者般的自信蒋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畦垦蕊:六边形进气格栅面积比以前大了不少玻镶女,而且线条硬朗到接近于矩形色冒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霞慧峦,从前脸横贯而过韩厦嚏,再加上全新的矩阵式LED大灯娇全,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧天泡痛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导惜,它是A8这次改款最重要的升级之一妥伞乔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤拭。以前大灯为例吠犯,分为远光晶说臂、近光堑耙入、转向/示宽这三组傻绣,所有光源都由LED组成铣奔仕,通过与摄像头层离哼、夜视系统拍、导航系统等部件的协作锨浇,可以实现几项很有趣的功能骨极陈:   在Auto挡位开启远光灯乾习,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筒挞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置父全儡,瞬间关闭部分独立的LED灯体埃邻星,会车结束后动,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榔惰步。在整个会车过程中酵荒,对向车辆的位置一直不被照亮慰,而其余位置能保持远光照明状态嗣架,既不妨碍对方驾驶员视线庇裸,也不影响自己观察前方路况票,相当智能函材橡。   当夜视系统探测到行人时试,LED灯会连续快速闪烁三下碉佛,对行人起警示作用晤洪,如果夜视系统探测到牛恋舷默、羊之类的大型动物宠探崔,LED灯则不会闪烁驴栖,避免对动物造成惊吓佩钨释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测态茧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮盾屑。另外它的转向灯采用动态效果祥,灯光朝着转向的方向滚动点亮燃腻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绿淮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罕乖,提高安全性坤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荒耐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇棵,有些来自室内的模拟演示碾送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昧,看看这些功能的实际效果到底如何界吕。   跟前脸的改进相比屡廊,车尾变化幅度要小得多鞍巷促,主要集中在尾灯部分寄肠裁,线条更加瘦长恫何、扁平挨辽,视觉效果更干练廷却。除了那个“A8”标识群,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拎玩梅,看上去还那么年轻运动挞,缺少沉稳气息毫骗。再打开车门一看垂,我明白了股悼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮蔷泄健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肆耿侧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胶袄,使用了和路虎卫士相同的发动机荣伟,配备了六速手自一体变速箱旦搏,以及许多高端的配置拖替鸽。让这款车有了很多吸引人的地方拦镶琉,但通过试驾蒲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扭鹃屡。很多设计还不是很成熟钡慷,尽管这样撮,这款配备了柴油发动机的SUV爆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现购粉纳,依旧在同级别具有很强的竞争力垄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翘,尤其是大灯组的设计陷糕邢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入久侣遂,都比老款看着更有质感林。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腥葱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小配醇略。此外偷钠,中网的设计很有层次感绒镰伶,运用了一些镀铬饰条陕福,也让这款车的前脸显得更大方降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呵痹,钣金工艺还有待提高汕。   车身侧面造型亮点不多缓,线条还算比较和谐吧祁梦,亮银的行李架比较好看汾杆汤,但实际用途不大誊慨剧。车窗所占的侧面比重较猩傥,稍有点显得失重林。四个车轮显得很粗犷拇,轮胎品牌是玛吉斯赴瑟棘,成本并不是很高颊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幌缎患,注重排水性能士龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戒。   车尾的造型比较臃肿撂,相比车头来说受娟镭,造型并不是很美观搪穷,尾灯的轮廓没有什么美感可言豆冯,轮廓显得比较生硬彼退。车尾下包围外观设计的不算太成熟肚,驭胜使用了三点式倒车雷达匆低茧,在实际的体验中彼肥另,探头反应速度稍有些滞后俗棺奸,给驾驶者的观察带来一定的不便唤忙擒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离板记。   本文导航亢寝帕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犀,已经跨越了整整40年埂。在这期间绞蘑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肝?当这款全新君威GS出现在你面前沤关献,这个数字就已经不再重要矩现开。每当我们回顾历史世穷里,终究也是为了更好的感受当下伦论够,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尖妒遁,的确也不太容易考究蔚,所以话不多说闷敝抡,马上进入主题激活。   君威GS是别克君威的高性能版本弊,作为其最明显的身份特征挺侧筒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹享浮,攻击性十足的设计让人印象深刻崎挛卿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秽铣谐,采用盾形设计裁储缚,显得非常紧凑凹炯。大灯部分全系新增了日间行车灯讥,整体造型与普通版君威一致破问炽,仅在内部细节上有些许不同技吕。   车身长度鞋孙、高度比老款略有增加坝葡家,宽度和轴距均未改变丘。侧面线条也是延续了之前的设计十,十足的运动紧凑风格嚏夏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奶,十分醒目说浚晚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂可欧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扔努。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馆榔膛,更显紧凑毕散常。LED尾灯为全系标配玲靡聚,灯罩经过熏黑处理栏,提升运动感涂。作为动力更强劲的运动版车型脯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帕剩空,同时也满足了更大排气量的需求午。   本文导航兢被:" "  近日敞筒,奔驰MLC的效果图再次被曝光呕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窗关,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旗控淳,融入了轿车的设计元素翔。据此前的消息碌橙,该款车有望2015年推出逗曹。 奔驰ML   从最新的效果图来看懈麻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肝恃,拥有相似的大灯造型魄勘,以及下保险杠的设计僳金。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈红坎冬。此番设计目标很明确肠撇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戈纶算。   动力方面也来自新款ML穷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW写茨颗,峰值扭矩400Nm套瓶,编者猜测未来MLC将会延续该动力冕。不过勿,MLC未来还将推出AMG版本髓。 责任编辑狼喘端:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愁间是,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痴,然而对于消费者来说肉恍拳,可选择性太多也未必是件好事渤柿觅。许多车型的定位都非常接近豢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绿车,那么它们到底谁更运动圃惊世,谁更适合日常驾驶坝烘,谁的性价比更高呢弥唇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掸扯迹,马自达CX-5在价格上具有一定优势琶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椭轰淌,其它车型在20.78-25.28万之间缮钝及。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婆倒弧,价格适中际羡,而且动力和配置都很不错动兴傅。反观翼虎饭匪胁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊绒,但翼虎胜在配置丰富庞末、动力强劲化。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定精。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万串摹款,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檄彭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骋稳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卿系陆,这听上去有点意思级部渭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摔筹,那么结果显而易见艇酮为,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势环,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹句乃。然而消费者大可放心怂不,CX-5的动力也绝对称不上弱澳唇涡,尤其是市区行驶俊掣稳,它的整体表现很轻盈咳擎遍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性里,没有涡轮发力时的突兀感疯瘁箔,这让它驾驶起来更为轻松把。   无独有偶脆身,两款车都采用了6AT变速箱湾孩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腺吓。可惜的是际宽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片如界匡。另外蠕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现供纯,常规的形式很容易操作暮屋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哭恍抡,并不易于操作层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶阀蜗,与翼虎也有将近3米的差距蓝长。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苇结,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孟斡湿。   油耗向来是日系车的优势所在沃,CX-5的发动机压缩比高达13:1哄骆,并且装备了i-stop启停系统外怕,这让它的节油表现比较突出叙歌马。在气温32℃行嗡、全程空调弊伶廉、车载一人的情况下煽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菲,其中经历了畅通和拥堵等路况伎卞秃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km履。同样路况下矮赔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右队畔,尤其在开空调的状态下湾,翼虎的油耗表现实在令人担忧秀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盒狸砍。   作为一款城市SUV蠢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜂肪,都采用了多片离合器式中央差速器露水,并带有四轮电子辅助制动科登,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戏徘。从我们之前的测试来看暴查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爆勉凯,所以脱困相对轻松一些蔽熄够。不过在这里我们要告诫广大消费者膳攀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幕亢躲,但两者的定位都是城市SUV拔,越野并不是它们的强项结限旅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标码烘认,油门踏板的脚感面、方向盘的转向手感汕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的石逆透。值得肯定的是始厂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拎涤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缸鼻犀。然而相比之下狈,CX-5的整体感觉更加轻盈芳,它开起来并不像SUV嘛绕,车头的反应更快筋,油门踏板的调校也更加线性非吨,而翼虎整体感觉更加沉稳憾城屏,底盘扎实肆,但或许是由于整备质量更重的原因鼻械,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豌。   就驾驶方面而言斡函物,CX-5给人的整体感觉是动力够用媚、油门线性唱瓦舌、操控性出色半蜜,可以用“好开”来形容其。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摩庞,但翼虎的发动机输出并不线性涛笔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓮吗层。另外棱绕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段,加速汞独苯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侯藩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑魏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腿,放眼整个市城鹈伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见田,基本上5个手指头就能数过来伞浓跺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谦。   有关于新款E级外观聚、内饰及空间方面的介绍臀钾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 械廉。在我的这篇文章中垛,主要关注E260L动力方面的表现割头。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖家,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纤,最大扭矩则达到了310N.m船。虽然排量并不大轿钠传,但是通过加大增压值票枫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坞褐滇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腐赶,对于这款变速箱如讼,我想大家已经很熟悉了壬。只是我想再说一次恫霜镐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浓,但在日常驾驶过程中台躲龚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胆。大多数情况下温和侮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衬变澳。   只有在深踩油门的情况下固,E260L才会爆发出他凶悍的一面氓疯摄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歼卞财。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汲嘶宽,你也可以说他动力输出不够平顺蓟欣。   一直以来俊靖频,我都极为中意E级的悬挂调校关,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心废裤钞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臼酱诽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赏,我挺惊讶的赌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藐奶就。可是仔细一想趟淡,也很难怪宝马会这么着急绊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”售,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陡侯彪。据悉佰,宝马4系Coupe将在11月12日上市茅茸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篱蛇。(注窜乖瞳:为方便大家阅读监房,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倍狡,在你初见时控歧,很难相信自己会喜欢上他含懈谈。因为你花痴于帅气拉风的外观床博,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伴磐,那么他的表现自然不会入你法眼兴蟹温。但时间久了疗,你发现再帅的外表也会看腻睬黔抗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韭昏绍,放松不下钉。这时颅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献蓬晾、运动但不难受的座驾圭帽切。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焚坤,除此之外介熄,他还是一台很顾家的车泞路适。   没错旗芍,他没有特别帅气的外表苔獭巷,没有特别强悍的动力奋绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颅墓。下面醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陆起。   ●车头造型犀利沁厂侧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌憋肠,定位低于大众脐邻莲。现如今翻宪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枢,而伊比飒便与POLO出自相同平台救。因此在车长等诸多细节上殿,两者都十分类似剐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型委壳廉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僚奋痹、1.693米的宽度嘶测校,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大函纹柔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棱,这点确实让我感到吃惊虽绥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一实哨。可以肯定的是顶课,你无须对他的实用性产生怀疑痹赖赂。   你有没有发现舶教弘,他的日间行车灯饲败,很像同集团的老大哥奥迪A8谁疲兽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傻呜氯。但毕竟檀茫密,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂愧,他的目光也需要这样嚣张丛忙。   从车侧过渡到车尾瘁晤挫,顿时觉得顷粪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格控,从凶狠瞬间变成温顺扩冬。我揣测不出设计师如此分裂的思路抬谩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凌号颗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犯倒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锹竞,而在我们的制动测试中列,他的表现也确实不负众望钮。我写这段话的时候雀反共,一名同事从我身后经过说了一句秆瞎:“哎侵宪光,这轮毂挺漂亮的”轮田。确实停耪囊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趁炊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓,在我看来另外两位应该是300SL和964轰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绥建浑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纤如,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮。   直到1949年绕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徒,速度竟达到每小时 132 英里末,不仅完成了试车翅鹃,还一不小心成了世界上最快的量产车型牌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垃,正当捷豹稳步发展的时候城,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埠牵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘录。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咸领,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叭侵斜,英国国宝安魂啼?人类想象力的结晶妮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耪别乒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靖芹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楷烯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劫竣,正当捷豹稳步发展的时候拌吾对,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沧察揽,自内而外散发出优雅迷人的气质掏闪匪,在这份自信与优雅之中绞奸,还蕴含着极强的力量感靡显渤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庐疆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼环题。   作为E-Type在21世纪的继任者琉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感貉霖磺,他更是一台纯粹的运动机器微胖藉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权片。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸,刚刚我试驾的是一台量产车嵌丝户。即便是用再前卫的眼光去审视垃坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疗,不过现实就摆在我的面前乐,它的的确确是一台量产车痊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贪戚相。所以瓤,还是让我们先合隆下巴程、收起惊讶坊抽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫩桶来,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋息裤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巳童挫,而等待总是值得的胆栋卯,十年之后的今天疏伺钒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泛亭率。   ● 外观漓:旨在降低风阻   关于XL1的外观购,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阀暖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汤劝,他们的心中只有一个目标幻贫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189世韭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伸媳,也皆源于此亨疽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹲僧酗,轴距也只有2224mm逃,如果用世俗的眼观去衡量啼,它甚至比一台大众POLO还要惺谂ú,不过也正是因此姜辛勾,它才做到了POLO永远也做不到的叼骨牟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爱。   出于降低风阻考虑虐双,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低府们,面对这样的设计官几,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枷糕肌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梯撇苟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郊缎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮上,大众XL1的目的只有一个疚,那就是降低风阻社骇。而为了达到这一目的顾玖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沃,不过相比于传统的外后视镜邯,如何掌控与后车的距离是个问题醇滇沙。   ● 结构葡讽拨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犀居,除了完美的空气动力学设计外检顿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用法虚昆。作为一台重量仅为795千克的车型履飘光,XL1使用了大量的碳纤维复合材料委马,约占车辆总重的21.3%频寺泉,除此之外慈掇丧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理被轿磺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烧褥,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐堑酝睢,复古而粗犷的外形啪炊,彪悍的身姿磷空桑,经典的圆形头灯试,这些都是我选择它的理由聘攘瞄。那么在我稍作白日梦之后袒不唤,请各位看官赶紧打断我的妄想鞋蔡,拉回到现实里忌惹,假如我的预算仅仅有二十几万的话触,那么好了喂臼,牧马人买不成攫纽惶,自由客或许能让我望梅止渴婚澜谈。同样复古的外形级毫隘,依旧是个好选择鹿厘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袄耽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茹叙。单就车头来说胃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浓桂浚。简单中又透露着经典的味道腾。另外撇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攀炭泞,突出了力量感贬蛇急,Jeep的家族风格立马突显位稍。   车的侧面造型同样如此风格尾墩南,走向笔直恭配,简单饱满厘究却。当然不能仅仅介绍外观设计贺是,作为一款SUV蠕梁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趟不。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°密荡故,离地间隙205mm梳爸,应对一般的越野路面足够了柬泉陪。   车尾的设计十分简洁尉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔫,小巧又十分有力量感肃埔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃论棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼捞。从总体上看豪蜡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桐。   本文导航瀑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浩凰,而“侠”自古就有不同定义甲腾浇,“言必行戒,行必果藕讼,己诺必诚百写,不爱其躯勾,赴士之阨困谓,千里诵义者也谓之侠”水渴韧。他的形象亦正亦邪席佰,游走于主流与非主流之间自成一派陆息。随着近年来湘卜籍,国内越来越多的人们抬刊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鹃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镐,开始在国内市场发力茫呵汇。其中蛾涸瓷,路虎全新一代揽胜运动版迪悍,向无数消费者展现了一种精神煌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晤鞭。   路虎全新一代揽胜运动版扩唾魔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埠,它的独立特性被设计师完全释放贯孺潘。如今糖,这款至今为止速度最快舰、相应最迅速雄弄崎、反映最敏捷的全新路虎靖悄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪列,冲入国内汽车市嘲璺Α,夕阳下一人一车茄炒,古道中掏槽请,说的是情义无价淳。谁人不为它心动颅骆?路虎全新一代揽胜运动版诲,驶入我们心中!   65年来瘫凡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沸咐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茎避帘。如今忱畏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轨秤漂,再次席卷世界骨槐虹,那完美的车身比例笆性井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脚星。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乓衰购:4850mm*1983mm*1780mm邻潜,前后轴距2923mm工惩蝎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹任酷,3.0 V6 SC汽油版HSL几皆嚏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版加从郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抒眉。   姿态万千的路虎揽胜运动版南,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霖泥,无拘无束的气呈邸,气宇轩昂的出尘之表桅桃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俩鞋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厢,厚重的前脸霓辉,配合后倾式格栅设计戌单沧,更突显了它的自信海番是。发动机盖上两条凌线刚强有力床参,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芒司,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐瞧金。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜伞撵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霞搪彭,带有亮黑色指状套件闷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕊宪圃,装有亮黑色装饰边的后视镜韶氛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怜皑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猎旗,这些铝合金结构的轮毂分为搅谜挽:19英寸5辐式铝合金轮毂闭拍、20英寸5辐式铝合金轮毂帮胸胁、21英寸5辐式铝合金轮毂悄等、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂委、22英寸5辐式铝合金轮毂刺,无论您选择其中任何一款贪慑够,它都可以陪您乘风破浪缝烙侨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粮番很,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揭镜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中和,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伦扮烁,整个车尾看似简单却极不简单难。   本文导航辅矩:" "  1998年共,广州本田成立咳廖哨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伺,而时光推移肺郸笛,今年9月12日村盘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户订氦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲜,我们今天将穿越时空哪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型新肃。它虽然是日版右舵车型瓦凶潞,但3.3L/100km的平均油耗躲剔、双电机电动CVT兄、大容量锂电池盲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯挥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭省炯扔。   外观更加原汁原味季慕:说到原汁原味鹊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雌,更运动耿呈。混动蓝色特征赏埔部:作为混动车型掏楼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标零。   在下保险杠处垫拘该,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艇孙韦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谈锋此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挛烂妻。混动轮毂疼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谓,为节能更尽一份力什疮片。   本文导航咳湍形:" "  就在前两周背岁,我的同事刚从上海归来烯,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑟统尼,而在不久后的今天醋,我来到了大理蒜,依然是试驾一款来自上海大众的新车汕,虽然我与我的同事地域不同缄恃漂,但对于这两款车而言伦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亢阂敲,我不得不从朗逸说起半晶,由于现如今大众暮ň婵荩块化的产品研发尽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品光,朗逸匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梯勿荒,它们的关系算是孪生兄弟葱肯温,反正我是这么理解的涵既。   目前朗境的广告已经全线铺开脯庞,消费者的关注度也很高奢诬,虽然我个人比较抵触耐ǘ恚块化的产物(感觉个性不足)险坪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梅辜,其次在10多万的紧凑级车里具惺读,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奉案勿。所以销量方面自然也很喜人湃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淋浇仆。   从英文名来看拟散起,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆牡玻,朗行的英文则是Gran Lavida离郊俱,其实如果从相似度上来比较雌切粳,朗境与朗行更加接近课,因为它们均属两厢车息。我想对于这样一款车来说枢慌阀,大家都不会有什么陌生感处紊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章练旅,我在上面也为你准备了延伸阅读吧捆,可以先行了解一下蘑。   说实话秃,朗逸纤容、朗行官炉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚷颂,让我来区分一下撑,估计我也需要片刻的停顿饯回镐,因为它们实在太像了!就朗境而言宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苏,并将内部更换为蜂窝状造型盲,包围下部使用了黑色塑料纷颁,并加入跨级风格的银色护板顾倍点,此外前雾灯变成了圆形洽,以上就是全部它的特征了雌。   既然定位于跨界车爬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙融枢,同时为了更加配合Cross风格口唾,车顶还加装了行李架荷型,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窗佛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汤。粗犷的风格也体现在轮毂上刻丰迪,样式上很难用语言准确的描述出来动,总之很复杂护,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斧咕稻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)念袄。   尾部的变化几乎与前部一致缴屑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法好希,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侮扮,说实话就车尾而言渺坤烧,我感觉朗境比朗行好看了不少躬囊。其它方面再无不同剧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的花,转向灯柿股奇、倒车灯罗、刹车灯还都是卤素的体倾。   本文导航杀钎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾补,所以无论是合资舱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣式。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翔,白领阶层瀑凡弄,夫妻年收入有50万元左右砷界寂,有房奉,老公有车脚孔。实际上弹僧啤,女主角目前也有一部老速腾车婪,开了已经7年准备换一台豪华SUV偿呈习。这位女车主喜欢玩蠕,追求年轻胜,注重外形巍榷汞,并兼顾户外就馈酵,不喜欢纯越野车型鹤,而购买价位瞄准了40-50万元领域飞。所以我们直接选择了宝马X3嘲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涩歇己。   为了公平竞争差,我们选择的车型如下澳退,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苯幌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 退,三车的价格虽然有些区别昆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猫四,所以三车实际购买价格差异较小颈。   对比项目一发角闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卷,特别是女性菜粒,希望自己能买到一款好看的汽车汲,就如同提包还有衣服一样阔纷丘,特别是成熟女性弟亥晦,尽管喜欢标新立异品烧景,但也更愿意接受时尚动感的类型懂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸽森,相比以往方头方脑的设计供亲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少时。更让人动心的是棱寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹤耍鬼,同时形象也不乏干练紧凑童陌疵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怒,线条流畅弘,稳重而且动感撂互,因此吸引了不少消费者颂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帅睹,但2013款并非全无变化盘泼秦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稠犊供,此外还有大灯形状奇阔、前后保险杠失丘闪、尾灯靛孩谓、排气管方面都作做了一些细节上的调整必十鳞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些书侧目。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赂,锋利的腰线俊泼,近乎方形的前后车灯寇蹋畅,甚至连轮眉的造型都是方的陛禄,虽然它是一部纯粹的城市SUV祁扰,却似乎在它身上找不到什么曲线糠嗅,因此在奔驰车型中也算是有个性的拇。对于女性而言痞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了曝豹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稍,三车都不约而同配备了氙气大灯未蘑,区别就是忙,宝马X3采用了远近光分离设计嗅缆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垫涎陷。另外芬迁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敌祭。另外忌礁谐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯东婪参,而宝马X3大部分车型则无此装备般嘶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面券奠轮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心艰,都50万元的车型高横,自然都是配备比较好的轮胎品牌伍笺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佩谐,这些方面倒也不用纠结急撮。另外需要说明的是肉瓦,宝马X3是没有备胎的儒舰腐,因为他采用了防爆轮胎蓖午欠,可以零胎压低速行驶一段距离借掳镰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膳火系。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹档肝缆,所以基本打成平手贬烫冻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞄,从两款车型的厂商指导价来看舵苛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僻纱陆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捌哨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袭挤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计硼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”金畔耙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要络倘,这一点奔腾X80的确做到了攻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念欧,X造型的前脸具有很强的立体感砰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚趟门。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潦孩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喷铅究。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乾旱。轮廓清晰的六边形进气格栅捎颂赶,中网上三辐式的金属饰条咳盎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啊借,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溶弟瑞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妒培,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雌摊藕,只要消费者能欣然接受戒端署,似乎一切也都无可非议徒敬炮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面担鲜,除宽度相同外缚戚,X80的长嫌花、高及轴距均占有绝对优势桃排,反映到辆车的侧面造型上皋芭兔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹤瞪乃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态漠吉课。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氰,上扬的角窗结合扰流板的装配抵,使两款车型都增加了不少动感的元素谋撬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色都,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辫闹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褐锭,饱满圆润的风格依然占据着主导仙护吞。与X80的刚劲有力不同操,ix35的线条运用更加柔和淋下柯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力妥。没有尖锐的棱角救,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锋搅来。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象思,飘逸的灯带向后延展耙勺虑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神履蜂。同时倒车灯的独立设计掠息,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一病惋骚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘁沽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弟枢睛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碴。同样的手法也适用于尾灯撑邻,在原有基础上胚购,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陇场权,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升布唇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂提煎阑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色糜吧芯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颇蹋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫩僵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瑞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格芭,在此提出表扬睦怕琳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒犯奋,或许在两年前崔棉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妓啪,然而随着技术的进步竭钉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胺放扁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力豆,其中就包含奥迪R8诡澜。于是稿私熬,奥迪工程师为R8更换